Finden Sie schnell kleiner hoflader gebraucht für Ihr Unternehmen: 41 Ergebnisse

6 Modelle Für den Schüttgutumschlag und zum Verladen von Getreide, Dung und Biomasse-Gärgut wird eine speziell konstruierte Hochleistungsmaschine benötigt, die den hohen Lasten und ständig wiederkehrenden Arbeitszyklen gewachsen ist. Ebenso wichtig sind eine hohe Schubkraft und Steigfähigkeit, die besonders bei der Gras- und Maissilierung gefragt sind. Die Radlader von New Holland sind dank ihrer enormen Nutzlast von bis zu 5440 kg (W170C), ihres kräftigen FPT-Motors (bis zu 197 PS) und ihrer Differenzialsperren (100 %-Sperre-an der Vorderachse) perfekt für diese Aufgaben geeignet.

Ein weiteres Kapitel ist aufgeschlagen. Mit allen Genen eines echten Bobcat ausgestattet, ging das neue Programm kompakter Radlader an den Start. Sein Erfolg ist vorgezeichnet, denn alle bekannten Bobcat Qualitäten sind mit an Bord.

Gehl Radlader AL 340 mit Kabine Einsatzgewicht 2.561 kg Gehl Radlader AL 340. Erhältlich in den Versionen mit Überrollbügel  mit Schutzdach oder mit Kabine. Einen Überblick über die technischen Daten finden Sie in nebenstehender PdF. Bei allen weiteren Fragen helfen wir gerne weiter. Technische Daten AL 340

Der kompakte Volvo-Radlader L20F ist auf die Steigerung Ihrer Produktivität ausgelegt. Die richtige Kraft. Die richtige Leistung. Etwas, auf das Sie sich jeden Tag verlassen können – was auch immer der Tag für Sie bereithält. Schnelles Anheben, Beladen und Transportieren – Volvo steht bereit. Highlights des Volvo L20F • Volvo-Komfortkabine – Sicher, ruhig und komfortabel: Die Volvo-Kabine bietet eine hervorragende Rundumsicht. • Hervorragende Stabilität – Das zentrale Knick-/Pendelgelenk sorgt für exzellente Stabilität und Manövrierbarkeit. • 100 Prozent schlüssige Differentialsperre – Vorder- und Hinterachse sind mit einer 100 Prozent schlüssigen Differentialsperre versehen. • Leistungsstarker Volvo-Motor – Hervorragende Gesamtperformance bei Einhaltung der Abgasnormen. • Komplettfilterung der Kabinenluft – Bei geschlossenem Fenster atmet der Fahrer gefilterte Luft. Das garantiert einen sicheren Betrieb in staubiger Umgebung.

Wir führen alle Aufträge vom Aushub bis Abbruch aller Art sorgfältig und unkompliziert aus. Produktmerkmale - Einsatzgewicht: 5500 Kilo - Anbauzubehör: Zwickschaufel und Palettengabel - Hubkraft: ca.2000 Kilo

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / POM | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 POM-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager mit einer POM-Beschichtung. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für alle Gleitbewegungen geeignet, gute Belastbarkeit, robust und schmutzunempfindlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

PEEK ist ein teilkristalliner, thermoplastischer Hochleistungskunststoff mit einer sehr hohen Schmelztemperatur von über 330 °C. PEEK verfügt über eine sehr hohe Temperaturbeständigkeit (dauerhaft bis zu +260° C) sowie über eine sehr gute chemische Beständigkeit. Des Weiteren besitzt PEEK eine hervorragende Abriebfestigkeit und ein ausgezeichnetes Gleitvermögen sowie einen niedrigen linearen Wärmeausdehnungskoeffizienten. PEEK zeichnet sich zudem durch eine gute Zerspanbarkeit aus. Der Kunststoff ist schwer entflammbar sowie selbstverlöschend und hat im Brandfall eine nur sehr geringe Rauchentwicklung. Aufgrund der guten Beständigkeit gegen Gamma- und Röntgenstrahlen gibt es PEEK für spezielle Bereiche wie z. B. den Medizinbereich in weiteren Ausführungen mit entsprechenden Zulassungen, aber auch mit zusätzlichen Modifikationen wie Graphit, Kohlefaser und PTFE für verbesserte Gleiteigenschaften. Des Weiteren ist PEEK mit Glasfaser für eine bessere Steifigkeit und Maßhaltigkeit verfügbar. PEEK ist geeignet für Lebensmittelkontakt, ist UV- und witterungsbeständig.So ist PEEK gegenüber fast allen organischen und anorganischen Chemikalien beständig. PEEK gehört zu den beliebtesten und am häufigsten verwendeten Hochleistungskunststoffen und wird insbesondere für stark belastete Teile eingesetzt. Weitere Eigenschaften: • hervorragende Dimensionsstabilität • FDA-Konform • schwer entflammbar und selbstverlöschend • sehr geringe Rauchgasdichte • sehr hohe Beständigkeit gegen hoch energetische Strahlung • ausgezeichnetes Gleitvermögen • hervorragende Abriebfestigkeit • hohe Verschleißfestigkeit • optimales Verhältnis von Steifigkeit, Festigkeit und Zähigkeit • geringe Kriechneigung • gute Zerspanbarkeit • gute Thermoformbarkeit • gute Klebeeigenschaften • hohe Wärmeformbeständigkeit • extrem hohe Dauergebrauchstemperatur • niedriger linearer Wärmeausdehnungskoeffizient • gute elektrische Isoliereigenschaften

