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Reifencontainer auf Kauf- oder Mietbasis Conzept Reifencontainer ermöglichen eine sachgerechte und geordnete Lagerung Ihrer Räder und Reifen. Als temporäre Lösung zur Überbrückung von Lagerengpässen oder als kostengünstige Alternative für Autohäuser, Unternehmen, Gemeinden und Kommunen.

Das Vulkanisiergewerbe gilt als junges Gewerbe, das erst nach 1945, zunächst als Neuware kaum zu bekommen, richtig zum Tragen kam. Ab 1929 beschäftigte sich Rudolf Enzinger mit der Erzeugung von Autoreifen und Gummiartikeln. Er trat bei Semperit Wien ein, wo er während seiner achtjährigen Tätigkeit im Labor ein großes Fachwissen erwerben konnte und anschließend in verschiedenen Erzeugungssparten des Unternehmens tätig war. Nach seiner Übersiedlung nach Salzburg fungierte Enzinger von 1946 bis März 1951 als Geschäftsführer in einem Salzburger Vulkanisierbetrieb und anschließend bei der Firma Ignaz Pühringer, die er in Folge auch übernommen hat. Von da an begann ein schwieriger und arbeitsreicher Aufstieg. Seit 1961 arbeitet sein Sohn Gerhard Enzinger im Betrieb, der seinen Standort vorerst in der Bayerhamerstraße 19 hatte. 1962/63 besuchte Gerhard Enzinger die KFZ-Werkmeisterschule, die er erfolgreich abschloss. 1968 legte Gerhard Enzinger die Meisterprüfung im Vulkanisiergewerbe ab und war anschließend als Geschäftsführer der Firma Enzinger & Sohn KG tätig. 1977 schied Rudolf Enzinger als persönlich haftender Gesellschafter aus und Gertrude Enzinger trat als Kommanditistin in das Unternehmen ein. Nachdem es am alten Standort immer wieder Schwierigkeiten gab, stellte die Gemeinde ein Grundstück an der Röcklbrunnstraße zur Verfügung, auf dem Gerhard Enzinger 1978 das heutige Betriebsgebäude errichtete. 1983 erfolgte die Gründung der Firma Reifen Enzinger GesmbH., ein Jahr später wurde der Firmenwortlaut auf "Reifen Enzinger GesmbH. & Co KG" geändert.

Wir bieten Ihnen Reifen sowie Reifen-Service für Zweiräder, PKW, LKW sowie auch Industriereifen für Sondermaschinen.

Industrieller Kleberauftrag Bei Kleberauftragsystemen wird je nach Anwendungsfall zwischen Hotmelt- bzw. Dispersionskleberverfahren unterschieden. Der Kleberauftrag kann manuell, per Hand oder vollautomatisiert erfolgen. Für die Serienproduktion mit großen Stückzahlen bietet sich eine vollautomatisierte Kleberauftragszelle mittels Roboter oder verfahrbaren Achsensystemen an.

Rad aus Super-Elastik-Vollgummi, zähharter Reifenfuß, stahldrahtarmiert, sehr hoher Fahrkomfort, sehr bodenschonend. Super-Elastik-Vollgummireifen - BSEV 3.00-4-RP Rad: Aus Super-Elastik-Vollgummi, zähharter Reifenfuß, stahldrahtarmiert, sehr hoher Fahrkomfort, sehr bodenschonend. Laufbelag / Reifen: Aus Super-Elastik-Vollgummi.