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Der Motorenhalter ist ein entscheidendes Bauteil in vielen mechanischen Systemen, das für die sichere Befestigung und Stabilisierung von Motoren verantwortlich ist. Er wird häufig in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt. Die präzise Fertigung des Motorenhalters gewährleistet eine effiziente und reibungslose Funktion der gesamten Mechanik. Unternehmen, die auf der Suche nach hochwertigen und zuverlässigen Motorenhaltern sind, werden von der Qualität und Präzision dieser Bauteile profitieren. Dank seiner robusten Konstruktion und der Verwendung hochwertiger Materialien bietet der Motorenhalter eine lange Lebensdauer und eine hohe Beständigkeit gegen Verschleiß. Er ist die ideale Wahl für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit erfordern. Mit diesem Bauteil können Unternehmen die Effizienz und Leistung ihrer mechanischen Systeme erheblich verbessern.

Leitungswagen und Zubehör für C-Schienen 30x32 mm, 40x40 mm, 50x50 mm, 63x63 mm und 80x80 mm Einsatzbereich: Als Energiezuführungen in leichter bis schwerer Ausführung. Die C-Schienenanlagen kommen für die unterschiedlichsten Anwendungen zum Einsatz: Kranbau, Hebezeuge, Transportanlagen, Umwelttechnik, Sondermaschinenbau, usw.. C-Schienen sind in verzinkter Ausführung oder in Edelstahl lieferbar. Für Ex-geschützte Bereiche gibt es spezielle Ausführungen. Geeignet für Innen- und Außenanlagen. Wagenausführungen: Flachleitungswagen mit Auflagendurchmessern von 50 bis 400 mm. Rundleitungswagen mit Haken oder Kugelgelenk für Rundleitungshalter. Sonderausführungen für spezielle Anwendungen. Idealsteuerwagen.

Die Fahrzeuge befinden sich bei uns vor Ort in 2542 Pieterlen und sind (sofern nicht bereits vermietet) kurzfristig verfügbar. Pauschalpreise sind auf Anfrage möglich. Neu vermieten wir auch Elektrofahrzeuge. Maxus EV80 Pan Van (Elektrofahrzeug) Sitzplätze: 3 Automat Masse Aussenmasse Fahrzeughöhe: 2.6m Innenmasse Ladefläche: 3.25m Höhe: 1.8m Breite: 1.62m Preis Mietpreis 1 Tag inkl. 100Km Fr. 120.00 Mehrkilometer 0.95 Rp Keine Treibstoffkosten Pauschalpreise auf Anfrage. Ford Transit Sitzplätze: 9 inkl. Fahrer Preis Miete ganzer Tag: Fr. 110.00 inkl. 100 km Miete 1/2 Tag: Fr. 70.00 inkl. 50 km Mehrkilometer 0.95 Rp. plus Treibstoff. Pauschalpreise auf Anfrage. Ford Transit Sitzplätze: 15 inkl. Fahrer Preis Miete ganzer Tag: Fr. 110.00 inkl. 100 km Miete 1/2 Tag: Fr. 70.00 inkl. 50 km Mehrkilometer 0.95 Rp. plus Treibstoff. Pauschalpreise auf Anfrage. Fiat Ducato 2.3 Sitzplätze: 3 Masse Aussenmasse Fahrzeughöhe: 2.45m Innenmasse Laderaumlänge: 3m Höhe: 1.9m Breite: 1.8m Preis Miete ganzer Tag: Fr. 110.00 inkl. 100 km Miete 1/2 Tag: Fr. 70.00 inkl. 50 km Mehrkilometer 0.95 Rp. plus Treibstoff. Pauschalpreise auf Anfrage. Nissan Primastar Sitzplätze: 3 Masse Innenmasse Laderaumlänge: 2.8m Höhe: 1.85m Breite: 1.6m Preis Miete ganzer Tag: Fr. 110.00 inkl. 100 km Miete 1/2 Tag: Fr. 70.00 inkl. 50 km Mehrkilometer 0.95 Rp. plus Treibstoff. Wir sind ein carXpert Partnerunternehmen.