Pin geprägt und in Sandkornoptik veredelt Geprägte Pins, veredelt in Sandkorn-Optik, sind ohne Epoxydharzüberzug. Die Kombination aus glänzenden und matten Flächen wirkt besonders edel. Eine farbige Emaillierung ist ebenfalls möglich (Volltonfarben). Metallische Trennstege trennen die Farben (ca. 0,5 mm). Als Material wird Messing verwendet. Die Auswahl an Plattierungen ist umfangreich. Standard-Materialstärke ca. 1,2 mm.

Bedingt durch die hervorragenden Materialeigenschaften von NIEROLEN HDPE fertigen wir auch Bandenwerbung für Eisstadien. NIEROLEN-Kickleisten sind vollständig durchgefärbt. Der Schriftzug wird als Intarsie in das Profil eingelegt und homogen eingeschmolzen. Hierbei werden weder Klebefolien noch Lackierungen verwendet. Der Vorteil besteht darin, dass der Schriftzug auch bei starken Belastungen, wie beispielsweise das Anschlagen mit den Schlittschuhkufen, keine Beschädigung erfährt. Somit bleibt die Werbung selbst bei größter Beanspruchung lange erhalten.

Radlader: Neumaschine Baujahr: 2023 Kraftstoffart: Diesel Bauhöhe: 2.480 mm Kipplast Schaufel: 3.700 kg Nutzlast Stapeleinrichtung: 2.250 kg Eigengewicht: 4610 kg

mit Fahrerschutzdach Leistung 18,5 kW (25 PS) Einsatzgewicht 1860 kg Hubkraft 1700 kg Schaufelinhalt 0,4 cbm

mit Fahrerschutzdach, Leistung 18,5 kW (25 PS), Einsatzgewicht 1860 kg, Hubkraft 1700 kg, Schaufelinhalt 0,4 cbm

Modell TL 230 (TL 8) Breite: 1580 mm Gewicht: 3725 kg Modell: TL 230 (TL 8) Leistung kW/PS: 50,1/68,0

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RT* (Zylinderbuchse | Stahl + PTFE) handelt sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus Stahlträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +260° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - allgemeiner Maschinenbau - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Kleingerätetechnik - Land- und Forstwirtschaft TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 2..3 und Toleranz im Bereich f7 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

9kW Wärmeleistung, schnell und effektiv, Selbstmontage, keine Fachkenntnisse nötig, gute Wärmeverteilung durch Umluftbetrieb, robustes Stahlblechgehäuse, Thermostatregelung, rostfreie Heizelemente Größe 350 x 330 x 480 mm Gewicht 10 kg Wärmeleistung 9kW Luftleistung 700m³/h Einsatzbereiche Eventheizung, Büroheizung, Elektrische Heizung, Frostschutzheizung, Garagenheizung, Innenaufstellung, Lagerraumheizung, Verkaufsraumheizung, Werkstattheizung Größe: 350 x 330 x 480 (LxBxH in mm) Gewicht: 10 kg

CGA hydraulische Mäher und Mulcher mit Messer oder Hammerschlägel

Die Ahlmann Baumaschinen GmbH ist ein Baumaschinenhersteller von kompakten Rad- und Schwenkladern aus Schleswig-Holstein. Ahlmann ist seit 2002 ein 100 %iges Tochterunternehmen des französischen Baumaschinenherstellers Mecalac S.A. Die Anfänge der Ahlmann Baumaschinen GmbH gehen bis in das Jahr 1952 zurück, als die Ahlmann Carlshütte KG in Büdelsdorf unter der Leitung von Josef-Severin Ahlmann mit der Schwenkladerproduktion begann - der von Josef-Severin Ahlmann entwickelte Schwenklader war der weltweit erste funktionsfähige Radlader, der seine Last zur Seite abkippen konnte. Schon seit 1827 wurde in Büdelsdorf in der Carlshütte Metall verarbeitet.

