Finden Sie schnell kranen für Ihr Unternehmen: 1988 Ergebnisse

WLL 5000 kg Brandbreite 150 mm beidseitig mit Kranbügel Brandbreite 150 mm beidseitig mit Kranbügel Artikelnummer: DD150

Ideal für den Baustelleneinsatz und für Montagearbeiten: Dank seines serienmäßigen Full-Power-Booms kann der Teleskopkran auch unter Last teleskopieren. Durch seine hochfahrbare Krankabine bietet der Raupen-Teleskopkran 613 R zusätzliche Übersicht und ermöglicht so zügiges und vor allem sicheres Anheben und Absetzen. Vor allem bei sensiblen Lasten, oder auf engen Baugründen ist dieser Teleskopkran von Vorteil. Hierfür können auch Gummipads zur zusätzlichen Schonung des Bodens eingesetzt werden. Zusätzlich lässt sich dieser Kran individuell ausstatten. Mit verschiedenen Klappspitzen kann auf spezielle Gegebenheiten des Projekts reagiert werden. Das hochwertige Kettenfahrwerk mit breiten 3-Steg-Bodenplatten lässt sich auf eine Kettenbreite von 3,0 m und 4,0 m einstellen und weist eine hohe Traktion auf. Je nach Bedarf ist dieses innovative Modell von Sennebogen flexibel einsetzbar. Wie bei all unseren Raupenkranen können mit dem 613 R Lasten auch verfahren werden. Dadurch sind komplexe Bauvorhaben ohne zeitaufwendiges Absetzen ausführbar. Falls sie maschinenkundiges Personal benötigen stehen Ihnen unsere erfahrenen Bediener gerne zur Seite. Der 613 R ist vielseitig, verlässlich und leistungsstark. Entdecken sie seine Möglichkeiten. Max. Tragfähigkeit 13,3 t / bei 3 m Ausladung Teleskopmast 18,8 m optionale Kranspitze 5 m Verfahrbar mit Lasten hochfahrbare Krankabine Eigengewicht 22860 kg Stahlraupen (Gummipads optional erhältlich)

Made in EU - geeignet für Privat und Industrie! Kinderleichte Montage! Extrem stabil und strapazierfähig - preiswert - premium Qualität! Lieferumfang: - 2m Blechcontainer mit Doppeltür 2,14x2,02x2,09 Meter (Stabiler und Strapazierfähiger Boden aus hochwertigen OSB-Platten) - Sicherheitsschloss mit doppeltem Zylinder - Bebilderte Montageanleitung - 4x Kranösen - Staplerlaschen Beschreibung: Unsere neueste Containerausführung 2021. Deutscher Stahl, made in EU. Ideal für den Einsatz als Gartencontainer, Geräteschuppen oder Holzunterstand. Auch für Bau, Handwerk und Landwirtschaft zu empfehlen. Höchste Sicherheit: Die Lagercontainer Tür, wird jetzt über zwei Zylinder verschlossen. Bei der Sicherheit wurde nicht gesparrt, es sind massive Kugelzylinder zum Einsatz gekommen. Dadurch erübrigt sich eine zusätzliche Einbruchsicherung. Der Boden ist aus hochwertigen OSB Platten. Extrem Stabil und Strapazierfähig. Das Untergestell besteht aus robusten und verzinkten Metallträger. Das Untergestell verläuft sich rund um Container, das ermöglicht die Montage auch bei Unebenheiten. Der Untergrund spielt also keine Rolle mehr (Wiese, Acker, usw. Montage ist an jedem Fleck noch einfacher möglich) Die Tür befindet sich stirnseitig (auf der 2m Seite) Container sind Kran sowie Stapler fähig. Dadurch ist der Container bei bedarf absolut mobil und kann auch mit Inventar "im Container" mit Stapler gehoben werden. Container sind natürlich auch weiterhin alle Krankfähig. Vorteile der Blechcontainer von LagercontainerXXL: Sofortige Verwendung nach Aufbau in ca. 10-25 Min. Volle Mobilität: Durch passgenaue Schraubführungen und nur 6 fertige Elemente, ist der Auf - und Abbau schnell und Kinderleicht. Diesen Prozess kann man mehrmals ohne Qualitätsverlust wiederholen. Der Blechcontainer ist absolut geeignet für Industrie- und Handwerk. Stapelbarer und montagefreundlicher Bausatz mit Aufbauanleitung Technische Daten: Lagercontainer Abmessungen (Länge x Breite x Höhe): --> Außen: 2142x2022x2088 mm --> Innen: 1872x 1990 x 1950 mm --> Zerlegt: 2022x 2442x 400 mm Gewicht: 315kg Türe: 1750 x 1900mm (zwei Flügel /Doppeltür) Höchstbelastung: mit Kranmanipulation --> 1500Kg mit Staplermanipulation --> JA max. Bodenbelastung --> 500 Kg/m² max. Dachbelastung --> 210 Kg/m² Lieferung und Aufbau: - Die Anlieferung erfolgt mit Spedition (den genauen Liefertermin und Uhrzeit erhalten Sie von uns telefonisch mitgeteilt, gerne können Sie uns Ihren Wunschtermin unverbindlich mitteilen) - Der Container wird Zerlegt angeliefert (gegen Aufpreis auch aufgebaut). Zum Entladen wird ein Stapler empfohlen. Entladung ist auch mit 2-4 Mann möglich. Bei Entladung durch Personal, können einzelne der 6 Elemente sorglos per Hand abgeladen werden. Montage: SchnellbauContainer 2m --> Gewicht 315 Kg --> 2 Monteure --> Zeitaufwand ca. 10-15min

