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STAHLWERK AC/DC WIG 200 ST IGBT - Kombi Schweißgerät mit 200 Ampere WIG & MMA, Aluminium schweißen, 7 Jahre Herstellergarantie ▪ AC/DC WIG Schweißen – Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC). Schweißen von nahezu allen Metallen wie Stahl, Edelstahl, Aluminium, Kupfer u.v.m. ▪ 2 in 1 Kombigerät – WIG & MMA Schweißen ist bis 200A möglich. ▪ IGBT Technologie – Modernste Transistoren-Technologie ermöglicht höchste Leistung und Einschaltdauer (ED) von 60% bei voller Leistung. Kein Trafo, kein MOSFET, modernste IGBT! ▪ Leichte & Kompakte Bauweise – mit nur 11,5 kg Gewicht und Maßen von 455 x 220 x 370 mm ist das Gerät ideal für Schweißarbeiten an jedem Ort. Inovative IGBT Transistoren sparen Platz und Gewicht im Vergleich zur alten MOSFET Technologie. Kein schweres Tragen mehr! ▪ HF Zündung – ermöglicht eine berührungslose Zündung und sorgt für ein wesentlich besseres Schweißergebnis. Kein LIFT ARC, keine Streichzündung! ▪ Höchste Effizienz & Leistung – Einphasenwechselstrom (230V) versorgt das Gerät und erlaubt eine Ausgabeleistung von 200 Ampere. ▪ Smartkühlung & Überhitzungsschutz – Modernste Technologie, ein integrierter Überhitzungsschutz und eine High Performance Kühlung ermöglichen das Abrufen der Maximalleistung. ▪2T/4T (WIG) – bestimmt die Steuerung der Betriebsart und bietet erweiterte Kontrolle über den Stromverlauf. Im 2T-Modus bleibt die Hochfrequenzzündung (HF) solange aktiv, bis der Taster am Brenner losgelassen wird. Im 4T-Modus wird nach einmaligem Drücken und Loslassen des Tasters der Lichtbogen gezündet. Nach erneutem Drücken und Loslassen wird die Zündung beendet. Einige Funktionen wie z.B. Stromabsenkung sind nur im 4T-Modus möglich. ▪ Stromabsenkung – verhindert die Bildung von Lunkerstellen (Endkrater) am Schweißnahtende. ▪ Gasvor- und nachlauf (WIG) – schonen die Wolframelektrode vor zu hohem Verschleiß und schützen die Schweißnaht vor Oxidation. Die Parameter können individuell und separat eingestellt werden. Sie geben an, wie lange vor und nach der Zündung Gas strömen soll. ▪ AC-Balance – ist eine variable Einstellung zwischen dem Aufbrechen der Oxidschicht (-) und einem tieferen Einbrand (+). Diese hilft auf Eigenschaften verschiedener Materialien und Legierungen einzuwirken. ▪ Hotstart – Automatische Spannungserhöhung beim Start für bessere Zündergebnisse. ▪ Anti-Stick – Automatisches Herunterfahren des Schweißstroms beim Klebenbleiben der Elektrode ermöglicht ein einfaches entfernen. ▪ WIG (Wolfram-Inert-Gas) – Schutzgasschweißen mit inerten/inaktiven Gasen wie z.B. Argon 4.6 (99,996%). Zwischen Wolframelektrode und Werkstück entsteht in einer Argon Glocke ein Lichtbogen. Dieser Schmilzt das Material und den ggf. zugeführten Zusatzwerkstoff auf. Es entsteht eine Schweißnaht. ▪ MMA Elektrodenschweißen / ARC-Schweißen – ein universelles Schweißverfahren. Ein Lichtbogen bringt die Elektrode zum Schmelzen und bildet so die Schweißnaht. Es wird kein Schutzgas benötigt und ist daher flexibel an jedem Ort einsetzbar. Ausgangsstrom WIG / MMA: 30-200 A Einschaltdauer WIG / MMA: 60 % bei 200 A / 100 % bei 126 A Schutzart: IP21 Isolationsklasse: F Netzspannung: 230 V AC (+-15%) / 1 ~ (einphasig) Netzfrequenz: 50/60 Hz Maximale Anschlussleistung: 41,7 A Effektive Anschlussleistung: 26,4 A Gewicht: 11,5 kg Maße L x B x H (mm): 455 x 220 x 370 mm Netzanschluss: SchuKo-Bauart CEE 7/7

Impulsschweißzange / Schweißzange HPL ISZ 630 Artikelnummer: 410380.600 Nutzbreite in mm: 630

Sie als professioneller Anwender wissen, dass Geländerschweißlehren höchsten Anforderungen hinsichtlich der Präzision und Qualität erfordern. Nachfolgend stellen wir Ihnen hierzu unsere AMA12® - Schweißvorrichtung vor.

