Finden Sie schnell rollen bahn für Ihr Unternehmen: 207 Ergebnisse

Stabile und sichere Transportlinie von MiniTec für gebrechliches Gut: gerahmte Module, Laminate und Gläser. Verlässlicher Transport mittels Röllchenbahnen und Röllchentischen. MiniTec fertigt auf Wunsch eine Transportlinie für gerahmte Module, Laminate und Gläser in Form von Röllchentischen an. Durch diese individuelle Anpassung der Fördertechnik wird sichergestellt, dass die Transportwege sicher und fehlerfrei sind und der Prozess garantiert schonend, stabil und verlässlich abläuft. Die Neigung der Röllchentische oder Röllchenbahnen kann einfach angepasst und verstellt werden.

Zahlreiche Varianten unserer Rollenbahnen ermöglichen den idealen Transport vieler Güter. Durch die modulare Bauweise kann die Förderanlage genau auf Ihre Aufgabenstellung angepasst werden. Rollenbahnen unterscheiden sich hauptsächlich durch Ihre Antriebsart und Ihre Geometrie. Wir setzen folgende Komponenten für unsere Förderanlagen ein: Rollenbahn, fest angetrieben Friktions-Staurollenbahn Rollenbahn mit integrierter Motorrolle Leerlauf- / Schwerkraftrollenbahn Rollenkurve

Hochbau Ingenieurrückbau Kabeltiefbau Konstruktiver Ingenieurbau Leit- & Sicherungstechnik Oberleitungsbau Rohrleitungsbau Spezialtiefbau Stahlbau Straßenbau Tiefbau

Umfangreiche Gleisbauprojekte sind für das Bauunternehmen Steinbrecher kein Problem. Unser qualifiziertes Team hat dabei alles im Griff: Wir planen und realisieren Ihre Projekte innerhalb der abgestimmten Zeitachsen. Mit entsprechender Schweißtechnik und Expertise rund um den Oberbau sanieren und erneuern wir Weichen und Gleisanlagen. Wir sind Ihr Gleisbau-Spezialist. In der Übersicht Bei Steinbrecher treffen langjährige Expertise und Tatendrang aufeinander. Unser kompetentes Team aus Denkern und Machern unterstützt Sie in allen Phasen Ihres Gleisbauprojektes. Wir kümmern uns um die Planung, den Bau, die Sanierung oder Wartung von Bahnstrecken aller Art. Sehen Sie selbst, welche Leistungen wir Ihnen im Detail anbieten: Schweißtechnik

Als langjähriges und traditionsreiches Gleisbauunternehmen stellen wir uns den vielfältigen Leistungsanforderungen und garantieren termin- und qualitätsgerechte Ausführung. Wir sind langjähriger und zuverlässiger Vertragspartner: der DB AG (bundesweites Streckennetz) verschiedener Wirtschaftsunternehmen, insbesondere der Chemie- bzw. Metallurgieindustrie für deren Anschlussbahnen und Kranbahnen namhafter Nahverkehrsgesellschaften für deren regionale Gleisanlagen einschließlich Straßenbahnen und Bergbahnen. Wir bieten unseren Partnern somit nicht nur den Neu-/Umbau von Schienenwegen aller Art an, sondern auch die komplexe Instandhaltung, Wartung und Prüfung der Gleisanlagen. Wir sind Mitglied in der Überwachungsgemeinschaft Gleisbau e.V. Verschiedene Projekte Umbau BÜ Plottendorf Error Gleisbau Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Referenzen Gleisbau Jena Verschiedenes Bauleistung: 1.500 m² Straßenbau 50 m Gleisumbau inkl. Bahnübergangsbefestigung 700 m Kabelkanal 3.800 m Kabel Verlegen 30 m Stützwand aus Stahlbeton 30 m Sichtschutzwand auf Stützwand Error Gleisbau Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Referenzen Gleisbau Jena Plottendorf Ein Unternehmen im THYSSEN SCHACHTBAU Konzern Niederlassung Jena Am Flutgraben 1 07743 Jena

