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IGAT Poly V Riemen aus Neoprene oder Polyurethan zeichnen sich durch besondere Laufruhe, Präzision und hohe Leistungsdichte aus.

5 Standardprofile: PH, PJ, PK, PL, PM. Riemen: Zu den angegebenen Profilen in Chloropren oder Polyurethan. Scheiben: Zu den angegebenen Profilen. Standard mit wechselbaren Nabenbuchsen (Taper-Buchsen) oder Anfertigung nach Masszeichnungen. Flachriemen: In den gängigen Breiten und Ausführungen. Scheiben zu Flachriemen: In den gängigen Breiten. Mit wechselbaren Nabenbuchsen (Taper-Buchsen) oder Anfertigung nach Masszeichnungen.

Gates Synchronriemen/ Zahnflachriemen; Unterschiedliche Typen, Breiten und Längen Beschreibung Aus einer PU-Mischung gefertigter Synchronriemen mit Carbon-Zugstrang Eigenschaften Robust Hohe Festigkeit und Längenstabilität Statische Leitfähigkeit durch Zahnverkleidung aus Graphitgewebe Wartungsfrei und geräuscharm Beständig gegen Abrieb und Chemikalien Temperaturbereich: -54°C bis +85°C Branche/Einsatzgebiet Bauindustrie Lebensmittelindustrie Holz-,Papier-und Textilindustrie Kraft-und Motorfahrzeuge Erhältliche Typen: - Poly Chain Zahnflachriemen Type 14MGT Carbon Volt - Poly Chain Zahnflachriemen Type 8MGT Carbon Volt - Poly Chain Zahnflachriemen Type 8MGT - Poly Chain Zahnflachriemen Type 14MGT - Poly Chain Zahnflachriemen Type 8MGT Carbon - Poly Chain Zahnflachriemen Type 14MGT Carbon

Der Poly-V Riemen überträgt die Kraft mit den Flanken wie der Keilriemen. Aufgrund der flachen Konstruktion ist der Keilrippenriemen bestens geeignet für Mehrfachscheiben-Antriebe wie auch grosse Übersetzungen. Im Vergleich zum Flachriemen lässt sich bei gleicher Riemenbreite eine höhere Leistung übertragen. Gates Poly-V / Micro-V - aus Neopren / Polychloropren - Profil J (2.34 mm) , K (3.56 mm), L (4.7 mm), M (9.4 mm) PUR Poly-V - aus Polyurethan - Profil PH (1.60 mm), TB2 (2.0 mm), Profil PJ (2.34 mm)

zur schnellen, einfachen Montage für Lüftungsanlagen an der Decke oder wo schwer zugänglich, auch als PowerTwist Super Grip und Super-T-Link, als antistat. Ausführung u.für schwere Antriebe

Grundsätzlich wird in flankenoffen formverzahnt und ummantelte Keilriemen unterschieden. Ummantelte Keilriemen werden unter anderem dort eingesetzt, wo Anwendungen mit erhöhtem Schlupf vorliegen. Ähnlich wie bei den Zahnriemen, hat sich auch bei den Keilriemen die Variantenvielfalt in den letzten Jahren enorm vergrößert. Von den verschiedenen Herstellern, die WIAG Antriebstechnik GmbH im Lieferprogramm hat, gibt es vom Standard- bis zum Hochleistungskeilriemen für jede Ihrer Anwendung den idealen Antriebsriemen. Das Lieferprogramm der WIAG Antriebstechnik GmbH bietet für alle Anwendungen den idealen Antriebsriemen.Keilriemen und Keilrippenriemen als kraftschlüssige Antriebsriemen aus Neopren, werden dort eingesetzt, wo keine synchronen Übersetzungen oder genauen Positionierungen benötigt werden.