Die Basistechnologie beim Verbinden metallischer Werkstoffe ist das Schweißen. ARTTEC DESIGN beherrscht die gängigen Verfahren und besitzt alle für die Anwendung der Fügetechnologie nötigen Zertifikate. • Schweißfachmann nach DIN 18800-7 • Zertifizierung nach DIN EN ISO 3834-3 Schweißen in der Serienfertigung • Fertigung von Baugruppen aus: Baustahl, Edelstahl und Aluminium • Schweißverfahren MAG & WIG

Plasmastichlochschweißanlage MIG-O-MAT plasmaJET350SPS-K zum automatisierten Schweißen von Rund- und Längsnähten im Materialstärkenbereich 2-10mm Lösungen für automatisiertes Plasmastichlochschweißen mit der MIG-O-MAT plasmaJET350SPS-K - Schweißstrom 350A / ED=100% - integrierte Siemens SPS Steuerungf mit Colour Touch Panel Einsatzgebiete: - Edelstahlbehälter für Industriebereiche wie z.B. Chemie, Pharma, Nahrungsmittel, Getränke usw. - Rohrfertigung (Längs- und Rundnaht) - Apparate- und Anlagenbau - Edelstahlverarbeitende Industrie - Bödenherstellung für Behälter Schweißstrom: 350A / ED=100%

- schonendes Schweißverfahren - schlanken Schweißnähte - sehr geringer Wärmeeinfluss - punktuelle Energiezufuhr mit dem Laser - sehr feine und genaue Bearbeitung Laserschweißen zur Gussteilinstandsetzung Laserschweißen ist ein sehr schonendes Schweißverfahren um Fehlerstellen an Gussteilen zu reparieren. Durch die schlanken Schweißnähte und den sehr geringen Wärmeeinfluss, ist die Anwendung dieses Verfahrens vor allem bei hochwertigen Serienteilen oder Oldtimerteilen sinnvoll und beliebt. Die punktuelle Energiezufuhr mit dem Laser (das Gussteil muss meistens nicht erhitzt werden), ermöglicht eine sehr feine und genaue Bearbeitung. Vorteile des Laserschweißverfahrend: - präziser und punktgenauer Energieeintrag - keine Wärme-Einfluss-Zonen - materialschonend - kein Verzug durch die Schweißung - Gebrauchshärte wird erreicht - unterschiedliche Materialien können verschweißt werden - keine Grobkornzone - kein Einbrand - Lack in der Nähe wird nicht beschädigt Für alle Verfahren wie z.B. Druckguss, Kokillenguss, Sandguss und Feinguss geeignet – ebenso wie für viele Materialien wie z.B. Aluminium, Magnesium, Eisenguss, Stahlguss, Nickel, Messing usw. Laserschweißen ist von vielen KFZ Herstellern freigegeben. Seit 2014 haben wir schon über 200.000 hochwertige Teile gerettet und unseren Kunden damit mehr als 12 Mio. Euro Verlust erspart. Gern helfen wir Ihnen, mit Hilfe von Musterteilen eine Freigabe vom OEM für Ihre Produkte zu bekommen. Eine Validierung der Nacharbeit Laserschweißen ist schon bei der Bemusterung sinnvoll. Mobiles Laserschweißen bei Ihnen vor Ort! Gern kommen wir mit unserer Laserschweißanlage mobil zu Ihnen. Sprechen Sie uns an und vereinbaren Sie einen persönlichen Termin. - Kosten- und Zeitersparnis - flexibler Einsatz - geringe Rüstzeiten - kein Transport der (hochwertigen) Gussteile - kein Ausbau der Gussteile nötig (z.B. Motorblock), wenn man (mittels Verlängerung) an die zu schweißende Stelle rankommt