Als Mitglied der Überwachungsgemeinschaft Gleisbau bieten wir: Allgemeinen Gleis- und Weichenbau Montage aller Arten von Gleishilfsbrücken Entwurf, Neubau und Instandhaltung von Anlagen privater Gleisanschlussinhaber Entwurf, Neubau und Instandhaltung von hoch belastbaren Krangleisanlagen einschließlich der Verlegung von direkt auf Beton montierten Gleisen. Die Verarbeitung von Kunstharzen und Spezialmörtel sichert kürzeste Ausführungszeiten.

Unsere Abteilung Gleisbau – seit fast 100 Jahren eine der Säulen unseres Unternehmens. Denn was wäre unsere Verkehrsinfrastruktur ohne das Eisenbahnnetz? Dementsprechend haben wir uns dem Ausbau, Erhalt und der Sicherung des Netzes verschrieben. Gemeinsam im Team und immer flexibel realisieren unsere hochqualifizierten Ingenieure, Projektleiter und unser ausgebildetes Fachpersonal an der Strecke jeden Auftrag. In 10 Jahrzehnten Tätigkeit für die Deutsche Bahn und privaten Auftraggebern haben wir uns einen Namen gemacht: Immer pünktlich, immer zuverlässig und technisch immer auf dem neuesten Stand! Dazu haben wir an unsere Arbeit höchste Ansprüche und lassen uns regelmäßig zertifizieren, so dass die Aufträge garantiert auf höchstem Niveau bearbeitet werden. Unser Leistungsspektrum: Konventionelle Gleiserneuerungen. Maschinelle Gleiserneuerung mit Großmaschinentechnik. Erneuerung und Instandsetzung von Weichen. Erneuerung und Instandsetzung von Gleisen und Weichen in Industrieanlagen. Neubau und Instandsetzung von Bahnübergängen, Entwässerungsanlagen und Brückenbalken.

