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Standard Prüfgeräte Set zur Prüfung der elektrischen Sicherheit von Geräten insbesondere zur Erfüllung der DGUV Vorschrift 3 und MPBetreibV inklusive Datenverarbeitungssoftware IZYTRONIQ. Prüfgeräte Set mit SECUTEST ST BASE10 mit DB+ und Datenbank comfort zur Prüfung von elektrischen Geräten, medizinischen Geräten und Schweissgeräten - sowohl mit vordefinierten als auch programmierbaren Prüfsequenzen die entsprechend der neuesten Prüfstandard´s DIN EN 50678 (VDE 0701) DIN EN 50699 (VDE 0702), IEC/EN 62353 (VDE 0751) und IEC/EN 60974-4 (VDE 0544-4) notwendig sind. Das Set ist besonders für Prüfaufgaben im Rahmen der DGUV Vorschrift 3 und MPBetreibV geeignet, die eine professionelle Erfassung der Prüfobjekte und Dokumentation der Prüfung ermöglichen. Produkt-Highlights Integrierte Prüfsequenzen zur schnellen Prüfung von Betriebsmitteln (vorkonfigurierte normgerechte Abfolgen von Einzelprüfungen mit anschließender Protokollierung) Geeignet für die Anwendung durch unterwiesene Personen Prüfstrom 10A für R-PE Messung Protokollerstellung in HTML auf USB Speicher Komfortable Datenbankfunktionen zur Verwaltung von Prüfobjekten Bis zu 24 benutzerdefinierte Prüfsequenzen (max. 1200 Prüfschritte insgesamt) in IZYTRONIQ erstellen und in das Prüfgerät einspielen Datenexport aller Daten (Stammdaten und Messwerte) als Datei auf USB-Stick Datenimport aller Prüfobjekt-Stammdaten (keine Messwerte) aus der IZYTRONIQ oder vom USB-Stick in das Prüfgerät Autostore – Prüfergebnisse von automatischen Prüfsequenzen werden sofort unter dem selektierten Prüfobjekt abgespeichert. Push/Print – Sendet die Daten direkt an den PC (z.B. IZYTRONIQ) AutoPrint – Automatisches Drucken von Prüfprotokollen (auf Drucker oder USB Speicher) am Ende einer Prüfung oder beim Speichern von einer Prüfung in der Datenbank. individuelles Prüfintervall für jedes Prüfobjekt Ihre Vorteile Nutzerführung durch vorprogrammierte Prüfsequenzen nach Norm mit automatischer Bewertung - dadurch hervorragend geeignet für die Anwendung durch unterwiesene Personen schneller Zugriff auf die Mess- und Prüffunktionen durch Drehschalter, Direktwahltasten und SoftKeys Durch das kompakte, stoßsichere Gehäuse mit integrierten Gummischutz besonders geeignet für den mobilen Einsatz auch auf Baustellen und in Industrieumgebung Die einzigartige Mehrfachmessung ermöglicht die komfortable Dokumentation mehrerer Messstellen Die Autoprint/Autostore Funktion bietet die Möglichkeit nach jeder Prüfung automatisch ein HTML Prüfprotokoll auf einenen Drucker bzw. auf einem USB Stick abzulegen und in einem Browser anzuzeigen oder auszudrucken. Anwendungen z.B. Prüfungen in Industriebetrieben, öffentliche Einrichtungen, Behörden, Betriebe mit Einsatz von Elektrowerkzeugen und/oder Drehstromgeräten, Krankenhäusern, Universitäten, Dienstleister zur DGUV A3 und MPBetreibV, usw.