Seit über 20 Jahren fertigen wir für die gesamtdeutsche Automobilindustrie die verschiedensten Formen von Elektroden im Bereich des Widerstandsschweißens sowie deren Zubehör. Ob gerade oder gebogen, mit oder ohne Lötschaft, mit gefrästem Kegel oder als Schraubelektrode – alle Varianten liefern wir bei Bedarf natürlich auch inkl. Kühlung. Unsere Spezialisierung im Einzelteil – und Kleinserienbereich erlaubt Ihnen spezifische Kundenanfragen für Ihre Wunsch-Elektrode: Senden Sie uns Ihre Zeichnung oder skizzieren Sie uns kurz die Form mit allen fertigungsrelevanten Maßangaben sowie Stückzahl und wir unterbreiten Ihnen gern ein Preisangebot!

TCG-Anschluss: Die Vorteile des neuen Merkle TCG(TIG Center Gas) Anschlusses: Kleine Baugröße. Geringes Gewicht. Brennerwechsel ohne Werkzeug. Minus-Buchse zum Anschluss von TIG-Brenner und Elektrodenkabel. Gasdichtigkeit durch 2 Dichtringe. Elektroden-Schweißbetrieb: Die Vorteile des neuen Merkle TCG(TIG Center Gas) Anschlusses: Dynamische Stromnachregelung (Arc Force): Stromerhöhung beim Hereindrücken der Elektrode in das Schweißbad. Elektroden-Hochstart (Hotstart): Zum sicheren Zünden stellt sich für kurze Zeit ein höherer Startstrom ein. Anti Stick Funktion: Beim Festkleben der Elektrode wird der Strom sofort abgeschaltet. Neustart erst mit kurzer Verzögerung.

Wir bieten die Fachkompetenz im Laserschweißen ab 1 Stück. - Egal ob Muster oder Kleinserie, sowie Großserie. - schwierig zu bearbeitende Metalle Fragen Sie uns einfach bei uns an! Wir bieten Laserschweissen ab 1 Stück an. - mit oder ohne Zusatzmaterial - mit oder ohne Prozessgas - auch mit Drehachse - Hartauftrag oder Laserhärten - Materialien: Stahl, Nirostahl, Aluminium, Nickel, Titan, usw. (einfach anfragen) Für Industrie oder Maschinenbau sowie private Anwendungen

Die KLN QSW 400 L ist eine Quasisimultan-Laserschweißanlage, welche das Prinzip Laser-Durchstrahlschweißen nutzt. Das Quasisimultanschweißen ist eine Kombination aus Kontur- und Simultanschweißen. Die KLN QSW 400 L ist eine modular aufgebaute Laserschweißanlage. Der modulare Aufbau bietet den Vorteil, dass die zentrale Laserschweißanlage bei unterschiedlichen Schweißaufgaben unverändert bleiben kann und nur die Einhausung und deren Gestellstruktur der Schweißaufgabe angepasst werden müssen. Hierdurch kann immer eine bewährte Laserschweißeinheit eingesetzt werden. Zusätzlich sind Anpassungen für andere Schweißaufgaben wie Drehtisch-, Werkzeugträger-, Durchlauf- oder Schiebetischzuführungen einfach integrierbar. Laser Wasser gekühlter Diodenlaser mit 300 Watt optischer Ausgangsleistung Wellenlänge 980 nm ±10 nm Pilotstrahl bei 650 nm ±15 nm (<1 mW) Lichtleitfaser geeignet für Wellenlänge 780-1030 nm Kollimationsbrennweite 58 mm Brennweite f-theta Objektiv 635 mm Arbeitsabstand 728 mm Arbeitsfeld (Scanfeld) 415 mm x 415 mm

Die Schweißvorrichtungen unserer D-L-Reihe ermöglichen einen 360° Neigungswinkel und dadurch besonders ergonomisches Arbeiten. Platzieren Sie Ihr Bauteil mit dem 360° Schweißtisch in einer idealen Position oder rotieren Sie es mit der gewünschten Geschwindigkeit. Die Maschine ist geeignet für leichte und schwere Nutzlasten und ermöglicht einen 360° Neigungswinkel. Ihre Arbeitsqualität wird sich deutlich verbessern und Sie sparen viel Zeit. Nutzlast: 300kg - 5t