Kompetent auf allen Strecken – diesem Kredo folgend, ist es unser Anspruch, im Gleisbau Qualität auf höchstem Niveau zu garantieren. Ob bundesweit im Netz der Deutsche Bahn AG, des Öffentlichen Personennahverkehrs oder von Anschluss- und NE-Bahnen – wir decken das gesamte Spektrum an Bauleistungen ab. Dazu zählen Neubau, Umbau und Instandhaltung von Gleis -, Bahnsteig- und Weichenanlagen sowie der Bau kompletter Eisenbahnverkehrsanlagen. Dabei liegen der gesamte Ablauf und die Verantwortung in den Händen erfahrener Spezialisten – vom ersten Planungsgespräch bis zur finalen Abnahme. So ist gewährleistet, dass jedes Projekt vom umfangreichen Fachwissen unserer Experten profitiert. Die Expertise im Ober- und Unterbau von Eisenbahnverkehrsanlagen gehört ebenso dazu wie genaue Kenntnisse eisenbahnbetrieblicher Vorschriften. Folgende Technologien kommen bei uns zum Einsatz: PLV und Reinigungstechnik Für eine stabile Lage des Oberbaus bedarf es buchstäblich eines tragenden Fundaments. Mit einer gleisgebundenen Untergrundsanierung gewährleisten wir diesbezüglich höchste Qualität in kürzester Zeit und befolgen gleichzeitig ein erprobtes Konzept zur Kostenersparnis. Zusätzlich belastet die Methode den Gleisrost nur geringfügig und stellt keine Gefahr für den angrenzenden Eisenbahnbetrieb dar. Mit modernen Maschinen und Fahrzeugen verhindern wir ein Befahren des Erdplanums mit Rädern oder Ketten und ermöglichen darüber hinaus den Einbau von Geotextilien und ähnlichen Materialien. PLV System RPMW 2002-2 Gleisloses Umbausystem Wiebe Hochleistungsreinigungsmaschine RM 801 Universal-Reinigungsmaschine Hochleistungsreinigungsmaschine RMW 1500 Bunker-Schüttgut-Wagen BSW 2000, BSW 6000, BSW 11000 Umbautechnik Mit der Verbindung von Schnelligkeit und Sorgfalt setzen wir im Gleisbau neue Maßstäbe. Dazu verwenden wir modernste Krantechnik, die es uns ermöglicht, Brücken, Gleisjoche oder Weichenteile bis 40 Meter Länge und einem Gewicht von 120 Tonnen zu heben und zu versetzen. Mit speziellen Umbauzügen sind wir des Weiteren in der Lage, bei Gleisvorbau, -umbau oder -rückbau bis zu 350 Meter pro Stunde zu bewältigen. So wird sichergestellt, dass der reguläre Betrieb schnellstmöglich wiederaufgenommen werden kann. Gleisbauverfahren VFW 2001 Gleis- und Brückenbaukran KRC 810T Schnellumbaumaschine SUZW-500 Gleisverlegekran Donelli PTH 350 Stopftechnik Züge werden immer schneller und fahren in immer kürzeren Takten – damit steigen auch die Anforderungen an die Lagestabilität der Gleise. Mit unseren kompetenten Fachleuten sind wir dieser Herausforderung in jeder Hinsicht gewachsen: Unser innovativer und breitaufgestellter Maschinenpark hält für jede Aufgabe die passende Gerätschaft parat, sodass individuellen Gegebenheiten entsprochen werden kann – heute und auch in Zukunft. Bei uns bekommen Sie für jede Bauaufgabe mit Sicherheit stets das Optimum. Gleis- u. Weichenstopfmaschine 09-32 / 4 S Nivellier-Stopf- und Richtmaschine 08-275 / 3 S Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 & SSP 110 SW Nivellier-Stopf und Richtmaschine 08-275 3SY Gleisstopfmaschine 09-3X Stopfexpress Abzweig Hastedt Drei Baustellen in vier Tagen – so wurden Weichen- und Streckenumbauten im Bremer Stadtgebiet durchgeführt. Weingarten – Karlsruhe Durlach Auf der Strecke zwischen den beiden Städten wurden unter anderem über elf Kilometer Gleiser

Die Firma Emeran Braun GmbH & Co. KG ist ein erfolgreiches mittelständisches Unternehmen, welches überwiegend für die Deutsche Bahn AG Gleisbauleistungen erbringt, aber auch für Städte (Straßenbahnen und U-Bahnen), private Gleisanschlussbetreiber sowie für Ingenieurbau-Unternehmen, die für die Deutsche Bahn AG Eisenbahnbrücken oder Bahnsteige herstellen, tätig wird. Als kompetenter und starker Partner steht die Firma Emeran Braun seit vielen Jahrzehnten für wirtschaftlich sinnvolle Konzepte und Lösungen, hohe Fachkompetenz, zuverlässige und termingetreue Bauausführung. Unser Spektrum konventionelle Gleiserneuerung und -instandsetzung Weichenerneuerung und -instandsetzung komplette Untergrundsanierung durch Einbau von Kiesschichten und Trennmaterialien Einbau bzw. Herstellung verschiedener Entwässerungsanlagen im Gleisbereich Neuerstellung der Bettung Sanierung von Bahnübergängen Ein- und Ausbau von Hilfsbrücken zur Erstellung von Eisenbahnbrücken Instandhaltung und Wartung von Gleisanlagen einschließlich Inspektion Maschinelle Gleisstopf- und Planierarbeiten konventionelle Begleitarbeiten bei maschinellem Gleisumbau in Fließbandtechnik

Neubau Weichentechnik Instandsetzung, Wartung und Rückbau Vermessung von Gleisen und Weichen sowie Gleisbegehungen Kranbahnen Waggonwaagen Gleisübergänge