Drehmomentmessdaten-Anzeiger/-sammler. Genauigkeit ± 0,25%. Messung rechts/links. OLED-Display. Messmodi Track, Peak, Click, Impuls. Messdatenspeicher. USB-Ausgang. Schutzart IP45. Mit dem ebenso einfachen wie leicht zu bedienenden TorqueStar Lite lassen sich Drehmomentdaten unkompliziert messen, erfassen und protokollieren. Bis zu 999 Testergebnisse können im Gerät gespeichert werden. Das komfortable plug&play mit UTA Messmitteln sorgt für kurze Rüstzeiten und verhindert Setupfehler. Fünf direkt anwählbare Funktionstasten beschleunigen das einfache Bedienen des TorqueStar Lite. Die verschiedenen Modi ermöglichen wahlweise das Messen von Mitlauf, Spitzenwert, Klickpunkt oder Impuls. Mit Datum und Uhrzeit versehene Messergebnisse werden im gut abzulesenden Display angezeigt und können ausgedruckt oder zum PC übertragen werden. Das kompakte TorqueStar Lite lässt sich stationär oder als portables Gerät einsetzen. Stromversorgung erfolgt per wechselbarem Li-Ion Akku oder Netzstrom. Mit der robusten Konstruktion und seinem aufgeräumten Bedienpanel ist das TorqueStar Lite hervorragend geeignet für den täglichen Einsatz vor Ort in der Produktion wie auch im Labor. Typ: Messgerät

Unsere Vakuumtechnik bietet bewährte Voith-Innovation für den Materialtransport von nicht magnetischem, glattem und luftundurchlässigem Fördergut an. zum Kran

Unsere feuerroten Kräne: Für schnelle und sichere Arbeiten in scheinbar unerreichbaren Höhen Als professionelle Dachdecker mit reichlich Erfahrung wissen wir natürlich: Die meisten Arbeiten in unserer Branche kann man nicht vom Boden aus erledigen! Als beste Alternative, neben dem Gerüst, bietet sich da natürlich ein Kran an. Sei es um Ziegel auszutauschen, Dachrinnen zu reinigen oder andere Arbeiten zu erledigen, die auf normalem Wege schwer erreichbar sind. Seit 2018 sind wir deshalb mit 2 Kränen ausgestattet. Somit können wir gewährleisten, dass wir Ihre Wünsche rund ums Haus nun noch schneller und effektiver erfüllen können.

Bandbunker Baureihe BB (I) Füllvolumen mit 5 / 15 / 40 / 80 / 100 / 120 Ltr. fimotec-fischer Bunkersysteme sind in verschiedenen Ausführungen für unterschiedlichste Anforderungen lieferbar. Sie erhalten diese Bunkersysteme komplett integriert in unsere anwendungsspezifisch entwickelten Handhabungs- und Montagemaschinen wie auch einzeln zum Nachrüsten Ihrer bestehenden Anlagen.

Aktuelle Baustelleneinsätze: Transporte Kranarbeiten Baustoffe Mietwagen Das Unternehmen Kellerer GmbH aus Anthering bei Salzburg ist ein Familienbetrieb, der seit 1925 in der 3. Generation geführt wird. Unser moderner Fuhrpark umfasst 14 LKWs. Transporte - Zuverlässig von A nach B Firma Kellerer verrichtet die verschiedensten Transporte – vom Stückgut bis zum Schüttgut. LKW mit Kran - Präzision in jeder Höhe Ob Dachdecken, Baumfällung, beim Aufstellen eines Holzhaus oder bei der Baustoffanlieferung – manchmal muss man hoch hinaus. Mit den Kellerer LKW`s mit Kran haben Sie die notwendige Flexibilität für alle Einsatzbereiche. GRILL POOL CHALLANGE 2018 Kellerer Video der Kellerer Grill Pool Challange….

