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Bei Rolltoren wickelt sich der Panzer aus wärmegedämmten Profilen (Höhe ca. 77 mm) oberhalb der Toröffnung auf einer Welle auf. Dabei bleibt der Deckenbereich im Inneren der Garage frei und kann beliebig genutzt werden. Diese Torvariante bietet – abhängig von den örtlichen Gegebenheiten – die Möglichkeit, die volle Durchfahrtsbreite der Maueröffnung zur erhalten. Ist in der Garage nicht genug Platz, kann das Tor auch als Außenroller montiert werden. Bei extremem Gefälle im Bereich der Öffnung kann das Tor mit schrägem Bodenabschluss geliefert werden. Viele unterschiedliche Farben oder Dekore möglich. Betätigung mit Elektroantrieb oder auch manuell.

Rolltore und Deckenlauftore öffnen senkrecht und benötigen kaum Platz in der Garage. Durch ihr Konstruktionsprinzip bieten sie maximalen Platz in und vor der Garage. Die Form der Garagenöffnung spielt beim Einbau keine Rolle, ob rechteckig, abgeschrägt, mit Segment oder Rundbogen. Damit Ihr Tor optimal zur Architektur Ihres Hauses passt, bieten wir Ihnen das Rolltor RollMatic und RollMatic T sowie das Deckenlauftor RollMatic OD in vielen verschiedenen Farbtönen und Dekoren an.

Die Leicht Rollenbahn mit Kunststoff-Tragrollen Ø 50 mm LRBK. ist für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 25 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 200 und 800 mm. Die Leicht Rollenbahn mit Kunststoff-Tragrollen Ø 50 mm LRBK. ist für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 25 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben sein, oder kann Längsstege in Förderrichtung aufweisen. Die Rollenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Tragrollen aufliegen. (Achsabstand x 3 = Mindestlänge) Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht Rollenbahn LRBK. Bahnbreite: 200 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Für den sicheren Transfer von Transportboxen und Kartons in Durchlaufregalen. Röllchenleisten von ROS finden ihren Einsatz insbesondere beim sicheren Transfer von Transportboxen und Kartons in Durchlaufregalen. Die Röllchen sind aus schlagzähem und bruchfestem Kunststoff und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus. Das Mate­r­i­al ist beständig gegen Säuren und Lau­gen und nimmt keine Feuchtigkeit auf. Ein Auswech­seln der Röllchen ist leicht möglich. Die Röllchen­leiste mit der Stahlachse dient dem leicht­fließen­den und geräuschar­men Mate­ri­alfluss. Diese Leiste ist eine solide, vari­able und wirtschaftlich gute Lösung in den ver­schiede­nen, logis­tis­chen Einsatzbereichen. Material: - Glanzverzinktem Stahlblech profiliert und mit abgerundeten Kanten, verwindungssteif - kaltprofiliertem sendzimier verzinktem Stahl, 1.5 mm Stärke Ausführungen: Normalröllchen oder Spurkranzröllchen Längen: nach Kundenwunsch (max. 6.500 mm) Preisinformation: 75 Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1

Allseitenröllchenbahn, flexibel Einsetzbar z.B. vor einer Umreifungsmaschine, für einfaches Drehen von schweren Produkten HUMBOLDT-Allseiten-Röllchenbahn Rollenbahn aus Stahl- oder Kunststoffrollen Allseiten-Röllchenbahnen sind geeignet zum allseitigen Bewegen des Fördergutes an Verteil, Dreh- und Abzweigstellen. Das Fördergut muss einen flächigen und stabilen Unterboden aufweisen und darf sich durch die punktuelle Last nicht eindrücken. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein – beachten Sie hierzu die Röllchen-Anordnung pro Achse. Rahmen, U-Profil 20/70/20x2 mm Stahl, verzinkt Allseiten-Röllchen Durchmesser 48 mm, Kunststoff mit Gleitlagerung Zur Verwendung in trockenen, normal temperierten Räumen Die Tragkraft der Rollenbahn ist abhängig von der Bahnbreite, Rollenabstand sowie dem Abstand der Stützen

Hard- und Softwareentwicklung, Materialmanagement, SMD- und THT-Fertigung, BGA Bestückung, elektrische Prüfung und Test, Lackierung und Verguss von elektronischen Baugruppen, Gerätemontage (uvm.) Die hochwertigen Akustikverstärker der Marke AER werden seit einigen Jahren, komplett, von der bestückten Leiterplatte bis hin zum fertigen Gerät, in den ElectronXx - Hallen in Velbert gebaut.