GELSEN-LOG. Instandsetzung von Schwellen, Weichen und zwei Bahnübergängen DB Fahrzeuginstandhaltung Umbau Triebfahrzeughalle und Erweiterung Gleisanlage KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein Gleisbauarbeiten Neunkirchen Schaefer Kalk Gleisbauarbeiten Limburg Regionalverkehr Ruhr-Lippe Gleisbauarbeiten Hamm Westerwaldbahn Steinebach/Sieg Instandsetzung Strecke zwischen Betzdorf und Daaden Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft Erneuerung Gleisoberbau Lappwaldbahn Service GmbH Gleisbauarbeiten bei der Erneuerung von Brücken

Unsere Leistungen im Gleisbau: Erneuerung und Umbau von Gleisen und Weichen Neubau von Gleisen und Weichen Neubau und Umbau von Bahnübergängen gleisgebundener Kabeltiefbau Bahnsteigbau Baustellenlogistik für Stopfarbeiten Oben genannte Leistungen erbringen wir vorwiegend an Industriegleisen und für nicht bundeseigene Eisenbahnen.

LEISTUNGEN Bauabschnittslänge ca. 5 km (4 Gleise bzw. 5 Gleise im Bereich Überholbahnhof) Neubau Weichen 27 Stk. Neubau Gleis 22.000 m Gleisschotter 92.000 t Betonschwellen (mit und ohne Besohlung) 31.500 Stk. Neubau Mittelbahnsteig inklusive Ausstattung und Anpassung des Treppenzugangs, Nutzlänge 210 m EINGESETZTES GERÄT Zweiwegebagger Lkw und Traktoren Grader Walzenzug Kettenbagger mit hydraulischen Schwellenverlegegerät EMD zum Entladen Langschienen Weichenstopfmaschine 09-4X4-4S Gleisstopfmaschine 09-3X Schotterplaniermaschine SSP 110 EM Sat (Gleismesswagen) Gedo (Vormessen der Gleise und Weichen) Schweiß-Lkw für Abbrennstumpfschweißverbindungen Lokomotiven Eisenbahndrehkran EINGESETZTES PERSONAL 20 gewerbliche Mitarbeiter 3 technische Angestellte IMPRESSIONEN