Keilriemen und Keilrippenriemenantriebe übertragen das Drehmoment reibschlüssig. Reibschlüssige Übertragung der Umfangskraft erfolgt zwischen den seitlichen Keilflächen des Riemens Keilriemen Keilriemen und Keilrippenriemen für reibschlüssige Kraftübertragung in Industrieanwendungen Keilriemenantriebe und Keilrippenriemenantriebe übertragen das Drehmoment reibschlüssig. Reibschlüssige Übertragung der Umfangskraft erfolgt zwischen den seitlichen Keilflächen des Riemens (Flanken) und des Rillenprofils der Keilriemenscheibe. Es ist eine hohe Riemenvorspannung nötig. Eine Synchronisation ist nicht möglich. Korrekt eingestellte und gewartete Keilriemenantriebe haben einen Wirkungsgrad von rund 95%. Arten von Keilriemen Ummantelter Keilriemen Flankenoffener Keilriemen Formverzahnter / Formgezahnter Keilriemen Ummantelte Keilriemen Ummantelte Keilriemen haben über dem Riemenkörper eine Stoffabdeckung. Sie gewährleisten eine bessere Beständigkeit gegen Zug- und Biegekräfte sowie Ermüdung und Stoßbelastungen. Diese Riemen weisen eine hohe Widerstandfähigkeit gegen Schmutz, Hitze und Öl auf. Flankenoffene Keilriemen Keilriemen mit offenen Flanken (FO) weisen Vorteile im Verschleißverhalten, in der Laufgenauigkeit und im Reibschluss auf. Formverzahnte / Formgezahnte Keilriemen Formverzahnte Keilriemen sind flankenoffen. Sie haben zusätzlich noch eine Innenverzahnung. Die Innenverzahnung erhöht die Biegewilligkeit des Keilriemens und sorgt für längere Lebensdauer, eine höhere Leistungsübertragung und einen geringeren Energieverbrauch. Bei neuen Keilriemenantrieben empfehlen wir formverzahnte Keilriemen. Arten von Keilrippenriemen Keilrippenriemen sind miteinander über den Riemenrücken verbundene Längsrippen. Die abgeflachten Riemen sind sehr flexibel. Dadurch können geringe Scheibendurchmesser realisiert werden. MICRO-V® Keilrippenriemen sind für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet.

Hochleistungs-Schmalkeilriemen

Keiper Keilriemen Unser umfangreiches Lieferprogramm umfasst alle hochwertigen Qualitätsmarkenprodukte von Optibelt, Gates und Continental. KEIPER Neoprene-Keilriemen Unser umfangreiches Lieferprogramm umfasst alle hochwertigen Qualitätsmarkenprodukte von Optibelt, Gates und Continental. Mit der großen Lagerhaltung erfüllen wir kürzeste, flexible Lieferzeiten und bieten Ihnen immer die richtige Lösung für Ihre Anforderungen. Als klassischer oder Doppel-Keilriemen, flankenoffen oder formgezahnt, Schmal- oder Breitkeilriemen, für alle Anwendungen in Antrieb und Transport.

Wir bieten ein breites Lieferprogramm an leistungsstarken, hochwertigen EPDM- und PU-Keilriemen für die unterschiedlichsten Einsatzfälle - von Lagerware bis hin zur individuellen Sonderlösung. Unser Lieferprogramm: • Ummantelte Keilriemen DIN 2215 für robuste Antriebe und kleine Scheibendurchmesser. • Flankenoffene EPDM Hochleistungskeilriemen DIN 7753 mit hoher Laufruhe (Längen bis 5000 mm) • Breitkeilriemen für Variomatik- und Variatorantriebe, dehnungsarmer Aramid-Zugstrang • Keilrippenriemen mit hoher Materialflexibilität, für schwierige Antriebsbedingungen • Verbundkeilriemen für große Achsabstände und unregelmäßige Belastungen in staubiger Umgebung • Transportkeilriemen aus PU, für schwere Lasten und lange Förderstrecken, nahezu wartungsfrei • Sonderanfertigungen

Keilriemen, Breitkeilriemen von 8 bis 17mm und vieles mehr Bei uns finden Sie Antriebselemente jeglicher Art. •Breitkeilriemen •Doppelkeilriemen •Flachriemen aus Gummi •Flachriemen aus Leder •Hadeflex-Kupplung •Keilriemen, klassisches Profil •Keilrippenriemen •Keilscheiben •Kupplungspakete •Riemenverbinder •Schmalkeilriemen •Zahnflachriemen, HTD •Zahnscheiben

Klassische Keilriemen Schmalkeilriemen Breitkeilriemen Keilriemen Klassische Keilriemen Schmalkeilriemen Breitkeilriemen CONTI® V "VARISPEED" Keilriemen CONTI® V "GARDEN"