Ist optimal einsetzbar für das Be- und Entladen von Fahrzeugen, in Verpackungszonen, in der Maschinenvernetzung und bei Cross-Docking-Anwendungen in Paket-Vertriebszentren und Depots Sie kann in Fahrzeuge einfach eingefahren werden und gewährleistet deren schnelles und sicheres Be- und Entladen. Die sehr robuste Gefälle-Scherenrollenbahn lässt sich einfach verschieben und bei Nichtgebrauch auf ein Drittel ihrer ausgezogenen Länge einschieben. - Stufenlose Verstellbarkeit der Bodenstützen von 770 mm bis 1095 mm Arbeitshöhe. - Geschweißte Querstreben verleihen den Bodenstützen zusätzliche Festigkeit und Starrheit. - Belastbarkeit 150 kg pro Laufmeter, ausgehend von einer waagrechten Arbeitshöhe. - Standardbreiten von 450mm, 600 mm und 750 mm (900 mm Breite als Option). - Gute Manövrierbarkeit mit Lenkrollen 160 mm x 50 mm mit fußbetätigten Bremsen. - Die Fördergeschwindigkeit ist stufenlos verstellbar von 10 bis 40 Meter pro Minute. - 90W-Wechselstrommotoren von SEW mit 230V-Stromversorgung. - Individueller Überlastschutz und LED-Warnung aller Antriebsmotoren. - Modernster Ganzstahl-Schaltschrank, Schutzart IP55. - Konform mit allen CE-Vorschriften. Rollen-Design: UNI-FLEX Angetriebene Scherenrollenbahnen sind mit Tragrollen mit 40 mm Rollendurchmesser mit zwei Rillen aus verzinktem Stahlrohr mit Präzisionswälzlagern bestückt. Schaltschrank: Im Schaltschrank aus Stahl befindet sich ein Frequenzumrichter mit Tastatur. Er ist auf einem Schiebegestell montiert, um einen einfachen Zugang für Bedienung und Wartung zu ermöglichen. Optionen: SMART OPTICS Endabschaltung. UNI-FLEX Angetriebene Scherenrollenbahnen können mit von unten wirkenden optischen Sensoren ausgerüstet werden, die als elektronische Endabschaltung fungieren. Wenn ein Packstück das Abnahmeende der Scherenrollenbahn erreicht, hält sie automatisch an. Nach der Abnahme des Packstücks läuft die Scherenrollenbahn automatisch wieder an, bis das nächste Packstück die Sensoren erreicht. - Berührungsloses und staudruckloses Aufstauen des Transportguts möglich. - Elektronische Steuerung des Packstück-Abstands für das einfachere Handling und Barcode-Scannen beim Auftaktbetrieb. Rollen-Achsteilung: Der Standard für die Rollen-Achsteilung ist 125 mm im ausgezogenen Zustand. Für das Fördern kleiner Packstücke können optional Achsteilungen von 75 mm oder 100 mm im ausgezogenen Zustand geliefert werden. Dabei ist zu beachten, dass sich die kleineren Achsteilungen auf die eingeschobene Länge des Förderers auswirken. Verbindungsbügel: Mit dem Verbindungsbügel können zwei oder mehr Scherenrollenbahnen schnell und einfach gekoppelt werden. Durch eine zusätzliche Tragrolle im Übergangsbereich wird eine durchgehend enge Rollenteilung gewährleistet.

Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen und integrierter Lagerlogistik sind wir ihr Ansprechpartner für die Automatisierung bis 5.000kg. Alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Das "Lightfix" Rollenbahn-System bietet einen preiswerten Einstieg in die Optimierung der internen Materialabläufe. Mit einer Tragkraft von bis zu 100 kg pro Meter leistet es nützliche und langlebige Dienste bei gleichzeitig überschaubaren Investitionskosten. Das Rollenbahn-System wurde so konzipiert, dass es einfach und schnell zu einer stabilen Einheit verbunden und verschraubt werden kann, bei Bedarf auch ohne einen HaRo-Fachmann.

Eine Ideale und einfache Lösung, zur Unterstützung, für die Arbeit mit Drehkipptischen und Drehvorrichtungen. Stützrollen / Stützböcke höhenverstellbar für die zusätzliche Unterstützung bei Arbeiten mit Drehkipptischen und Drehvorrichtungen oder beim Drehen von zylindrischen Bauteile von Hand. Material der Rollen: Polyurethan oder Stahl. Wir stellen auch Stützrollen nach kundenspezifischen Anforderungen her. Nutzlast: bis 5000kg

Förderrolle Serie 1700 mit aufgepressten konischen Elementen aus schlagzähem Polypropylen. Sicherung der konischen Elemente gegen axiale Bewegungen. Konische Universalförderrolle Serie 1700KXO Förderrolle Serie 1700 mit aufgepressten konischen Elementen aus schlagzähem Polypropylen. Sicherung der konischen Elemente gegen axiale Bewegungen. Abdeckkappe am breiten Ende. Förderrolle für angetriebene und nicht angetriebene Kurven. Konische Elemente aus schlag- und abriebfestem Material. Kegelwinkel des Rohrs: 1,8° Max. Länge des konischen Rohrs: 900 mm Material konische Elemente: Polypropylen Max. Traglast: 500 N Max. Fördergeschwindigkeit: 2,0 m/s

Rollenbahn RBT-P 2255 mit Tangentialketten-Antrieb wird von einer ½"-Kette angetrieben. Diese treibt die Förderrollen in einer gekapselten verschleißarmen Gleitleiste tangential über ein Kettenrad an. Das System ist auch für verschmutzte und ölige Umgebung einsetzbar. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: 320 bis 720 mm Bahnlänge: 500 bis 10000 mm Kurve Bahnbreiten: 420, 520, 620 und 720 mm Innenradius: 800 mm

Bei dieser Weiterentwicklung wurde gezielt den Anforderungen der Automobilindustrie entsprochen. Aufbauend auf das erfolgreiche Werkstückträgersystem easymove... verfügt die „Automotive“ Baureihe über eine außenliegende Friktion. Zusätzlich können wir Ihnen für Ihre individuelle Anwendung eine große Auswahl von Rollenvarianten anbieten. Optional können die Rollenzwischenräume in einer sehr stabilen Ausführung abgedeckt werden. Auch der Antrieb inkl. der Kettenschmierung erfüllt bei diesem System die neuesten Anforderungen der Automobilindustrie. Durch die Weiterentwicklung konnte auch die Wartungsfreundlichkeit nochmals erhöht werden. Die Kompatibilität mit easymove... ermöglicht den Einsatz der bewährten Elemente wie Stopper, Weichen, Lifte, Indexierstationen und 90° Umlenkungen. Die „Automotive“ Baureihe ist sehr langlebig, wartungsarm und präsentiert sich in einem hervorragenden Preisleistungsverhältnis. Nicht zuletzt garantieren die standardisierten Module kurze Lieferzeiten. Für jede individuelle Anwendung stehen wir mit unserer Kompetenz für eine optimale Beratung, Produktion und Lieferung. Außenliegende Friktion: Die “ automotive“ Baureihe bietet erstmals eine außenliegende Friktion. Der Antrieb ist tangential oder von Rolle zu Rolle möglich. So kann die Friktion jeder Rolle einfach und präzise von außen eingestellt werden. Ein weiterer Vorteil der außenliegenden Friktion ist die gute Zugänglichkeit sowie der Schutz der relevanten Bauteile gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Diese Antriebsform gewährleistet eine gleichbleibende Friktion. Kettenschmierung: Basierend auf unserer modularen Bauweise kann das System auch mit einer Kettenschmierung ausgerüstet werden. Die Kettenschmierung erhöht hierbei die Lebensdauer der Antriebskette und sorgt für einen geräuscharmen Betrieb. Der Aufbau des Kettenschmiersystems ermöglicht die Schmierstoffspenderadaption von vielen namhaften Herstellern. Gemäß Ihren Wünschen und Anforderungen kann sowohl die Versorgung wie auch die Steuerung zentral oder dezentral realisiert werden. Antrieb: Der Drehstrom-Getriebemotor ist mittels Adapter an der Antriebsstation befestigt. Diese Bauform ermöglicht eine separate Lagerung des Antriebskettenrades. Zusätzlich wird der Drehstrom-Getriebemotor mittels Kupplung nahezu schwingungsfrei entkoppelt. Durch diese Anordnung ist auch eine sehr gute Zugänglichkeit des Antriebes gewährleistet. Rollenvarianten: Der Aufbau der Friktionsrollenbahn ermöglicht die Verwendung einer Vielzahl von Rollenvarianten und Ausführungen. Wie z.B. : - Durchgehende Rolle, Präzisionsrohr 60x3 mm, gasnitriert Anwendungsbereich: Werkstückträgertransport - Seitliche Kunststoffrollen mit BordscheibeAnwendungsbereich: Draht– bzw. Waschkorbtransport - Stummelrollen, Anordnung und Anzahl nach Kundenwunsch, wahlweise gasnitriert, verchromt und oder geschliffen Anwendungsbereich: Transport von Motorblöcken oder Zylinderköpfen