Kompetent auf allen Strecken – diesem Kredo folgend, ist es unser Anspruch, im Gleisbau Qualität auf höchstem Niveau zu garantieren. Ob bundesweit im Netz der Deutsche Bahn AG, des Öffentlichen Personennahverkehrs oder von Anschluss- und NE-Bahnen – wir decken das gesamte Spektrum an Bauleistungen ab. Dazu zählen Neubau, Umbau und Instandhaltung von Gleis -, Bahnsteig- und Weichenanlagen sowie der Bau kompletter Eisenbahnverkehrsanlagen. Dabei liegen der gesamte Ablauf und die Verantwortung in den Händen erfahrener Spezialisten – vom ersten Planungsgespräch bis zur finalen Abnahme. So ist gewährleistet, dass jedes Projekt vom umfangreichen Fachwissen unserer Experten profitiert. Die Expertise im Ober- und Unterbau von Eisenbahnverkehrsanlagen gehört ebenso dazu wie genaue Kenntnisse eisenbahnbetrieblicher Vorschriften. Folgende Technologien kommen bei uns zum Einsatz: PLV und Reinigungstechnik Für eine stabile Lage des Oberbaus bedarf es buchstäblich eines tragenden Fundaments. Mit einer gleisgebundenen Untergrundsanierung gewährleisten wir diesbezüglich höchste Qualität in kürzester Zeit und befolgen gleichzeitig ein erprobtes Konzept zur Kostenersparnis. Zusätzlich belastet die Methode den Gleisrost nur geringfügig und stellt keine Gefahr für den angrenzenden Eisenbahnbetrieb dar. Mit modernen Maschinen und Fahrzeugen verhindern wir ein Befahren des Erdplanums mit Rädern oder Ketten und ermöglichen darüber hinaus den Einbau von Geotextilien und ähnlichen Materialien. PLV System RPMW 2002-2 Gleisloses Umbausystem Wiebe Hochleistungsreinigungsmaschine RM 801 Universal-Reinigungsmaschine Hochleistungsreinigungsmaschine RMW 1500 Bunker-Schüttgut-Wagen BSW 2000, BSW 6000, BSW 11000 Umbautechnik Mit der Verbindung von Schnelligkeit und Sorgfalt setzen wir im Gleisbau neue Maßstäbe. Dazu verwenden wir modernste Krantechnik, die es uns ermöglicht, Brücken, Gleisjoche oder Weichenteile bis 40 Meter Länge und einem Gewicht von 120 Tonnen zu heben und zu versetzen. Mit speziellen Umbauzügen sind wir des Weiteren in der Lage, bei Gleisvorbau, -umbau oder -rückbau bis zu 350 Meter pro Stunde zu bewältigen. So wird sichergestellt, dass der reguläre Betrieb schnellstmöglich wiederaufgenommen werden kann. Gleisbauverfahren VFW 2001 Gleis- und Brückenbaukran KRC 810T Schnellumbaumaschine SUZW-500 Gleisverlegekran Donelli PTH 350 Stopftechnik Züge werden immer schneller und fahren in immer kürzeren Takten – damit steigen auch die Anforderungen an die Lagestabilität der Gleise. Mit unseren kompetenten Fachleuten sind wir dieser Herausforderung in jeder Hinsicht gewachsen: Unser innovativer und breitaufgestellter Maschinenpark hält für jede Aufgabe die passende Gerätschaft parat, sodass individuellen Gegebenheiten entsprochen werden kann – heute und auch in Zukunft. Bei uns bekommen Sie für jede Bauaufgabe mit Sicherheit stets das Optimum. Gleis- u. Weichenstopfmaschine 09-32 / 4 S Nivellier-Stopf- und Richtmaschine 08-275 / 3 S Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 & SSP 110 SW Nivellier-Stopf und Richtmaschine 08-275 3SY Gleisstopfmaschine 09-3X Stopfexpress Abzweig Hastedt Drei Baustellen in vier Tagen – so wurden Weichen- und Strecken

Möhringer Rollenbahnen sind für Schwerlastbetrieb ausgelegt. Bis zu 3000 kg Tragfähigkeit pro m ist möglich. Dank unterschiedlicher Rollenausführung und Rollenteilungen kann die Tragfähigkeit individuell auf die Bedürfnisse abgestimmt werden. Die Rollen sind außen gelagert. Statt der oft üblichen Gusslagergehäuse setzt Möhringer Stahllagergehäuse ein, die hohe Tragfähigkeit und schlanken Aufbau kombinieren. Auch auf der Kettenantriebsseite befinden sich dadurch die Rollen immer oberhalb der Tragprofile, so dass das Fördergut zu beiden Seiten über die Rollen herausragen kann. Auch das seitliche Ausscheiden ist an jeder Stelle der Rollenbahn zu beiden Seiten möglich. Die Kettenspannstation mit gefedertem Längenausgleich schont den Antrieb und sorgt für minimalen Wartungsaufwand.

Unsere Rollenbahnen bieten eine optimale Lösung zur Beförderung schwerer Lasten in verschiedensten Produktionsumgebungen. Sie sind modular aufgebaut, einfach zu integrieren und ermöglichen eine schnelle sowie reibungslose Fördertechnik. Ob für Lager, Produktionshallen oder Logistikzentren – H&D Automatisierung liefert Ihnen maßgeschneiderte Rollenbahnen für maximale Effizienz und minimale Betriebskosten. Eigenschaften und Vorteile: Hohe Traglasten und lange Lebensdauer Anpassbare Breiten und Längen Modular erweiterbar für zukünftige Anforderungen Niedrige Wartungskosten und einfache Handhabung Präzise Steuerung für gleichmäßigen Materialfluss Unsere Rollenbahnen sind nicht nur eine effiziente Transportlösung, sondern auch eine nachhaltige Wahl. Durch die Wiederverwendung von alten Anlagen sparen Sie Zeit und Geld und schonen dabei noch die Ressourcen.