Maßgefertigt zur optimalen Lagernutzung Mehrgeschossige Regalanlagen von BAUER-Lagertechnik vervielfachen Ihren Lagerplatz und sparen hohe Mietkosten. Sie lassen sich auf Basis unseres Fachbodenregal-Stecksystems in individuellen Größen bis zur Lagerdecke errichten. Laufgänge und Treppen werden ohne zusätzliche Bühnenbauten einfach an der Regalanlage eingehängt. Mit unserem Zubehörangebot lässt sich jede Regalanlage branchenspezifisch anpassen, so dass der zur Verfügung stehende Raum unabhängig der Lagergüter immer bestens ausgenutzt werden kann.

Unsere Aufnahmeteller bzw. Wagenheberaufnahme werden aus gleicher NBR-Mischung hergestellt und passen zu den bekanntesten Hebebühnen Hersteller. Die Firma AKO liefert qulalitive hochwertige Gummiaufnahme aus eigener Fertigung für nahmhafte Wagenheber

Hohe Flexibilität, kurze Lieferzeiten, weltweite Aktivitäten, Entwicklung und Know-How: Der hohe Ausbildungsstand unserer Mitarbeiter und die weitgehende Automatisierung ermöglichen es uns, Ihnen erhebliche Preis-/Leistungsvorteile zu bieten. Die wissenschaftliche Basis für unsere Spitzenqualität hat für uns einen festen Platz in der Hartmetall- und Hartmetallwerkzeugindustrie gefunden.

Der Wandhalter mit zusätzlichem Halterrohr für terrestrische Antennen garantiert ihnen durch die hochwertige Verarbeitung eine enorme Stabilität. Technische Daten: Wandabstand 450 mm (W) Wandplatte: 150 mm x 150 mm x 5 mm mit Langlöchern zum exakten Ausrichten und Verstärkungskragen zur Erhöhung der Stabilität senkrechtes Halterrohr oben 200 mm (H) senkrechtes Halterrohr unten 300 mm (U) Halterrohr: Ø50 mm x 2,5 mm geeignet für Sat- Antennen bis Ø80 cm

Gerollte Trockengleitlager bestehen aus einem Stahlrücken, Sinterbronzeschicht und einer PTFE-Beschichtung. Diese sind somit auch wartungsfrei. Gerollte Trockengleitlager gibt es als Zylinderlager, Bundlager oder als Anlaufscheiben. Diese wiederum sind in verschiedene Standardgrößen erhältlich und auch kurzfristig lieferbar.

