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DL 750/950 Die DAUTEL LIFTER DL 750/950 bieten die gleichen konstruktiven Merkmale wie die großen DAUTEL LIFTER. Zuverlässig, funktionssicher, langlebig und servicefreundlich, gebaut für den Dauereinsatz professioneller Anwender. DAUTEL bietet Ihnen drei verschiedene Ausführungen für Transporter und Anhänger-Chassis. KAWA DL 750 Mit der DAUTEL KAWA an Ihrem Kastenwagen können Sie Rollbehälter, Paletten oder schwere Waren alleine bis zu einem Eigengewicht von 750 kg je nach Kastenwagentyp über die großflächige Plattform be- und entladen. Das geringe Eigengewicht ab ca. 185 kg, die einfache Bedienung über Funkfernsteuerung, das feuerverzinkte 4-Zylinder-Hubwerk und die gute Bodenfreiheit sind weitere Vorzüge. DL 1000-3000 Die DAUTEL LIFTER DL 1000/1500/2000/2500/3000 versprechen Ihnen sicheres Laden und Entladen Ihrer Ware. Zuverlässig, funktionssicher, langlebig und servicefreundlich, gebaut für den Dauereinsatz professioneller Anwender. Dazu die Tragkraft von bis zu 3000 kg mit dem unübertroffenen Lastmittelpunkt von 1000 mm. Slider Die DAUTEL SLIDER ist eine horizontale unterfahrbare Ladebordwand mit einer ein- oder zweifach gefalteten Plattform für LKW. Sie macht den Anwender unabhängig von ortsfesten Ladeeinrichtungen. Mit ihrer großflächigen Plattform ist die DAUTEL SLIDER das perfekte Ladesystem für Speditionen, den Werkverkehr und Verteilverkehr. Koffer- oder Pritschenaufbauten können direkt an Rampen oder Verladeschleusen mit Stapler/Gabelhubwagen geladen werden. Das Plattformpaket wird hydraulisch unter dem Aufbau ausgefahren, die Plattformspitze leicht von Hand federunterstützt ausgefaltet. Sliderflex Die DAUTEL SLIDERFLEX kombiniert die Vorteile von unterfahrbarer und Standard-Ausführung DAUTEL-SLIDER (DS 1500/2000 VA) und DAUTEL LIFTER. Be- und Entladen an Rampen ist möglich. Die faltbare Plattform wird durch eine spezielle Verriegelung zur starren Überfahrrampe, max. 1000 kg, optional 1500 kg. Die Montage erfolgt an LKW mit Kofferaufbauten. Einfach logisch - Funkfernbedienung Mit der Funkfernbedienung Typ COBRA lassen sich die Funktionen Öffnen/Schließen und Heben/Senken und automatisches Abneigen am Boden mit einem Handsender exakt steuern. Einfache Bedienung Die ergonomisch angeordnete Außenbedienung ist schmutzgeschützt in einem Kunststoffkasten mit selbstschließendem Deckel, stabil am Unterfahrschutz befestigt.

Hubanwendungen stellen besondere Anforderungen an den Bauraum von Antrieben. Mit dem MAXXDRIVE® XD hat NORD DRIVESYSTEMS jetzt ein leistungsstarkes Getriebekonzept entwickelt, das speziell für den Einsatz in Hubanwendungen optimiert ist. Das MAXXDRIVE® XD zeichnet sich durch seine hohe Leistungsdichte aus und bietet eine zuverlässige und effiziente Lösung für anspruchsvolle Hubanwendungen. Das Getriebe ist in verschiedenen Baugrößen erhältlich und kann somit flexibel an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden. Dank der robusten Bauweise und der hochwertigen Materialien ist das MAXXDRIVE® XD besonders langlebig und zuverlässig. Es bietet eine hohe Überlastfähigkeit und eignet sich daher ideal für den Einsatz in industriellen Anwendungen. Darüber hinaus verfügt das MAXXDRIVE® XD über eine Vielzahl von Konfigurationsmöglichkeiten, um eine optimale Integration in die vorhandene Anlage zu ermöglichen. Die Antriebseinheit kann mit verschiedenen Motoroptionen kombiniert werden und bietet somit maximale Flexibilität. Mit dem MAXXDRIVE® XD bietet NORD DRIVESYSTEMS eine innovative und leistungsstarke Lösung für Hubanwendungen. Profitieren Sie von der langjährigen Erfahrung und dem Know-how eines führenden Anbieters von Antriebstechnik.