Bei seltenen wiederholenden innerbetrieblichen Transport von schweren Gütern, empfiehlt sich der Einsatz von schienengebundenen Fähren. Unsere batteriebetriebenen Fähren - in robuster und kompakter Bauform ausgeführt - sind verschleiß- und wartungsarm und die perfekte Lösung für diesen Anwendungsfall. Abmaße der Fähre, Spurweite, Geometrie der Auflagefläche etc. werden Ihren Anforderungen und Wünschen entsprechend konstruiert.

Im Bereich Fördertechnik sind wir unter anderem Spezialist in der Fertigung von Muldengutförderern, wie auf dem nebenstehenden Foto abgebildet. Dieser Förderer zeichnet sich beispielsweise durch eine, aufgrund der Verwendung von Aluminiumprofilen, sehr leichte und schnelle Bauweise und eine integrierte Abdeckung gegen Fremdkörper aus. Derartige Maschinen werden zum Beispiel im Lebensmittelbereich für gefriergetrocknete Produkte, Gewürze, Obst oder Gemüse verwendet. Der hier abgebildete Muldengutförderer mit einem frequenzgesteuerten Antrieb von 0,55 kW, 230/400 V, 50 Hz hat eine Länge von 1.500 – 10.000 mm und eine Förderbreite von 250 – 350 mm. Durch einen Frequenzumrichter ist die Fördergeschwindigkeit von 10 bis 25 m/min einstellbar.

Steigförderband mit Muldung Bei diesem Steigförderband wird der Fördergurt über gemuldeten Rollenstationen rollend abgetragen. Stückgutfördeerbänder, Schüttgutförderer auf viele Einsatzbereiche, ATEX.

Entdecken Sie die umfassende Auswahl an Fördertechnik-Lösungen bei SWDirekt.de, die speziell entwickelt wurden, um Ihre internen Transportprozesse zu optimieren. Unsere Fördertechnik ermöglicht einen reibungslosen Materialfluss in verschiedenen industriellen Anwendungen, von der Fertigung bis zur Lagerlogistik. Mit einer breiten Palette von Produkten und Systemen bieten wir Ihnen maßgeschneiderte Fördertechnik, die Ihre Effizienz steigert und Ihre Arbeitsabläufe vereinfacht. Unsere Fördertechnik umfasst: Rollenbahnen: Ideal für den Transport von Kartons, Paletten und anderen schweren Lasten. Diese Fördertechnik-Komponente gewährleistet einen kontinuierlichen Materialfluss in Ihrer Produktion oder Lagerumgebung. Gurtförderer: Flexibel und anpassbar, eignen sich diese Fördertechnik-Systeme perfekt für den Transport von unterschiedlichen Materialien, einschließlich Stückgut und Schüttgut. Kettenförderer: Robust und leistungsstark, sind Kettenförderer die optimale Wahl für schwere Lasten und sperrige Güter. Diese Fördertechnik ist besonders in der Automobilindustrie und im Maschinenbau gefragt. Scherenrollbahnen: Diese mobile Fördertechnik bietet maximale Flexibilität für wechselnde Einsatzorte und ist ideal für den temporären Einsatz in Lagern und Produktionsstätten. Schwerlastrollenbahnen: Speziell für besonders hohe Belastungen ausgelegt, sind diese Fördertechnik-Systeme unverzichtbar in Bereichen, in denen schwere Lasten sicher und effizient bewegt werden müssen. Vorteile unserer Fördertechnik: Höhere Effizienz: Durch den Einsatz unserer hochwertigen Fördertechnik optimieren Sie Ihre Transportprozesse und minimieren Standzeiten. Individuelle Lösungen: Unsere Fördertechnik ist modular aufgebaut und kann an die spezifischen Anforderungen Ihres Betriebs angepasst werden. Langlebigkeit: Dank der robusten Bauweise und hochwertigen Materialien sind unsere Fördertechnik-Systeme besonders langlebig und wartungsarm. Anwendungsbereiche der Fördertechnik: Unsere Fördertechnik-Lösungen finden Anwendung in einer Vielzahl von Industrien, darunter Logistik, Automobil, Lebensmittelproduktion, und mehr. Egal ob in der Fertigungslinie, im Lager oder beim Versand – die Fördertechnik von SWDirekt.de sorgt für einen effizienten Materialfluss und verbessert Ihre betriebliche Produktivität. Verbessern Sie Ihre internen Transportprozesse mit unserer erstklassigen Fördertechnik und erleben Sie, wie effiziente Lösungen Ihre Arbeitsabläufe revolutionieren können. Bei SWDirekt.de finden Sie die passende Fördertechnik für jede Herausforderung.