Peugeot Expert mieten Peugeot Expert Kastenwagen Langversion, Automat, Heckklappe Abmessungen: Länge: 5.309 m, Breite: 2.204 m, Höhe: 1.945 m Laderaummasse: Max. Länge: 2.862 m, Max. Breite: 1.628 m, Breite zwischen den Radkasten: 1.258 m Preis / Tag inkl. 100 Km: CHF 155.00 Peugeot Boxer mieten Peugeot Boxer Kastenwagen (Länge 3 Höhe 2) Abmessungen: Länge: 5.998 m, Breite: 2.050 m (ohne Spiegel), Höhe: 2.522 m Laderaummasse: Max. Länge: 3.705 m, Max. Breite: 1.870 m, Breite zwischen den Radkasten: 1.422 m Preis /Tag inkl. 100 Km: CHF 195.00

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Jeder Motorfahrzeughalter muss eine Haftpflichtversicherung abschliessen. Die Kasko- und die Unfallversicherung sind freiwillig. Hier eine Übersicht des Angebots der Autoversicherung der AXA.

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Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

Benötigen Sie für längere Zeit ein Auto, möchten aber keines kaufen? Dann ist das „Auto im Abo“ genau das Richtige für Sie. Sie bezahlen einen festen monatlichen Preis und müssen danach nur noch für die Benzinkosten aufkommen. Alles andere wie Versicherung, Unterhalt, Service, Straßensteuer, Radwechsel ist fix eingerechnet. Fast besser als ein eigenes Auto. Kein passende Fahrzeug dabei? Gerne unterbreiten wir Ihnen ein individuelles Angebot.

Die Elektromobilität ist auf dem Vormarsch. Auch wenn der Weg zu einer vollkommen CO2 befreiten Verkehrs noch lange ist, ist die Beliebtheit in den vergangenen 2-3 Jahren enorm gestiegen. Insbesondere die Hybride und Plug-in Hybride verzeichneten im 2019 eine Verdopplung der Inverkehrssetzungen. Bereits sind viele der Neuwagen unserer Hausmarken Renault, Ford und bald auch Dacia mit Hybridantrieben versehen und die ersten vollelektrischen PW's und Nutzfahrzeuge haben ebenfalls den Weg in unseren Showroom gefunden. Wir beraten Sie gerne über die Vorteile und Möglichkeiten CO2 Ausstoss zu senken und längerfristig auch Geld zu sparen. Ab 40'000 km hat ein vollelektrisches Auto den durch die Produktion begründeten Mehrausstoss von CO2 bereits amortisiert, so dass es weniger Treibhausgas produziert als ein Benzin- oder Dieselauto. Mit einem Vollelektrischen Auto fahren Sie 400 - 600km weit. Die Fahrzeuge können an der Haushaltssteckdose oder noch besser an einer Ladestation zu Hause aufgeladen werden.

Die automatische Schneekette – faszinierend einfache und schnelle Comfort-Montage. Unübertroffen: RUD-CENTRAX zieht sich beim Fahren selbst auf’s Rad. Kein Griff hinter’s Rad – wo keine Kette ist, kann keiner danebengreifen! Freigängigkeit 0 mm Alle Montage-Handgriffe von aussen Feingliedriges Kettenlaufnetz Nur Adapter vormontieren Montage der Kette ohne Werkzeug möglich Keine Positionierungsvorgabe der Befestigungs-Platte bei Montage am Adapter Sehr laufruhig durch umlaufenden Kettengürtel Zertifizierungen und Homologationen: EN 16662-1 (Class 0/12mm), Ö-Norm V5117, TÜV Produkteigenschaften Montage-Demontage Komfort Eignung Frontantrieb Eignung Heckantrieb Eignung Schnee Eignung Eis Laufruhe (Fahrkomfort) Freigängigkeit im Radhaus (innen) Felgenschutz Produktinformationen Centrax Montage Video Video zur Vor-Einstellung Montageanleitung PDF Einstelltabelle Schneekettentest von Öamtc und TCS 2021 Auf einen Klick