Wir unterstütze unsere Kunden bei der Entwicklung und Realisierung schwierigster Biegeteile durch kompetente Beratung unseres technischen Verkaufs-, Projekt-und Konstruktionsteams. Durch Technik und Know-how sind wir in der Lage, unsere Kunden bereits bei der Entwicklung und Realisierung schwierigster Biegeteile mit kompetenter Beratung unseres technischen Verkaufs, Projekt- und Konstruktionsteams zu unterstützen.

Kraneinsätze nach Mass – wir suchen mit ihnen die optimale Lösung für ihr Vorhaben. Mit unseren Kranfahrzeugen bewältigen wir Aufträge jeder Art. Kranarbeiten Besichtigung vor Ort Standortabklärung Besprechung der Vorgehensweise Erstellung eines unverbindlichen Angebotes Zubehör für Kraneinsätze Personenarbeitskörbe Anschlagmittel für jeden Einsatz Joche und Traversen Barellen

Professionelle Kranarbeiten: Unsere LKW Krane ermöglichen präzises Heben aus verschiedenen Höhen und Abständen. Mit ihrer Knickarmtechnik sind sie ideal für unzugängliche oder enge Bereiche geeignet. Vertrauen Sie auf unsere Expertise für effiziente und sichere Kranlösungen.

Qualitätswerkzeug aus dem Hause BEGA

Elevatorgurte werden hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Die zur Hub- bzw. Schöpfarbeit notwendigen Kräfte müssen von den Gurten aufgenommen werden. Dies verlangt den Einsatz von verrottungsfesten Gewebeeinlagen mit hoher Zerreiss- bzw. Ausreissfestigkeit. Alle Anforderungen werden von den Elevatorgurten optimal erfüllt.

Als Hersteller von Gerüstsystemen wissen wir wie man teuren Lagerraum am wirtschaftlichsten nutzt und geeignete Regalsysteme baut. Professioneller Stahlbau ist für uns kein Fremdwort! Wir planen, konstruieren und bauen für unsere Kunden maßgeschneiderte Kragarmregal-Hallen und übernehmen auch die Verantwortung für die statischen Berechnungen. Wirtschaftlichkeit beginnt bei der Lagerung. Das MATO B Programm umfasst neben einem umfassenden Angebot an Regalsystemen unser gesamtes Bauzubehör-Sortiment. Dazu gehören Baugespanne und Visiere, Paletten und Gitterboxen aber auch praktische Schuttrutschen.

Hydraulikheber mit intergrierten Pumpe. Kompakte Bauweise. Hohe benuzerfreundlichkeit und universel einsetzbar. Handlich: Benuzerfreundlich Vielseitig benutzbar: Heben, Stossen, Ziehen

