Finden Sie schnell pneumatikzylinder doppeltwirkend für Ihr Unternehmen: 55 Ergebnisse

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 1,91 mm; Empfohlener Hub: 1,85 mm; Federkraft: 1,2 N bei Empfohlenem Hub; Nennstrom: 10 A; Kontaktwiderstand: < 20 mΩ; Anschluss: Leiterplatte Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-11552 Material (Material) Kolben: Kupfer-Beryllium, vergoldet (Plunger: Copper- Beryllium, gold plated) Stifthülse: Nickel-Silber, vergoldet (Barrel: Nickel-Silver, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 10 A (Rated current: 10 A) Kontaktwiderstand: < 20 mΩ (Contact resistance: < 20 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 1,91 mm (Minimum Centers: 1,91 mm) Max. Hub: 2,26 mm (Max. travel: 2,26 mm) Empfohlener Hub: 1,85 mm (Recommended travel: 1,85 mm) Federkraft: 1,2 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 1,2 N @ recommended travel) Datenblatt-Link: http://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-11552/UEBK-11552.pdf Art.Nr.:: UEBK-11552 Nennstrom:: 10 A Kontaktwiderstand:: < 20 mΩ Empfohlener Hub:: 1,85 mm Minimum Raster:: 1,91 mm Anschluss:: Leiterplatte Federkraft:: 1,2 N bei Empfohlenem Hub

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 5,08 mm; Empfohlener Hub: 1,09 mm; Federkraft: 1,2 N bei Empfohlenem Hub; Nennstrom: 9 A; Kontaktwiderstand: < 20 mΩ Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-13355 Material (Material) Kolben: Kupfer, vergoldet (Plunger: Copper, gold plated) Stifthülse: Kupfer, vergoldet (Barrel: Copper, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 9 A (Rated current: 9 A) Kontaktwiderstand: < 20 mΩ (Contact resistance: < 20 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 5,08 mm (Minimum Centers: 5,08 mm) Max. Hub: 2,03 mm (Max. travel: 2,03 mm) Empfohlener Hub: 1,09 mm (Recommended travel: 1,09 mm) Federkraft: 1,2 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 1,2 N @ recommended travel) Datenblatt-Link: https://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-13355/UEBK-13355.pdf Art. Nr.:: UEBK-13355 Nennstrom:: 9 A Kontaktwiderstand:: < 20 mΩ Empfohlener Hub:: 1,09 mm Minimum Raster:: 5,08 mm Federkraft:: 1,2 N bei Empfohlenem Hub Anschluss:: THT

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 2,54 mm; Empfohlener Hub: 1,00 mm; Federkraft: 0,88 N Empfohlenem Hub; Nennstrom: 10 A; Kontaktwiderstand: < 10 mΩ; Anschluss: SMD Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-12622 Material (Material) Kolben: Messing, vergoldet (Plunger: Brass, gold plated) Stifthülse: Messing, vergoldet (Barrel: Brass, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 10 A (Rated current: 10 A) Kontaktwiderstand: < 10 mΩ (Contact resistance: < 10 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 2,54 mm (Minimum Centers: 2,54 mm) Max. Hub: 1,0 mm (Max. travel: 1,0 mm) Empfohlener Hub: 1,0 mm (Recommended travel: 1,0 mm) Federkraft: 0,88 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 0,88 N @ recommended travel) Anschluss: SMD (Connection: SMD) Datenblatt-Link: http://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-12622/UEBK-12622.pdf Art.Nr.:: UEBK-12622 Nennstrom:: 10 A Kontaktwiderstand:: < 10 mΩ Empfohlener Hub:: 1,00 mm Anschluss:: SMD Federkraft:: 0,88 N bei Empfohlenem Hub Minimum Raster:: 2,54 mm

Baumustergeprüft nach DIN EN 288-8 Erfüllen alle relevanten Vorschriften und tragen das CE-Zeichen Hochwertige Verarbeitung Erstklassige Materialien, pulverbeschichtet Genormte Lasthaken Made in Germany Sicheres Handling durch Batterieverriegelung und angepasste Größen