Unsere gutgeschulten Strassenhelfer beheben Ihre Panne in 75 % aller Fälle vor Ort. Denn unsere Einsatzfahrzeuge führen die häufigsten Ersatzteile mit und können damit Pannenhilfe bei Autos, Motorrädern, Lieferwagen, LKWs, Elektro-Velos, Baumaschinen oder Cars leisten. Bei grösseren Pannen werden wir Ihr Fahrzeug in die Garage Ihrer Wahl oder in unsere Werkstatt transportieren. Wir sind 365 Tage - 24 Stunden im Einsatz für Sie. Wir rücken mit dem entsprechenden Fahrzeug aus, um effizient und rasch zu helfen. Wir sind Spezialist für Pannen-, Unfallhilfe, Transporte sowie Spezialaufgaben. Spezialanfertigungen sind auch diese beiden Fahrzeuge. Ein Fiat Ducato, der zum Sattelschlepper umgebaut wurde und ein Fiat Fullback mit Doppelkabine, ergänzt mit einer Workerbox. Mit diesen zwei Fahrzeugen sind wir für jede Spezialaufgabe ausgerüstet.

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Sauber ist nicht nur schöner, es ist auch gut für Ihr Kfz. Denn wo Schmutz in den Ritzen und Ecken der Karosserie steckt, dort können sich schnell „Feucht-Biotope“ bilden. In Verbindung mit Streusalzresten ... keine gute Sache. Ans Autofahrerherz möchten wir Ihnen die genaue Untersuchung nach Kratzern und Steinschlag, aber auch nach Flecken von Insekten und Baumharz legen. Denn ist der Lack geschädigt, gehen Wetter- und Umwelteinflüsse an die Karosseriesubstanz. Also machen Sie mal sauber, Autoputz ist kein Fimmel sondern gepflegte Sicherheit. Nützliche und hochwertige Produkte zur Schmutz-entfernung sowie zur Lack- und Innenraumpflege finden Sie bei Ihrer freundlichen 1a autoservice Werkstatt, die Sie oben in der Werkstattsuche finden.

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Wir lieben was Sie fahren! Daher reinigen wir Ihr Fahrzeug nach Ihren Wünschen!

Unsere technischen Leder sind besonders strapazierfähig, temperaturbeständig und erfüllen die Werte der Industrie. Automobilleder (technische Leder) Automobil-, Flugzeug- Boots- und Eisenbahnleder zählen zu den am stärksten beanspruchten Ledern. Unsere technischen Leder sind besonders strapazierfähig, temperaturbeständig und erfüllen die Werte der Industrie. •Oldtimer Leder: vollnarbig, kopfgefärbt, pflanzlich gegerbt (vetabil), nach alten Mercedes-Benz Originalmustern •geprägte Leder: vollnarbig, durchgefärbt, Bison für BMW und Classic für Mercedes-Benz •Nappaleder vollnarbig für Audi (Feinnappa, Valcona), BMW, Porsche, Bentley, Lamborghini und Mercedes-Benz •Ferrari Leder, korrigiert, geprägt und in Nappa •Basis korrigiert und geprägt für Audi (Milano), BMW (Montana, Dakota) Mercedes-Benz (Classic, Catania, Lugano), Porsche, Smart und VW •Prima Nappa korrigiert für Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, auf Wunsch mit Outdoorausrüstung Tec II (Xtreme) oder mit FAR 25.853 Ausrüstung für Flugzeuge, IMO A.652 für Boote, und EN EN45545 für Eisenbahn •Royal, korrigiert, als Crust geprägt, besonders robust, 1,3 bis 1,4 mm, auf Wunsch mit Outdoorausrüstung Tec II (Xtreme) oder mit FAR 25.853 Ausrüstung für Flugzeuge, IMO A.652 für Boote, und EN EN45545 für Eisenbahn •SRT (sun reflectant), Carbon, Lenkradleder, vorgeschrumpfte Leder, Perforationen MK1, MK2, MK3, MK9, MK10, PM Sternchen/Rosette, Flechtnarbe, C5 •Basis Tec, korrigiert, leicht geprägt, 1,0 bis 1,4 mm erfüllt die Flammnorm FAR 25.853 für Flugzeuge und die IMO A.652 für Boote