Finden Sie schnell roads für Ihr Unternehmen: 321 Ergebnisse

Die mobile Fahrzeugsperre ist nach PAS 68 und IWA-14 zertifiziert und kann einen 7,2 t schweren LKW bei einer Geschwindigkeit von 48 km/h zum Stillstand bringen. Die mobile Fahrzeugsperre ist ein zugelassenes Produkt zur Abwehr von unauthorisierten Fahrzeugen und dient dazu, Fahrzeuge daran zu hindern, in eine geschützte Zone vorzudringen.

Vertikale Schwenksperren, horizontale Drehschranken und Höhenbegrenzer fallen in den Bereich der Wegesperren. Neben Absperrpfosten und Absperrbügeln sorgen sie für eine temporäre oder dauerhafte Durchfahrts- oder Zugangssperrung. Eine Wegesperre kann flexibel oder starr sein und ist ein zuverlässiges und einfaches Mittel zur gezielten Absperrung von Wegen, Straßen, Zufahrten und Geländen. Durch eine erstklassige Verarbeitung aus Werkstoffen wie Stahl und Edelstahl gewährleistet HDS Stadtmobiliar eine hohe Robustheit, Qualität und Langlebigkeit.

Wir bei Live verstehen das sichere Passieren von Schwertransporten im Hinblick auf Bodenertüchtigung sowie Spur- und Traktionssicherheit als lösbare und spannende Aufgabe. Unsere Experten entwickeln optimale Lösungen u.a. für den öffentlichen Verkehrsraum, wie hier bei dem Streckenausbau für die Schwertransporte einer Windkraftanlage.

Wegesperren, Schwenkbare Wegsperren eignen sich an Stellen, wo Lieferanten, Personal, Wartungsfahrzeuge u. Rettungsdienste schnell durchfahren müssen, Feststehende Wegsperren werden ortsfest verankert Wegesperren Schwenkbare Wegsperren eignen sich an Stellen, wo Lieferanten, Personal, Wartungsfahrzeuge und Rettungsdienste schnell durchfahren müssen. Fußgänger und Rollstuhlfahrer können sie jederzeit problemlos passieren. Zur Durchfahrt werden die Wegsperren ohne großen Kraftaufwand mit einem Schlüssel nach DIN 3222 geöffnet und entriegelt. Die Verriegelung erfolgt in 90°-Schritten – der Verriegelungsbolzen rastet in der jeweiligen Position automatisch ein. Bei herausnehmbaren Wegsperren lassen sich die beiden Mittelpfosten mit dem Dreikantschlüssel nach DIN 3222 entriegeln, aus der Bodenhülse ziehen und zur Seite wegschwenken. Die beiden äußeren Pfosten bleiben dabei fest in der Verankerung und sind mit einem Drehelement versehen. Feststehende Wegsperren dagegen werden ortsfest im Boden verankert. Sie werden häufig an Fußgängerwegen oder Parkanlagen eingesetzt. So können Fahrzeuge die abgesperrten Wege nicht befahren. Standardmäßig werden unsere Wegesperren in der Ausführung weiß mit roten reflektierenden Streifen gefertigt. Auf Anfrage sind Sonderfarben möglich – sprechen Sie uns zu Ihren Wünschen gerne an.

Vom hochwertigen Natursteinpflaster bis hin zum hochbelastbaren Industriebelag Damit die Kundenwünsche kompromisslos realisiert werden können, beschäftigen wir in unserem Tätigkeitsbereich Straßenbau ausschließlich ausgebildetes Fachpersonal, vom Straßenbaumeister bis zum Azubi im Straßenbau.