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 5,08 mm; Empfohlener Hub: 3,73 mm; Federkraft: 2,56 N bei Empfohlenem Hub; Nennstrom: 20 A; Kontaktwiderstand: < 10 mΩ; Anschluss: Befestigungsflansch Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-12298 Material (Material) Kolben: Messing, vergoldet (Plunger: Brass, gold plated) Stifthülse: Messing, vergoldet (Barrel: Brass, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 20 A (Rated current: 20 A) Kontaktwiderstand: < 10 mΩ (Contact resistance: < 10 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 5,08 mm (Minimum Centers: 5,08 mm) Max. Hub: 4,57 mm (Max. travel: 4,57 mm) Empfohlener Hub: 3,73 mm (Recommended travel: 3,73 mm) Federkraft: 2,56 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 2,56 N @ recommended travel) Datenblatt-Link: http://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-12298/UEBK-12298.pdf Art.Nr.:: UBEK-12298 Nennstrom:: 20 A Kontaktwiderstand:: < 10 mΩ Empfohlener Hub:: 3,73 mm Anschluss:: Befestigungsflansch Minimum Raster:: 5,08 mm Federkraft:: 2,56 N bei Empfohlenem Hub

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 1,27 mm; Empfohlener Hub: 0,51 mm; Federkraft: 0,39 N bei Empfohlenem Hub; Nennstrom: 5 A; Kontaktwiderstand: < 20 mΩ; Anschluss: Einpressring Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-12498 Material (Material) Kolben: Kupfer-Beryllium, vergoldet (Plunger: Copper-Beryllium, gold plated) Stifthülse: Nickel-Silber, vergoldet (Barrel: Nickel-Silver, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 5 A (Rated current: 5 A) Kontaktwiderstand: < 20 mΩ (Contact resistance: < 20 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 1,27 mm (Minimum Centers: 1,27 mm) Max. Hub: 0,71 mm (Max. travel: 0,71 mm) Empfohlener Hub: 0,51 mm (Recommended travel: 0,51 mm) Federkraft: 0,39 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 0,39 N @ recommended travel) Datenblatt-Link: http://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-12498/UEBK-12498.pdf Art.Nr.:: UEBK-12498 Nennstrom:: 5 A Kontaktwiderstand:: < 20 mΩ Empfohlener Hub:: 0,51 mm Anschluss:: Einpressring Minimum Raster:: 1,27 mm Federkraft:: 0,39 N bei Empfohlenem Hub

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 4,45 mm; Empfohlener Hub: 5,00 mm; Federkraft: 2,43 N bei Empfohlenem Hub; Nennstrom: 9 A; Kontaktwiderstand: < 10 mΩ Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-12498 Material (Material) Kolben: Kupfer-Beryllium, vergoldet (Plunger: Copper-Beryllium, gold plated) Stifthülse: Nickel-Silber, vergoldet (Barrel: Nickel-Silver, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 9 A (Rated current: 9 A) Kontaktwiderstand: < 10 mΩ (Contact resistance: < 10 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 4,45 mm (Minimum Centers: 4,45 mm) Max. Hub: 5,00 mm (Max. travel: 5,00 mm) Empfohlener Hub: 5,00 mm (Recommended travel: 5,00 mm) Federkraft: 2,43 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 2,43 N @ recommended travel) Datenblatt-Link: https://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-13129/UEBK-13129.pdf Art. Nr.:: UEBK-13129 Nennstrom:: 9 A Kontaktwiderstand:: < 10 mΩ Empfohlener Hub: 5,00 mm Minimum Raster:: 4,45 mm Federkraft:: 2,43 N bei Empfohlenem Hub Anschluss:: THT

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 2,54 mm; Empfohlener Hub: 1,00 mm; Federkraft: 1,1 N bei Empfohlenem Hub; Nennstrom: 1 A; Kontaktwiderstand: 50 mΩ Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-12752 Material (Material) Kolben: Messing, vergoldet (Plunger: Brass, gold plated ) Stifthülse: Messing, vergoldet (Barrel: Brass, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 1A (Rated current: 1A) Kontaktwiderstand: 50 mΩ (Contact resistance: 50 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 2,54 mm (Minimum Centers: 2,54 mm) Max. Hub: 1,25 mm (Max. travel: 1,25 mm) Empfohlener Hub: 1,00 mm (Recommended travel: 1,00 mm) Federkraft: 1,1 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 1,1 N @ recommended travel) Datenblatt-Link: http://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-12752/UEBK-12752.pdf Art.Nr.:: UEBK-12752 Nennstrom:: 1 A Kontaktwiderstand:: 50 mΩ Empfohlener Hub:: 1,00 mm Anschluss:: Lötanschluss Minimum Raster:: 2,54 mm Federkraft:: 1,1 N bei Empfohlenem Hub