Die Polyurethan Zahnriemen unterscheiden wir in drei Herstellungsvarianten: formgegossene endlose Zahnriemen (Wickel), extrudierte endliche Zahnriemen (Meterware) sowie extrudierte endlose Zahnriem 1) Formgegossene endlose Zahnriemen (Wickel) Diese Polyurethan Zahnriemen werden hauptsächlich in den Profilformen T und AT in metrischer Teilung von 2 bis 20 mm hergestellt. Es gibt auch hier eine Vielzahl an Sonderprofilen und Sonderteilungen die kundenspezifisch hergestellt werden. Für jede Zähnezahl und jedes Profil wird eine separate Form benötigt. Die Zahnriemen werden in der Regel mit Zugsträngen aus Stahl und Kevlar produziert. Krebs & Kessel verfügt über ein vollständiges Lagerprogramm aus Zahnriemen-Wickeln, von denen alle gewünschten Riemenbreiten unmittelbar geschnitten werden können. Bei der Produktion wird der Zugstrang auf den Formkern gespult, der anschließend in den Außenmantel der Zahnriemenform eingesetzt wird. Das Polyurethan wir unter Hitze und Druck in die Form eingebracht. Nach dem Abkühlen wird entformt und aus dem produzierten Wickel die entsprechend benötigten Riemenbreiten geschnitten. 2) Extrudierte endliche Zahnriemen (Meterware) Endliche Polyurethanzahnriemen werden aktuell in fast allen Profilen hergestellt. Auch diese Zahnriemen werden mit Zugsträngen aus Stahl und Kevlar produziert. Zur Verbesserung von Laufeigenschaften können der Zahnriemenrücken und auch die Riemenverzahnung mit einem Polyamidgewebe versehen werden. Speziell in Transportanwendungen, dient das Gewebe zur Verbesserung der Gleiteigenschaften aber auch zur Geräuschminimierung. Auch bei diesem Produkt verfügen wir über ein umfangreiches Lagersortiment, bzw. kann alle Fabrikate flexibel und schnell liefern. Produziert werden diese Zahnriemen in einem fortlaufenden Prozess, wo auf entsprechend vorgespannte Zugträger mit einem Formrad das Polyurethan auf den Zugstrang extrudiert wird und im Umlaufprozess erstarrt. Die Zahnriemen werden je nach produzierter Länge auf Hasplen gespult oder einfach schneckenförmig aufgerollt. Die Produktionsbreite beträgt je nach Teilung bis zu 450 mm. Die endlichen Zahnriemen werden benutzt um verschweißte endlose Polyurethanzahnriemen herzustellen. Dabei ist unter Berücksichtigung einer bestimmten Mindestlänge jede Zähnezahl herzustellen. Beide Enden des Riemens werden konisch fingerförmig gestanzt, gefügt und in einer entsprechenden Vorrichtung verschweißt. Die Übertragungsleistung solcher Verbindungen wird allgemein mit ca. 50-60 % des eigentlichen Leistungsvermögens angegeben, da der Zugstrang in der Verbindung unterbrochen ist. 3) Extrudierte endlose Zahnriemen (Flexriemen) Flexriemen haben, wie gegossene Polyurethanzahnriemen(Wickel), einen durchgehend geschlossenen Zugstrang. Flexzahnriemen können ab einer definierten Mindestlänge in jeder Zähnezahl der jeweiligen Teilung produziert werden. Dazu wird ein Zugstrang auf zwei Formräder in entsprechendem Abstand gespult und das Polyurethan wird in einem umlaufenden Prozess aufextudiert. Die Maximale Fertigungsbreite beträgt in der Regel je nach Teilung 100 bis 150 mm. Flexriemen werden von unseren Herstellern auftragsbezogen in allen gewünschten Varianten gefertigt. Fragen Sie Ihren individuellen Flex-Zahnriemen bei uns an und Sie erhalten umgehend ein interessantes Angebot

Profil SPB Richtlänge Ld ISO 2000 mm bo 16,3 mm DIN 7753 CONCAR DIN 7753 / ISO 4184 · Breite/bo: 16,3 mm · Höhe: 13 mm Richtlänge Ld = Wirklänge Lw Temperaturbeständigkeit von -40 °C bis +70°C Material: Neoprene Zugstrang: Polyester Antistatisch Weitere technische Eigenschaften: · Norm: DIN 7753 · h: 13mm