Er­fah­rung und Know-how per­fekt ver­dich­tet: der Stra­ßen- und Asphalt­bau der Bau­grup­pe Pe­ter Gross Umfang­rei­ches tech­ni­sches Wis­sen, ein mo­der­ner Ma­schi­nen­park und ein ho­hes Maß an Mo­ti­va­ti­on und Leis­tungs­be­reit­schaft un­se­rer Mit­ar­bei­ter ha­ben uns zu ei­nem ge­schätz­ten Auf­trag­neh­mer für öf­fent­li­che wie pri­va­te Bau­her­ren ge­macht. Hier­bei er­stel­len wir den kom­plet­ten Auf­bau von der Bo­den­ver­bes­se­rung bis zum Ober­bau. Auch die Trag-, Bin­der- und Deck­schicht bau­en wir mit ei­nem ganz be­son­de­ren Zu­satz ein – lang­jäh­ri­ge Er­fah­rung. Das Er­geb­nis sind zu­ver­läs­si­ge und be­last­ba­re Asphalt- und Spe­zi­al­be­lä­ge von ho­her Wirt­schaft­lich­keit.

Sanierung von Asphaltstraßen, ist eine komplexe Aufgabe, die Präzision, Fachkenntnisse und eine bewährte Erfolgsgeschichte erfordert. Wir sanieren Asphaltstraßen mit höchster Effizienz und Qualität. Straßensanierung mit W. Jost GmbH & Co KG – Erfahrung trifft Innovation Produktüberblick: Die Sanierung von Asphaltstraßen ist eine komplexe Aufgabe, die Präzision, Fachkenntnisse und eine bewährte Erfolgsgeschichte erfordert. Mit der W. Jost GmbH & Co KG haben Sie einen verlässlichen Partner an Ihrer Seite, der auf über 110 Jahre Erfahrung im Straßenbau zurückblickt. Unser umfassendes Leistungsspektrum und unsere technische Kompetenz ermöglichen es uns, Asphaltstraßen mit höchster Effizienz und Qualität zu sanieren. Warum uns wählen? Erfahrung und Tradition: Als Familienunternehmen in der 3./4. Generation setzen wir auf die langjährige Erfahrung, die uns zu einem der führenden Unternehmen im Straßenbau macht. Die Gründung im Jahr 1904 durch den Pflastermeister Wilhelm Jost legte den Grundstein für unsere Expertise. Umfassendes Leistungsspektrum: Unsere Asphaltbaukolonnen, spezialisierte Kanalbaukolonnen und Straßenbaukolonnen ermöglichen es uns, das gesamte Spektrum des Straßen- und Tiefbaus abzudecken. Von der Vorbereitung bis zur Fertigstellung bieten wir alle benötigten Dienstleistungen aus einer Hand. Nachhaltigkeit und Regionalität: Mit einem Arbeitsradius von ca. 60 km um unseren Unternehmensstandort setzen wir auf Nachhaltigkeit und regionale Ressourcen. Unsere Baustellen sind in kurzer Entfernung, und betriebseigene Ressourcen gewährleisten eine umweltfreundliche Ausführung. Modernste Technologie: Durch kontinuierliche Investitionen in Anlagentechnik und Recyclingmöglichkeiten setzen wir auf innovative Lösungen. Unsere Asphaltmischanlage in Braunfels-Philippstein produziert hochwertige Mischgutsorten, einschließlich Sondermischungen. Zertifizierte Qualität: Zahlreiche Zertifizierungen in der Asphaltherstellung, im Straßenbau und im Kanalbau unterstreichen unsere hohe technische Qualifikation und unser Engagement für qualitativ hochwertige Ergebnisse. Leistungen im Überblick: Grundlegende Analyse: Wir beginnen mit einer gründlichen Analyse des Zustands der Asphaltstraße, um einen maßgeschneiderten Sanierungsplan zu erstellen. Asphaltbau und -sanierung: Unsere erfahrenen Asphaltbaukolonnen sorgen für eine präzise und langlebige Sanierung Ihrer Straße. Wir setzen modernste Technologien ein, um höchste Standards zu gewährleisten. Kanalbau und Tiefbau: Bei Bedarf führen wir auch Kanalbau- und Tiefbaumaßnahmen durch, um die Infrastruktur umfassend zu optimieren. Recycling: Als Vorreiter im Baustoff-Recycling setzen wir auf nachhaltige Lösungen, um Ressourcen zu schonen und die Umweltauswirkungen zu minimieren. Unsere Vision: Mit der Straßensanierung durch die W. Jost GmbH & Co KG erhalten Sie nicht nur eine hochwertige Leistung, sondern auch einen Partner, der auf Verlässlichkeit, Qualität und Nachhaltigkeit setzt. Wir sind stolz darauf, unseren Kunden innovative Lösungen anzubieten, die nicht nur Straßen, sondern auch die Zukunft gestalten. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und setzen Sie auf die Straßensanierung mit der W. Jost GmbH & Co KG – Ihrem Partner für exzellente Ergebnisse im Straßenbau.