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 6,50 mm; Empfohlener Hub: 3,20 mm; Federkraft: 8 N bei Empfohlenem Hub; Nennstrom: 5 A; Kontaktwiderstand: < 10 mΩ Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-30998 Material (Material) Kolben: Kupfer-Beryllium, vergoldet (Plunger: Copper-Beryllium, gold plated) Stifthülse: Kupfer-Beryllium, vergoldet (Barrel: Copper-Beryllium, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 5 A (Rated current: 5 A) Kontaktwiderstand: < 10 mΩ (Contact resistance: < 10 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 6,50 mm (Minimum Centers: 6,50 mm) Max. Hub: 4,00 mm (Max. travel: 4,00 mm) Empfohlener Hub: 3,20 mm (Recommended travel: 3,20 mm) Federkraft: 8 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 8 N @ recommended travel) Datenblatt-Link: https://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-30998/UEBK-30998.pdf Art. Nr.:: UEBK-30998 Nennstrom:: 5 A Kontaktwiderstand:: < 10 mΩ Empfohlener Hub:: 3,20 mm Minimum Raster:: 6,50 mm Federkraft:: 8 N bei Empfohlenem Hub Anschluss:: THT

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 3,00 mm; Empfohlener Hub: 1,00 mm; Federkraft: 1 N bei Empfohlenem Hub; Nennstrom: 5 A; Kontaktwiderstand: < 20 mΩ Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-45342 Material (Material) Kolben: Kupfer-Beryllium, vergoldet (Plunger: Copper-Beryllium, gold plated) Stifthülse: Messing, vergoldet (Barrel: Brass, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 5 A (Rated current: 5 A) Kontaktwiderstand: < 20 mΩ (Contact resistance: < 20 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 3,00 mm (Minimum Centers: 3,00 mm) Max. Hub: 1,70 mm (Max. travel: 1,70 mm) Empfohlener Hub: 1,00 mm (Recommended travel: 1,00 mm) Federkraft: 1,0 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 1,0 N @ recommended travel) Datenblatt-Link: https://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-45342/UEBK-45342.pdf Art. Nr.:: UEBK-45342 Nennstrom:: 5 A Kontaktwiderstand:: < 20 mΩ Empfohlener Hub:: 1,00 mm Minimum Raster:: 3,00 mm Federkraft:: 1,0 N bei Empfohlenem Hub Anschluss:: THT

Batteriekontakt / Battery Probe - Minimum Raster: 2,54 mm; Empfohlener Hub: 6,00 mm; Federkraft: 0,65 N bei Empfohlenem Hub; Nennstrom: 5 A; Kontaktwiderstand: < 25 mΩ Batteriekontakt / Battery Probe - UEBK-13363 Material (Material) Kolben: Kupfer-Beryllium vergoldet (Plunger: Copper-Beryllium, gold plated) Stifthülse: Messing, vergoldet (Barrel: Brass, gold plated) Feder: Edelstahl (Spring: Stainless Steel) Elektrische Spezifikation (Electrical specification) Nennstrom: 5 A (Rated current: 5 A) Kontaktwiderstand: < 25 mΩ (Contact resistance: < 25 mΩ) Mechanische Spezifikation (Mechanical specification) Minimum Raster: 2,54 mm (Minimum Centers: 2,54 mm) Max. Hub: 6,50 mm (Max. travel: 6,50 mm) Empfohlener Hub: 6,00 mm (Recommended travel: 6,00 mm) Federkraft: 0,65 N bei Empfohlenem Hub (Spring Force: 0,65 N @ recommended travel) Datenblatt-Link: https://www.uweelectronic.de/images/ue-products/kontakttechnologie/Batteriekontakte/UEBK-13363/UEBK-13363.pdf Art. Nr.:: UEBK-13363 Nennstrom:: 5 A Kontaktwiderstand:: < 25 mΩ Empfohlener Hub:: 6,00 mm Minimum Raster:: 2,54 mm Federkraft:: 0,65 N @ recommended travel Anschluss:: THT

