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Bimetall-Gleitlager bestehen aus einem Trägerblech, auf das eine metallische Gleitschicht aufgesintert ist. Diese Lager sind nicht wartungsfrei und benötigen eine gute Schmierung Bimetall-Gleitlager bestehen aus einem Trägerblech, auf das eine metallische Gleitschicht aufgesintert ist. In wartungsfreier (GGT850) und wartungsarmer (GGT800) Ausführung lieferbar, je nach Anwendung stehen unterschiedliche Bronzelegierungen zur Verfügung

Wälzlagertechnik von FAG

Radialgelenklager, Marke: MTO Artikelnummer: RG 10/22 SE Breite: 14 mm Innendurchmesser: 10 mm Außendurchmesser: 22 mm Breite Innenring (BI): 10.5 mm

Radial-Gelenklager haben einen Innenring mit kugeliger Aussenform und einen Aussenring mit hohlkugeliger Innenform. Sie eignen sich für Lagerungen, die räumliche Einstellbewegungen zwischen Welle und Gehäuse ermöglichen müssen. Stahl/Stahl-Gelenklager (GE .. E) haben gehärtete, mit Molybdändisulfid behandelte Gleitflächen am Innen- und Aussenring. Sie weisen eine hohe Verschleissfestigkeit und gute Notlaufeigenschaften auf. Meistens ist eine Nachschmierung erforderlich. Sie sind für Lagerungen geeignet, die hohe Belastungen bei wechselnder Lastrichtung oder hohe statische Belastungen aufzunehmen haben. Wartungsfreie Gelenklager (GE .. C oder T) haben Gleitschichten aus Verbundwerkstoff oder PFTE-Gewebe. Sie weisen eine geringe Reibung auf. Verwendet werden sie für Lagerungen, an die bei wartungsfreiem Betrieb hohe Anforderungen gestellt werden oder wenn fehlende Schmierung vorliegt. Sie sind bei hohen, einseitig wirkenden Belastungen vorzusehen.

Gleitlager aus Bronze sind vor allem für schwierige Lagerungen in schwierigem Umfeld geeignet. selbstschmierende Sintergleitlager aus Bronze und Eisen Selbstschmierende Sintergleitlager gehören zu den bewährtesten Produkten in unserem Angebot und werden millionenfach in den verschiedensten Anwendungen eingesetzt. Auch bei den heutzutage üblichen hohen Drehzahlen und Temperaturen müssen Lager eine möglichst lange Lebensdauer haben. Schmierung ist das Zauberwort für ein möglichst langes Lagerleben. Der Sinn des Verfahrens besteht darin, die offene Porosität des Sinterkörpers mit dem gewählten Schmierstoff zu befüllen. Bei den Sintergleitlagern ist das Imprägnieren eine Voraussetzung für den Hydrodynamischen Betrieb. (Selbstschmierung).

Geschlossenes, anodisiertes Aluminiumgehäuse, kurze Bauform Artikelnummer: RJZM-05-08

GLYCODUR® Gleitlager sind serienmäßig in zwei Ausführungen, als GLYCODUR® F und GLYCODUR® A-Gleitlager, erhältlich. Gleitlager wartungsfrei Gleitlager mit Schmiertaschen Gleitlager mit Bund Anlaufscheiben Anlaufscheiben rund Gleitlager DS Gleitlager aus Bronze

gesinterte Gleitschicht aus Bronze Stahlträgerblech Korrosionsschutzschicht aus Kupfer hohe Belastbarkeit für raue Betriebsbedingungen geeignet sehr gute Ermüdungsfestigkeit bei höheren Temperaturen besonders geeignet für hohe spezifische Lasten mit oszillierenden Bewegungen und niedrigen Frequenzen hervorragende Standfestigkeit unter dynamischer und Stossbelastung Schmiertaschen oder Nuten in der Gleitschicht bieten ein Schmierfettdepot, wodurch sich die Nachschmierintervalle verlängern (Schmierung notwendig)

Gleitlagerbüchsen, Marke: MTO Artikelnummer: GB 25E8-30r8-25 Länge: 25 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 30 mm

Gleitlagerbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 20-25-25 Länge: 25 mm Innendurchmesser: 20 mm Außendurchmesser: 25 mm

Radialgelenklager, Marke: MTO Artikelnummer: RS 25 Breite: 22 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 56 mm Breite Innenring (BI): 31 mm

Gleitlagerbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 25-32-20 Länge: 20 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 32 mm

Gleitlagerbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 10-15-25 Länge: 25 mm Innendurchmesser: 10 mm Außendurchmesser: 15 mm

Gleitlagerbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 16-20-25 Länge: 25 mm Innendurchmesser: 16 mm Außendurchmesser: 20 mm

Radialgelenklager, Marke: MTO Artikelnummer: GE 25 DO Breite: 16 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 42 mm Breite Innenring (BI): 20 mm

Radialgelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: GE 25 UK Breite: 16 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 42 mm Breite Innenring (BI): 20 mm

Linearlagerkäfig mit Rollen, Marke: KMF Artikelnummer: KVUR 04 760 L Breite: 0 mm Innendurchmesser: 0 mm Außendurchmesser: 0 mm

Gleitlagerbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 30-35-25 Länge: 25 mm Innendurchmesser: 30 mm Außendurchmesser: 35 mm

Radialgelenklager, Marke: MTO Artikelnummer: GE 25 LO Breite: 16 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 42 mm Breite Innenring (BI): 25 mm

Radialgelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: GE 25 FW Breite: 18 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 47 mm Breite Innenring (BI): 28 mm

Gleitlagerbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 18-25-16 Länge: 16 mm Innendurchmesser: 18 mm Außendurchmesser: 25 mm

Radialgelenklager inox, Marke: MTO Artikelnummer: GE 25 TGR Breite: 20 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 42 mm Breite Innenring (BI): 16 mm

Gleitlagerbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 20-25-15 Länge: 15 mm Innendurchmesser: 20 mm Außendurchmesser: 25 mm

Gleitlagerbüchsen-Sintereisen, Marke: MTO Artikelnummer: GB 20-25-30 Länge: 30 mm Innendurchmesser: 20 mm Außendurchmesser: 25 mm

Gleitlagerbüchsen, Marke: MTO Artikelnummer: 2525 FB2 Länge: 25 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 28 mm

Gleitlagerbüchsen-Sintereisen, Marke: MTO Artikelnummer: GB 25-35-30 Länge: 30 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 35 mm

Die Gleitlager sind wartungsarm, höhere Tragfähigkeiten, Einsatztemperaturen und Gleitgeschwindigkeiten, ideal für extreme Anwendungen (siehe unten) Vorteile: höhere Tragfähigkeit und pv-Wert schweissbar da nickelhaltig unbedenklich für Lebensmittelanwendungen sehr gute Beständigkeit gegen korrosive Medien gut geeignet für Schwenk- wie auch Linearbewegungen sehr hohe Belastbarkeit, als Schwinglager geeignet geringe Empfindlichkeit gegen Stossbelastungen geringe Empfindlichkeit in schmutziger Umgebung mit grosser Verschleisstiefe auch für rauen Betrieb geeignet beständig gegenüber Wasserdampf, Seewasser, Salzlösungen Platz- und Gewichtsersparnis gegenüber gedrehten Gleitlagern Anwendung: Werkzeug- und schwere (Berg-) Baumaschinen aller Art Kommunal-, Schienen- und Militärfahrzeuge landwirtschaftliche Fahrzeuge und Maschinen Offshore-Einrichtungen, Marineanwendungen Öl‐ und Gas‐Bohrausrüstung Kunststoffgiess- und -spritzmaschinen Rollen- und Fördertechnik in Stahlwerken Allgemeiner Maschinenbau Seilbahnen usw.

Axialgelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: GE 25 AW Breite: 22.5 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 62 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Radialgelenklager, Marke: MTO Artikelnummer: RS 20 Breite: 18 mm Innendurchmesser: 20 mm Außendurchmesser: 46 mm Breite Innenring (BI): 25 mm

Gleitlagerbundbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 16-22/28-25 Länge: 28 mm Innendurchmesser: 16 mm Außendurchmesser: 22 mm