Fördermöglichkeiten nach Wunsch • Längen, Höhen und Breiten nach Kundenwunsch und -anforderung • bei Bedarf eigene Tragrollenfertigung • Oberflächen verzinkt, lackiert oder unbehandelt • gerade oder bogenförmige Rollenführung • Geschwindigkeiten nach Kundenwunsch und -anforderung • schwere Güter, überdimensionale Güter, Sammelförderer usw. Rollenbahnen sind die bekanntesten Transportanlagen und werden in vielen Industriezweigen genutzt. MASUR ENERGIESYSTEME GMBH baut Rollenbahnen für Ihren Anwendungsfall: für schwere oder überdimensionale Waren, Sammelförderer etc. Wir verwenden für unsere Förderanlagen ausschließlich SEW Getriebemotoren sowie hochwertige Kugellager und Förderketten von namenhaften deutschen Herstellern. Fast alle Metallkomponenten werden in unserem Betrieb hergestellt, um einen hohen Qualitätsstandard sowie Flexibilität zu gewährleisten.

Rollenbahn von der preisgünstigen Ausführung als antriebslose Schwerkraftrollenbahn bis zu angetriebenen Rollenbahnen. Rollenbahnen sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, von der kostengünstigen nicht angetriebenen Schwerkraftrollenbahn bis zu angetriebenen Rollenbahnen, auch in Kurvenausführung. Zur Erfüllung der Kundenvorgaben fertigen wir passend zusätzliche Elemente wie Stopper, Vereinzeler, Aushub- Dreheinrichtungen etc.

Schultze Rippenrohrheizofen RiRo-a 500 W bis 3.000 W, Temperaturautomatik frostfrei und + 5°C bis + 30°C, IP 66/67, Edelstahl rostfrei, Wst.-Nr. 1.4512, auch in V4A lieferbar, Sondergeräte auf Wunsch. Der eingebaute Thermostat hält die eingestellte Raumtemperatur automatisch konstant. Die Einstellung kann „frostfrei“ oder stufenlos regelbar zwischen +5 und +30°C erfolgen. Die Wärmeabgabe kann somit gezielt gesteuert werden. Die eingebaute Signalleuchte zeigt dabei an, wenn das Gerät eingeschaltet ist. Sondergeräte auf Wunsch. Nützliches Zubehör: Quickfit-Schutzkorb (montagefrei), verstellsichere Abdeckung für Einstellknopf Typ: RiRo-a 2000 E Leistung: 2.000