Hydraulische Flugzeugsitz-Positioniersysteme • Niedrige Geräuschentwicklung • Schnelle und exakte Verstellung • Optimales Package: viel Kraft bei wenig Platzbedarf und nur 1,1 kg Gewicht je Funktion (bei 7 Funktionen) In der Flugzeugtechnik kommt es auf jedes Gramm an. Deshalb müssen Komponenten für die Luftfahrt kraftvoll viele Funktionen auf kleinstem Raum abdecken und das bei minimalem Gewicht. Das beste Beispiel für diesen Anspruch liefert ein moderner Flugzeugsitz. Die hydraulischen Flugzeugsitz-Positioniersysteme von HOERBIGER ermöglichen mit einer schnellen sowie exakten Positionierung und Verstellung von Sitzfläche und Rückenlehne einen erstklassigen Sitzkomfort. Möglich macht dies eine intelligente Hydrauliklösung, die kraftvoll, schnell, leise, sanft und präzise bewegt. Mit HOERBIGER Technologie ausgestattete Flugzeugsitze unterstreichen das besondere Gefühl von Wertigkeit und Luxus einer Flugreise. Die gewünschte Sitzposition wird sicher über den gesamten Flug beibehalten. Verfügbare Funktionen: • Rückenverstellung • Bein- / Fußauflagenverstellung • Kopfstützenverstellung • Hub • Horizontale Verschiebung (Slide) • Neigung der Sitzfläche • Arretierfunktion Positionierungs-Sicherheit und Bedienkomfort lassen sich noch steigern Mit dem MARLIS Sensor hat HOERBIGER einen Sensor entwickelt, welcher immer die genaue Position des jeweiligen Verstellzylinders misst. Praktische Anwendungsfälle sind beispielsweise das Finden und Visualisieren einer optimalen Sitzposition, die Vorgabe eines Sitz-Verstellbereiches oder die Rückkehr zur Sitzgrundstellung per einfachem Knopfdruck. Betriebsdruck: LA-Zylinder: max. 200 bar , LV-Zylinder: max. 160 bar Kolbendurchmesser: LA-Zylinder: von 13 bis 25 mm (gestuft) , LV-Zylinder: 25, 32, 40 mm Hublängen: LA-Zylinder: von 25 bis 300 mm (in 25 mm Schritten) , LV-Zylinder: 100 mm, 200 mm (Sonderlängen: von 35 bis 500 mm

Hydraulikzylinder für den Anlagenbau Hydraulikzylinder für Aluminiumwerke Hydraulikzylinder für Stahlwerke Hydraulikzylinder für den Brückenbau Hydraulikzylinder für Kraftwerke Hydraulikzylinder für den Maschinenbau Hydraulikzylinder für Offshore Hydraulikzylinder für den Pressenbau Hydraulikzylinder für den Stahlwasserbau Hydraulikzylinder für den Tage- und Bergbau Standard Hydraulikzylinder HUNGER Hydraulik Lösungen – Weltweit erfolgreich in Betrieb Hydraulikzylinder zur Wellenkompensation bei Ölbohrschiffen und Plattformen Hunger Hydraulikzylinder für NASA Transporter Hydraulikanlage für Doppelwalzenbrecher im Kohletagebau Yimin He (CN) Hydraulikanlage für Wasserkraftwerk Rheinfelden Hydraulikzylinder für 8000 Tonnen Offshore-Prüfstand Hydraulikzylinder für Aluminium Gießmaschine Hydraulikzylinder für Canary Werft Brücke in London Hydraulikzylinder für Hochwasserschutzdamm St. Petersburg Hydraulikzylinder für Offshore Piling Barge Hydraulikzylinder für Offshore Plattform Seawalker Hydraulikzylinder für Sungcheoun Hochwasserschutzdamm Hydraulikzylinder für Wellenenergieanlage Oyster I und Oyster II Hydraulikzylinder und Aggregate für Kohlenschiffs-Entlader Huilai III

Unsere doppelwirkenden Zylinder, darunter Standardzylinder, Sonderzylinder und Messwegesystemzylinder, werden individuell für Sie angepasst. Sie decken Durchmesser von ø 32 mm bis ø 200 mm und Längen bis zu 2000 mm ab, ganz nach Ihren Anforderungen.

