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Der AL-ROCK ist der erste mobile Laser-Roboter zum gezielten Härten von Metalloberflächen direkt vor Ort. Der AL-ROCK ist ein Laserhärtesystem für die Randschichthärtung mit einem selbstfahrenden Raupenfahrwerk. Der Laser kann direkt zum Werkstück gebracht werden. Ein zeitraubender Ausbau der zu härtenden Komponenten kann oft vermieden werden. Der Roboterarm erreicht problemlos auch schwer zugängliche Stellen am Werkstück. Alle gängigen Metalle können gehärtet werden, z.B. Vergütungs- und Baustähle, Kaltarbeitsstähle und Stahlguss oder Grauguss. Das Material muss mindestens 80% Perlitanteil besitzen. Die erreichbaren Härtegrade sind identisch mit denen konventioneller Härteverfahren. Der Laserstrahl folgt in freien 3D-Bewegungen präzise selbst anspruchsvollsten dreidimensionalen Werkstückkonturen, beispielsweise auf Spuren entlang von Schließkanten. Noppen, Narbenstrukturen. Einfache Punkte sind ebenfalls kein Problem. Nur der freie Zugang des Laserstrahls auf die zu härtende Werkstückoberfläche ist erforderlich. Und der AL-ROCK kann noch mehr – Auf Wunsch lässt sich der Laser-Roboter auch zum Laserschweißen einsetzen, zum Beispiel zum Laserpulver- oder Laserdrahtauftragsschweißen

Ein werkzeuggeführtes System ist vor allem für lange Werkstücke wie z. B. Dachreling, Zierleisten oder andere Werkstücke ab ca. 2 Meter Länge. Im Gegensatz zu klassischen Polieranlagen nimmt der Roboter hier das Werkzeug bzw. Polieraggregat auf und führt es zum Werkstück. So können einzelne oder Gruppen „feststehender Produkte“ in einer Aufspannung bearbeitet werden. Bei der Konzeption, Planung und Realisierung dieser werkzeuggeführten Applikationen setzen wir unsere ausgereiften Standardmodule ein und bedienen uns modernster Zuführungs- und Greifertechnologien. Dabei sichert Ihnen unsere jahrzehntelange Erfahrung in automatisierten Polierprozessen ein perfektes auf Ihre Ansprüche zugeschnittenes und daher höchst wirtschaftliches Ergebnis.

Speziell für die Automobilindustrie hat Topp Textil im Januar 2009 ein zum Patent angemeldetes Band entwickelt, das in verschiedenen Bereichen des Interieurs von Autos und anderen Kraftfahrzeugen verwendet und verarbeitet wird. Das Topp®Safe Tape wird an unterschiedlichste Automobilhersteller weltweit ausgeliefert. Dabei finden diese Bänder in all jenen Bereichen Anwendung, in denen Airbags im Innenraum hinter Nahtkonstruktionen eingebaut sind. So zum Beispiel in Sitzen, Lenkrädern, Türverkleidungen und Armaturen sowie Instrumententafeln. Die Airbagnahtbänder werden aus unterschiedlichen Qualitäten wie Baumwolle, Polyester oder Polyamidgeweben bis hin zu Vliesen aus unterschiedlichen synthetischen Fasern hergestellt. Je nach Anforderungsprofil werden auf die Topp®Safe Tapes unterschiedliche Thermoplaste aufkaschiert, um ein Versiegeln und Fixieren der Naht sicherzustellen. Besonderheit der Bänder ist es, dass sie sowohl die Eigenschaften von Nahtverstärkungsbändern (Safetytapes bzw. Reinforcement Tapes) und Nahtabdichtbändern als auch die Airbagfunktionen über eine definierte Sollbruchstelle aufweisen. Zur besseren Verarbeitung können die Airbagnahtbänder mit unterschiedlichen Elastizitäten versehen werden. So lassen sich zum Beispiel enge Radien an Seitenairbags von Sitzen faltenfrei abbilden und können zusätzlich mit einer thermoplastischen Beschichtung die Stabilität des Nähkleides gewähren.