Rollständer für Materialzuführung, Rollständer Kombi Der Rollständer Kombi für die Materialzuführung ruht auf einer 2-Fuß-Konstruktion. Er verfügt über eine stahlverzinkte Tragrolle mit 60 mm Durchmesser und 1,5 mm Wandstärke. Er verfügt zusätzlich über eine Kugelleiste mit 8 Kugeln, ist stufenlos höhenverstellbar und zusammenklappbar. Die Rollenbreite beträgt 350 mm und die Flächenlast auf der gesamten Auflagenbreite bis zu 200 kg. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Rollständer Kombi Flächenlast: 200 kg Rollenbreite: 350 mm Minimale Höhe: 758 mm Maximale Höhe: 1197 mm

Mini Röllchenleiste mit Normalröllchen mit einem Durchmesser von 13 mm und einer Teilung von 16 mm. Die Mini Röllchenleiste 405.000 besteht aus hochwertigem thermoplastischem Kunststoff, der schlagzäh und bruchfest ist. Das Material nimmt keine Feuchtigkeit auf und ist beständig gegen Säuren und Laugen. Die Röllchen sind auf Stahlachsen gelagert. Das Röllchenleistenprofil besteht aus kaltprofiliertem, sendzimier verzinktem Stahl von 0,75 mm Stärke. Die Miniröllchen haben einen Durchmesser von 13 mm und eine Tragkraft von 6 kg, wobei das Fördergebinde ein Gesamtgewicht von 15 kg nicht überschreiten darf. Die Teilung (Achsabstand) beträgt 16 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Mini Röllchenleiste 405.000 Röllchendurchmesser: 13 mm Teilung: 16 mm

Optimal für den intralogistischen Transfer leichter, flach aufliegender Transportgüter wie Kartons und Lagerbehälter. Die besonders vielseitigen Rollenschienen von TRAPOROL eignen sich mit ihren schmalen Abmessungen optimal für den intralogistischen Transfer leichter, flach aufliegender Transportgüter wie Kartons und Lagerbehälter. Die Palet­ten­rol­len­schiene ist die wirtschaftlich­ste Lösung im Bere­ich Palet­ten­quer­trans­port. Sie find­et haupt­säch­lich Anwen­dung bei Durch­laufre­galen und Fließlagern. Das Trag­pro­fil beste­ht aus Stahl­ma­te­r­i­al mit ein­er hohen Durch­biegungs- und Ver­drehungs­fes­tigkeit. Lochrei­hen (zwei) im Boden des Pro­fils dienen zur Befes­ti­gung dieser Schiene auf Unterkon­struk­tio­nen. Die Kugel­lager der verzink­ten Stahltra­grollen sind wartungs­frei und von langer Lebensdauer. Profilmaterial: aus sendzimierverzinktem U-Profil Maße: 55 x 80 x 3 mm Längen: nach Kundenwunsch (max. 6500 mm) Ausführungen: - verzinkte Stahlrollen-ø: 50 mm / 50 mm mit Führungsscheibe (FSV) - Lagerung der Rollen auf einer Stahlachse inkl. Sicherheitsmutter M8x90 A

Die speziellen Allseitenrolle-Leisten von TRAPOROL kommen überall dort zum Einsatz, wo flach aufliegende Transportgüter in verschiedene Richtungen gedreht, sortiert und abgeschoben werden müssen. Hin­weis: A- und B‑Leisten sollen abwech­sel­nd nebeneinan­der mon­tiert wer­den, damit die Rollen ver­set­zt ange­ord­net sind und gün­stige Rol­len­ab­stände entstehen Serie ARL 40, passend für ARS 40 Serie ARL 48, passend für ARS 48 Serie ARL 60, passend für ARS 60 Serie ARL 80, passend für ARS 80 Serie ARL 120, passend für ARS 120 Aus­führun­gen: - verzinkt (Schnit­tkan­ten unveredelt) - Edel­stahl - pul­verbeschichtet (RAL-Stan­dard­far­ben) - Son­der­abmes­sun­gen auf Anfrage - auf Wun­sch fer­ti­gen wir kom­plette Tische, Bah­nen und Umsetztische.

