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Gurtförderbänder variabel Leistungsstark und vielseitig Ideal für den linearen Horizontal- oder Vertikaltransport bieten wir einen kostengünstigen Standard-Baukasten mit modular aufbaufähigen, einfach montierbaren Transport- bändern mit Kunststoffband. Die Vorteile: hohe Leistung, Sicherheit und ein niedriger Geräuschpegel. MatTop-Bänder eignen sich dank ihrer offenen Oberfläche für den Transport von schwerem oder sensiblem Stückgut sowie für Produkte die noch Feuchtigkeit abgeben oder von unten belüftet werden müssen.

Das Sortiment an Standard-Rollenketten und Kettenrädern ist weitläufig: Von Rollen- und Hülsenketten über Rotary-, Landmaschinen-, Zahn- und Flyer Ketten bis zu Rollenketten mit Mitnehmerlaschen. Immer häufiger eingesetzt werden unsere wartungsfreien Sinterbuchsen-Ketten und O-Ring Rollenketten. Zudem führen wir sämtliche Förderketten wie z.B. Stauförderketten, Traglaschen-Ketten, Förderketten mit Hohlbolzen oder mit Anbauteilen usw. im Sortiment. Je nach Anforderung sind unsere Ketten in vernickelter oder verzinkter Ausführung lieferbar, mit spezieller Beschichtung oder in rostfreier Ausführung (bzw. in Edelstahl). Je nach Einsatzbereich können die Ketten mit Spezialschmierung geliefert werden. Sonderanfertigungen von Rollenketten nach Zeichnung sind möglich.

Unsere digitalen Planungstools Planen Sie über die verschiedenen Gebäudearten mit unseren Planungstools.

Elektrohydraulik betriebener Parklift, Doppelparker für unabhängiges Verparken von bis zu 4 Fahrzeugen. Einzelanlage für 2 PKW’s, Doppelanlage für 4 PKW’s. Plattformen waagrecht befahrbar. Seitlich jeweils mittig ein robuster Ständer: keine Kette, keine Umlenkräder. Somit einfache, robuste Bauweise mit zugehörigen Funktions- und Unterhaltseigenschaften. Wasserführende Teile feuerverzinkt im Tauchbad, mit sehr hoher Schichtstärke. Fahrblech optional in Aluminiumausführung. Laufruhiges Unterölaggregat (Motor und Pumpe schallabsorbiert und gedämpft im Oel liegend). MOTOLIFT MT

Sitzlift Mono Smart für Treppen mit Kurven, eine Schiene Sitzlift Acorn130 für gerade Treppen Deckensitzlift SL60 der Sitzlift für das Mehrfamilienhaus Unsere Treppenlifte bzw. Sitzlifte bringen Unabhängigkeit zurück. Die Lifte bringen Sie ohne fremde Hilfe jede Treppe sicher hinauf und wieder hinunter. Von kurzen geraden Treppen bis hin zur langen Wendeltreppe. Wir bieten Ihnen Lösungen für den Innen- wie auch den Aussenbereich. Die Unterschiede zwischen den Sitzliften sind: der Sitzlift Mono Smart ist für Treppen mit Kurven im Innen- und Aussenbereich. Er benötigt nur eine Schiene. der Sitzlift Acorn130 ist für gerade Treppen im Innen- und Aussenbereich geeignet. der Deckensitzlift SL60 ist ideal für das Mehrfamilienhaus, da seine Schiene an der Decke geführt wird und das Treppenhaus in der vollen Breite weiter genutzt werden kann. Produkte Sitzlifte / Treppenlifte Garantie 5 Jahre

Als Hersteller von Gerüstsystemen wissen wir wie man teuren Lagerraum am wirtschaftlichsten nutzt und geeignete Regalsysteme baut. Professioneller Stahlbau ist für uns kein Fremdwort! Wir planen, konstruieren und bauen für unsere Kunden maßgeschneiderte Kragarmregal-Hallen und übernehmen auch die Verantwortung für die statischen Berechnungen. Wirtschaftlichkeit beginnt bei der Lagerung. Das MATO B Programm umfasst neben einem umfassenden Angebot an Regalsystemen unser gesamtes Bauzubehör-Sortiment. Dazu gehören Baugespanne und Visiere, Paletten und Gitterboxen aber auch praktische Schuttrutschen.

Zur Förderung schwerer, pulverförmiger bis grobstückiger Güter, zum Beispiel Beton, Kohle, Sand, Kiesel Schotter, Kalk etc.