Modularer Messkopf zur Verwendung mit MD-37, SRT, u.a. Zubehör, Si, SiLP, InGaAs, SiC, GaP Fotodioden, zur Verwendung mit Optometern und Signalverstärkern Kostengünstige Anwendungslösung Die MD-37-Serie ist als modularer Lichtdetektor konzipiert, der mit Optiken, Filtern und mechanischen Komponenten kombiniert werden kann, um komplette Lichterkennungsbaugruppen zu ermöglichen. Das mechanische Design macht die Montage oder das Hinzufügen anderer Komponenten einfach und flexibel. M30x1-Schnittstelle mit Gewinde Die MD-37-Serie verfügt über ein metrisches M30x1-Gewinde am vorderen Ende. Der M30x1 ist eine typische Gewindegröße in optischen Anwendungen. Große Auswahl an Photodiodentypen Die MD-37-Detektoren sind mit verschiedenen Photodioden vom ultravioletten bis zum nahen infraroten Wellenlängenbereich erhältlich. Benutzerdefinierte Photodioden-Konfiguration Ein universelles Leiterplattendesign ermöglicht es, andere Fotodioden und Fotodioden in MD-37-Detektorgehäuse einzubauen. Zubehör mit M30x1 Schnittstelle Für gängige Lichtmessanwendungen bietet die Gigahertz-Optik GmbH das Zubehör der SRT-M37-Serie mit M30x1-Gewinde-Schnittstelle für den Einsatz mit MD-37-Detektoren an. Rückführbare Kalibrierungen Eine optionale Kalibrierung ist über das Kalibrierlabor von Gigahertz-Optik für optische Strahlungsmengen erhältlich. MD-37-GP6: Spectral Response GaP 250 nm - 550 nm Sensing Area 6.25 mm² Sensing Area Size 2.5 mm x 2.5 mm Typical Responsivity 0.07 A/W @ 350 nm Imax 0.1 mA Temperature range (5 - 40) °C Cable Length 2 m Plug Type -1,-2,-4 MD-37-GAP-UV: Spectral Response GaAsP 200 nm - 680 nm Sensing Area 5.29 mm² Sensing Area Size 2.3 mm x2.3 mm Typical Responsivity 0.035 A/W @ 254 nm 0.17 A/W @ 560 nm 0.17 A/W @ 633 nm Imax 0.1 mA Temperature range (5 - 40) °C Cable Length 2 m Plug Type MD-37 Serie: MD-37-GAP5 (-1 Con.) Merkmal: Detector without Calibration

Profizulassung BfArM gelistet (BfArM-AT-Nummer: AT1188/21) PEI Evaluierung CE-zertifiziert HSC common list (RAT-ID: 2109) EU-weit anerkannt

Wasserstraßen wie Flüsse und Kanäle sowie die Küstengewässer bilden nach wie vor wichtige Verkehrswege in Deutschland. Die Bundesanstalt für Gewässerkunde als eine innerhalb des Bundesministeriums für Verkehr Bau und Stadtentwicklung eingerichtete Bundesoberbehörde, unterstützt und berät die Wasser- und Schifffahrtsverwaltungen (WSV) des Bundes bei deren Aufgaben und Projekten beim Betrieb und der Unterhaltung von Bundeswasserstraßen. Wasserwirtschaftsämter sind Fachbehörden, die für die regionale Wasserwirtschaft verantwortlich sind. Als solche sind sie zuständig für Bau und Unterhaltung von Gewässern, sofern es sich nicht um Bundeswasserstraßen handelt. Hauptnivellements an Bundeswasserstraßen Die BKR GmbH erhielt in den vergangenen Jahren für mehrere Bundeswasserstraßen den Zuschlag zur Durchführung von Feinnivellements. Die Bundeswasserstraßen unterliegen der Verwaltung der Wasser- und Schifffahrtsverwaltungen (WSV) des Bundes. Diese benötigen für viele Arbeiten wie Neubau- und Unterhaltungsmaßnahmen einwandfreie Lage- und Höhenfestpunktfelder. Die geforderten Höhen werden mit der notwendigen Genauigkeit durch Feinnivellements bestimmt, die den übergeordneten Rahmen herstellen und an denen die örtlichen Nivellements angeschlossen werden. Das geforderte Genauigkeitsmaß für die Standardabweichung liegt bei <0,7mm pro km Doppelnivellement. Die Durchführung von Präzisionsnivellements erfolgt bei BKR nach strengen eigens erstellten Messkonzepten. Nur durch Anwendung und Einhaltung dieser festgelegten Messverfahren lassen sich Fehler durch systembedingte Einflüsse und äußere Unwägbarkeiten minimieren. Vor Beginn eines Projekts werden alle Messgeräte kalibriert und es erfolgt die Zusammenstellung eines erfahrenen Messtrupps. BKR erhielt in den vergangenen Jahren von der der Bundesanstalt für Gewässerkunde den Auftrag zur Durchführung von mehr als 1000 km Doppelnivellement, die allesamt weit unter den geforderten Genauigkeitsmaßen ausgeführt werden konnten. Flussprofilvermessung für Wasserwirtschaftsämter 2002 erlebte Deutschland eines der schlimmsten Hochwasser seiner Geschichte. Vor allem in Bayern und Sachsen war die Situation und Zerstörung in den Überschwemmungsgebieten verheerend. Seither investieren Länder und Kommunen verstärkt in den Hochwasserschutz. Fachplaner und Ingenieure analysieren die Ist-Situationen von Flussläufen, berechnen Durchflussmengen und prüfen mögliche Überschwemmungsszenarien. Daraus leiten sie wichtige Hochwasserschutzmaßnahmen ab, zum Beispiel die Errichtung oder den Ausbau der Hochwasserdämme. Voraussetzung und Grundlage möglicher Entscheidungen für den Deich- oder Hochwasserdammausbau ist die Kenntnis über den Istzustand der jeweiligen Wasserläufe. Um darüber genaue Informationen zu erlangen, erfasst man die Flussgeometrie in Form eines Längsprofils und Querprofilen in regelmäßigen Abständen. Entlang des Ufers wird dabei ein Lage- und Höhennetz in Form von Anschlusspunkten angelegt, von dem ausgehend die Vermessung des Gewässerlaufs tachymetrisch oder mittels GPS-Messungen realisiert werden kann. Das Aufmaß erfolgt meist nach einer vorab vom jeweiligen Datennutzer fest definierten Struktur, nach der jedes Profil gleich erfasst wird. Im Ergebnis erhält der Auftraggeber Längs- und Querprofile, sowie das Bestandsaufmaß von Bauwerken wie Wehre und Schleusen in digitaler und analoger Form. BKR hat in den vergangenen 10 Jahren für Wasserwirtschaftsämter die Profilvermessung entlang von mehr als 200km Fließgewässern ausgeführt.

