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Harte und verschleißfester Oberflächen auf Ihren Produkten aus Aluminium Harteloxierte Oberflächen erlauben den Einsatz Ihrer Produkte in Bereichen höchster Beanspruchung. Die von uns beschichteten Oberflächen kommen vornehmlich in der Fahrzeugindustrie (Stoßdämpfer- und Kupplungsteile) sowie im Sondermaschinenbau zur Anwendung. Wir erzeugen Schichtdicken von bis zu 100µm mit einer Schichthärte von ca. 500HV. Die erzeugten Oberflächen können zudem schwarz eingefärbt werden oder zur Verbesserung der Gleiteigenschaften mit PTFE (Teflon) imprägniert werden.

Buchsen in zylindrischer und gerader Ausführung ✓ Fertigung gerollt oder gestanzt ✓ Verschiedene Werkstoffe und Oberflächenbeschichtungen ➤ Jetzt verschiedene Buchsen endecken! Diese Fertigungsart bietet eine wirtschaftliche Alternative zu anderen zeit- und materialaufwendigen Fertigungsverfahren. Die Auslegung der Buchsen ist anwendungsspezifisch. Unsere Fertigungsmöglichkeiten beinhalten zylindrische, gerade Buchsen und Flanschbuchsen. Unsere Buchsen sind mit unterschiedlichen Oberflächenbeschichtungen lieferbar.

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mdexx Ventilatoren für Motorenkühlung: Maximale Leistung und Zuverlässigkeit mdexx bietet eine breite Palette an Ventilatoren, die speziell für die Motorenkühlung entwickelt wurden. Unsere Ventilatoren zeichnen sich durch eine hohe Leistungsdichte und ein spezielles Design aus, das eine optimale axiale Anströmung der Kühlrippen gewährleistet. Dadurch wird eine hohe Strömungsgeschwindigkeit erreicht, die für eine effiziente Wärmeabfuhr sorgt und somit die Lebensdauer der Motoren erheblich verlängert. Schlüsselmerkmale unserer Ventilatoren: • Robustes Design: Unsere Ventilatoren sind für den Einsatz unter extremen Bedingungen konzipiert. Sie eignen sich ideal für maritime Anwendungen, rüttelfeste Umgebungen, Offshore-Anwendungen und Bereiche mit hohen Umgebungstemperaturen. • Explosionsschutz: Wir bieten Ventilatoren für Explosionsschutzanwendungen in den Zonen 1 und 2 sowie 21 und 22 an, was sie ideal für den Einsatz in gefährlichen Umgebungen macht, in denen Sicherheit oberste Priorität hat. • Geräuscharmes Design: Trotz ihrer hohen Leistung sind unsere Ventilatoren so konzipiert, dass sie einen geräuscharmen Betrieb gewährleisten. Dies ist besonders wichtig in Umgebungen, in denen Lärmreduzierung erforderlich ist. • Systemgewuchtet: Alle mdexx Ventilatoren werden systemgewuchtet, sodass sie sofort einsatzfähig sind und keine zusätzlichen Justierungen vor Ort erfordern. Dies spart Zeit und gewährleistet einen reibungslosen Start in den Betrieb. Unsere Ventilatoren bieten nicht nur höchste Zuverlässigkeit, sondern auch Flexibilität in verschiedenen Industrieanwendungen. Egal, ob es sich um die Kühlung von Motoren in Offshore-Anlagen, chemischen Anlagen oder explosionsgefährdeten Bereichen handelt – mdexx Ventilatoren stehen für Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Überall wo Gewicht ein Thema ist kommen wir zum Tragen. Dies kann in der Raumfahrt aber auch in der Industrie bei beschleunigten Teilen der Fall sein. Innovation aus Güttingen Bei der Entwicklung eines Gelenkknotens für eine Raumfahrtanwendung lag die besondere Herausforderung in der Definition und Realisierung einer komplexen, mehrfach gekrümmten 3D-Geometrie. Sieben derartige Gelenkknoten werden zu einem Roboterarm assembliert, wobei der Roboter insgesamt über drei Arme verfügt. Aufgabe des Roboters ist es, an der Internationalen Raumstation (ISS) Ausseneinsätze vorzunehmen und somit das Risiko, welches sich durch menschliche Ausseneinsätze ergibt, zu verringern. Die komplexe Geometrie der einzelnen Knoten ergibt sich u.a. aus der Forderung, dass der Roboter beim Start auf einer Ariane5-Trägerrakete über einen beschränkten Platz verfügt und sich entsprechend maximal zusammenfalten muss. Für die Herstellung wurde ein autoklavfreier Aushärteprozess mit einer Aluminium-Negativform und einem Innendrucksack gewählt und optimiert, wobei ein hochmoduliges CF-Prepreg verwendet wurde. Die statischen Tests konnten darlegen, dass die festgelegte Auslegung die Anforderungen an Steifigkeit und Festigkeit erfüllt und gleichzeitig das Gewicht im Vergleich zur Aluminiumlösung auf rund 40% reduziert werden konnte

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