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Die moderne Architektur bewegt sich heute im Spannungsfeld von Flexibilität und Werthaltigkeit. Das System 100 mit all seinen Möglichkeiten bietet hier den idealen Zwischenweg. Durch den Verzicht auf starre Raster und gleichzeitig mit einem modularen Aufbau kann die Innenwandgestaltung in Struktur und Optik an jeden vorhandenen Baukörper angepasst werden; die unsichtbare Befestigung auf der Stahlunterkonstruktion erzeugt den Eindruck einer soliden Innenwand wie aus einem Guss. Durch den zweischaligen Aufbau ist es möglich, sämtliche Installationen in den geschlossenen Wandelementen zu führen. Als Basis dieses vielseitigen Trennwandsystems für den Innenausbau im Büro- oder Verwaltungsgebäude dient ein robustes Ständerwerk aus verzinkten Stahlprofilen. Die Wandschalen werden unsichtbar befestigt und sind in einer Vielzahl verschiedener Oberflächen und Texturen erhältlich. So bildet das Trennwandsystem 100 ein Innenwandsystem mit flexiblen Rastermaßen und zahlreichen Kombinationsmöglichkeiten. Durch die punktweise Befestigung am Baukörper sind nachträgliche Veränderungen und die Anpassungen an neue Strukturen im Büro oder Arbeitsbereich leicht realisierbar. Flexibilität ist bei dieser Volltrennwand Programm: Die Oberflächen der Wandschalen können melaninharzbeschichtet oder furniert werden; ebenso ist eine textile Oberfläche möglich oder die Lieferung von klassisch tapezierten Oberflächen. Schließlich realisieren wir für unsere Kunden auch Lackierungen oder Pulverbeschichtungen in allen RAL oder NCS Farben. Auch funktional sind dem System für flexible Innenwände kaum Grenzen gesetzt. Das System 100 ist vielfach kombinierbar mit den Ganzglaswänden, Schrankwandsystemen und auch Orgatrennwänden aus unserem Systemprogramm für den Innenwandausbau. Technische Daten: - Verwindungsfreies Stahlskelett, alle Ständerprofile ausgebildet für die Aufnahme von Funktions- und Organisationselementen - Anschlussprofile mit integrierten Dichtungen zu den flankierenden Bauteilen - Einfacher Niveauausgleich durch Höhenjustierung und spannungsfreie Montage - Wandschalen unsichtbar befestigt, frei kombinierbar, horizontal oder vertikal gerastert - Oberflächen der Paneele in Holz, Aluminium, Stahl, Gipsfaserplatten, Glas oder Stoff - Türzargen aus Aluminium, Holz oder Stahl - Einbau von Dreh- oder Schiebetüren in Holz und Glas - Wandstärken 105 mm, 125 mm und 175 mm - Einseitige Anhängelast bei Achsabstand 1000 mm = 225 kg - Schallschutz nach DIN 4109, DIN EN ISO 10140, DIN EN ISO 717-1. Rw’P 45–61 dB - Brandschutz F30 und F90 nach DIN 4102-13

On Rail stellt Ihnen einzelne Fahrzeuge sowie im Bedarfsfall auch Ganzzüge für den Transport heller Mineralölprodukte zur Verfügung. Unsere Mineralöl-Kesselwagen sind auf Grund der Auslegung (Restmengenentleerung, Gaspendelleitung) für ein breites Produktspektrum einsetzbar. Selbstverständlich können auch dunkle Produkte (wie z.B. schweres Heizöl oder Bitumen) gefahren werden. Die dafür vorgesehenen Wagen sind mit einer effizienten Heizung und einer wirkungsvollen Isolierung ausgerüstet. Das Volumen der Wagen reicht vom 35 m³ (2-Achser) über 70 m³ (mit Heizung und Isolierung) bis zu 95 m³ pro Waggon. Einsatzzweck: Transport von Mineralölen bzw. Mineralölprodukten

Unser Fahrzeugpark umfasst verschiedene Bauarten von 4-achsigen Kastenwagen Gattung Ea(n)os, abgestimmt auf den Einsatzzweck und das zu transportierende Ladegut. Die Fahrzeuge eignen sich für den Transport von einer Vielzahl witterungsunempfindlicher Ladegüter. Darüber hinaus bieten wir auch Kastenwagen der Gattung Tam(n)s mit öffnungsfähigem Dach für den Transport von witterungsempfindlichen Gütern. Das Rolldach unserer Tam(n)s ist auf Knopfdruck über 100% der Ladefläche zu öffnen. Alle unsere Kastenwagen sind mit 20,0 t / 22,5 t Achslast freizügig im öffentlichen Verkehr einsetzbar. Einsatzzweck: Transport von Schüttgut wie z.B. Kohle, Koks, Schotter, Kies, Schrott, etc.

Alle Fahrzeuge sind gemäß heutigen Standards freizügig auf den europäischen Eisenbahnnetzen einsetzbar. On Rail bietet eine große Auswahl an verschiedenen Schüttgutwagen mit Selbstentladung, sowohl offen, z.B. als Wagen der Gattung Fal(n)s, sowie mit Schwenkdach als Wagen der Gattung Tal(n)s für witterungsempfindliche Ladegüter. Sämtliche Fahrzeuge verfügen über ein Selbstentladesystem mit Schwerkraftentladung, was den rationalen Transport von großen Mengen vereinfacht. Alle Wagen sind mit einem pneumatischen Klappensystem ausgerüstet. Unsere Fas sind ausgestattet mit einem pneumatischen Kippsystem. Sprechen Sie uns an, um den idealen Wagentyp für Ihre Anwendung zu finden. Einsatzzweck: Transport von Schüttgut wie z.B. Kohle, Koks, Böden, Sande, Kiese, Schotter, Gips, Splitte, Granulate und andere

Der BicycleClub Fahrradtacho mit Hintergrundbeleuchtung ist ein zuverlässiges und hochwertiges Zubehör, das Ihnen hilft, Ihren Radfortschritt genau zu verfolgen. Mit seiner klaren Anzeige und der Hintergrundbeleuchtung können Sie Ihre Geschwindigkeit, Distanz und andere wichtige Daten auch bei schlechten Lichtverhältnissen problemlos ablesen. Der Tacho ist einfach zu installieren und zu bedienen, was ihn zu einem unverzichtbaren Begleiter für jeden Radfahrer macht. Die robuste Bauweise und die wasserdichte Funktion sorgen dafür, dass der Tacho auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert.

On Rail liefert eine Vielzahl von Flachwagen verschiedener Gattungen. Transportiert werden damit aufgrund der offenen Bauweise nicht witterungsempfindliche Ladegüter. Je nach Gattung sind verschiedene Rungen für die Sicherung und Befestigung des Ladegutes vorhanden. Einige Fahrzeuge sind speziell für ein bestimmtes Ladegut konzipiert. Aufgrund der vielseitigen Verwendbarkeit und der sehr großen Auswahl an verschiedenen Flachwagen-Gattungen und Bauarten empfehlen wir Ihnen, sich einfach von uns direkt – natürlich unverbindlich – beraten zu lassen, welche Fahrzeuge für Ihren Bedarf am besten geeignet sind. Einsatzzweck: Transport von Stückgut: z.B. Spundwände, Profile, Gleisbaumaterial (Schwellen, Schienen, Weichenteile etc.), Rohre, Coils, Maschinen, Barren, Knüppel, Stahlplatten, Holz (Stamm- und Schnittholz)