Machbarkeitsanalyse in den Bereichen Maschinenbau, Anlagenbau, Automotive, Aerospace, Betriebsmittel, Automation, Erneuerbare Energien

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HALT / HASS Prüfung Das Ziel des HALT / HASS Verfahrens ist es, durch Erhöhung der Belastungsniveaus während der Prüfung eine kumulative Schädigung am Prüfling zu erzeugen, welche mit derjenigen vergleichbar ist, die in der über die Lebensdauer des Produkts für diese Art von erwarteter Belastung angenommen wird. So können schon in der Entwicklung (Prototypenphase) die Schwachstellen am Bauteil ermittelt und bis zur Markteinführung behoben werden. Die Bestimmung der Zerstörungsgrenzen des zu prüfenden Produkts erfolgt über die stufenweise Erhöhung der Belastungsintensität, bis hin zum Ausfall (Step-Stress-Prüfverfahren). So werden während einer Grenzlast- bzw. Lebensdauerprüfung u.a. folgende Parameter ermittelt: destruct limit / Zerstörungsgrenze lower destruct limit / untere Zerstörungsgrenze upper destruct limit / obere Zerstörungsgrenze operating limit / Betriebsgrenze lower operating limit / untere Betriebsgrenze upper operating limit / obere Betriebsgrenze Das HALT-Prüfverfahren dauert üblicherweise drei bis fünf Tage und bietet zahlreiche Vorteile: Frühzeitiges und schnelles Erkennen von Konstruktions- und Fertigungsfehlern noch vor der Produktion Reduzierung der Entwicklungszeit und Entwicklungskosten Optimierte Produktqualität bei Markteinführung Erhöhte Kundenzufriedenheit Bei dem HASS Belastungstest werden Abweichungen im Fertigungsprozess überwacht und zerstörungsfrei geprüft. Hierzu werden die aus dem HALT-Prüfverfahren gewonnenen Erkenntnisse herangezogen, um das Prüfprofil für die HASS-Prüfung zu erstellen und um die aufgespürten Mängel endgültig zu beseitigen. HAST-Prüfung Das HAST-Prüfverfahren wird mitunter in der DIN-Norm DIN EN 60068-2-66 beschrieben. Diese verschärfte und beschleunigte Feuchteprüfung, erlaubt die Beurteilung des schädlichen Einflusses von feuchter Wärme auf die zu prüfenden Probanden (zu meist elektrotechnische, nicht hermetisch verschlossene Bauteile) innerhalb kürzester Zeit. Ein typischer Schärfegrad setzt sich aus folgenden Parametern zusammen (Beispiel): Beanspruchungstemperatur: 130°C Relative Luftfeuchte: 85% Beanspruchungsdauer: 48h Um die genannten Prüfparameter zu erreichen, wird bei dieser Prüfung mit erhöhtem Dampfdruck von bis zu 4bar gearbeitet. Auszug anwendbarer Normen: DIN EN 62506 DIN EN 60749-4 DIN EN 60749-24 DIN EN 60068-2-66 EIA/JEDEC JESD22-A110 IPC-9592A Hyundai Kia Motors ES90000-05 JESD22-A110-B

