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Pigmente für Standard- und Spezial-Farben Ob in der Farben- und Lackindustrie, der Baustoff- und Kunststoffindustrie oder vielen anderen Branchen – Pigmente aus Eisenoxid, Chromoxid oder auch synthetische Pigmente sind bestens bewährt durch ihre besonders hohe Farbstärke und -konstanz sowie hohe Wetter- und UV-Beständigkeit. Die CSC JÄKLECHEMIE bietet eine große Palette an Qualitätsprodukten, die von Standard-Pulverpigmenten bis zu innovativen Spezialtypen für besondere Anwendungen reicht. So profitieren Sie von schneller, flexibler Lieferung, aber auch ganz individuellen Lösungen. Lassen Sie sich von unserem Außendienst direkt bei Ihnen vor Ort beraten.

Abgasschlauch CP ARAMID 461 PROTECT Innen-Ø 100 mm Länge 7,5 m 0,880 kg/m NORRES Abgasschlauch, vibrationsfest, äußeres Schutzprofil Anwendungen: · flexibler Schlauch für heiße Gase · Abgasabsaugung, Absaugung von Motorabgasen: Abgasschlauchaufroller, Saugschlitzkanal, Überflurabsauganlage, Unterflurabsauganlage · Motorprüfstand, Abgasmessung Eigenschaften: äußeres Schutzprofil aus elastischem Material · Scheuerschutz durch äußeres Klemmprofil · zugfeste Verklemmung der Wandung im Klemmprofil · hochflexibel + stauchbar · vibrationsfest · sehr gut hitzebeständig · gute Chemikalienbeständigkeit · schwerentflammbar · Wandung Aramid: Brandschutzklasse "M1" nach UNE 23.727-90 · inkl. 1 Schellenabdeckband und 2 Endkappen · RoHS konform Temperaturbereich: · Abgastemperaturen bis 300°C * · * bei korrekter Verwendung von Abgastrichtern und ausreichender Frischluftzufuhr (ca. 50%). · Weitere technische Eigenschaften Biegeradius: 58mm · Gewicht: 0,880kg/m

Optimierter magnetischer Fluss Optimal magnetic flux Wir wickeln auf beliebige Spulenkörper mit den verschiedensten einpressbaren Ferrit- oder Metallkernen. Auch Mehrabgriffspulen sind möglich. Die Spulenanschlüsse werden im Wickelprozess automatisch bestiftet, der Drahtzug ist elektronisch gesteuert. Einkammer und Mehrkammerspulen verarbeiten unsere Wickelautomaten in Drahtstärken von 0,045 bis 0,71 Millimeter. Weitere Informationen erhalten Sie auf https://ems.pruefrex.de/ems-fertigung We can wind onto any desired coil form using many different press-in ferrite and metallic cores. Multiple tap coils are also possible. Pins are automatically applied to the coil connections during the winding process, with wire drawing electrically controlled. Our winding machines handle single-chamber and multi-chamber coils with wire thicknesses from 0.045 to 0.71 millimetres. Find out more: https://ems.pruefrex.com/ems-production/

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMW* (Stahl + Bronze | Anlaufscheibe) handelt sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPW* (Anlaufscheibe | Stahl + POM) handelt es sich um eine Verbundanlaufscheibe aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und raue Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau