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Der Gurtförderer dient dem Transport von Stückgütern, die nicht rollenbahntauglich sind, in der Ebene und allen Arten von Stückgütern bei Steigung und Gefälle. BM 8410 / 8420 Gerade, Kopfantrieb Der Gurtförderer dient dem Transport von Stückgütern, die nicht rollenbahntauglich sind, in der Ebene und allen Arten von Stückgütern bei Steigung und Gefälle.Der Gurtförderer ist im Standard mit einem Trommelmotor ausgestattet (BM 8420), ein Getriebemotor ist als Option erhältlich (BM 8410). Nicht geeignet für Reversierbetrieb. Max. Traglast: 50 kg/m Max. Traglast pro Modul: 220 kg Fördergeschwindigkeit: 0,1 bis 2,5 m/s Steigung/Gefälle: Max. 6° Nennspannung: 400 V Elektrische Leistung: Max. 1,1 kW Motortyp: Trommelmotor / Getriebemotor

Gurtförderer-Kurve für den Transport speziell von kleinen, leichten Gütern unter Beibehaltung der Produktausrichtung. Der Kurvengurtförderer KGF-P 2040 ist ein Gurtförderer für den Kurventransport leichter und kleiner Teile bis 30 kg Gesamtlast. Das Transportgut kann unter Beibehaltung der Ausrichtung 90° oder 180° um die Kurve gefördert werden. Das System basiert auf der Profilserie 40 und ist kompatibel zu allen Fördersystemen von mk. Die Gurtkurve ist mit einer rollenden Messerkante ø 20 mm versehen, die eine problemlose Übergabe von kleinen Fördergütern gewährleistet. In der Umlenkung ist eine Spannautomatik integriert, die ein Nachspannen des Gurtes übernimmt, wobei die äußeren Abmaße des Förderers konstant bleiben. Durch den kompakten Untergurtantrieb werden bei der Standardmotorisierung keine äußeren Störkanten erzeugt. Das Antriebsrad ø 55 mm des Untergurtantriebs sorgt für eine hervorragende Übertragung der Motorleistung. Die am Außenradius verlaufenden Systemnuten (Nutbreite 10 mm) erlauben das problemlose Anbinden von Zubehörteilen wie z.B. zusätzliche Seitenführungen, Sensortechnik, etc. Die Profilbauweise gewährleistet einen verwindungssteifen Aufbau mit guten Trageigenschaften.

Das Gurtförderband Typ GF3 der Broich Systemtechnik GmbH ist ein vielseitig einsetzbarer Gurtförderer. Er ist geeignet für den Transport unterschiedlichster Produkte. Die Basis des Förderers bildet ein verwindungssteifer, eloxierter Aluminiumprofilrahmen. Der Rahmen verbunden mit einem Blech (aus Edlestahl oder verzinkt) ergibt die Bandbrücke zur Gurtabtragung. Das Förderbandprofil ausgestattet mit einer durchlaufenden Nut ermöglicht die Befestigung von Stützen, Seitenführungen und zusätzlichen Anbauteilen. Dieser konstruktive Aufbau gewährleistet eine flexible und individuelle Gestaltung des Gurtförderers angepasst an die Förderaufgabe, das zu fördernde Produkt und die optimale Einbaumöglichkeit. Um den unterschiedlichen Transportaufgaben gerecht zu werden, wird der Förderer entsprechend den Anwendungen mit Staugurt, Gripgurt, Gurten bestückt mit Stollen, Wellkanten oder Keilleisten, geliefert. Das Gurtmaterial aus PVC, PE, PU oder Silikon und die Gurtqualität wie zum Beispiel Temperaturbeständigkeit, Schnitt- und Oelfestigkeit wird gemäß den Einsatzbedingungen individuell ermittelt. Die Gurtförderbänder GF3 werden entsprechend der Einbausituation und der gewünschten Betriebsart mit unterschiedlichen Antriebsformen ausgestattet. Vorzugsweise wird beim ziehenden Gurtantrieb ein Direkt- oder ein Kopfantrieb eingesetzt. Die Antriebsarten unterscheiden sich durch die direkten oder indirekten Verbindungen zwischen Motor und Gurtantriebsrolle. Beim Direktantrieb sorgt ein Hohlwellengetriebmotor der auf die Gurtantriebswelle aufgesteckt ist für das notwendige Antriebsmoment. Im Gegensatz dazu, wird beim Kopfantrieb der Motor und die Gurtantriebsrolle über eine Kette und Kettenräder verbunden. Diese Verbindung erzeugt die gewünschte Kraftübertragung. Die Bauform Kopfantrieb bietet zusätzlich die Möglichkeit den Motor unter, seitlich oder über dem Förderband zu positionieren. Für einen erforderlichen Reversierbetrieb bieten wir einen Mittenantrieb mit direkter und indirekter Kraftübertagung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle an. Wird ein platzsparender Antrieb benötigt, ist ein Trommelmotor ausgelegt als Kopf oder Mittenantrieb erhältlich. Bei den Trommelmotoren sind alle Motorenteile in der Antriebstrommel integriert. Diese Bauart dient somit gleichzeitig als Gurtantriebsrolle. Die Durchmesser der Trommelmotoren betragen 60, 80, oder 1 1 0 mm je nach Motortyp bzw. Motorgröße. Zu den genannten Antriebarten gibt es noch eine Vielzahl von Sonderlösungen die wir gerne auf Anfrage konzipieren und liefern. Mit den Gurtförderer GF3 bieten wir eine umfangreiche Gestaltungsmöglichkeit zur Umlenkrollenauslegung. Die Auslegung der Umlenkrollendurchmesser ist von der Bandbreite, Bandlänge und Bandbelastung abhängig. Für die Gurtförderer GF3 stehen die Standardumlenkung mit einem Durchmesser von 32 mm bis hin zur rollenden Messerkantenumlenkung mit einem Durchmesser von 1 2 mm zur Verfügung. Die Messerkantenumlenkung wird bei der Förderung von kleinen und leichten Teilen verwendet. Die Gurtförderer GF3 können für den Bedarfsfall mit einfacher- oder doppelseitiger Umlenkung oder Messerkantenumlenkung (nur bei Mittenantrieb) ausgerüstet werden. Sonderumlenkungen für die Gurtförderer sind nach Absprache lieferbar. Zu dieser Sonderumlenkung gehören eine vollautomatische Bandkantensteuerung, doppelstöckige Umlenkung oder Umlenkungen für Doppelspurförderer.