Sie werden von Behörden, Nachbarn oder Kunden zu kritischen Umweltthemen angegangen? Unsere ganzheitliche Umweltrisikoanalyse schützt Sie im Vorfeld! Unsere ganzheitliche Umweltrisikoanalyse analysiert in Ihrem Unternehmen die Themen Umweltrecht, Technik, Organisation und Standortkunde sowie Schadenpotential. Damit erhalten Sie das Wissen, um stets auf der sicheren Seite stehen zu können. Typische Aufgaben für unsere aussagekräftigen Bewertungen sind: > Erkennen und Einhalten umweltrechtlicher Vorschriften für das sichere Unternehmen > Klärung für den Finanzierer ob Umweltrisiken die Kapitaldienstfähigkeit während der Kreditlaufzeit beeinträchtigen können > Information von Transaktionskanzleien zu anstehenden Umweltkosten und notwendigen Gewährleistungen bei einer Unternehmenstransaktion > Ermittlung notwendiger Deckungssummen im Schadenfall für den Versicherer oder betreuenden Industriemakler > Aussagen zur optimalen Standortentwicklung für den vorausschauend planenden Unternehmer

Lieber auf der sicheren Seite. Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können. Vorab Durchsicht zum Aufdecken möglicher Mängel Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU) Ggf. sofortige Beseitigung angeführter Mängel Prüf- und Messprotokolle für Ihre Unterlagen Bei Bedarf Kundenersatzfahrzeug ● Hauptuntersuchung nach §29 StVZO, durchgeführt durch externe Prüfingenieure der amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen Wir achten auf die Details. Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen? Wünschen Sie einen Termin oder die Erinnerung an Ihre fällige HU*/AU? TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der HU durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden. Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier: Autohaus Autobild

Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung erledigen wir für Sie bei uns im Haus. Wir reparieren Ihr BMW und MINI Fahrzeug, ein TÜV Prüfer ist jederzeit vor Ort. Ihr Auto ist in unserer autorisierten Vertragswerkstatt in guten Händen.

Tests von Lithium-Ionen Batterien nach den Spezifikationen von FreedomCAR, USABC & VDA • Konstruktion und Aufbau von Prüfständen für Kundenlaboratorien • Tests von Lithium-Ionen Batterien nach den Spezifikationen von FreedomCAR, dem United States Advanced Battery Consortium (USABC), den United Nations (UN) und des VDA • Normgerechte und reproduzierbare Durchführung der Qualitätstests • Flexible Gestaltung der Testabläufe • Moderne Testinfrastruktur • Automatische, reproduzierbare Testabläufe • Modularer Prüfstandaufbau • Flexible Hardware • Flexible Durchführungszeiten • Live Zugriff der Kunden auf Testdaten • Individuelle Kundenaccounts • Automatisierung der Datenauswertung und Speicherung