Weitwinkelriemen werden gefertigt als Einzel- oder Verbundriemen. Die Weitwinkelriemen sind verschleißfest, öl- und ozonbeständig und resistent gegen zahlreiche Chemikalien. Der Riemenverbund hat eine hohe Laufruhe und Schwingungen durch Stoßbelastungen oder hohe Achsabstände werden absorbiert. Das geringe Eigengewicht dieser PU Riemen ermöglicht sehr hohe Riemengeschwindigkeiten von bis zu 60 m/sec. Folgende Profile gibt es 3M , 5M , 7M , 11M

Dieser Keilriemen ist aufgrund seiner vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten der Klassiker unter den Antriebsriemen. • Hervorragende Betriebssicherheit • Optimale Laufeigenschaften • Gleichmässige Leistungsübertragung • Abriebbeständiges Umhüllungsgewebe • Vielfältige Sonderausführungen • Universelle Einsatzmöglichkeiten Er findet vielfache Verwendung im allgemeinen Maschinenbau und auch in Sonderantrieben. Artikelnummer: 01.010.0990

er Riemenunterbau besteht aus einer Polychloropren-Gummimischung mit einer quer zur Laufrichtung eingebrachten Faserverstärkung. Der hochqualitative und äußerst dehnungsarme Zugstrang aus Polyester oder Aramid ist in einer Einbettgummimischung gefasst. Er wird verstärkt durch eine Gewebeauflage und den Riemenunterbau. Der Riemenunterbau bietet aufgrund der quer eingebrachten Fasern Quersteifigkeit, ohne dabei an Flexibilität zu verlieren. Vorteile • hohe Leistungsübertragung • lange Lebensdauer • hohe Laufruhe auch bei großen Riemengeschwindigkeiten • hohe Flexibilität • optimierte Wärmeabstrahlung Optibelt VARIO POWER Breitkeilriemen werden bevorzugt eingesetzt für eine stufenlos regelbare Drehzahl. Der besondere Riemenaufbau erlaubt hohe dynamische Belastungen bei hervorragenden Kraftübertragungs -und Steuerungseigenschaften. Auch als doppelverzahnter Riemen lieferbar. Profile: Rückenbreite bis zu 100 mm Riemenhöhe zwischen 5 und 30 mm

Kunststoff-Keil- und Rundriemen, verschweißbar, mit oder ohne Zugträger Schweißvorrichtungen Keilriemenbeschichtungen Keilriemen aus Neoprene

Die industriellen Keilriemen unterscheiden sich zunächst im Profil. Häufig verwendete Profile sind SPA, SPB, SPC und SPZ. Weitere Unterschiede liegen in den Materialien des verwendeten Zugstrangs und dem Aufbau des Riemens.

Quadpower 4 flankenoffen/wartungsfrei Predator für schwere Antriebe Micro - V Delta Hi-Power Hi-Power Dubl-V PowerRated für die Landwirtschaft

Produktsuche Suche nach Produkten: Produktbranche Automobilzubehör Industrie-Riemen Keilriemen für die Landwirtschaft Scooter-Riemen Produktgürteltyp Flachriemen Keilriemen Keilrippenriemen Rundriemen Scooter-Riemen beidseitig-verzahnt Scooter-Riemen einfach-verzahnt Zahnriemen Zubehör Produktmaterial Gummi Polyurethan Weitere Materialien Neue Elastomer-Produkte MDEC™ Partikel entfernen Optical Clear Adhesive (OCA) Abstreifer Kugellager Optoelektronische Polierfilme Riemenscheibe mit integriertem Freilauf

Unsere Landmaschinenkeilriemen werden in verschiedenen Qualitäten und Aufbauarten gefertigt. Auch hier mit Kordabstützung zum besseren Einsatz bei Antrieben mit Rückenspannrollen. Wir sind, seid 1984, im Ersatzteilesegment als Großhandelspartner aktiv und haben uns in diesem Zeitraum ein großes Know-How angeeignet. Sie können davon profitieren.

Kfz – Keilriemen Klassische Keilriemen, Schmalkeilriemen Rippenbänder Zahnriemen Hochleistungsriemen endlos Treibriemen (Gummigewebe, Leder) Treibriemen nach Maß inkl. Verbinder.

