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Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Spezial – PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | DIN 1494 / ISO 3547 TEF-MET®/P ist ein vielseitig verwendbares Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Es ist aber für eine geschmierte Anwendung sehr gut geeignet (z.B. hydr. Ölschmierung) Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Hir finden Sie Informationen zur Herstellung von Automagnetschildern. Auto-Magnetschilder herstellen KFZ-Magnetschilder herstellen Wichtige Hinweise für Sie und Ihre Kunden Auf PVC oder PET drucken und anschließend kaschieren Magnetfolie direkt bedrucken Geeignete Materialien Herstellung von KFZ-Magnetschildern

Oberfläche: Bonsai Draht, aus Aluminium neutral Durchmesser: 1.50 - 2.00 - 2.50 - 3.00 und 5.00 mm Aufmachung: 1 kg Ring Verpackung: nach Vereinbarung

Chemische Zusammensetzung CuSn8P - Bronze Kupfer (Cu): 91.3 % Zinn (Sn): 8.5 % Phosphor (P): 0.2 % RoHS konform minimaler Platzbedarf gute Verschleissbeständigkeit geeignet für raue Betriebsbedingungen kostengünstiger als gedrehte Gleitlager Gewichtsersparnis gegenüber gedrehten Gleitlagern gute Beständigkeit gegen korrosive Medien regelmässige Schmierung mit Fett oder Öl notwendig geringe Empfindlichkeit gegen Stossbelastungen und Schwingungen

Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03 mm dick, poröse Schicht aus Sinterbronze ca. 0,20 bis 0,35 mm dick, Trägerblech aus rostfreiem Edelstahl 1.4401 (AISI 316) • RoHS konform • sehr beständig gegen korrosive Umgebungen • chemisch beständig gegen Säuren und Laugen • geeignet für Trockenlauf und hydrodynamischen Betrieb • niedriger Reibwert, niedriger Verschleiss • gute Gleiteigenschaften (kein Stick-Slip-Effekt) • gut geeignet für Rotation und Oszillation • kein Aufnehmen von Wasser, deshalb kein Quellen

Gleitschicht als Gemisch aus PTFE und Schmieradditiven ca. 0,01 bis 0,03 mm dick, poröse Schicht aus Sinterbronze ca. 0,20 bis 0,35 mm dick, Trägerblech aus Bronze (CuSn8P) • RoHS konform • antimagnetisch • beständig gegen viele Chemikalien • gut geeignet für Rotation und Oszillation • gute Gleiteigenschaften (kein Stick-Slip-Effekt) • kein Aufnehmen von Wasser, deshalb kein Quellen • geeignet für Trockenlauf und hydrodynamischen Betrieb • beständig gegenüber Wasserdampf, Seewasser und verschiedenen Salzlösungen • gute Wärmeleitfähigkeit

Radialgelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: COM-12T Breite: 15.06 mm Innendurchmesser: 19.05 mm Außendurchmesser: 36.51 mm Breite Innenring (BI): 19.05 mm

Faserverbund- Gleitlager mit PTFE Laufschicht - Hohe Belastbarkeit - Exzellente Stoßfestigkeit und Beständigkeit gegenüber Fluchtungsfehlern - Exzellente Beständigkeit gegen Verunreinigungen - Sehr gute Reibungs- und Verschleißeigenschaften - Gute chemische Beständigkeit - Sehr gutes Verschleißverhalten bei Trockenlauf - GAR-MAX® Abmessungen nach DIN ISO 4379 für den Ersatz von herkömmlichen geschmierten Bronzelagern statische Last: 210 N/mm² dynamische Last: 140 N/mm² Betriebstemperatur: -195/ +160 °C Betriebsbedingungen: trocken

Gleitlagerbundbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 90-110/120-42+8 Länge: 0 mm Innendurchmesser: 90 mm Außendurchmesser: 0 mm

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Bronze / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/B ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Radialgelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: GE 140 UK 2RS Breite: 70 mm Innendurchmesser: 140 mm Außendurchmesser: 210 mm Breite Innenring (BI): 90 mm

Schräggelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: GE 120 SW Breite: 38 mm Innendurchmesser: 120 mm Außendurchmesser: 180 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Gleitlagerbundbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 40-50/60 L38 SNF12 Zg. 85559 Länge: 60 mm Innendurchmesser: 40 mm Außendurchmesser: 50 mm

Gleitschicht aus PTFE und Zusätzen ca. 0,01 bis 0,03 mm dick, poröse Schicht aus Sinterbronze ca. 0,20 bis 0,35 mm dick, Trägerblech aus Stahl, Korrosionsschutzschicht aus Zinn • RoHS konform • niedriger Reibwert und Verschleiss • gut geeignet für Rotation und Oszillation • geeignet für Trockenlauf und hydrodynamischen Betrieb • gute Gleiteigenschaften (kein Stick-Slip-Effekt) • kein Aufnehmen von Wasser, deshalb kein Quellen • beständig gegen viele Chemikalien

Radialgelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: RS 14 SE Breite: 13.5 mm Innendurchmesser: 14 mm Außendurchmesser: 34 mm Breite Innenring (BI): 19 mm

Schräggelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: GE 25 SW Breite: 15 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 47 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

DC Swiss entwickelt, produziert und vertreibt hochwertige Gewindewerkzeuge. Lösungen für Gewindedurchmesser von 0.3 bis 160 mm ergeben ein Programm von über 6‘000 Standardprodukten. Partnerschaft fängt beim Service an: Nicht Werkzeuge vertreiben, sondern Lösungen bieten. Zählen Sie auf unsere vollumfängliche Unterstützung damit Leistung und Prozesssicherheit die Erwartung erfüllt, welche Sie an ein Qualitätswerkzeug stellen dürfen.

Schräggelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: GE 60 SW Breite: 23 mm Innendurchmesser: 60 mm Außendurchmesser: 95 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Radialgelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: GE 240 UK 2RS Breite: 100 mm Innendurchmesser: 240 mm Außendurchmesser: 340 mm Breite Innenring (BI): 140 mm

Schräggelenklager wartungsfrei, Marke: MTO Artikelnummer: GE 30 SW Breite: 17 mm Innendurchmesser: 30 mm Außendurchmesser: 55 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Vielschichtgleitlager mit Stahlrücken und verzinntem/verkupfertem Oberflächenschutz | Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter POM-Laufschicht mit Schmiertaschen VORTEILE: ♦ wartungsarm ♦ einbaufertig ♦ RoHS-konform ♦ REACH-konform EIGENSCHAFTEN: ♦ für alle Bewegungsarten, optimale Leistung bei relativ hohen Belastungen und niedrigen Geschwindigkeiten ♦ für fett- oder ölgeschmierte Anwendungen ♦ nur geringe Schmierung notwendig, Initialschmierung erforderlich ♦ geringe Reibung ♦ niedriger Verschleiß ♦ hohe Belastbarkeit ♦ geringer Platzbedarf

Diese Steckverbinderserien bieten eine sehr breite Auswahl an Bauformen und Modifikationen zur Erfüllungen der ARINC und MIL Spezifikationen.