Die Hubsäule für Industrie- und Montagetische Die elektrische Hubsäule SQ besteht aus einem farblos eloxierten Aluminiumprofil mit Querschnitt 45x45 mm. Das rostfreie Standrohr aus Stahl ist in einer Kunststoffbüchse gelagert und wird mit Spindelantrieb bewegt. An eine Steuerung können bis zu vier Hubsäulen angeschlossen und synchron betrieben werden. An 2 Seiten der Spindelhubsäule befinden sich Montagenuten (Breite 8mm). Diese ermöglichen auf der gesamten Länge der elektrischen Hubsäule den Anbau von Traversen, Zwischenablagen, An- und Aufbauten. Dieses System bieten wir auch als komplettes Tischuntergestell an. Folgendes Zubehör ist erhältlich: Traversen in diversen Längen Regulierfüsse Lenkrollen

Bänder aus roher, unbehandelter Baumwolle finden traditionelle Anwendungen als Förderbänder in der Lebensmittel- und Kartonindustrie. Baumwollbänder Bänder aus roher, unbehandelter Baumwolle finden traditionelle Anwendungen als Förderbänder in der Lebensmittel- und Kartonindustrie. Die Gewebe werden mehrlagig gefertigt, entsprechend der erforderlichen Gewebestärke. Standardprodukte werden mit Leinwandbindung und Bindekette gewoben. Anwendungsgebiete: :: Transportband :: Lebensmittelindustrie Unsere Baumwollbänder zeichnen sich aus durch: :: Hohe Gewebedichte :: Mehrlagige Gewebe mit Bindekette Lieferprogramm: :: Produktion auf gewünschte Breite :: Meterware gerollt in Längen bis 100m :: Bandverbindung nach Kundenwunsch :: Anfertigung gemäss Kundenwunsch

Förderwagen-Lagergehäuse, Marke: HFB Artikelnummer: TVN 212 A Breite: 0 mm Innendurchmesser: 0 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Für wirtschaftliche Arbeitsabläufe und sichere Arbeiten in der Höhe: Kranfahrzeuge und Hebebühnen. Die Arbeiten auf den speziell ausgerüsteten Arbeitsmitteln gehen komfortabel und rasch von der Hand. Und vor allem: Die Arbeitssicherheit ist jederzeit gewährleistet.

FMS-Technik bietet mit seinen bewährten Transfersystemen wirtschaftliche, bedarfsgerecht skalierbare Transport-Lösungen für nahezu jeden Einsatzfall Die Anforderungen sind anspruchsvoll: Hohe Stückzahlen mit kurzer Taktzeit vollautomatisiert oder kleine Losgrößen bei hoher Variantenvielfalt in teilautomatisierten Systemen mit manuellen Arbeitsplätzen. FMS-Technik bietet mit seinen bewährten Transfersystemen wirtschaftliche, bedarfsgerecht skalierbare Transport-Lösungen für nahezu jeden Einsatzfall. RIFD-Systeme stellen den warenbegleitenden Informationsfluss in Montageanlagen sicher. Objektbezogene Daten ermöglichen dabei die gezielte Steuerung von Prozess- und Bearbeitungsschritten sowie die typen- bzw. variantenabhängige Ein- und Ausschleusung von Werkstückträgern bei der Herstellung von Produktvarianten auf verzweigten, flexiblen Montagesystemen.

Der Hauptsitz von Swatch in Biel schlängelt sich dem Wasserlauf der Schüss entlang. So einzigartig wie die Architektur des 240 Meter langen und bis zu 35 Meter breiten Gesamtkunstwerks ist auch der Duplex-Aufzug von AS in der Empfangshalle. Der Hauptsitz von Swatch in Biel schlängelt sich dem Wasserlauf der Schüss entlang. So einzigartig wie die Architektur des 240 Meter langen und bis zu 35 Meter breiten Gesamtkunstwerks ist auch der Duplex-Aufzug von AS in der Empfangshalle. Der japanische Architekt Shigeru Ban realisierte den revolutionären Bau zwischen 2011 und 2019. In der Lobby verrichtet ein bis ins Detail massgefertigter AS Duplexlift still und leise seinen Dienst. Zusammen mit den Stirnseiten der Etagen ist er das einzige Element, das sich in allen drei Achsen in ein rechtwinkliges Raster einfügt. Kurven und Schrägen prägen die Ambiance; der freistehende Lift wirkt darin wie eine Lotschnur, an der das Auge Halt und Orientierung findet. Eine Holzkonstruktion aus 4600 U-förmig gewölbten, ineinander verzahnten Holzträgern definiert die organische Grossform des Gebäudes. Eine kleinzellige Wabenstruktur gliedert die 11’000 Quadratmeter grosse Fassadenfläche. Das Vordach des Swatch-Hauptsitzes reicht über die Nicolas-G.-Hayek-Strasse und schafft die Verbindung zur Cité du Temps, in der sich unter anderem das Swatch-/Omega-Museum befindet. Das Swatch-Gebäude schlängelt sich über 240 Meter Länge entlang des Wasserlaufs der Schüss und verjüngt sich vom Eingangsbereich in seiner Höhe. Mitdenkende Gebäudehülle Die Gebäudehülle bildet ein statisch autonomes System. Die Konstruktion des baulichen Inneren ist davon unabhängig. In den oberen Etagen oder beim Schachtkopf des Lifts kommen sich Aussenhülle und Innenkonstruktion sehr nahe, geraten sich aber nie in die Quere. Vom obersten Liftpodest aus werden die kleinen Details der 2800 wärmedämmenden 2800 Wabenelemente sichtbar: Die transparenten Waben verschatten sich bei Sonne automatisch; die opaken sind mit dezent eingefügten Leuchten oder einer schallschluckenden Oberfläche versehen. Auf der Aussenhülle produzieren 442 Photovoltaikmodule pro Jahr über 200 MWh Strom für die IT und die AS Liftanlage. Diese verbraucht davon allerdings nur 3 MWh! Der Innovationsgeist des Unternehmens dokumentiert sich im Swatch-Hauptsitz mit unzähligen ausgestellten Uhren Der Blick aus der gläsernen Kabine in den transparenten Liftschacht. Dem Architekten war von Anfang an sehr wichtig, dass die weissen Linien der Etagen möglichst unterbrechungsfrei durchlaufen. Darum ist die Lifttechnik in diesem Bereich verschalt. Detailpflege auch beim Lift Der AS Duplexlift wurde gemeinsam mit dem Architekten mit der gleichen Liebe zum Detail ausgestaltet. Bei den Liftpodesten sitzen die Drucktaster auf massgefertigten Metallzylindern; in der Kabine sind die Informations- und Steuerungsmodule in den Wandstreifen eingelassen. Der Rest der Kabinenwände ist aus Glas – man scheint durch den 22 Meter hohen Raum zu schweben, getragen durch einen sensibel angesteuerten, seilmechanischen Antrieb und eine einseitige Schienenführung. Der transparente Schacht zeigt die Lifttechnik zwischen den beiden Aufzügen. Nur im Kabinenunterbereich und bei den Podeststirnen ist sie verschalt. Auch das Kabinendach ist verglast, um den Blick auf die Holzkonstruktion freizugeben. Der in Stahl und Glas konstruierte Liftschacht wirkt in der von Kurven und Schrägen geprägten Eingangshalle wie eine optische Lots

Plattformlift GTL20 für gerade Treppen Plattformlift GTLE für gerade Treppen oder Treppen mit Kurven Plattformlift GTL30 für Treppen mit Kurven und Neigungswechsel Plattformlift Omega mit Seilantrieb Deckenlift RL60 Deckenlift RL60P Unsere Rollstuhllifte bzw. Plattformlifte gewähren einen hindernisfreien Zugang für Rollstuhlfahrer. Wir bieten Ihnen Lösungen für den Innen- wie auch den Aussenbereich. Die Unterschiede zwischen den Rollstuhlliften bzw. Plattformliften sind: Plattformlift GTL20 ist geeignet für gerade Treppen. Plattformlift GTLE bewältigt Treppen mit Kurven und gleichbleibender Steigung. Plattformlift GTL30 ist einsetzbar auf Treppen mit Kurven und Neigungswechsel. Plattformlift Omega mit Seilantrieb ist einsetzbar mit Kurven bei geringsten Platzverhältnissen. Deckenlift RL60 eignet sich ideal bei minimalem Platzbedarf. Deckenlift RL60P basiert auf dem gleichen System wie der RL60, bietet aber zusätzlich eine Plattform. Produkte Rollstuhllifte / Plattformlifte Garantie 5 Jahre