Unsere Verpackungslösungen sind optimal ausgerichtet für den Transport von Anlagen und Projektladung zwischen Straße, Schiene, Binnen- und Seegewässer Durch unsere jahrelange Erfahrung im Bereich Verpackungen für Frachtgutverladung und Projektlogistik bieten wir auch bei schwierigen Transportkombinationen erstklassige und wirtschaftliche Gesamtlösungen an. Mit unserem Knowhow und einer bedarfsgerechten Verpackung kommt Ihr Packgut sicher an. Bei der Projektplanung einer sicheren und wirtschaftlichen Verpackung achten wir auf folgende wichtige Kriterien: Versandweg und -dauer, Transportmittel, Bestimmungsland und -ort, Vor-, Zwischen- und Nachlagerung

Unsere Expertise erstreckt sich über den Lärmschutz in verschiedenen Baustoffen wie Holz, Beton und Aluminium entlang von Straßen und Schienen. Wir sind Ihr erfahrener Partner für die Planung und Umsetzung von Lärmschutzwänden. Unser Bereich in Lahnstein ist dabei spezialisiert auf diese Dienstleistungen und steht Ihnen mit umfassendem Know-how zur Seite. Kontaktieren Sie uns für effiziente Lösungen im Bereich Lärmschutzwände!

Straßen leiden zunehmend unter den Einwirkungen von Klima und Verkehrsbeanspruchungen, welche im Laufe der Zeit einen Ermüdungs- und Verschleißprozess bis hin zur Zerstörung einleiten bzw. erfahren können. Diesem Prozess gilt es durch geeignete Reparatur- und Sanierungsmaßnahmen entgegen zu wirken, damit die bauliche Erhaltung so beeinflusst wird, dass den Erfordernissen von Sicherheit und Ordnung genüge getan ist.

Sichere Fahrt auf der Autobahn! ➡️ 𝗝𝗲𝘁𝘇𝘁 𝗶𝗺 𝗪𝗲𝗯𝘀𝗵𝗼𝗽 𝗯𝗲𝘀𝘁𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻: portal.sw-beutha.de Die Schilderwerk Beutha GmbH gilt seit Jahren als zuverlässiger Partner für Länder und Kommunen im gesamten Bundesgebiet, wenn es um Großbeschilderungen auf Fernstraßen und Autobahnen geht. Die Gestaltung der Großschilder erfolgt nach den Bestimmungen, die in den entsprechenden Richtlinien (RWB, RWBA, etc.) festgelegt sind. Der Auftraggeber erhält vor Fertigungsbeginn Korrekturzeichnungen zur Genehmigung. Wir fertigen und montieren diese Großbeschilderungen an die entsprechenden Aufstellvorrichtungen, Schilderbrücken und Tragarme gemäß statischer Berechnung. Für die Montage stehen erfahrene Teams bereit, die einen schnellen, gründlichen und reibungslosen Bauablauf garantieren. Dabei wird jeder Einsatz von unseren Bauleitern sorgfältig geplant und überwacht. Fragen Sie nach unseren Wer-Liefert-Was-Netzwerkkonditionen.

