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RPB NOVA 3 Warum eine RPB-Schutzmaske wählen? Zeitersparnis • Mit einem Einweg-Visier für mehr Produktivität. Das System ist so konzipiert, dass immer nur ein Visier gleichzeitig entfernt wird, garantiert! Gute Sicht, gute Effizienz. Anwender berichten von einer Zeitersparnis von 45 Minuten an einem Tag. • Das patentierte interne Linsensystem reduziert die Ausfallzeiten auf ein Minimum. Das Verfahren ist schnell, sauber und einfach, auch mit Lederhandschuhen. • Die Verriegelung am Visier ist robust, leicht zu finden und mit Handschuhen zu bedienen. Meister in Ergonomie und Sicherheit • Die Schutzmaske wurde entwickelt, um Druckstellen am Kopf zu reduzieren und das Gewicht des Helmes gleichmäßig zu verteilen. Damit ist die NOVA 3 die ausgewogenste Maske auf dem Markt. • Ein größeres Sichtfenster bietet ein optimales Sichtfeld und Peripheriegeräte. • Die Nackenstütze ist verstellbar, um den Helm an die Morphologie des Benutzers anzupassen. • Die Seitenpolster umschließen die Ohren und bieten höchsten Komfort bei gleichzeitiger Verbesserung des Gehörschutzes. • Die Kappe ist mit 8 Druckknöpfen befestigt, was einen guten Halt und einen einfachen Austausch garantiert. • Eine gleichmäßige Luftstromverteilung sorgt für die Atemzone und reduziert das Beschlagen. Die Lüftungsöffnungen im oberen Teil des Maskenliners erzeugen einen Luftstrom um den Kopf für mehr Komfort. • Möglichkeit der Integration einer Heizung oder eines Luftkühlers sowie eines Funkkommunikationsmoduls. Nachhaltigkeit • Eine hochdruckgeformte Maske aus hochfestem Nylon. Entwickelt für raue Umgebungen. • Alle Teile sind austauschbar. In der Maske befindet sich eine Sechskantmutter, ein Sechskantschlüssel ist das einzige dafür benötigte Werkzeug.

Lamellen für Trocken- und Nasslauf, Sinterlamelle für Trocken- und Nasslauf, Lamelle mit Papier- oder organischem Belag, Stahllamellen mit Verzahnung oder mit Nocken Für nass- und trockenlaufende Kupplungen und Bremsen liefert Ortlinghaus eine umfangreiche Auswahl an Lamellen. Lamelle und Reibfläche sind wichtige Funktionselemente in jeder Bremse und jeder Kupplung und werden seit den Anfängen von Bremsen und Kupplungen in unterschiedlichster Weise weiterentwickelt. Die Wahl des Reibsystems hängt von der Zielanwendung ab: Eine Lamelle mit Reibfläche wird grundsätzlich zusammen mit einer Gegenlamelle aus Stahl oder Gusseisen eingesetzt. Die innere und die äußere Lamelle sind mit den anderen Antriebskomponenten durch Muffen und Aussparungen montiert wobei die Verzahnung sowohl DIN 867 und DIN 5480 als auch anderen Standards entspricht. Darüber hinaus sind, je nach Kundenanforderung, Varianten mit Aussparungen für Bolzen in der Lamelle, sowie andere spezielle Formen erhältlich. In Kombination mit einer Mehrscheiben-Kupplung oder –Bremse sind diese Lamellen in einer Vielzahl von Varianten, verschiedenen Abmessungen, Reibungskombinationen und Oberflächenmustern lieferbar.