Die Hauptuntersuchung, auch bekannt unter dem Namen TÜV, steht an und Sie sind auf der Suche nach einer Werkstatt Ihrers Vertrauens? Wir bieten Ihnen die gesetzlich vorgeschriebene Hauptuntersuchung (nach § 29 StVZO) inkl. der Untersuchung der Umweltverträglichkeit (frühere Abgasuntersuchung) zum günstigen Komplettpreis von nur 161,40 €*. Über notwendige Folgereparaturen aufgrund der Hauptuntersuchung informieren wir Sie umgehend nach der Prüfung und besprechen mit Ihnen die entstehenden Kosten und die benötigte Reparaturzeit. Vereinbaren Sie am besten mit ca. 2 Tagen Vorlaufzeit Ihren Wunschtermin. An folgenden Tagen bieten wir die Hauptuntersuchung an: Karlskron/Brautlach: Dienstag, Donnerstag, Freitag Neuburg: Montag bis Freitag

Seit Juni 2017 gilt die 42. BImschV, die strenge Melde-, Prüf- und Dokumentationsvorschriften für verschiedene Verdunstungskühlanlagen wie Kühltürme und Nassabscheider eingeführt hat. Die Betreiber dieser Anlagen müssen sicherstellen, dass Betriebshandbücher und Gefährdungsanalysen erstellt worden sind sowie die Untersuchungen auf Legionellen und Gesamtkeimzahl durchgeführt werden. Gerne unterstützen wir Sie mit unserem umfassenden Service zur Probenahme und Analyse. Hierbei unterstützen uns kompetente Partner wie die Unternehmen BluWak und MeCoTec.

Die doellel GmbH für Planungen, Schulungen, Instandhaltungen, sowie Sachverständigen Tätigkeiten an Erdgas, Biogas und Wasserstoff Anlagen und Leitungen durch.

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dient zur Überprüfung der korrekten Platzierung der Schuhoberteile auf den Leisten. Prüfung erfolgt durch zwei Laserdioden erzeugte Fadenkreuze. ermöglicht eine saubere Montage der Schuhsohle mit dem Schuhoberteil. hochwertige BMI Laserdioden mit hoher Lebensdauer und geringem Energieverbrauch. auch bei Tageslicht ist das vom Laser erzeugte Fadenkreuz gut sichtbar. blendfreie Aluminium Grundplatte mit schwarzer Eloxalschicht. individuelle Einstellungsmöglichkeiten für beide Lasermarkierungen. individuell einstellbare Längs- und Frontanschläge gewährleisten eine saubere Fixierung des Leisten in der Prüfvorrichtung.

Dieses wichtige Geschäftsfeld der GTÜ und ihrer Vertragspartner wurde mit höchster Priorität bearbeitet. Damit hat die GTÜ, neben TÜV, DEKRA, KÜS und anderer Überwachungsorganisationen, eine gesicherte Marktposition und derzeit einen Marktanteil von mehr als 14 Prozent erobert. Die GTÜ-Prüfingenieure sind im Sinne der Verkehrssicherheit tätig und arbeiten im Rahmen ihrer Prüftätigkeit im Namen und auf Rechnung der GTÜ. Sie setzen u. a. die in §29 StVZO gesetzlich vorgeschriebenen Bestimmungen für Verkehrssicherheitsprüfungen um und handeln damit im hoheitlichen Auftrag. Im Mittelpunkt ihrer Arbeit steht die Hauptuntersuchung (HU) für Zweiräder, Pkw, Nutzfahrzeuge und Anhänger sowie die Sicherheitsprüfung (SP) für Nutzfahrzeuge und Kraftomnibusse. Bei Fahrzeuganbauten, -umbauten und -änderungen begutachten die GTÜ-Prüfingenieure die Fahrzeuge und dokumentieren die Veränderungen nach § 19 (3) StVZO in einer Änderungsabnahmebescheinigung. Dazu gehören etwa die Umrüstung auf andere Räder oder Reifen, der Anbau einer Anhängezugvorrichtung sowie Veränderungen am Fahrzeug (z. B. Tieferlegung). Die Prüfingenieure untersuchen außerdem Fahrzeuge zur Personenbeförderung wie Taxen und Omnibusse nach Bestimmungen der BOKraft. Eine weitere wichtige Prüfleistung der GTÜ-Prüfingenieure ist die Überwachung von Fahrzeugen zum Transport gefährlicher Güter gemäß ADR/GGVSE (ADR: Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße/GGVSE: Gefahrgutverordnung Straße/Eisenbahn).