FT Modul Rollenbahn aufgebaut aus Systemprofil 40 x 40 mm Ausführungen und Abmessungen variabel Ausstattung: auf Stellfüßen Ø 40 mm, mit Rollenbahn, diverse Einteilungen und Durchmesser möglich, höhen- und neigungsverstellbar, mit diversen Seitenführungen möglich, komplett montiert oder als Bausatz, alle Profilenden mit Endkappen verschlossen, auf Wunsch mit Nutverschlussprofil Achtung, der Transport der KLTs erfolgt durch Schwerkraft und ist nicht angetrieben!

Stahl-Rollen / Kunststoff-Rollen, Ø 50 mm Material: Kunststoff Stahl TYP AA051/AA052 Scherenbahnen sind eigenständige, flexible Förderstrecken. Die mehrfach...

Unsere Führungsscheiben für Schwerlasttragrollen sind die perfekte Lösung für den Transport von besonders schweren Lasten. Diese Scheiben sind sowohl einseitig als auch beidseitig geteilt erhältlich und mit 8 x 45 Inbusschrauben und selbstsichernden Muttern ausgestattet, um eine sichere und stabile Befestigung zu gewährleisten. Mit einer Größe von 89 x 152 x 4 mm und einer Anziehkraft von 24 Nm sind sie ideal für anspruchsvolle Anwendungen in der Industrie. Dank ihrer robusten Konstruktion aus verzinktem Stahl bieten diese Führungsscheiben eine hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion und mechanische Belastungen. Sie sind vielseitig einsetzbar in verschiedenen Branchen, darunter Logistik, Fertigung und Lagerhaltung. Die präzise Führung der Lasten sorgt für einen reibungslosen Transportprozess und trägt zur Verbesserung der Arbeitssicherheit bei, indem sie das Risiko von Unfällen und Beschädigungen reduziert.

sind Transportsysteme für Stückgüter. Föratec-Rollenbahnen zeichnen sich vor allem durch ihre Individualität aus. Alle systemrelevanten Baugruppen und Einzelteile können ganz nach Ihren Anforderungen konfiguriert werden:

Tragrollen in verschiedenen Ausführungen und Anwendungen, aber auch beschichtete Antriebstrommeln inklusive Entfernung von Altbelegen sichern Ihnen Produktionssicherheit und Funktion Ihrer Anlagen.

Zusammenarbeit mit unserer langjährigen Partnerfirma Kappler Kransysteme bieten wir Ihnen moderne Krananlagen verschiedener Hersteller.