Hier kommen unsere Allrounder: MULTI und MULTI+PLUS Plattenlager sind vielfältig einsetzbar – und meistern sogar Höhenunterschiede von bis zu 24,5 cm auf den Millimeter genau. Ideal für weitläufige und ebene Flächen: Die beiden preisgünstigen MULTI-Lager von PLATTEN sind extrem widerstandsfähig und einfach zu verlegen. Für Kanten- und Eckbereiche lassen sie sich leicht halbieren und vierteln. Da sie bis zu siebenfach stapelbar sind, gleichen sie sogar Höhenunterschiede von bis zu 24,5 Zentimetern problemlos aus. Plattenlager für große Höhenunterschiede Die MULTI-Lager können außerdem mit den VARIO-Lagern kombiniert werden, um Höhenunterschiede noch feiner zu nivellieren. Dank ihrer großen Auflagefläche und hohen Belastbarkeit sind die MULTI-Lager auch hervorragend für Keramikplatten geeignet! Artikeldetails Einsatzbereich Außenbereich: für Platten auf Balkonen, Terrassen, Dachterrassen, Gehwegen und Hubböden. Maße Durchmesser: 180 mm, Auflagenhöhe: MULTI 15 mm, MULTI+PLUS 35 mm Fugenstegbreite: 4 mm, Fugensteghöhe 15 mm Gesamtfläche 254 cm² (Fläche für die berechnete WD-Druckfestigkeit = 230 cm²) Teilbarkeit Teilbar in 2 Hälften oder 4 Ecken. Stapelbarkeit Es können maximal 7 Stück MULTI-Lager oder MULTI+PLUS-Lager aufeinander gestapelt werden oder 6 Stück MULTI-Lager / MULTI+PLUS plus mit einem der beiden VARIO-Lager. Kombinierbarkeit Kombinierbar sind VARIO, VARIO MINI, MULTI und MULTI+PLUS sowie die MAXI-Ausgleichsscheibe. Material Polyamid (PA 6), glasfaserverstärkt, wiederverwertbar, recycelbar Polyamid (PA 6) mit 25% Glasfasern verstärkt (PA 6 GF25) Rohdichte: 1,32 g/cm³ Von -40 bis +130°C formtemperaturbeständig Brandklasse B2 Trittschalldämmung: MULTI: ∆L = 16 dB, MULTI+PLUS: ∆L = 17 dB Für geprüften Dachaufbau ohne Wärmedämmung Rutschhemmende Unterseite und abgerundete Kanten, daher kein Einschneiden in die Abdichtung möglich Tragfähigkeit Belastbarkeit 5.000 kg je Viertelsegment × 4 = 20.000 kg pro Lager (Geprüft bei 23°C und 50% relativer Luftfeuchte) Vorteile Teilbar (unter best. Voraussetzungen, s. S. 53) Stapelbar Große Auflagefläche MULTI und MULTI+PLUS lassen sich zum Überbrücken großer Höhen mit VARIO sowie der MAXI-Ausgleichsscheibe kombinieren Umweltverträglich Keine Verbindung mit dem Untergrund Hohe Belastbarkeit Gute Unterlüftung Schneller Zugang zu Abdichtungen, Versorgungsleitungen und Kabelschächten Guter Wasserabfluss Ebenmäßiges Fugenbild Kein Auffrieren Sie können bis zu insgesamt sieben MULTI und/oder MULTI+PLUS übereinander stapeln Ermöglicht einfache Verlegung von Platten Durch den niedrigen Fugensteg und den großen Durchmesser hervorragend für die Verlegung von Keramikplatten geeignet Geringe Gewichtsbelastung auf Dachfläche, da kein Splitt benötigt wird Gleichmäßige Auflagehöhe verhindert ein Kippen der Platten Beschädigte Platten können jederzeit ausgetauscht werden Verlegeanleitung Das Verlegen der Platten mit PLATTEN-Lagern erfolgt immer nach demselben Prinzip, das wir Ihnen auf dieser Seite zeigen

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Gerollte Trockengleitlager / Anlaufscheibe mit Stahlrücken aus 3 Schichten: Stahlrücken, verzinkt 0,7 - 2,2 mm, Gesinterte Bronzeschicht 0,25 - 0,3 mm, PTFE-Kunststoff mit Blei versetzt 0,01 - 0,03 mm Gerollte Trockengleitlager / Anlaufscheiben mit Stahlrücken setzen sich aus 3 Schichten zusammen: - Stahlrücken, verzinkt 0,7 - 2,2 mm - Gesinterte Bronzeschicht 0,25 - 0,30 mm - PTFE-Kunststoff mit Blei versetzt 0,01 - 0,03 mm

Gerolltes Bronze Gleitlager durchgelocht | Wartungsarm | CuSn8P (DIN 17662) | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-MET®/L ist ein wartungsarmes Bronzegleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Lochdepots werden die Nachschmierintervalle noch stärker reduziert! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, für rauen Betrieb geeignet, korrosionsbeständig. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Massives, gedrehtes, geschliffenes und gehärtetes Stahlgleitlager | Wartungspflichtig FER-MAS® ist ein Stahlgleitlager ohne integrierten Gleitwerkstoff. Eine gute Schmierung ist erforderlich! Geeignet für höchste Beanspruchung, unempfindlich, lange Lebensdauer. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gedrehtes Bronzegleitlager | Wartungspflichtig | DIN 1850 / ISO 4379 BRO-MAS® ist ein wartungspflichtiges Gleitlager, geeignet für den Betrieb in verunreinigter Umgebung, gute Korrosionsbeständigkeit, unempfindlich gegen Stoßbelastungen. Es ist eine Öl- oder Fettschmierung erforderlich. Durch zusätzliche Schmiernuten oder Schmierbohrungen werden die Nachschmierintervalle stark reduziert und die Schmiermittelverteilung verbessert. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Bronze / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | DIN 1494 / ISO 3547 | Korrosionsbeständigkeit | Antimagnetisch TEF-MET®/B ist ein vielseitig verwendbares, korrosionsbeständiges Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / POM | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 POM-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager mit einer POM-Beschichtung. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für alle Gleitbewegungen geeignet, gute Belastbarkeit, robust und schmutzunempfindlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!