GHB20 Strategos Unsere Hebebühnen bieten einen hindernisfreien Zugang in öffentlichen und privaten Gebäuden. Die Unterschiede zwischen den Hebebühnen sind: GHB20 ist eine vielseitig einsetzbare Hebebühne mit Zahnstangenantrieb. ATC ist eine hydraulische Scherenhebebühne. Sie wird bodenbündig eingebaut und bietet dadurch große Flexibilität bei der architektonischen Integration (Architektenlösung). Von den MB Hebebühnen haben wir verschiedene Varianten im Programm. Es gibt viele Lösungen! Strategos ist eine Hebebühne ohne nötige bauliche Vorkehrungen. Wichtig ist ein ebener Platz. Produkte Hebebühnen Pikettdienst Garantie 5 Jahre

Die Gurtenden werden wie in einem Schraubstock fest eingeklemmt. Die gerillten Flächen der drei Platten geben den erforderlichen festen Sitz. Das Verbindungsstück kommt mit der Scheibe nicht in Verbindung. Der Gurtverbinder kann immer wieder verwendet werden. Die einzelnen Teile können auf die Gurtbreite zusammengestellt werden. Jedes Einzelteil hat eine Breite von 50 mm.

Das MATO 1 Fassadengerüst ist eines der wenigen Systeme, das sich dank Doppelgeländer mit lediglich vier Hauptteilen montieren lässt. Dies wirkt sich nicht nur positiv auf die Sicherheit aus, sondern genauso auf die Wirtschaftlichkeit. Die Gerüstrahmen sind in Breiten von 70 cm und 100 cm erhältlich. Sämtliche Systemkomponenten sind untereinander kompatibel. Unsere Produkte werden laufend fremdüberwacht vom Karlsruhe Institute of Technology (KIT). MATO 1 ist ein modernes Leichtbausystem, das gezielt für die gestiegenen wirtschaftlichen Anforderungen im Gerüstbau entwickelt wurde. Je nach Bauhöhe und maximaler Belastung kommen Stahlrahmen mit einer Wandstärke von 2.7 mm oder Aluminiumrahmen mit 4 mm zum Einsatz. Die Stahlausführung lässt Bauhöhen von bis zu 60 m und höher zu, die Aluminium-Version Höhen bis zu 40 m und höher. Für besonders starke Belastungen stehen Rahmen mit 3.25 mm Wandstärke zur Wahl. Diese sind mit den normalen Leichtbaurahmen kompatibel. Erfahrungen in der Praxis zeigen, daß sich mit modernen Leichtbaugerüsten gegenüber herkömmlichen schweren Systemen bis zu 30 % Zeit einsparen lässt. Bei einem stetig wachsenden Kostendruck ist dies ein wichtiger Erfolgsfaktor! Doch nicht nur beim Montieren des Gerüstes bringt die Leichtbauweise erhebliche Vorteile. Dank geringerem Gewicht erhöht sich das Ladevolumen beim Transport, das Handling wird sicherer und die Lagerung einfacher.

MATO N Notdächer kommen überall dort zum Einsatz, wo der Einfluss von Wind und Wetter unerwünscht ist. Sie schützen Gebäude, Kunstbauten, Brücken und Autobahnen während der Bauphase, bei Sanierungen oder nach Brandfällen. Sie dienen als wirkungsvoller Wetterschutz bei Ausstellungen, Messen und Events - und sind auch als fahrbare Konstruktion erhältlich. Die wirtschaftlichste aller Lösungen. Man kann es drehen und wenden wie man will: Es gibt keine günstigere Alternative zu einem MATO N Notdach mit PVC-Planen. Der Anschaffungspreis liegt rund 50% unter den Kosten eines Blech-Kassettendaches. Und der Aufwand für die Montage und Demontage ist dank der Leichtbauweise und dem einfachen Handling zwischen 30 und 60% geringer. Spannweiten von bis zu 38 m. MATO N kann je nach Anwendung als Pult- oder Satteldach konzipiert werden. Je nach Konstruktion Trägerstärken sind Spannweiten von bis zu 38 m möglich. Dank der Leichtbauweise aus Aluminium lassen sich MATO N Notdächer auch manuell äußerst einfach und schnell montieren. Zudem können sie auf jedes Gerüstsystem aufgebaut werden.

Die besonderen Konstruktionsmerkmale der MATO 2 Serie sind das Resultat jahrelanger praktischer Erfahrung und gezielter Entwicklungsarbeit. Das System ist je nach Anforderung als Rahmen- oder Stiel-/Riegelgerüst in Breiten von 95 oder 65 cm lieferbar. Die beiden Baubreiten lassen sich beliebig miteinander kombinieren. Die Leichtbauweise wurde auch bei den Aluminium-Gerüstbelägen konsequent umgesetzt. Dies vereinfacht die Montage und garantiert dem Benutzer ein Höchstmaß an Sicherheit. Das MATO 2 Leichtbau-Gerüst bietet dem Gerüstbauer ein Höchstmaß an Flexibilität. Das Kernstück des Systems bilden die Teller, die alle 50 cm in der Höhe angebracht sind und Verbindungen in vier Richtungen ermöglichen. Bei runden Gebäuden oder verwinkelten Grundrissen zeigt sich das MATO 2 von seiner stärksten Seite und erlaubt Montagegeschwindigkeiten von bisher unbekannten Dimensionen. Das Montieren von Zwischenböden, Konsolen und weiterem Zubehör erfolgt sekundenschnell und ohne jegliches Werkzeug. MATO 2 ist ein modernes Leichtbausystem, das gezielt für mehr Effizienz und Flexibilität im Gerüstbau entwickelt wurde. Je nach Bauhöhe und maximaler Belastung kommen Stahlrahmen mit einer Wandstärke von 2.7 mm oder Aluminiumrahmen mit 4 mm zum Einsatz. Die Stahlausführung lässt Bauhöhen von bis zu 60 m und höher zu, die Aluminium-Version Höhen bis zu 40 m und höher. Für besonders starke Belastungen stehen Rahmen mit 3.25 mm Wandstärke zur Wahl. Diese sind mit den normalen Leichtbaurahmen kompatibel. Erfahrungen in der Praxis zeigen, daß sich mit modernen Leichtbaugerüsten gegenüber herkömmlichen schweren Systemen bis zu 50% Zeit einsparen lässt. Bei einem stetig wachsenden Kostendruck ist dies ein wichtiger Erfolgsfaktor! Doch nicht nur beim Stellen des Gerüstes bringt die Leichtbauweise erhebliche Vorteile. Dank geringerem Gewicht erhöht sich das Ladevolumen beim Transport, das Handling wird sicherer und die Lagerung einfacher.

Elevatorgurte werden hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Die zur Hub- bzw. Schöpfarbeit notwendigen Kräfte müssen von den Gurten aufgenommen werden. Dies verlangt den Einsatz von verrottungsfesten Gewebeeinlagen mit hoher Zerreiss- bzw. Ausreissfestigkeit. Alle Anforderungen werden von den Elevatorgurten optimal erfüllt.

MATO R Rollgerüste kommen überall dort zum Einsatz, wo größtmögliche Flexibilität und Effizienz gefordert wird. Das MATO R System ist als klappbare Version oder mit Einzelrahmen-Aufbau in Breiten von 70 und 135 cm erhältlich. Dank der genialen Klappkonstruktion lässt sich MATO R sehr einfach und schnell auf- und abbauen, und dies von nur einem Monteur. Geprüfte Sicherheit Sämtliche Gerüstelemente sind aus Aluminium gefertigt und unterliegen strengen Qualitäts- und Sicherheitskontrollen durch den TÜV. Je nach Anforderung können auch problemlos Spezialgerüste hergestellt werden, die auf individuelle Kundenwünsche abgestimmt sind. MATO R ist außerdem kompatibel zu verschiedenen Fremdsystemen.

Das MATO 8 Modulgerüst wurde für Anwendungen entwickelt, die sich mit herkömmlichen Systemen nicht oder nur mit aufwendigen Sonderkonstruktionen realisieren lassen. Möglich wurde dies durch die spezielle Verbindungstechnik. Die Teller an den Vertikalstielen verfügen über acht Rasterungen, die den Auf- und Ausbau in alle Richtungen ermöglicht. Vielseitig einsetzbar und äußerst flexibel. MATO 8 Modulgerüste kommen sehr häufig bei Spezialkonstruktionen in der Industrie- und Chemiebranche zum Einsatz, bei Werksrevisionen aber auch im gesamten Eventbereich. Eine weitere äußerst interessante Anwendung sind robuste Fahrgerüste, die sich perfekt auf die individuellen Anforderungen anpassen lassen. Sämtliche Komponenten sind sowohl in Aluminium- als auch in Stahlausführung erhältlich. Bis zu 50 % Zeit- und Kosteneinsparung. Der Einsatz des MATO 8 Aluminium-Systems steigert die Effizienz eines jeden Gerüstmonteurs um 50 % und mehr, da die Montage dank des geringen Gewichtes und des praktischen Keilkopfsystemes einhändig möglich ist. Doch nicht nur beim Stellen des Gerüstes bringt die Leichtbauweise erhebliche Vorteile. Weniger Gewicht bedeutet automatisch auch mehr Ladevolumen beim Transport, problemloses Handling sowie einfache Lagerung.