Traporol stellt eine Vielzahl von Tragrollen mit diversen Antriebsarten her, so dass ein Großteil von möglichen Einsatzgebieten und Einsatzzwecken abgedeckt werden kann. Angetriebene Tragrollen von TRAPOROL sind je nach Art des Antriebs in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Ob Einfach- oder Doppelkettenrad, Antrieb über Sicke und Doppelsicke, Poly-V-Kopf oder Zahnriehmenantrieb. Bei TRAPOROL finden Sie für jeden Einsatzzweck genau die richtige Lösung. So läuft Ihre Intralogistik rund – unabhängig von Größe und Gewicht des Förderguts. Entscheidende Kriterien bei der Auswahl angetriebener Tragrollen sind Gewicht und Beschaffenheit des Förderguts. Insbesondere der Transport von Paletten und Containern verlangt nach besonders robusten Rollen, zum Beispiel mit verzinkter Stahloberfläche.

Allseitenrollen-Profile sind in Ausführungen aus Stahl, verzinktem Stahl, Edelstahl oder pulverbeschichtet erhältlich. Gewährleisten schnelles und sicheres Drehen, Sortieren und Transportieren. Allseitenrollen-Profile von TRAPOROL sind in Ausführungen aus Stahl, verzinktem Stahl, Edelstahl oder pulverbeschichtet erhältlich. Sie gewährleisten das schnelle und sichere Drehen, Sortieren und Transportieren leichter Fördergürter. Pro­file für All­seit­en­rollen: ø 40 bis 120 Unsere Pro­file sind in den Aus­führun­gen: Stahl blank, Stahl verzinkt, pul­verbeschichtet und Edel­stahl erhältlich. Stahl verzinkt: Schnit­tkan­ten unveredelt Weitere Eigenschaften: leichtgewichtiger

Scheren-Rollenbahne SCHT.010, flexible Förderstrecke mit 500 mm Bahnbreite und variabler Förderlänge zwischen 2,7 und 6,2 m. Scheren-Rollenbahnen (hier SCHT.010) sind eigenständige und flexible Förderstrecken für wechselnde Förder-Richtungen und -Zielpunkte. Sie sind: variabel in den Förderlängen (ausziehbar); verstellbar in der Bauhöhe (700 - 1100 mm); fahrbar mittels Lenkrollen mit Feststellbremse; flexibel in der Streckenführung, es können leicht Kurven gebildet werden. Die Scheren-Rollenbahn SCHT.010 hat eine Bahnbreite von 500 mm mit 3 Rollen pro Achse und 4 Stützen. Die Scheren-Rollenbahn ist ausziehbar zwischen 2,7 und 6,2 m und hat eine Tragkraft zwischen 2 Stützen von 100 kg. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Scheren-Rollenbahn SCHT.010 Bahnbreite: 500 mm Rollen pro Achse: 3 ausziehbar von - bis: 2,7 - 6,2 m

Allseiten-Röllchenbahn AR.013 zum Richtungswechsel von Fördergut in einer Förderstrecke. Bahnbreite 600 mm, Tischlänge 0,5 m. Allseiten-Röllchenbahnen (hier AR.013) dienen zum Richtungswechsel des Fördergutes in einer Förderstrecke, oder zum Drehen und allseitigen Bewegen eines Packstückes z. B. an Arbeitsplätzen. Das Fördergut muss einen planebenen, harten, stabilen, sauberen und trockenen Unterboden haben. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Röllchen-Achsen aufliegen. (Achsabstand x 3 = Mindestlänge) Allseiten-Röllchenbahnen werden in der Regel in Kombination mit Leicht-Rollen und Röllchenbahnen eingesetzt. Die Bauform und Tragkraft sind diesen Bahntypen angepasst. Die Allseiten-Röllchenbahn AR.013 hat eine Bahnbreite von 600 mm bei einer Bahnlänge von 0,5 m. Die Kunststoff-Röllchen haben einen Durchmesser von 48 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Allseiten-Röllchenbahn AR.013 Bahnbreite: 600 mm Achsabstand: 50 mm Bahnlänge: 0,5 m