MIG MAG Schweißanlage

Kompakte Mig/Mag - Schweissanlage zum Schweissen von 30 - 300 A

Vorlagebehälter nach Kundenwunsch mit Doppelmantel

Stahl, Edelstahl und Aluminium schweißen wir üblicherweise mit den Verfahren MAG und WIG. Zu unserer Angebotspalette gehören aber auch Reparaturschweißungen mit Sonderelektroden, sowie Hart- und Weichlöten. Zudem verfügen wir über ein Bolzenschweißgerät, mit dem wir beispielsweise Gewindebolzen an Blech-Gehäusen anbringen. Hierbei können ggf. Bohrungen für Schraubverbindungen an Ihrer Montageeinheit eingespart werden. Grundsätzlich tragen wir Sorge für die fachgerechte Ausführung der geforderten Schweißnähte. Wir schweißen für Sie: Gestelle Konsolen Unterbauten Schutzvorrichtungen Halterungen Träger Wandkonsolen Adapter Darüber hinaus bieten wir Reparaturschweißungen für beispielsweise folgende Fälle an: abgebrochene Wellenzapfen ausgeschlagene Lagersitze verschlissene Oberflächen gebrochene Schweißnähte

HWH Schweißcontroller HW2000 Mittelfrequenz System Verfügbare Anzahl: 30Zustand: Gebraucht Funktionstest: ☐ Sichtbar beschädigt: neinTyp: HWI2808L EVA5525 Baujahr -Seriennummer: - Beschreibung: HARMS+WENDE HWI2808L Inverter Schweißcontroller , demontiert aus laufender Anlage HWH Schweißcontroller HW2000Bei Interesse sowie weiteren Fragen nehmen Sie einfach Kontakt zu uns auf. Wir freuen uns über Ihre Anfrage. 49 (0) 172 6852155 Kontakt

Unsere Schweißeinheit PWS ist eine Erweiterungseinheit für Stanzen zum Aufbringen von Kontakt-Pads auf das Trägermaterial. Bei der Herstellung von Mini-Sicherungsautomaten kann damit das Drahtformen von System WFS und das Kontakt-Pad Schweißen in der Anlage UWS ersetzt werden. Die Schweißeinheit für Kontakt-Pads PWS schweißt Silberdraht Stücke auf ein Trägermaterial bevor dieses von Stanzmaschine eingezogen wird. Der Draht wird über einen Schrittmotor in programmierbaren Längen zugeführt. Der Schweißkopf wird von einem Servoantrieb gesteuert und über eine Inverter-Stromquelle versorgt. Der gesamte System synchronisiert sich mit der Stanzmaschine.

Schwenkbare Drehtische und Positioniertische für perfektes Handling Die Schweissdrehtische von MÜLLER OPLADEN sind universell für das manuelle und maschinelle Schweißen von Rundnähten sowie für das schweißgerechte Positionieren von Werkstücken bis 40.000 kg Eigengewicht einsetzbar.

Laserschweißen von Aluminium Qualitätssteigerung bei allen Metallen Aluminiumlegierungen Aluminium wird aufgrund seiner Eigenschaften wie dem guten Masse zu Festigkeitsverhältnis und der hohen Korrosionsbeständigkeit immer häufiger verwendet. Die technisch relevanten Aluminiumwerkstoffe sind meistens Mehrstoffsysteme und können in naturharte- und aushärtbare Legierungen unterteilt werden. Das Hochgeschwindigkeitsvideo auf der linken Seite zeigt den Vergleich des Laserschweißens von Aluminium und des LaVa-Schweißens von Aluminium mit identischen Schweißparametern an einer EN-AW 5083 Legierung. Es ist deutlich zu sehen, dass im Fall des Laserschweißens an Atmosphäre ein deutlich größeres Schmelzbad mit einer niedrigeren Viskosität und höheren Dynamik entsteht. Diese Faktoren führen zu einer starken Spritzerbildung. Beim Laserstrahlschweißen im Vakuum von Aluminium ist das Schmelzbad aufgrund der geringeren Verdampungstemperatur des Werkstoffs bedeutend kleiner und die Viskosität höher, was zu einer größeren Stabilität der Dampfkapillare und damit einem nahezu spritzerfreien Prozess führt. Weiterhin verhindert das Vakuum die unmittelbare Neubildung einer Oxidhaut auf dem Schmelzbad, was zu einer deutlich feineren Schuppung der Schweißnaht führt. Beim konventionellen Laserschweißen sind die häufigsten Fehler in Schweißnähten an Aluminiumlegierungen Poren und Heissrisse. Beim Laserstrahlschweißen im Vakuum von Aluminium kann der Energieeintrag bei gleicher Einschweißtiefe signifikant reduziert werden, wodurch in den meisten Fällen Heißrisse vermieden werden können. Die Entstehung von Poren ist auf zuviel Wasserstoff, unzureichende Sauberkeit oder auf einen unruhigen Schweißprozess zurückzuführen. Mit der Stabilisierung des Keyholes und einem besseren Entgasungsverhalten im Vakuum können auch die Anzahl aber besonders die Größe von Poren deutlich reduziert werden. Die LaVa-Schweißnähte wurden an den zur Heißrissbildung neigenden Aluminium Legierungen EN-AW 6061 und EN-AW 7075 durchgeführt. Die Schliffbilder zeigen, dass mit dem Laserstrahlschweißen im Vakuum heißrissfreie Schweißnähte an Aluminiumlegierungen erzeugt werden können. Additiv gefertigtes Aluminium (LPB-F) Das Laser Powder Bed Fusion Verfahren (LPB-F) ermöglicht das Herstellen von Bauteilen mit nahezu unbegrenzten geometrischen Möglichkeiten und Funktionen. Die Anwendungen reichen von der Einzelteilfertigung bis hin zur Serienfertigung. Beispielbauteile sind etwa Düsen mit filigranen Kühlkanälen, die nur mit dieser Technologie realisiert werden können. Aber die Vielfalt der Formen und Funktionen ist mit dem Preis einer starken Porosität in den additiv gefertigten Teilen verbunden. Aktuelle Entwicklungen zeigen, dass die Maschinenplattformen immer größer werden, dennoch sind sie teilweise zu klein für die gewünschten Abmessungen des zu erstellenden Teils. Daher gibt es Anwendungen, in denen es notwendig ist, additiv gefertigte Bauteile mit bestehenden Komponenten zu fügen. Weiterhin kann die Fertigungszeit durch die Kombination von L-PBF gefertigten Bauteilen mit konventionellen Halbzeugen deutlich verkürzt werden. Dazu müssen ebenfalls beide Bauteile verschweißt und somit zu einem L-PBF-Hybrid-Bauteil kombiniert werden, dass einen konventionellen und einen Funktionsteil beinhaltet. Die im Folgenden dargestellten Ergebnisse sind in Zusammenarbeit mit dem Institut für Werkzeuglose Fertigung entstanden. Bei den weit verbreiteten Lichtbogenfügeverfahren wie dem Wolfram-Inertgasschweißen stellt die Porosität der zu fügenden Bauteile aber ein Problem dar. Das in den Poren eingeschlossene Gas dehnt sich durch die Schweißprozesswärme aus, was zu Spritzern führt. Weiterhin agglomeriert das Gas im Schmelzbad und bildet vermehrt große Poren in der Schweißnaht (siehe linkes Bild). Der Effekt wird zusätzlich verstärkt, wenn sich schweißprozessbedingt große Schmelzbäder ergeben. Das Laserstrahlschweißen im Vakuum (LaVa) ist eine neue Technologie, die erst seit kurzer Zeit auf dem Markt verfügbar ist. Die Vorteile sind eine geringe Porosität der Schweißnähte, sehr hohe Prozessstabilität durch eine stabile Dampfkapillare und ein im Vergleich zum Laserschweißen bei Umgebungsdruck kleines Schweißbad. Das LaVa-Schweißen ermöglicht gleichbleibende Einschweißtiefen bei geringerer Leistung, was zu einer geringeren Wärmeeinbringung in das Material führt.

Cobot Schweißzelle "WeldSpace 4.0" - Automatisiertes Schweißen im Pendelbetrieb Mit der COBOT Schweißzelle WeldSpace 4.0 gelingt durch die schnelle Inbetriebnahme der komplett ausgestatteten Schweißzelle und die extrem einfache Programmierung garantiert ein schneller Einstieg in eine automatisierte Schweißproduktion. Der einzigartige Aufbau der neuartigen Schweißzelle bietet maximale Flexibilität: Von bis zu fünf Seiten zugänglich lässt sich die Anlage auch per Kran beladen. Mittels COBOT, einem kollaborierenden Roboter, lassen sich Schweißprozesse schon bei kleinen Stückzahlen und Einzelstücken kostengünstig automatisieren. Die während des Schweißvorgangs komplett geschlossene Umhausung entspricht höchsten Umwelt- und Sicherheitsstandards. Parallel Schweißen, Rüsten und Umspannen - das automatische Verfahren der Umhausung von Space A auf Space B um 900 mm schafft rund 3 m² zusätzlichen Arbeitsraum und ermöglicht das Arbeiten im Pendelbetrieb. Während der Roboter auf der einen Seite schweißt, kann der Bediener geschützt durch herunterfahrbare Rolltore mit Aluminiumpanzer und integriertem Schweißerschutzglas auf der anderen Seite zeitparallel auf dem 3D-Schweißtisch Rüsten und Umspannen (Zwei-Stationen-Betrieb).

ZENTRALE DOKUMENTATIONSLÖSUNG MIT INTELLIGENTEN MANAGEMENT-, STATISTIK- UND ANALYSEFUNKTIONEN SOWIE GRAFISCHER AUFBEREITUNG WeldCube - DIE SCHWEISSTECHNISCHE PRODUKTION IM BLICK Die webbasierte Software-Lösung zur laufenden Planung, Erfassung, Analyse und Visualisierung schweißtechnischer Produktionsdaten. WeldCube ist in verschiedenen Varianten erhältlich und bietet je nach Anforderung zwei Möglichkeiten zur Speicherung und Auswertung der Schweiß- und Gerätedaten: entweder dezentral in den Schweißsystemen oder zentral in einer Datenbank. Dezentrale Dokumentation mit WeldCube Basic und Light Direkte Datenspeicherung im Schweißgerät; Einsicht bzw. Bearbeitung jeweils am Schweißgerät. Zentrale Dokumentation mit WeldCube Premium Speicherung aller Daten in einer Datenbank; Datensammlung aller miteinander verbundenen Schweißsysteme. Datenschnittstellen für TPS/iSchweißsysteme und WeldCube Premium Schweißdaten dokumentieren, analysieren oder exportieren: Fronius bietet verschiedene Datenschnittstellen, sogenannte APIs, damit möglichst jeder Kunde die gesammelten Daten in seiner individuell gestalteten Datenmanagementlösung verwenden kann. CENTRAL USER MANAGEMENT – für die einfache und schnelle Benutzerverwaltung Wenige Klicks genügen, um Benutzerrechte zentral für ein oder mehrere Schweißgeräte bzw. WeldCube Premium-Applikationen festzulegen. Die Übertragung an alle betroffenen und vernetzten Systeme erfolgt automatisch. DIE SOFTWARELÖSUNGEN VON FRONIUS ... SPAREN ZEIT UND KOSTEN / Automatische Dokumentation – ohne handschriftliche Notizen / Auswertungen auf Knopfdruck / Reduzierter Verwaltungsaufwand SORGEN FÜR SICHERHEIT IN DER PRODUKTION / Nachvollziehbarkeit auf Bauteil- und Nahtebene / Lückenlose Dokumentation von Schweißdaten / Minimierung von Fehlerrisiken / Zentrale Administration von User-Berechtigungen für Fronius Schweißgeräte und Software Produkte ERHÖHEN DIE PRODUKTIVITÄT / Identifikation von Optimierungspotential / Durchgehende Schweißnahtüberwachung / Alle Daten zum Systemzustand auf einen Blick

TIG / AC / DC Schweißanlage Typ: MobiTIG 180 Hersteller: Merkle Mobile WIG-Anlage mit 180A Leistung - Preis auf Anfrage