Wir beraten, planen und fertigen auch individuelle Sonderlösungen, damit Sie Ihre Verwiegung sicher, effizient und einfach abwickeln können. Zahlreichen Faktoren wie Bauraum, Beschaffenheit des Wägeguts, Kranzugänglichkeit uvm. erfordern oft spezielle Lösungen. Wir beraten, planen und fertigen selbstverständlich auch individuelle Sonderlösungen, damit Sie Ihre Verwiegung sicher, effizient und einfach abwickeln können. Kontaktieren Sie uns! Einen Überblick über verschiedene Sonderlösungen finden Sie unter dem Reiter "Einsatzbereiche"

Müller Martini 306.0054 Hoist / Kran Compatible with: Müller Martini saddle stitcher, Serial number: 99.27292, Capacity: max. 300 kg Referenznummer: YH99599

Die Verladegarnitur von Schrage ist ein hochentwickeltes System, das sich durch seine kompakte Bauweise und die verschleißfeste Gummierung des Verladekonus auszeichnet. Diese Garnitur passt sich perfekt an jede Tanköffnung an und ist mit umfangreichen Sensor-Systemen ausgestattet, die eine zuverlässige Entladung von klebrigen, körnigen oder festen Produkten gewährleisten. Mit Standardmaßen und der Möglichkeit von Sonderanfertigungen ist die Verladegarnitur eine flexible Lösung für verschiedene Anwendungen. Die Vorteile der Verladegarnitur sind beeindruckend: Sie besteht aus Edelstahl und bietet Füllmengensensoren sowie eine wartungsfreundliche Konstruktion. Die intuitive Bedienung macht sie auch für den Lebensmittelbereich geeignet. Optional kann die Garnitur elektrisch mit einem Hängetaster oder einer Funk-Fernbedienung ausgestattet werden, was die Handhabung weiter vereinfacht. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und Effizienz der Schrage Verladegarnitur.

Unsere Kompetenz soll nicht an den äußeren Merkmalen Ihrer Produkte oder benötigten Utensilien scheitern. Wir sind gerne bereit für Sie nationale Sondertransporte, insbesondere Krantransporte in Zusammenarbeit mit den örtlichen Kranfirmen, durchzuführen. Bei all unseren Transporten ist uns wichtig, Ihren uns anvertrauten Auftrag im Bereich Messelogistik oder Eventlogistik an uns pünktlich und effizient auszuführen. Denn wir sind Ihr Logistik- und Transportspezialist für Produkte von High-Tech-Unternehmen.

Portalkran Typ HG 300, Minenkehrwinde Typ LWMA 140, Spill 56 0 Größe 10

Die KomTec GmbH rüstet Transporter und LKW`s mit Dreiseitenkippern oder Krankippern in speziellen Ausführungen aus. Dazu gehört die Herstellung der Verbindungselemente, Kürzen oder Verlängern der Fahrgestelle, Einbau von Hydraulikanlagen und Umbau der Druckluftanlagen. Unterfahrschutz und Anfahrschutz werden ebenso wie Werkzeugkisten und Stauboxen individuell für jedes Fahrzeug angepasst. Geräte und Ausrüstungen (LKW-Krane, LKW-Werkzeugkisten) werden in Absprache mit dem Kunden praxisgerecht montiert. Vorrangig rüstet KomTec die Fabrikate Fuso, Daily, AEBI MT, Bokimobil und Unimog aus, wobei auch häufig die Kombination mit Winterdienstausrüstung gefragt ist.

Nah- und Fernverkehr Wir sind führend bei Sondertransporten und Kranarbeiten bis 34 mto im Nah- und Fernverkehr.

Unsere Büros befinden sich in verschiedenen Städten Deutschlands, darunter Berlin, Hamburg und München. Wir sind ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Vermarktung hochwertiger Produkte spezialisiert hat. Unser Team besteht aus erfahrenen Experten, die engagiert daran arbeiten, innovative Lösungen für unsere Kunden zu schaffen. Mit unserer langjährigen Erfahrung und unserem umfangreichen Know-how können wir maßgeschneiderte Lösungen für Unternehmen jeder Größe und Branche anbieten. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Produkte und Dienstleistungen zu erfahren!