Die Senergy® Motorrolle ist eine echte Innovation. Sie ist die erste Tragrolle mit bürstenlosem 24 V-Antrieb, die über eine vierpolige M8-Standardverkabelung angeschlossen wird. Die Senergy® Motorrolle ist die erste Tragrolle mit bürstenlosem 24 V-Antrieb. Ihr Anschluss erfolgt über eine vierpolige M8-Standardverkabelung. Die digitale Codierung der Hall-Effekt-Signale im Motor ermöglicht eine ganze Reihe von Möglichkeiten zur Messung und Kontrolle von Leistungskennzahlen. Vielfältige Getriebeuntersetzungen machen die Rolle kompatibel nutzbar für zahlreiche Applikationen. Neben den Standardausführungen sind optionale Bauformen zur Nutzung in speziellen Umgebungen wie zum Beispiel in Feucht- oder Kühlräumen möglich. Rohr-Durchmesser: 50mm Max. Tragfähigkeit: 50 kg Antrieb: 24 V, bürstenlos Bremsfunktion: elektrisch Sicherheit: IP54 / IP66 optional Gegenlager: SK-Federachse FA11x10 - Motorseitig: M12x15,2 Gegenlager: A17 SW11x6 und IGM8x15 - Motorseitig: M12x15,2

Eignet sich ideal für zahlreiche Aufgaben in der Verpackung und flexiblen Montagestraßen und für das Be- und Entladen von Fahrzeugen und Containern. Die sehr robuste Scherenröllchenbahn lässt sich einfach verschieben und bei Nichtgebrauch auf ein Viertel ihrer ausgezogenen Größe einschieben. - Stufenlose Verstellbarkeit der Bodenstützen von 740 mm bis 1065 mm Arbeitshöhe. - Geschweißte Querstreben verleihen den Bodenstützen zusätzliche Festigkeit und Starrheit. - Belastbarkeit 300 kg pro Laufmeter. - Standardbreiten von 450mm, 600 mm und 750 mm (900 mm Breite als Option). - Gute Manövrierbarkeit mit Lenkrollen 125 mm x 36 mm mit fußbetätigten Bremsen. Hohe Tragfähigkeit: Die Röllchenachsen stützen sich auf den über die gesamte Fördererbreite reichenden und immer vertikal ausgerichteten Formrohr-Stahlprofilen ab. Damit wird eine durchgehend hohe Tragfähigkeit erreicht. Optionen: Endanschlag. Der Endanschlag verhindert das Herunterfallen der Packstücke am Abnahmeende. Falls der Endanschlag nicht benötigt wird oder die UNI-FLEX Scherenröllchenbahn mit einem anderen Förderer verbunden wird, kann der Endanschlag abgesenkt werden. Kunststoffröllchen: Die Standardausführung der Förderröllchen mit 49 mm Durchmesser aus verzinktem Stahl ist für alle Lasten mit ebenem Boden geeignet. Auf Wunsch werden auch Kunststoffröllchen mit 48 mm Durchmesser für leichtere Anwendungen bis zu einer Tragfähigkeit von 80 kg pro Laufmeter geliefert. Achsteilung: Die Standardachsteilung ist 125 mm im ausgezogenen Zustand. Für das Fördern kleiner Packstücke können optional Achsteilungen von 75 mm oder 100 mm im ausgezogenen Zustand geliefert werden. Dabei ist zu beachten, dass sich die kleineren Achsteilungen auf die eingeschobene Länge des Förderers auswirken. Verbindungsbügel: Mit dem Verbindungsbügel können zwei oder mehr Scherenröllchenbahnen schnell und einfach gekoppelt werden. Durch eine zusätzliche Tragrolle im Übergangsbereich wird eine durchgehend enge Rollenteilung gewährleistet. Lenkrollen Ø160 mm x 50 mm: Laufräder mit größerem Durchmesser erleichtern das Verschieben auf unebenen Böden. Dabei ist zu beachten, dass sich dadurch Arbeitshöhe um 35 mm erhöht.