Das MATO 1 Fassadengerüst ist eines der wenigen Systeme, das sich dank Doppelgeländer mit lediglich vier Hauptteilen montieren lässt. Dies wirkt sich nicht nur positiv auf die Sicherheit aus, sondern genauso auf die Wirtschaftlichkeit. Die Gerüstrahmen sind in Breiten von 70 cm und 100 cm erhältlich. Sämtliche Systemkomponenten sind untereinander kompatibel. Unsere Produkte werden laufend fremdüberwacht vom Karlsruhe Institute of Technology (KIT). MATO 1 ist ein modernes Leichtbausystem, das gezielt für die gestiegenen wirtschaftlichen Anforderungen im Gerüstbau entwickelt wurde. Je nach Bauhöhe und maximaler Belastung kommen Stahlrahmen mit einer Wandstärke von 2.7 mm oder Aluminiumrahmen mit 4 mm zum Einsatz. Die Stahlausführung lässt Bauhöhen von bis zu 60 m und höher zu, die Aluminium-Version Höhen bis zu 40 m und höher. Für besonders starke Belastungen stehen Rahmen mit 3.25 mm Wandstärke zur Wahl. Diese sind mit den normalen Leichtbaurahmen kompatibel. Erfahrungen in der Praxis zeigen, daß sich mit modernen Leichtbaugerüsten gegenüber herkömmlichen schweren Systemen bis zu 30 % Zeit einsparen lässt. Bei einem stetig wachsenden Kostendruck ist dies ein wichtiger Erfolgsfaktor! Doch nicht nur beim Montieren des Gerüstes bringt die Leichtbauweise erhebliche Vorteile. Dank geringerem Gewicht erhöht sich das Ladevolumen beim Transport, das Handling wird sicherer und die Lagerung einfacher.

MATO N Notdächer kommen überall dort zum Einsatz, wo der Einfluss von Wind und Wetter unerwünscht ist. Sie schützen Gebäude, Kunstbauten, Brücken und Autobahnen während der Bauphase, bei Sanierungen oder nach Brandfällen. Sie dienen als wirkungsvoller Wetterschutz bei Ausstellungen, Messen und Events - und sind auch als fahrbare Konstruktion erhältlich. Die wirtschaftlichste aller Lösungen. Man kann es drehen und wenden wie man will: Es gibt keine günstigere Alternative zu einem MATO N Notdach mit PVC-Planen. Der Anschaffungspreis liegt rund 50% unter den Kosten eines Blech-Kassettendaches. Und der Aufwand für die Montage und Demontage ist dank der Leichtbauweise und dem einfachen Handling zwischen 30 und 60% geringer. Spannweiten von bis zu 38 m. MATO N kann je nach Anwendung als Pult- oder Satteldach konzipiert werden. Je nach Konstruktion Trägerstärken sind Spannweiten von bis zu 38 m möglich. Dank der Leichtbauweise aus Aluminium lassen sich MATO N Notdächer auch manuell äußerst einfach und schnell montieren. Zudem können sie auf jedes Gerüstsystem aufgebaut werden.

MATO R Rollgerüste kommen überall dort zum Einsatz, wo größtmögliche Flexibilität und Effizienz gefordert wird. Das MATO R System ist als klappbare Version oder mit Einzelrahmen-Aufbau in Breiten von 70 und 135 cm erhältlich. Dank der genialen Klappkonstruktion lässt sich MATO R sehr einfach und schnell auf- und abbauen, und dies von nur einem Monteur. Geprüfte Sicherheit Sämtliche Gerüstelemente sind aus Aluminium gefertigt und unterliegen strengen Qualitäts- und Sicherheitskontrollen durch den TÜV. Je nach Anforderung können auch problemlos Spezialgerüste hergestellt werden, die auf individuelle Kundenwünsche abgestimmt sind. MATO R ist außerdem kompatibel zu verschiedenen Fremdsystemen.