MAG-Schweißen Beim MAG-Schweißen wird die dauerhafte Verbindung von Metallen unter Anwendung von starker Wärme und Schweißhilfsstoffen erreicht. Den Wärmeeintrag für das Schmelzschweißverfahren bewirkt ein elektrischer Lichtbogen. Die eingesetzte Drahtelektrode fließt als Schweißzusatz mit dem aufgeschmolzenen Grundmaterial zusammen und trägt zur Bildung der Schweißnaht bei. Das Verfahren zeichnet sich eine durch eine hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit und die Möglichkeit zur Automatisierung aus. Es ist daher besonders für industrielle Anwendungen geeignet. MIG-Schweißen Dagegen kommt das MIG-Schweißen vor allem bei Nichteisenmetallen (NE-Metallen) wie Aluminium oder Kupfer zum Einsatz. Dabei sorgt das inerte Schutzgas dafür, dass das Schweißbad keine Reaktionen mit der Atmosphäre eingeht. Vom MIG-Schweißen hebt sich das MAG-Schweißen auch durch die eingesetzten Lichtbogenarten ab. Kommen beim MAG-Schweißen Lang- oder Kurzlichtbogen zum Einsatz, bringt das MIG-Schweißen Sprüh- oder Impulslichtbogen zur Anwendung. WIG-Schweißen Im Vergleich zu anderen Schweißverfahren wie dem MIG oder MAG Schweißen zeichnet sich das WIG Schweißen vor allem dadurch aus, dass die eingesetzte Wolframelektrode beim Schweißen nicht abschmilzt, sondern erhalten bleibt. Stattdessen wird bedarfsgerecht ein Schweißzusatz eingesetzt, um eine Naht zwischen den zu verbindenden Werkstücken zu erzeugen. Bei diesem Zusatzwerkstoff handelt es sich üblicherweise um einen Schweißdraht, der an die Kontaktstelle der beiden Werkstücke gehalten wird und dort aufschmilzt.

Geben Sie Ihr Bauteil nicht so schnell verloren – Zeppelin macht es wieder einsatzfähig. Wir führen Reparaturschweißungen an Guss-, Fräs- und anderen Bauteilen durch. Reparaturschweißen bekommt in Zeiten der Nachhaltigkeit immer mehr Bedeutung. Zusätzlich können erhebliche Kosten gespart werden, wenn ein leicht fehlerhaftes Bauteil nicht verworfen, sondern doch zum Einsatz kommt. Fragen Sie uns an. Wir gehen gern Ihr Teileportfolio durch und sehen schnell, wo die Reparatur oder Instandsetzung eine wirtschaftliche Alternative ist. Mit der Instandsetzung und Reparatur von Komponenten übernimmt Zeppelin eine wichtige Funktion zur Werterhaltung. Als Spezialisten im Aluminium-Gleichstromschweiß-Verfahren können wir selbst sensible Bauteile aus rissgefährdeten Magnesium- oder Aluminiumlegierungen verzugsarm und nahezu porenfrei instand setzen. Je nach Bedarf entwickeln wir den geeigneten Reparaturprozess für Sie. Als EASA Part 145 Instandhaltungsbetrieb sind wir befugt, in Abstimmung mit dem Herstellbetrieb die Lufttüchtigkeit der reparierten Bauteile zu erklären. Zusätzlich sind wir für die Instandsetzung wehrtechnischer Produkte nach DIN 2303 und das Schweißen an Schienenfahrzeugen nach EN 15085-2 qualifiziert. Wo repariert wird, muss auch geprüft werden: nehmen Sie unsere Leistungen in der Werkstoffprüfung sowie in der Messtechnik gleich mit in Anspruch. Alles aus einer Hand.

Wir legen größten Wert auf fachlich top ausgebildete Fachkräfte. So legen unsere Schweißer regelmäßig Qualifikationen im Rahmen des Lehrgangs „Geprüfter Schweißer nach DIN EN ISO 9606-1“ ab. Schweißen LEISTUNGEN: Schweißen von Edelstahl, Stahl und Aluminium erfordert handwerkliches Können und Erfahrung. Mit unserer optimal ausgestatteten Schweißerei erledigen wir fast jede Aufgabe. Wir legen größten Wert auf fachlich top ausgebildete Fachkräfte. So legen unsere Schweißer regelmäßig Qualifikationen im Rahmen des Lehrgangs „Geprüfter Schweißer nach DIN EN ISO 9606-1“ ab. Edelstahl WIG MAG/MIG

Unsere Schweißer besitzen die erforderlichen Schweißer Prüfzeugnisse nach DIN EN 9606-1. Wir besitzen die Verfahrensprüfungen nach DIN EN ISO 3834 zum Fertigen von Bauteilen der Materialien ST.52-3, Feinkornbaustählen (Nimo, Hardox, XAR) sowie Edel- und nichtrostender Stähle. Selbstverständlich sind Erweiterungen der vorhandenen Zulassungen jederzeit möglich.