Atomic Reibrad Feuerzeug Festival Softflame Nachfüllbar mit Label On the Road Artikelnummer: 1473628 Gewicht: 0,020400 kg Verpackungseinheit: 48 Zolltarifnummer: 961320000000

Wir organisieren den Transport Ihrer Produkte zu Ihren Kunden rund um den Globus. Weltweiter Transport:  LKW-Transport  Luftfrachttransport  Schiffstransport, Binnenschifftransport  Bahntransport  Containertransport  Spezialtransport

Das Mähen von Gras und Gestrüpp, sowie leichtem Gehölz, gehört zu den hauptsächlichen Anwendungsgebieten für unsere MULAG Auslegergeräte. Angefangen von Geräten für das Mähen des Randstreifens bis hin zu Front- und Heckauslegern mit Reichweiten bis zu 8,7 m. MULAG bietet ihnen die passenden Arbeitsgeräte für jeden Einsatzzweck. Speziell für das Mähen von Randstreifen wurde der Randstreifenmähkopf RMK 1200 entwickelt. Mit seiner niedrigen Bauhöhe von nur 300 mm passt dieser auch unter Schutzplanken. Der angebaute Tastarm des RMK 1200 lässt den Mähkopf automatisch an Leitpfosten oder Schutzplankenpfosten ausweichen.

Hydraulischer Straßen-Simulationsprüfstand (Road-Simulator) Mit Road-Simulatoren werden in Fahrzeuge reale und/oder synthetische erzeugte Straßenprofile eingeleitet, die exakte Untersuchungen von Geräuschquellen, Dauertests, Komponentenprüfungen, Ermüdungstests, usw. unter dynamischen Belastungen ermöglichen. Qualitätsvorteile Durch den Einsatz hoch dynamischer Road-Simulatoren können kritische Fahrbereiche unbegrenzt wiederholt, abgeändert und / oder verstärkt abgefahren werden. Somit ist die exakte Analyse möglicher Störquellen und Einflussgrößen detailliert möglich. Kostenvorteile Road-Simulatoren werden in Verbindungen mit Klimakammern und Sonnen-Simulationssystemen eingesetzt, um deutliche Kosten- und Zeitvorteile zu erzielen, die bei herkömmlichen Prüfanwendungen durch reale Straßenfahrten in klimatischen Grenzbereichen entstehen. Anwendungsbeispiele Erforschung der Langzeitstabilität / Ermüdungserscheinungen Geräuschanalysen von Gesamtsystemen und Einzelkomponenten Betriebsfestigkeitsanalysen Optimierung von Federungs- und Dämpfungseigenschaften Generell Je nach Einsatzfall werden hydraulische Simulationsprüfstände von Einstempelanlagen bis hin zu mehrkanaligen Anlagen ausgeführt. Einstempelanlagen (Stoßfänger, Bauteileprüfung, usw.) Mehrstempelanlagen (Road-Simulator, Abgasstrangprüfung, usw.) Vielstempelanlagen (Tragflächenprüfung, Shaker, Bewegungen mit 6 Freiheitsgraden)

Unsere Stärke liegt in der individuellen Produktion von Sonderbauteilen, in diesem Fall für den Strassenbau. Auch hierzu gibt es einen großen Bereich an Sonderlösungen für Gründungsbauteile im Bereich Autobahn und spezielle Lösungen für Fundamente, wie z.B. Mautkontrollsäulen für TollCollect, die wir 2017 realisieren durften.