Förderbänder mit Tragrollenstation Förderbänder werden häufig dort eingesetzt, wo hohe Zuverlässigkeit benötigt wird. Die Firma Zuther hat zwei verschiedene Systeme im Programm, die dieser Anforderung mehr als gerecht werden: Förderbänder mit Gleitgurt und Muldenförderbänder mit Tragrollen-Konstruktion. Die Muldenförderbänder ermöglichen ein sehr großes Leistungsspektrum von bis zu 1.000 t/h und überbrückbare Entfernung von weit über 150 Meter. Die Tragrollenstationen sind sehr hochwertig, wartungsarm und erfordern geringe Instandhaltungskosten. Unsere Förderbänder zeichnen sich durch ihre Zuverlässigkeit und den universellen Einsatzbereich aus.

Fördersysteme für schonenden Materialtransport, bei geringem Platzbedarf. Sehr lange Förderwege können mit nur einem Förderorgan überbrückt werden. Varianten: Mulden- oder Flachbänder Kurven und teleskopierbare Förderbänder Winkel und Z-Förderbänder Glattgurte, Wellkanten- und Stollengurte Öl- fett- chemikalienbeständige Gurte Mobile Bänder Ausstattung: Trichter, Seitenleisten, Ober- und Untergurtabdeckungen, verschiedene Gurtreinigungssysteme Pflugabstreifer, Klingen- und Federlamellenabstreifer oder Bürstenwalzen, Schalt- und Steuerelemente, Dreh- und Schieflaufwächter, Fahrkörbe, Schwenk- Dreh- und Hubfahrwerke manuell und elektrisch Einsatzgebiete: Transport für Schüttgüter aus kommunalen und industriellen Anlagen eingedickte, entwässerte, getrocknete Schlämme Sand und Sand-Wassergemische Zopfende Materialien wie z.B. Rechengut, Bioreststoffe, Müllsortierung Papier- und Lebensmittelindustrie Beschreibung: Unsere gemuldeten Förderbänder werden als kräftige Stahlblechkonstruktionen oder in Rohrrahmenkonstruktionen hergestellt. Je nach Förderaufgabe sind zwei- oder mehrteilig gemuldete oder flache Bandstrecken möglich. In der Regel wird die Umlenkstation als Gurtspanntrommel ausgebildet. Der Antrieb erfolgt über Getriebemotoren als Aufsteckmotoren bzw. Kettenantriebe oder durch sehr platzsparende Trommelmotoren. Vorteile auf einen Blick Schonende Förderung des Mediums Geringer Energieeintrag bei großen Förderleistungen Reversierbarer Betrieb möglich Platzsparende Aufstellung / Bauweise durch niedrige Bauhöhen Nur ein Förderaggregat nötig bei sehr langen Förderwegen Die Abmessungen sind variabel und werden je nach Anwendungsfall angepasst.

Muldenförderband in Standardausführung. Durch unser Baukastensystem lassen sich schnell und einfach die gewünschten Längen herstellen. Lieferbare Gurtbreiten von 50 mm bis 2000 mm

Die Montagetechnik von SURPRO GmbH bietet präzise und gezielte Lösungen für die Verbindung von Bauteilen. Unsere Experten verwenden fortschrittliche Techniken wie Reinigung, mechanische Vorbehandlung und Verkleben von Kunststoff- und Metallbauteilen, um sicherzustellen, dass Ihre Produkte langlebig und zuverlässig sind. Mit der Dosierung von UV-Klebstoffen und dem Verpressen von Bauteilen bieten wir maßgeschneiderte Lösungen für Ihre spezifischen Anforderungen. Unsere Montagetechnik ist ideal für Kunden, die höchste Präzision und Qualität erwarten. Mit Techniken wie Verschrauben von Bauteilen, Funktionsprüfung und Prüfung von Klebeverbindungen können wir sicherstellen, dass Ihre Produkte den höchsten Standards entsprechen. Unsere Verschleißprüfung und Konfektionierung sowie Endverpackung bieten zusätzliche Sicherheit und Schutz für Ihre Produkte. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie uns Ihre Projekte in die Realität umsetzen.