(WIG=Wolfram-Inert-Gas) ist eine optimale Lösung für präzise und saubere Schweißnähte. Diese Schweißmaschine bietet eine einfache Handhabung und ermöglicht eine gute Kontrolle über den Lichtbogen. Mit dem Wegfall von Flußmitteln, der schmalen Schweißzone und dem spritzerfreien Lichtbogen können hervorragende Ergebnisse erzielt werden, ohne dass Schlackeeinschlüsse oder Nacharbeiten erforderlich sind - insbesondere bei dünnen Blechen oder Wurzelschweißungen. Das WIG-Schweißen hat sich bei Stahl, Edelstahl, Kupfer und Aluminium sowie deren Legierungen bewährt. Die Renegade ET 300i ist eine WIG-Schweißmaschine, die diese Vorteile bietet.

Aufgabe Ein Hersteller von Schweißsystemen wollte eine Schweißanlage realisieren, mit der es möglich sein sollte Metallrohre mit einem Durchmesser von bis zur 2500mm und einer Gesamtlänge bis 4000mm zu bearbeiten. Das besondere an dieser Anlage sollte ihre hohe Flexibilität und Präzision beim Schweißen sein, um die Werkstücke in jeder denkbaren Position und Genauigkeit zu bearbeiten. Lösung Um die Flexibilität der Anlage zu gewährleisten, wurde ein Schweißroboter an einem Schwenkarm montiert, der sich um 360° drehen lässt. Gleichzeitg war es möglich die gesamte Anlage über einen Verfahrweg von 5500mm zu bewegen um so gleichmäßige horizontale Schweißnähte zu erstellen. Für den Antrieb des Schwenkarms wurde ein ATLANTA B-Servo Schneckengetriebe mit einer Modul 5 Ritzelwelle und einem Schmiersystem verwendet. Den Antrieb der Fahrachse übernahm ein Zahnstangentrieb bestehend aus BR Zahnstangen Q10, ein B-Servo Schneckengetriebe inkl. Ritzelwelle und einem Schmiersystem. Gelieferte Komponente Antrieb Schwenkarm: 59 06 052 B-Servo Schneckengetriebe a=100, i=52 20 28 613 Ritzelwelle m=5, Z=13 geradeverzahnt 65 05 024 Motorkupplung 65 91 518 Filzritzel m=5, Z=18 65 91 510 Befestigungsachse für m=5 Filzritzel Antrieb Fahrachse 34 30 101 Zahnstangen Q10, m=3, gehärtet 59 05 052 B-Servo Schneckengetriebe a=80, i=52 20 28 521 Ritzelwelle m=3, Z=21 geradeverzahnt 65 53 024 Motorkupplung 65 91 328 Filzritzel m=3, Z=19 65 91 310 Befestigungsachse für m=3 Filzritzel Lösungen Portalbearbeitung von kohlefaserverstärkten Kunststoffen in der Luftfahrtindustrie Portalroboter CNC Bearbeitungsmaschine Spezialvorrichtung für die Herstellung eines Flugzeugrumpfes Verladeeinrichtung Sicherheitsgeländer mit ATEX Anforderung Manipulator Schweißroboter Testgerät zur Erprobung der Ladungssicherung Drehmomentschrauber Produkte Zahnstangen Servo-Schneckengetriebe Hubantriebe Sondergetriebe und Sonderteile Zahnräder und Ritzelwellen Zahnräder zur Weiterbearbeitung TR- und TRS-Zahnräder Montage von Zahnstangen Schmiersysteme Norm-Schneckengetriebe ATLANTA Service ATLANTA Rechtliche

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