Die RoadPump ist die sauberste Lösung für die Abwasserentsorgung aus Bussen. Das hygiensche und schnelle Abwassersystem für Reisebusse bietet eine hohe Verfügbarkeit durch den geringen Wartungsaufwand Im Bereich der Abwasserentsorgung im Eisenbahnsektor ist Vogelsang ist seit mehr als zwanzig Jahren Marktführer. Dieses Know-how und die speziell entwickelten Lösungen wurden auf die Busanwendungen übertragen. Für die Abwasserentsorgung aus Reisebussen gibt es keine spezifische Gesetzgebung. Daher werden viele Toiletten unter unhygienischen Bedingungen entleert oder sie werden geschlossen, wenn der Abwassertank voll ist. Dafür wurde die RoadPump-Systeme entwickelt, um dieses Problem zu lösen. Die RoadPump Plus ist ein stationäres System in einem wetterfesten Gehäuse und speziell für Tankstellen, Servicebereiche, Fährhäfen oder öffentlichen Bereiche wie Bushaltestellen entwickelt worden. Die Abwassertanks können entleert werden mit dem CollectingMax Trolley oder direkt über den geruchlosen BusPlug Sauganschluss. Vandalismus sowie Diebstahl wird verhindert, da alle Teile, die für das Abziehen und die Versorgung benötigt werden, werden im Gehäuse aufbewahrt werden und elektromechanisch veriegelt sind. Die RoadPump Plus verfügt über eine einzigartige Funktion und zwar über eine Trinkwasser-Abfüllanlage sowie eines hygienisches Spülsystem. Die Anforderungen an die Trinkwasserqualität nach dem Eisenbahnverband (EBA) werden durch die RoadPump Plus erfüllt. Modell: Plus max. Fördermenge: 10,8 m3/h

Ein Förder- oder Transportband ist - ähnlich wie bei einem Neoprenzahnriemen - aus mehreren Schichten und unterschiedlichen Materialien zusammengesetzt und verbunden. Der Antrieb erfolgt meist durch Reibschluss. Zur Verstärkung des Bandes kann eine zusätzliche Einlage zwischen der Tragseite und Laufseite in verschiedenen Ausführungen und mit unterschiedlichen Eigenschaften verwendet werden, u.a. um Kräfte zu übertragen. Die Beschaffenheit der Lauf- und Tragseite können durch Auswahl des Materials und durch eine Oberflächenstruktur oder Prägung, an die Anforderungen der Anwendung optimal angepasst werden.

Unser Hauptaufgabengebiet umfasst den Neubau und den Erhalt von bituminösen Straßenbelägen an Straßen, Plätzen und Wegen. Unsere Baustellen befinden sich in Nordbayern und in Hessen. Außerdem bieten wir den Einbau von Farbasphalt an. Durch den Einsatz von farblosem Bitumen sind in der Farbgestaltung viele Möglichkeiten gegeben.

Wer beim Begriff Parkplatzkennzeichnung nur an aufgemalte Streifen auf dem Pflaster denkt, wird von der Vielfalt der Produkte überrascht sein, die es in diesem Bereich gibt. Von Parkausweisen für die Belegschaft oder Besucher über Parkplatzbeschilderungssysteme bis hin zu einer großen Auswahl an Parkplatzschildern findet sich hier alles, was Sie für die richtige Ausrüstung Ihres Parkplatzes benötigen. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um eine große Firma oder um einen privaten Parkplatz vor dem eigenen Haus handelt. Kennzeichnung per Parkausweis Parkausweise sind überall dort von Vorteil, wo auf den ersten Blick von außen erkennbar sein soll, dass dieses Fahrzeug nicht unberechtigt auf einem Parkplatz steht. Das kann in großen Unternehmen ebenso erforderlich sein wie auf Parkplätzen von Schulen oder Universitäten. Vielfältige Varianten ermöglichen einen flexiblen Einsatz der Ausweise. So gibt es für den temporären Gebrauch Modelle, die hinter den Spiegel gehängt werden oder mit einem Saugnapf an der Windschutzscheibe befestigt werden können. Fahrzeuggebundene Ausweise, die von innen hinter die Scheibe geklebt werden, sind hingegen für Firmenfahrzeuge ideal, die von häufig wechselnden Personen genutzt werden. Parkplatzkennzeichnung erspart Ärger Moderne Beschilderungssysteme für Parkplätze kommen dann zum Einsatz, wenn häufiger Besucherverkehr zu erwarten ist und eine klare Regelung der Parkplatzsituation gewünscht wird. Mit einer Parkplatzkennzeichnung per Schild können die Stellplätze je nach Bedarf der Belegschaft, der Firmenleitung oder den Besuchern dauerhaft zugewiesen werden. Der Flexibilität sind hier keine Grenzen gesetzt. Auch vor Arztpraxen oder Miethäusern ist eine eindeutige Beschilderung zu empfehlen, um Missverständnisse und Ärger wegen belegter Stellplätze zu vermeiden. Eine große Auswahl an Parkplatzschildern für jeden Einsatzzweck komplettiert das Angebot.