Die mk INOX Schwerkraftollenbahn RBS-I ist für den Transport von Kisten, Behältern, Paletten oder Kartonagen geeignet. Durch die höher stehenden Rollen können überbreite Güter gefördert werden. Alternativ können die Seitenbleche bei abgesenkten Rollen als Seitenführung genutzt werden. Ein breites Spektrum an Förderrollen für unterschiedliche Größen- und Gewichtsklassen bietet eine optimale Anpassung an das Transportgut. Abmessungen - Technische Daten Bahnbreiten: 15 - 650 mm Bahnlänge: min. 500 - max. auf Anfrage Rollentypen: ø 20, 40 und 50 mm, in Kunststoff oder Edelstahl Bahnbelastung: auf Anfrage (je nach Konfiguration) Profilblech ohne oder mit individueller Stanzung lieferbar

Bei der Rollenbahn RBM-P 2255 werden die Rollen durch eine Motorrolle über Keilrippenriemen (Gerade) bzw. Rundriemen (Kurve) angetrieben. Bei der Rollenbahn RBM-P 2255 werden die Rollen durch eine Motorrolle angetrieben. Bei einem geraden Rollenbahn-Segment per Keilrippenriemen je zehn weitere Rollen davor und danach. Bei einem 90°-Kurven-Segment par Rundriemen je neun weitere Rollen davor und danach. Durch diese Segmentierung der Antriebe ist es mit diesem Typ Rollenbahn möglich, auf einer Förderstrecke verschiedene Geschwindigkeiten oder Start-, bzw. Stoppfunktionen zu realisieren. Das bietet die Möglichkeit des Vereinzelns, Stoppens und Pufferns, womit auch komplexe Materialflussprozesse flexibel durch die entsprechende Steuerungstechnik abgebildet werden können. Die Geschwindigkeit und Drehrichtungssteuerung erfolgt dabei über ein entsprechendes Steuermodul. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: 340-1600 mm Bahnlänge: 500-6000 mm Kurve Bahnbreiten: 491, 591 und 691mm Innenradius: 800 mm

Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen und integrierter Lagerlogistik sind wir ihr Ansprechpartner für die Automatisierung bis 5.000kg. Alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Sie ist ein sehr effizientes Hilfsmittel für den Transport, ganz gleich, ob es sich dabei um eine manuell betriebene Rollenbahn, oder um eine vollautomatisierte Fördertechnik-Anlage handelt. Im Vergleich zu jedem anderen Transportmittel liegen die Rollenbahnen in puncto Wirkungsgrad an vorderster Stelle. Die Leichtlauf-Tragrollen transportieren Stückgüter von A nach B, unabhängig davon, ob sie motorisiert, mit Muskelkraft oder mit Hilfe der Schwerkraft betrieben werden.

Leicht Röllchenbahn mit Kunststoff-Röllchen Ø 48 mm sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 20 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm. Leicht Röllchenbahn mit Kunststoff-Röllchen Ø 48 mm sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 20 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben und stabil sein. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Die Röllchenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Röllchen-Achsen aufliegen (Achsabstand x 3 = Mindestlänge). Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Es sind Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm und Bahnlängen zwischen 1 und 3 m möglich. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht-Röllchenbahnen LRK. Bahnbreite: 300 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Mini Röllchenleiste mit Normalröllchen mit einem Durchmesser von 13 mm und einer Teilung von 16 mm. Die Röllchenleiste 416.000 besteht aus hochwertigem thermoplastischem Kunststoff, der schlagzäh und bruchfest ist. Das Material nimmt keine Feuchtigkeit auf und ist beständig gegen Säuren und Laugen. Die Spurkranzröllchen sind auf Stahlachsen gelagert. Das Röllchenleistenprofil besteht aus kaltprofiliertem, sendzimier verzinktem Stahl von 0,75 mm Stärke. Die Spurkranzröllchen haben einen Durchmesser von 28/41 mm und eine Tragkraft von 6 kg, wobei das Fördergebinde ein Gesamtgewicht von 25 kg nicht überschreiten darf. Die Teilung (Achsabstand) beträgt 50 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Röllchenleiste 416.000 Spurkranzröllchendurchmesser: 28/41 mm Teilung: 50 mm