Keilriemen sind genormt und universell einsatzbar - Hilger u. Kern bietet endlose und endliche Varianten von namhaften Herstellern an. Keilriemen sind die wohl bekanntesten Vertreter von reibschlüssigen Antriebsriemen. Sie finden in vielen Bereichen der Industrie Anwendung. Keilriemen sind in der DIN 2215 und 7753 Teil 1 / ISO 4184 (europäisch) sowie RMA / MPTA (US-amerikanisch) weitgehend standardisiert. Diese Normung ermöglicht Keilriemen herstellerneutral auszutauschen. Von Hilger u. Kern erhalten Sie Keilriemen in diesen beiden Normen von ausschließlich deutschen Herstellern in Premiumqualität. Neben den bekannten endlosen Keilriemen haben sich auch endliche Keilriemen wie Nu-T-Link®, Super-T-Link® und Optimat im Markt etabliert. Auf Grund der Längenflexibilität und einfacher Montage zum endlosen Riemen können diese Keilriementypen in unterschiedlichen Anwendungen mit ihren Vorteilen überzeugen. Der Nu-T-Link® bzw. Super-T-Link® Keilriemen besteht aus Polyurethan mit Polyesthergewebe und ist in allen genormten Profilen erhältlich. Der Optimat-Keilriemen setzt sich zusammen aus gummiertem Gewebe und einem Polyesterdeckband. Dieser ist gelocht und wird mit Hilfe eines Plattenverbinders endlos montiert.

Keilriemen flankenoffen formgezahnt, ummaltelte Keilriemen, Doppelkeilriemen, Breitkeilriemen, Glieder- und Lockkeilriemen

Klassische Keilriemen, Schmalkeilriemen, Keilriemen flankenoffen formgezahnt, Kraftbänder, Keilrippenriemen, Lochkeilriemen, Gliederkeilriemen, Rundriemen

SUPER HC®-Keilriemen haben ein schmales Profil, das sie perfekt für alle industriellen Standardantriebe macht, die üblicherweise unter den Begriff „Schmalkeilriemen“ fallen. Produkteigenschaften: - Match-System - Alle Grössen entsprechen den Gates-UNISET-Toleranzen, sie können ohne Anpassungen installiert werden - Hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis - Die bewährte Gates-Qualität sorgt für ein Höchstmass an Sicherheit - Angepasst an alle Ihre industriellen Standardantriebe - Konform mit REACH und RoHS 2 - Erhältlich in allen gängigen Profilen und Riemenlängen - Die Riemen sind für den Betrieb in einem Temperaturbereich von -30 bis +70 °C ausgelegt

ConCar PolyRib Keilrippenriemen – auch Poly-V Riemen genannt – sind eine Mischform aus Flachriemen und Keilriemen, die die Vorteile beider vereint. Diese Kombination bedeutet im Wesentlichen die Flexibilität eines Flachriemens und die günstige Leistungsübertragung eines Keilriemens. Damit eignet sich der ConCar PolyRib besonders für Antriebslösungen unter erschwerten Bedingungen wie großen Übersetzungen, hohen Riemengeschwindigkeiten und kleinen Scheibendurchmessern. Marke: ConCar antistatisch: auf Anfrage nach ISO 1813, nein Norm: DIN 7867 Material: Neopren Zugstrang: Polyester ConCar PolyRib Keilrippenriemen Neopren Profile: J/PJ K/PK L/PL M/PM Höhe B: 3,3 mm 4,9 mm 7 mm 12 mm Rippenabstand A: 2,34 mm 3,56 mm 4,70 mm 9,40 mm Keilrippenriemen Polyurethan (PU) Profile: Höhe h: 3,5 mm 2,0 mm Rippenabstand e: 2,34 mm 2,0 mm

Antriebs- und Transportkeilriemen von der Rolle Lamellenkeilriemen sind absolute Problemlöser in der Industrie mit vielen Vorteilen gegenüber klassischen schwarzen Keilriemen.

Bandgürtel bis 150 cm Länge für Arbeitshosen Schließe bedruckbar, längenverstellbar, Gesamtlänge 90 - 130 cm, Überlängen lieferbar