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Räder aus hochwertigem Polyurethan oder Vulkollan® in leichter, mittlelschwerer und Schwerlast-Ausführung, mit Gleitlagerbohrung, Rollenlager, Rillenkugellager, Schrägkugellager und/oder Passfedernut. Die Polyurethanräder gibt es mit Polyamidfelge, mit Aluminiumfelge und mit Gußfelge, teilweise mit hohen Tragfähigkeiten. Das Polyurtehan wird entweder um die Felgen gespritzt oder auf die Felgen gegossen, auf jeden Fall ist der Laufbelag fest mit der felge verbunden. Es gibt verschiedene Schorehärten von Soft ca. 75° SH A bis Hart ca. 95° SH A. Außerdem gibt es auch Ausführungen in Antistatisch und elektrisch leitfähig. Weiterhin liefern wir auch Räder mit original Vulkollan®-Belag. Die Rollen sind als Lenkrolle, Lenkrolle mit Feststeller und als Bockrolle lieferbar.

Wir liefern Rillenkugellager in Abmessungen von 16 mm bis 62 mm Innen- und Außenring aus POM und PP. Kugeln wahlweise aus Glas- oder korrosionsbeständigen Stählen. Wir fertigen in Anlehnung an DIN 625 (z.B Typ 625 oder Typ 6007). Informationen zu Lieferbaren Abmessungen und Tragzahlen finden Sie im Downloadbereich. Spezielle Abmessungen, Ausführungen und Werkstoffe sind möglich. Klassische Einsatzbeispiele sind Kopiergeräte und Transporteinrichtungen in der Lebensmittelindustrie.

Räder aus hochwertigem Polyamid in leichter, mittlelschwerer und Schwerlast-Ausführung, mit Gleitlagerbohrung, Rollenlager, Rillenkugellager, Schrägkugellager (auch rostfrei) und/oder Passfedernut. Die Polyamidräder gibt es in gespritzter Ausführung sowie aus Vollmaterial PA6 G gedreht, mit sehr hohen Tragfähigkeiten. Die Rollen sind als Lenkrolle, Lenkrolle mit Feststeller und als Bockrolle lieferbar, auch in Edelstahl rostfrei.

Edelstahlrollen rostfrei, gepresst oder massiv geschweißt. Erhältlich mit diversen Rädern aus Polyamid, Polyurethan, Gummi und Elastik-Vollgummi. Edelstahlrollen mit rostfreien Gehäusen aus hochwertigem, rosftreiem Chromnickelstahl, gepresst oder massiv geschweißt. Erhältlich mit diversen Rädern aus Polyamid, Polyurethan, Gummi und Elastik-Vollgummi. Die Räder sind gelagert mit rostfreien Rollenlagern oder Rillenkugellagern oder mit Gleitlagerbohrung. Raddurchmesser: 35 - 200 mm Tragfähigkeit: 50 - 2.000 kg