Überkopf- und Bodenschilder bedürfen einer langfristigen und exakten Planung um den Anforderungen der RWB und RWBA zu entsprechen. Bauprojekte dieser Art werden von unseren erfahrenen Bauleitern komplett kalkuliert und ganzheitlich abgewickelt. Als führender Hersteller von Verkehrstechnik sind wir mit den Anforderungen an unsere Produkte bestens vertraut. Dieses Expertenwissen findet in unserem Bereich für Bauprojekte seinen Einsatz. Unser Team aus Projektleitern hat sich auf alle Bauprojekte, die den Richtlinien der RWB und RWBA entsprechen müssen, spezialisiert. Mit unserer langjährigen Erfahrung begleiten wir Sie von der Planung über die Ausführung und Montage bis hin zur Abnahme von Überkopfschildern an Schilderbrücken und Kragarmbeschilderung. Auch Projekte aus der dynamischen Beschilderung werden hier fachmännisch umgesetzt. Seit 2009 sind wir für die Ausstattung von Straßen in der Liste für "Präqualifizierte Bauunternehmen" aufgeführt.

High Visability Road Safety Jacket. EN ISO 20471:2013Klasse 3 Zugelassen EN 343 Klasse 3:1 Zugelassen GO/RT 3279 Ausgabe 8 (nur Orange) Konformität mit der Richtlinie 89/686/EWG Außenmaterial 300 Denier 100% Polyester PU-beschichtet Wasserdicht verschweißte Nähte 2 retro-reflektierende Streifen (50 mm breit) um den Körper, die Arme und 1 über jede Schulter genäht. Kapuze mit Kordelzug unter dem Kragen 1 Innentasche mit Reißverschluss unter der Patte im Brustbereich 1 Innentasche und 2 Außentaschen mit Nietenpatte Handytasche auf der rechten Brust, wie getragen Stickereieinsatz am Saum Gepolstert & gefüttert Waschbar 25X Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

zugeschnittene Fahrzeuge auf Kundenwunsch

Wenn es um maximale Produktivität und Spezialaufgaben im Automobilbereich geht, bietet HELLER Sonder- und Prozessmaschinen für die verschiedenen fertigungstechnischen Aufgabenstellungen. Die bestehenden 4-/5-Achs-Bearbeitungszentren MC 20 werden um weitere Maschinen ergänzt, beispielsweise Direktbeladungsmaschinen, Prozessmodule oder die robusten 4-Achs-Bearbeitungszentren mit automatischem Kopfwechsler MPC 10000. Mit den modularen Transferstraßen-Systemen TRS bietet HELLER eine leistungsstarke Sonderlösung für die Produktion hoher Stückzahlen an. Für die Bearbeitung von Struktur- und Karosseriebauteilen im Serienleichtbau stehen 5-Achs-Bearbeitungszentren VKM/VPM zur Verfügung.

Direktgesteuerte Sitzventile, elektrisch betätigt 2/2-Wege, NC-Funktion 3/2-Wege, NC-, NO-Funktion 3/2-Wege, Universelle Funktion (UNI) Die Serie KLE sind miniaturisierte Magnetventile mit einer Breite von nur 10 mm. Das Gehäuse ist so konstruiert, dass es sowohl auf dem Verteiler als auch auf der Grundplatte montiert werden kann. Das Ventil ist verfügbar in 2-Wege oder 3-Wege geschlossen, offen und als Universalversion. Durch die Verwendung einer längeren Spule konnten die Druckwerte, denen die Ventile standhalten, erhöht werden. ANWENDUNGSBEREICHE: - LIFE SCIENCE - INDUSTRIAL AUTOMATION VORTEILE: - KOMPAKTE BAUWEISE - HOHER DURCHFLUSS IM VERHÄLTNIS ZUR BAUGRÖSSE - ELEKTRISCHER ANSCHLUSS M8 - 3-POLIG - MONOSTABILE UND BISTABILE HANDHILFSBETÄTIGUNG

Mineral filler aggregates play an important role in asphalt mixtures to fill voids and improve the cohesion of asphalt binder. Our mineral solutions are particularly effective in roadside applications such as road paving and pavement sealers.

