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Polyurea-Schutzbeschichtung unterschiedlichster Bauteile, Bauwerke oder Fahrzeuge. Die Beschichtungen gewährleisten Schutz vor Alterung, Korrosion, Abrieb, Schlägen, Aufprall & Feuchtigkeit.

Fertigung von Bauteilen aus Polyurethan in kleinen Stückzahlen anhand des RIM-Verfahrens (Reaction Injection Molding)

Füllstoff F-B bearbeitbar weißes Füllstoffpulver, gut bearbeitbar, hoher Füllgrad möglich, geringer Schwund, leicht einrührbar. Füllstoff F - B/3 beiges Füllstoffpulver, vorbenetzt daher nicht stauben, gut bearbeitbar , hoher Füllgrad, feines Gefüge. Füllstoff F - Alu Alupulverfüllstoff, feinstes Gefüge, sehr gut bearbeitbar, gut schleifbar, leicht einmischbar, hoher Füllgrad, erzeug aluminiumähnliche Oberflächen, polierbar. Füllstoff F-A graues Füllstoffpulver, sehr hart, abriebfest, schlecht bearbeitbar, feines Gefüge Gewebe Gasstapelfasergewebe Flächengewicht DIN EN 12127 160 Gr/m² 280 Gr/m² 400 Gr/m² Bindung Leinwand Leinwand Leinwand Stärke trochen (Richtwert) 0,5 mm 0,9 mm 2,0 mm Gassseidengewebe Flächengewicht g/m² DIN EN 12127 163 + 5 % 280 + 5 % 445 + 5 % Bindung DIN ISO 9354 Köper 2/2 Köper 2/2 Scheindreher Dicke (Richtwert trocken) mm DIN ISO 4603/E 0,18 + 5 % 0,35 + 5 % 0,65 + 5 % Kohlefasergewebe Flächengewicht  g/m² 93 g 160 g 195 g 195 g 200 g 245 g Bindung Leinwand Köper 2/2 Leinwand Köper 2/2 Köper 2/2 Köper 2/2 Dicke (Richtwert trocken) mm 0,15/0,10 0,20/0,18 0,36/0,22 0,36/0,22 0,37/o,22 0,40/0,28 Farbpasten, Farbpigmente Farbpasten für Polyurethan- und Epoxidharze  (Grundfarben) Farbpaste schwarz

Wolframmetallpulver werden eingesetzt als Rohstoffe für die Wolframcarbidpulver – Herstellung und als Rohstoff für die Herstellung von gesintertem Wolfram. Wolframlegierungen. Wolframmetall besitzt den höchsten Schmelzpunkt und geringsten Dampfdruck von allen Metallen, eine extrem hohe Dichte, ein hohes Elastizitätsmodul, geringe thermische Ausdehnung sowie eine hohe Wärmeleitfähigkeit. Wolframmetallpulver werden eingesetzt als Rohstoffe für die Wolframcarbidpulver – Herstellung und als Rohstoff für die Herstellung von gesintertem Wolfram und Wolframlegierungen.

Keilriemen arbeiten nach dem Prinzip der reibschlüssigen Kraftverbindung. Der Keilriemen dehnt sich aber schon nach relativ kurzer Laufzeit, wodurch Schlupf entsteht und höhere Energiekosten anfallen. Durch das gerade erwähnte Prinzip arbeitet ein regelmäßig gewarteter Keilriemen mit ca. 98% Wirkungsgrad. Da in der Praxis der Riementrieb eher unregelmäßig gewartet wird, ergeben sich schnell Wirkungsgrade von 90% – 92% oder noch niedrigere, da diese abhängig vom Nachspannen ist. Zahnriementriebe arbeiten mit einem Wirkungsgrad von 99%. Mit einem Zahnriemen lassen sich durch die formschlüssige Kraftübertragung Energiekosten einsparen, die im Bereich von 5% liegen. Der Zahnriemen senkt also den Energieverbrauch und die Kosten für die Wartung, da er wartungsfrei läuft. Durch die wesentlich schmalere Bauweise verringert sich die Achslast, so dass die Lebensdauer von Lagern um 30% verlängert werden kann. Wir analysieren und bewerten Ihren bestehenden Antrieb und erstellen Ihnen eine Wirtschaftlichkeitsrechnung beim Umbau Keil- auf Zahnriemen. Neben den hochwertigen Produkten bietet unser Haus Ihnen auch die Möglichkeit, den Antrieb durch unser qualifiziertes Fachpersonal umzubauen. Haben wir Ihr Interesse geweckt und Sie benötigen weitere Informationen?