Reagenzgläser mit seitlicher Öffnung haben verschiedene Vorteile. Ein Loch am oberen Rand kann zum Beispiel als Entlüftung oder als Zuführung einer Messsonde sowie eines Thermoelements dienen. Ein Loch im unteren Bereich kann als Zulauf für eine Probe in das Röhrchen dienen. Damit kann die Probe z.B. an einen Sensor herangeführt werden oder eine definierte Menge von Probenmaterial entnommen werden.

von asbesthaltigen Brandschutzklappen deutlich, so dass neben den Brandschutzaspekten mittlerweile eine Sanierung auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten empfehlenswert ist. personenbezogene Messung während Wartungsarbeiten an Brandschutzklappen

Gut vorbereitet zur Hauptuntersuchung! Wir prüfen alle Punkte, die der Prüfer einer unabhängigen Prüforganisation bei der Hauptuntersuchung auch prüft. So wird Ihr Mercedes-Benz zu 99,99 % die Hauptuntersuchung bestehen und Sie vermeiden unnötige Folgekosten. Sollten Mängel zu beseitigen sein, können wir diese direkt bei uns im Hause reparieren. Eine vorherige Rücksprache vor der Beseitigung inkl. Kostentransparenz ist für uns selbstverständlich.

Hausmeister Nachrichten und Informationen rund um Toyota RAV4 100.000 harte Testkilometer in drei Jahren ohne Mängel absolviert Toyota RAV4 Hybrid – das Wichtigste in Kürze: Hybrid-SUV nur zur Inspektion in der Werkstatt Platz eins in der ewigen Bestenliste der renommierten Automobilzeitschrift Niedrigster Verbrauch aller Wettbewerber mit Benzinmotor Toyota Relax garantiert ein sorgenfreies Autoleben (RAV4 Hybrid Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,8-5,7 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 132-128 […]

Sicherheits-Leitfaden Li-Ionen-Hausspeicher IEC 62619 IEC 61427 VDE AR 2510-50 „Stationäre Energiespeichersysteme mit Lithium-Batterien – Sicherheitsanforderungen“ IEC 62620 UL 1973 BATSO 02: “Manual for Evaluation of Energy Systems – Secondary Lithium Batteries Part 2: Stationary Batteries”

