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Einrad-Lenkrolle, Gehäuse aus Stahl (verzinkt), Schwenklager mit zweireihigem Kugellager, Farbe: verzinkt Rad mit Gleitlager und spurfreier grauer thermoplastischer Bereifung (TPE) mit Fadenschutz Befestigung über Rückenloch für M10 Sonderfunktionen: Reinigung durch Wischdesinfektion uneingeschränkt möglich

Lenkrolle, zentral feststellbar, Gehäuse aus Stahlblech, glanzverzinkt, blaupassiviert, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Zapfen mit Schaltnocken für Profilstangen, kurze Ausführung. Radkörper aus Polypropylen, elektrisch leitfähig, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, Gleitlager EAN: 4031582342413 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 125 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 32 mm Zapfenlänge : 50 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 207 mm Bauhöhe : 163 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.897 kg Störkreisradius : 103.5 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Lenkrolle, zentral feststellbar, Gehäuse aus Stahlblech, glanzverzinkt, blaupassiviert, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Zapfen mit Schaltnocken für Profilstangen. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, Präzisionskugellager, mit Fadenschutz EAN: 4031582301816 Bestellnummer: 00005152 Rad-Ø : 125 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 28 mm Zapfenlänge : 96 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 207 mm Bauhöhe : 163 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.934 kg Störkreisradius : 103.5 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Lenkrolle, zentral feststellbar, Gehäuse aus Stahlblech, glanzverzinkt, blaupassiviert, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse vernietet zur Aufnahme der Abdeckung, Gehäuseabdeckung aus Polypropylen, RAL 9002 grauweiß, Zapfen mit Schaltnocken für Profilstangen. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus Vollgummi, grau-spurlos, Präzisionskugellager EAN: 4031582360950 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 150 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 28 mm Zapfenlänge : 96 mm Ausladung : 45 mm Störkreis-Ø : 240 mm Bauhöhe : 188 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 1.121 kg Störkreisradius : 120 mm Härte der Lauffläche : Shore A 75 Tragfähigkeit : 80 kg Tragfähigkeit (statisch) : 160 kg

Lenkrolle, zentral feststellbar, Gehäuse aus Stahlblech, glanzverzinkt, blaupassiviert, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse vernietet zur Aufnahme der Abdeckung, Gehäuseabdeckung aus Polypropylen, RAL 9002 grauweiß, Zapfen mit Schaltnocken für Profilstangen, kurze Ausführung. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus Vollgummi, grau-spurlos, Präzisionskugellager EAN: 4031582360967 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 150 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 32 mm Zapfenlänge : 50 mm Ausladung : 45 mm Störkreis-Ø : 240 mm Bauhöhe : 188 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Störkreisradius : 120 mm Härte der Lauffläche : Shore A 75 Tragfähigkeit : 80 kg Tragfähigkeit (statisch) : 160 kg

Rollbrett aus 12mm Mpl., schwarz lackiert, 80mm Rollen, davon 2 mit Stop, auch für nachträgliche Montage geeignet !

Lenkrolle mit nachlaufendem Totalfeststeller, Gehäuse und Räder aus hochwertigem Kunststoff, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Zapfenbefestigung. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus Vollgummi, grau-spurlos, Präzisionskugellager Hinweis: Diese Rollen sind optional auch mit grauem Kipphebel lieferbar. EAN: 4031582363098 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 125 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 28 mm Zapfenlänge : 45 mm Ausladung : 38 mm Störkreis-Ø : 201 mm Bauhöhe : 161 mm Temperaturbereich : - 10 / + 40 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.797 kg Störkreisradius : 100.5 mm Härte der Lauffläche : Shore A 75 Tragfähigkeit : 80 kg Tragfähigkeit (statisch) : 160 kg

Für die Geräuschdämmung und die Lebensdauer des Dämm-Materials ist die Füllmenge (= Stopfdichte) essentiell wichtig. Zu „weich” gestopft: Der Auspuff klingt zunächst leise, nach kurzer Zeit schiebt sich das Dämm-Material auf, es bildet sich ein leerer Raum, der Dämpfer wird wieder laut, das Dämm-Material verschleißt übermäßig schnell. Zu „hart” gestopft: lange Lebensdauer des Dämm-Materials, aber keine optimale Geräuschdämmung. Die allgemeine Lebensdauer des Materials ist von Maschine zu Maschine und Fahrer zu Fahrer verschieden. Tipp: Den Dämpfer nach dem „Stopfen” wiegen und alle paar Stunden nachwiegen. Nachfüllen anhand des ermittelten Gewichtsverlustes ! Leer gebrannte Dämpfer führen zu Leistungsverlust, unnötiger Lärmentwicklung und oft zu Folgeschäden! Eine Hilfe zur Berechnung der Füllmenge bietet unser Füllmengenrechner! Eine Anleitung zum Nachfüllen des Schalldämpfers finden Sie hier! Schalldämm-Material erfüllt 3 Aufgaben: Schalldämmung Hitze-Isolierung Verhinderung von Schwingungsbrüchen des Siebrohres Wichtig: Bitte beachten Sie beim Waschen Ihrer Maschine, daß der Schalldämpfer gut verschlossen ist, um ein Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Feuchtes oder nasses Dämm-Material erhöht die Lautstärke Ihrer Maschine dramatisch! Die Geräuschdämmung wird ebenfalls durch Sättigung des Dämm-Materials mit unverbranntem Öl oder Ablagerung von Ölkohle auf dem Dämm-Material beeinträchtigt. Diese Anzeichen deuten auf ein zu fettes Gemisch hin. Fragen Sie in diesem Fall Ihren Fachhändler um Rat. Zum Nachfüllen des Dämpfers zunächst den Dämpfer zerlegen, alte Packung restlos entfernen, alle Teile gründlich reinigen (speziell Ölkohleablagerungen in den Siebrohrlöchern entfernen !) und das Siebrohr auf Rissbildung überprüfen. Siebrohr wieder in das Gehäuse einführen. Vom hinteren Ende her Dämm-Material in das Gehäuse einfüllen, indem man Materialstränge um das Siebrohr legt und mit einem geeigneten Werkzeug nachschiebt. Achtung: Nicht zu stramm wickeln und nicht zu fest anpressen. Nachdem das Gehäuse komplett gefüllt ist, sollte man das Material noch ca. 2-3 cm zusammenschieben können! Es muss also ein gewisser Spielraum in der Packung vorhanden sein ! Endkappe montieren, Spalten zwischen Kappen und Gehäuse mit hitzebeständigem Silikon abdichten. Bei weiteren technischen Fragen: Telefon 02153 71 96 97 Silent Sport™ wird von KTM Sportmotorcycle AG sowie führenden Auspuff-Herstellern und Rennteams verwendet. Vertrauen auch Sie auf Silent Sport™ Technologie.