DEF-Tank einbaufertig und komplettiert nach Kundenwunsch gefertigt mit Sensorik inkl. Qualitätssensor, Tankdeckel, Einfüllstutzen, Einfüllsieb und Tankbelüftung Das einbaufertige Komplettpaket. Die vollständig geprüfte und einbaufertige Baugruppe besteht aus Sensor, Tank mit Einfüllstutzen, Tankdeckel, Be- und Entlüftung sowie wenn gewünscht einer Trägerkonsole. Zur Realisierung greifen wir sowohl auf Standardtanks und Sensoren zurück als auch auf die Möglichkeit kundenspezifischer Lösungen, die exakt auf den Bauraum und das gewünschte Tankvolumen des Kunden inkl. des darauf abgestimmten Sensors zugeschnitten sind.

• Herstellen von Fahrbahnmarkierungen nach StVO in Tiefgaragen • Herstellen von Leitlinien auf Verkehrs- und Flugwegen • Herstellen von Markierungen auf Sportflächen

Reparaturen mit Gussasphalt und Fräsarbeiten. Asphaltarbeiten im Straßenbau und Gussasphalt als Verbundsytem. Ein excellenter Fahrbahnbelag. Wir führen für Sie Instandsetzungsarbeiten und Reparaturen sowie Wartungen an Parkflächen durch. Außerdem bieten wir Straßenreparaturen im öffentlichen Bereich sowie Auffräsen von Aufbrüchen. Gussasphalt eigent sich für Reparaturen jeglicher Flächen sowie zum bitumiösen Fugenverguss.

die Aufsatz-Spritzmaschine zur Montage auf vorhandene Trägerfahrzeuge für alle Anspritzarbeiten im Straßenneubau und in der Straßenerhaltung. Die Module Tank, Bindemittelpumpe und Spritzrampe werden dabei dem jeweiligen Trägerfahrzeug individuell angepasst. Dabei werden folgende Basistypen angeboten: Weiro® HK 1000 PH: Aufsatzspritzmaschine mit Antrieb durch die Hydraulikanlage des Trägerfahrzeugs Weiro® HK 1000 PM: Aufsatzspritzmaschine mit Antrieb durch den eingebauten Dieselmotor. Weiro® HK 1000 A: Anhängerspritzmaschine mit Antrieb durch den eingebauten Dieselmotor. Tankgrößen und Trägersystem können dabei individuell gemäß Kundenwunsch angepasst werden. Beispiele: Weiro® HK 1000 mit isoliertem 8000 l-Bindemitteltank und 3,60 m Spritzrampe, montiert auf einem Mercedes LKWit isoliertem 3000 l-Bindemitteltank, 2000 l Wassertank und 4,00 m Spritzrampe, montiert auf einem Mercedes LKW mit isoliertem 3000 l-Bindemitteltank und 3,60 m Spritzrampe, 2000 l Wassertank und 1000 l Diesel-Transportbehälter mit Zapfvorrichtung, montiert auf einem Iveco LKW mit 3000 l-Bindemitteltank, 2000 l Wassertank, 4,00 m Spritzrampe und hydraulisch angetriebener Bitumenpumpe. mit 800 l-Bindemitteltank, 1,80 m Spritzrampe und hydraulisch angetriebener Bitumenpumpe auf Multicar FUMO. mit isoliertem 2000 l Bindemitteltank auf Unimog U 400, mit Platz für einen zusätzlichen Kraftstoff- oder Wassertank auf der Pritsche. Mit isoliertem 2000 l Bindemitteltank auf Unimog U 20, zusätzlich ausgerüstet mit einem Rührwerkskocher (200 kg) zur Nahtanspritzung und Randversiegelung