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In unserer Fahrradwerkstatt kümmern wir uns um die Neuradmontage, Softwareupdates, Inspektion, Wartung, Reparatur Ihres geliebten Fahrrades und Pedelecs. Wir übernehmen den Service für Bosch, Pinion eBike Motoren, sowie für Shimano, Sram, enviolo, Rohloff Schaltungen. Regelmäßige Wartung erhält den Wert Ihres Rades. Perfekte Wartung und Fahrradreparatur für Ihr wertvolles Pedelec in unserer kompetenten eBike und Fahrradwerkstatt. Mit dem Kauf Ihres Elektrofahrrades mit einem modernen Bosch Motor haben Sie sich selbst eine große Freude gemacht. Durch die starken E-Motoren und hochwertigen Schaltungen von Shimano, envilo oder Rohloff wird das Radfahren zum Genussradeln. Um Ihre Garantieansprüche aufrecht zu erhalten und damit sich Ihr Elektrorad wohl fühlt und Ihnen auch weiterhin Freude macht, sollten Sie es mindestens einmal im Jahr zur Fahrradinspektion bringen. Bei einer Inspektion in unserer Fahrradwerkstatt werden nicht nur alle sicherheitsrelevanten Teile überprüft, es wird auch nachgesehen, ob Verschleißteile erneuert werden sollten und das Licht funktioniert. Auch ein verfügbares Softwareupdate spielen wir Ihnen gerne auf. Eine perfekt eingestellte Schaltung mit einer frisch geschmierten Kette, sorgt einfach für gute Laune beim Radeln. Wir sind 1. kompetent und arbeiten 2. akkurat. Fahrradinspektion mit Bosch eBike Service inklusive Softwareupdate und Diagnosebericht. Ist ein Softwareupdate verfügbar, wird es auf Wunsch installiert und ein ausführlicher Diagnosebericht erstellt, der Ihnen alle wichtigen und wissenswerte Informationen über Ihr E-Bike und Ihr Fahrverhalten verrät. So kann überprüft werden, ob alle wichtigen Komponenten wie Display, Akku und Motor sowie die Bedientasten fehlerfrei arbeiten. Wurde der Akku, das kostbarste Teil am Pedelec, zu großer Hitze oder Kälte ausgesetzt oder gar tiefentladen? Wie viele Ladezyklen hat er durchlebt? Sie erfahren, welchen Teil Ihrer Strecke Sie mit welcher Unterstützung Sie gefahren sind. Das lässt Rückschlüsse auf die zu erwartende Reichweiten des E-Rades zu. Gern stellen wir für Sie den nächsten Termin oder die Fahrstrecke bis zu Ihrem nächsten Inspektionstermin ein. So werden Sie mit dem Schlüsselsymbol im Display rechtzeitig daran erinnert. Wir sind Experten für den Bosch eBike Service und den entsprechnenden Systemkomponenten. Der Bosch Akku Kapazitätstest gibt Ihnen Gewissheit über den Fitnesszustand Ihrer Batterie. Sie haben das Gefühl, dass Ihre Reichweite nachgelassen hat, obwohl Sie den Akku immer voll laden und weder zugenommen haben, noch anspruchsvollere Strecken fahren? Haben Sie Zweifel, ob Ihr Bosch E-Bike Akku noch in Ordnung ist? Der Bosch eBike Service für Ihren Akku kann helfen. Sollte der normale Diagnosebericht keinen Grund für die reduzierte Reichweite geben, dann kann der Bosch Akku Kapazitätstest Gewissheit bringen. Mit unserem Akku Kapazitätztester prüfen wir innerhalb weniger Stunden den Zustand Ihres kostbaren Bosch Energiepakets. Das dient nicht nur Ihrer eigenen Information, sondern gibt auch einem möglichen Kaufinteressenten für Ihr gebrauchtes Pedelec, wichtige Daten, um Ihr E-Rad einschätzen zu können. Ein Pedelec mit einem geprüften und für gut befundenen Akku, erzielt sicher einen besseren Preis, als wenn der Interessent die Katze im Sack kaufen muss. Die Pinion MGU ist eine Weltneuheit die E-Bike Motor und Fahrradgetriebe optimal verbindet. Pinion MGU vereint einen leistungsstarken, eigenen Elektromotor mit bewährter Pinion Getriebetechnik und elektrischer Schaltung zu einem völlig neuen Antriebssystem. Die Pinion MGU ist eine intelligente All-in-One-Lösung für eine neue Generation von E

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Qualitätskontrolle ist für uns nicht nur die permanente Überwachung einzelner Prozessstufen und die Einhaltung vorgegebener Parameter. Qualität ist unsere Leidenschaft. So lässt es sich am besten beschreiben.

Die Platten werden nach dem Reinigen eingehend auf Korrosion, Löcher oder Risse untersucht. Mithilfe dieses Verfahrens lassen sich sogar feinste Haarrisse in der Platte sichtbar machen. Jede einzelne Platte wird nach dem Reinigen vollflächig mit einer fluoreszierenden Farbe eingesprüht. Nach der entsprechenden Einwirkzeit wird die Platte gedreht und unter UV-Licht im abgedunkelten Prüfraum sorgfältig kontrolliert. Schadhafte Platten werden entsprechend gekennzeichnet und aussortiert. Einwandfreie Platten gelangen nun noch einmal in die Reinigung und werden mittels Hochdruck gesäubert. Zusätzlich werden die Platten auf Verformungen überprüft und die Dichtungsnuten kontrolliert. Falls erforderlich werden die Dichtungsnuten nachgearbeitet. Nächste Maßnahme.

Spielend die Hörfähigkeit testen – kostenfrei WESTRA ist seit Jahren auf die Betreuung hörgeschädigter Kinder spezialisiert. So gibt es in unserem Fachgeschäft in Wertingen einen eigenen Bereich für unsere kleinen Kunden. Dort arbeiten unsere erfahrenen Pädakustiker nicht nur mit kindgerecht gestalteten Messgeräten, sondern machen auch die Hörtests selbst zu einem Spiel, an dem die Kleinen Spaß haben. Unsere Hörtests sind kostenfrei! Zudem prüfen wir bestehende Hörgeräte und stellen sie ein – auch wenn sie nicht von WESTRA sind.