Das MATO 8 Modulgerüst wurde für Anwendungen entwickelt, die sich mit herkömmlichen Systemen nicht oder nur mit aufwendigen Sonderkonstruktionen realisieren lassen. Möglich wurde dies durch die spezielle Verbindungstechnik. Die Teller an den Vertikalstielen verfügen über acht Rasterungen, die den Auf- und Ausbau in alle Richtungen ermöglicht. Vielseitig einsetzbar und äußerst flexibel. MATO 8 Modulgerüste kommen sehr häufig bei Spezialkonstruktionen in der Industrie- und Chemiebranche zum Einsatz, bei Werksrevisionen aber auch im gesamten Eventbereich. Eine weitere äußerst interessante Anwendung sind robuste Fahrgerüste, die sich perfekt auf die individuellen Anforderungen anpassen lassen. Sämtliche Komponenten sind sowohl in Aluminium- als auch in Stahlausführung erhältlich. Bis zu 50 % Zeit- und Kosteneinsparung. Der Einsatz des MATO 8 Aluminium-Systems steigert die Effizienz eines jeden Gerüstmonteurs um 50 % und mehr, da die Montage dank des geringen Gewichtes und des praktischen Keilkopfsystemes einhändig möglich ist. Doch nicht nur beim Stellen des Gerüstes bringt die Leichtbauweise erhebliche Vorteile. Weniger Gewicht bedeutet automatisch auch mehr Ladevolumen beim Transport, problemloses Handling sowie einfache Lagerung.

Die besonderen Konstruktionsmerkmale der MATO 2 Serie sind das Resultat jahrelanger praktischer Erfahrung und gezielter Entwicklungsarbeit. Das System ist je nach Anforderung als Rahmen- oder Stiel-/Riegelgerüst in Breiten von 95 oder 65 cm lieferbar. Die beiden Baubreiten lassen sich beliebig miteinander kombinieren. Die Leichtbauweise wurde auch bei den Aluminium-Gerüstbelägen konsequent umgesetzt. Dies vereinfacht die Montage und garantiert dem Benutzer ein Höchstmaß an Sicherheit. Das MATO 2 Leichtbau-Gerüst bietet dem Gerüstbauer ein Höchstmaß an Flexibilität. Das Kernstück des Systems bilden die Teller, die alle 50 cm in der Höhe angebracht sind und Verbindungen in vier Richtungen ermöglichen. Bei runden Gebäuden oder verwinkelten Grundrissen zeigt sich das MATO 2 von seiner stärksten Seite und erlaubt Montagegeschwindigkeiten von bisher unbekannten Dimensionen. Das Montieren von Zwischenböden, Konsolen und weiterem Zubehör erfolgt sekundenschnell und ohne jegliches Werkzeug. MATO 2 ist ein modernes Leichtbausystem, das gezielt für mehr Effizienz und Flexibilität im Gerüstbau entwickelt wurde. Je nach Bauhöhe und maximaler Belastung kommen Stahlrahmen mit einer Wandstärke von 2.7 mm oder Aluminiumrahmen mit 4 mm zum Einsatz. Die Stahlausführung lässt Bauhöhen von bis zu 60 m und höher zu, die Aluminium-Version Höhen bis zu 40 m und höher. Für besonders starke Belastungen stehen Rahmen mit 3.25 mm Wandstärke zur Wahl. Diese sind mit den normalen Leichtbaurahmen kompatibel. Erfahrungen in der Praxis zeigen, daß sich mit modernen Leichtbaugerüsten gegenüber herkömmlichen schweren Systemen bis zu 50% Zeit einsparen lässt. Bei einem stetig wachsenden Kostendruck ist dies ein wichtiger Erfolgsfaktor! Doch nicht nur beim Stellen des Gerüstes bringt die Leichtbauweise erhebliche Vorteile. Dank geringerem Gewicht erhöht sich das Ladevolumen beim Transport, das Handling wird sicherer und die Lagerung einfacher.

Für Ihre Spritz- und Lackierarbeiten verfügen wir über eine Transportkette für Kleinteile bis max. 250 kg. Gerne übernehmen wir auch Baumaschinen-Neulackierungen. Lackierkabine für Grossteile: Breite 2500 mm Länge 5500 mm Höhe 2300 mm bis 2,5 to Montagearbeiten Blechbearbeitung Stahlbearbeitung Lackierarbeiten Jakob-Fahrzeugbau AG