Werkstoffe: Kopf und Fuß: Aluminium eloxiert, Zylinderrohr: 1.4301, Kolbenstange: 1.4305, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -20°C bis +80°C Betriebsdruck: max. 10 bar

700 Bar Hydraulikzylinder mit einen Leistung von 10-200 tonnen Druckkraft: 10 tonnen HUB: 50 mm

700 Bar Hydraulikzylinder mit einen Leistung von 10-200 tonnen Druckkraft: 50 tonnen HUB: 100 mm

Baureihen bis 320 bar Betriebsdruck Kolbendurchmesser bis 500mm Äußere Abmessungen nach DIN 24333, DIN ISO 6020/1 oder DIN ISO 6022 Kolbendurchmesser und Stangendurchmesser nach ISO 3320 Anschlüsse und Dichtungen nach ISO-Standard Auf Wunsch mit Endlagendämpfung, Wegaufnehmer, Endschalter Befestigungsarten: Gelenkauge/Schwenkauge, Schwenkzapfen, Flansch am Kopf- bzw. bodenseitig, Fussbefestigung Druckprüfung nach ISO 10100

Die elektromechanischen Zylinder von Rexroth sind eine leistungsfähige Alternative zu pneumatischen und hydraulischen Zylindern und punkten bei der Energieeffizienz. Sie machen sich die Vorteile der modernen Steuerungstechnik zu Nutze, auch bei hohen Kräften. Kraft, Position und Geschwindigkeit lassen sich durch den Anwender frei parametrieren. Mit dem passenden Servoantrieb erhalten Sie ein intelligentes Antriebssystem, das sich jederzeit flexibel an neue Aufgaben anpassen läßt. Vorteile: ▶ Hochpräzise Kugelgewindetriebe: für hohe Leistung bei bester Wirtschaftlichkeit ▶ Kompletter Baukasten und große Variabilität: optimal anpassbar an verschiedenste Anwendungen ▶ Einbau- und einschaltfertiges Komplettsystem: geringer Konstruktions- und Montageaufwand ▶ Intelligentes Antriebssystem: freie Programmierbarkeit und Realisierung komplexer Verfahrprofile (freie Parametrierung von Kraft, Position und Geschwindigkeit über den kompletten Arbeitsbereich) ▶ Optimiertes Schmierkonzept: optionaler Anschluss an eine Zentralschmieranlage reduziert Stillstandszeiten

Wir bieten maßgeschneiderte Plunger- und Lenkzylinder als einfach wirkende Lösungen an. Passend für Ihre Anforderungen: ø 32 mm bis ø 200 mm Durchmesser und bis zu 2000 mm Länge.

700 Bar Hydraulikzylinder mit einen Leistung von 10-200 tonnen Druckkraft: 300 tonnen HUB: 150 mm

Hydraulikzylinder und Druckübersetzer für den Werkzeug und Formenbau, insbesondere für den Druckgussformenbau

Elektromechanischen Zylinder sind eine leistungsfähige Alternative zu pneumatischen und hydraulischen Zylindern und punkten bei der Energieeffizienz. Sie machen sich die Vorteile der modernen Steuerungstechnik zu Nutze, auch bei hohen Kräften. Kraft, Position und Geschwindigkeit lassen sich durch den Anwender frei parametrieren. Mit dem passenden Servoantrieb erhalten Sie ein intelligentes Antriebssystem, das sich jederzeit flexibel an neue Aufgaben anpassen läßt. Vorteile: ▶ Hochpräzise Kugelgewindetriebe: für hohe Leistung bei bester Wirtschaftlichkeit ▶ Kompletter Baukasten und große Variabilität: optimal anpassbar an verschiedenste Anwendungen ▶ Einbau- und einschaltfertiges Komplettsystem: geringer Konstruktions- und Montageaufwand ▶ Intelligentes Antriebssystem: freie Programmierbarkeit und Realisierung komplexer Verfahrprofile (freie Parametrierung von Kraft, Position und Geschwindigkeit über den kompletten Arbeitsbereich) ▶ Optimiertes Schmierkonzept: optionaler Anschluss an eine Zentralschmieranlage reduziert Stillstandszeiten

Pneumatikzylinder, mit/ohne Kolben

mit elastischen Dämpfungsringen in den Endlagen Bei dieser Zylinder-Baureihe aus Polymer sind Befestigungsflansch und Anschluß integriert. Der Abschlußdeckel ist durch Reibschweißen druckdicht mit dem Zylinderrohr verbunden. Zwei Überwurfmuttern (211 291 MCK-PK-4-KU oder 211 289 MCKPK-3-KU) zur Schlauchbefestigung werden mitgeliefert.