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Unsere Expertise in der Kleingerätemontage garantiert Ihnen höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Wir achten auf jedes kleinste Detail, um sicherzustellen, dass Ihre Anforderungen präzise und termingerecht erfüllt werden. Unsere Dienstleistungen sind sowohl für hohe Stückzahlen als auch für Sonderanfertigungen verfügbar.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RM* (Stahl + Bronze | Zylinderbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. IGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Pulverbettschmelzen mit Laser bei Manser AG bietet eine hochmoderne Lösung zur Herstellung komplexer Bauteile in exzellenter Präzision und Qualität. Diese additive Fertigungsmethode ermöglicht die Konstruktion von Teilen mit komplexen internen Strukturen und reduziertem Gewicht, ideal für die Luft- und Raumfahrt, Medizintechnik und den Maschinenbau. Beim Pulverbettschmelzen wird Metallpulver durch einen Laserstrahl gezielt geschmolzen und in präzisen Schichten aufgebaut, was eine extreme Detailgenauigkeit und die Nutzung von Werkstoffen wie Edelstahl, Aluminium oder Titan ermöglicht. Die hohe Flexibilität des Pulverbettschmelzens mit Laser erlaubt uns, kundenspezifische Teile zu fertigen, die optimal an ihre jeweilige Anwendung angepasst sind. Die Bauteile zeichnen sich durch hohe Festigkeit, Belastbarkeit und eine gleichmäßige Oberflächenqualität aus, wodurch sie sofort für Funktionstests und den Serieneinsatz geeignet sind. Die additive Fertigung beschleunigt den Produktionsprozess, ermöglicht kurze Durchlaufzeiten und reduziert Materialabfälle erheblich, was gleichzeitig zur Kosteneffizienz beiträgt. Dank unserer fortschrittlichen Laser-Pulverbettschmelzanlage und einem erfahrenen Team aus Ingenieuren und Fertigungsexperten garantieren wir höchste Qualität und individuelle Lösungen für verschiedenste Industrien. Vertrauen Sie auf Manser AG, wenn es um Pulverbettschmelzen mit Laser geht – präzise, effizient und nachhaltig.

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPW* (Anlaufscheibe | Stahl + POM) handelt es sich um eine Verbundanlaufscheibe aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und raue Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Der Bereich der Gelenklager [Typ: GE] deckt die meisten Maßreihen der Norm DIN ISO 12240 ab, so dass hier je nach Anwendungsfall mit einem wartungsfreien oder wartungspflichtigen Radial-Gelenklager, Schräg-Gelenklager oder auch Axial-Gelenklager gearbeitet werden kann.