• Marke: MAN • Modell: TGS 33.400 • Typ: Fassi 335A.2.25 • Jahr der Herstellung: 2017 • Ladekapazität: 11500 kg • Maximal zu beförderndes Gewicht: 22t

Kraftvoll wenn es darauf ankommt: Unsere Haupt- und Hilfshubgetriebe bieten Ihnen ein Höchstmaß an Ausfallsicherheit bei gleichzeitig kompakter Bauweise. Neben dem Neubau von Krangetrieben bieten wir Ihnen auch gern adaptive Ersatzlösungen zum Austausch von vorhandenen Altgetrieben, sowie auch deren Wartung und Reparatur an. Unsere Ersatzlösungen werden nach aktuellen DIN ISO-Standards neu ausgelegt. Hierbei behalten wir natürlich die Anschlussabmessungen nach z.B. TGL-Normen im Auge, so dass ein problemloser Austausch von Alt- zu Neugetrieben gewährleistet ist. Wir ersetzen unter anderem Getriebe nach folgenden TGL-Normen

Wir reparieren Ausleger, Zylinder und vieles mehr. Mit der Abwicklung von Unfall-Schäden haben wir viel Erfahrung.

Für die Beleuchtung von Baukranen, Industrie- und Portalkranen bieten wir spezielle Kranleuchten aus unserer Moduled - Industrieleuchtenserie. Die äusserst robusten, staubdichten Gehäuse werden mittels Gummipufferbefestigung an den Kränen montiert. Die Befestigungslösung wird speziell auf die Montagemöglichkeiten an ihrem Kran abgestimmt. Die Versorgungsspannung der Leuchten beträgt 230VAC, auf Anfrage können auch LED Treiber mit Betriebsspannung 400VAC ausgeführt werden.

„Schweres bewegen ist ganz leicht“- dieses Motto hat das FWN-Schwerlastteam am 24.01.2019 mal wieder in die Praxis umgesetzt. Ungefähr 2 Jahre lag die Ware des Kunden auf Lager (Abmessung: ca. 5,50 x 2,20 x 2,40 m) mit einem Gewicht von 3 Tonnen.

Unser Multifunktionswerkzeug: LKW mit Ladekran Durch unseren Ladekran benötigen Sie bei Maschinen bis ca. 10 Tonnen keinen zusätzlichen Kran mehr. Der Ladekran verlädt die Maschine selbst auf sein Plateau, den Tieflader oder den Anhänger und bringt sie an Ihren Bestimmungsort. So können Kosten reduziert werden!

Unsere funkferngesteuerten Einseilgreifer benötigen keine externe Energieversorgung . Unsere funkferngesteuerten einseilgrei fer benötigen keine externe energieversorgung und sind dadurch universell an jedem Kran einsetzbar 2 oder 4 seile o raupenkrane.

OPTIMIERTE PROZESSE Ideal zur Unterstützung, Erleichterung und Verbesserung der Bauteil-Montage in der Produktion FLEXIBLER EINSATZ Nutzbar in Verbindung mit Flurförderfahrzeugen bzw. Hubwagen oder integriert im Ladungsträger (z. B. zur Vermeidung der Bauteil-Umladung vom Ladungsträger auf eine andere Vorrichtung)

Siebels Baustoffcenter Norden Zulässiges Gesamtgewicht: 35.000 kg Länge gesamt: 11.000 mm Länge Ladefläche: 10.500 mm Breite innen: 2.480 mm Bordwandhöhe: 1.000 mm Aufsattelhöhe: 1.300 mm Besonderheiten: > Kransäule außermittig montiert zur Ablage von Langmaterial > 2 Achsen zwangsgelenkt > Standsicherheit ohne Zusatzabstützung vorne Unser Zeichen: W 52150 14

SMK 206 35 m – 1100 kg 4 to max 18/25 m Hakenhöhe CSE 40 ** 40m – 1150 kg 4,4  to max 22,5/25,6 m Hakenhöhe EAZY 90 45 m – 1400 kg 6 to max 16,5 – 34,5 m Hakenhöhe extrem vielseitige Transportlösungen ●*NEU – TEREX POWER PLUS

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeug – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeuge – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeug – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

Kategorie: Abflussmessung - Komplettsysteme • LAWA-Richtlinien konforme, robuste stationäre Seilkrananlage für Schwimmflügelausrüstungen mit Belastungsgewichten bis 100 kg • Leistungsstarke Doppelwinde Typ SDW-ES mit stufenlos regelbarem 1,5 kW-, 230 VAC-Elektromotor für Verstellgeschwindigkeiten von 0-0,5 m/s und elektrisch schaltbarer Kupplung (SDW-ESM) • Komfortables, externes Bedienterminal in verschiedenen Ausführungsvarianten (z.B. mit integriertem Zählgerät) • Wahlweise mit Spannschlossspannung (SKA-S), hydraulischer Vorspannung (SKA-H) oder Gewichtspannung (SKA-G) von Tragseil- und Verschiebeseil lieferbar