Dieses Förderband wurde speziell für den Einsatz für leichte und sehr mobile Einsätze gefertigt. Dieses Förderband wurde speziell für den Einsatz an mobilen Anlagen entwickelt. Durch seine kompakte Bauweise kann es auch in Container, LKW eingebaut werden. Auch in mobilen Anlagen wie Brecher oder Siebanlagen wird der Gurtförderer eingesetzt. Das mobile Förderband kann mit normalen Gummiförderbänder und mit Kunststoff-Transportgurten (Landwirtschaft) betrieben werden.

Wir liefern den Gleitgurtförderer Typ GF in stabile r Ausführung als Baugruppen - System für die Förder ung von Schütt- und Stückgut im Bereich Recycling, Abfallaufbereitu ng, Kompostierung sowie in der Holzindustrie. Beson derer Vorteil des Systems GF: universell einsetzbar, kundenorient iert konstruiert

Die Zahnriemenförderer von Paletti sind darauf ausgelegt, die Effizienz und Produktivität in industriellen Umgebungen zu maximieren. Unsere Förderlösungen sind ideal für den Einsatz in der Automobil-, Lebensmittel- und Pharmaindustrie, wo sie den Materialfluss optimieren und die Produktionsprozesse beschleunigen. Unsere Zahnriemenförderer sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und bieten eine langlebige und zuverlässige Lösung für Ihre Förderanforderungen. Unsere Zahnriemenförderer sind flexibel und anpassbar, sodass sie sich nahtlos in Ihre bestehende Infrastruktur integrieren lassen. Sie sind einfach zu installieren und zu warten, was sie zu einer kosteneffizienten Lösung für Unternehmen macht, die ihre Produktionsprozesse optimieren möchten. Darüber hinaus bieten wir maßgeschneiderte Lösungen an, die auf die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind, um maximale Effizienz und Produktivität zu gewährleisten.

Rollenförderer mit innenliegender Friktion verfügen über einstellbare Friktionselemente im inneren der Rolle. Dieser Aufbau bietet eine kompakte Bauweise und durch ein breites Spektrum an verschiedenen Rollentypen größte Variabilität.

Bei Contimeta finden Sie sowohl die geeigneten Förderbahnen für den Palettentransport als auch ergänzende Transportsysteme. Eine Zentriervorrichtung für Paletten eignet sich für die weitere Bearbeitung, z.B. durch eine Verpackungs- oder Etikettiermaschine. Sie positioniert die Palette in einer festen Position. Die Seitenführungen sind mit Ketten so verbunden, dass sie sich parallel bewegen. Standardmäßig ist diese Zentriervorrichtung elektrisch mechanisch. Bei Bedarf kann auch eine hydraulische oder pneumatische Lösung gewählt werden. Die Standardkapazität beträgt 1.200 kg. Gerne helfen wir Ihnen, bei der Suche nach dem richtigen Fördersystem. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Website www.contimeta.com/de. Produkt: Zentriervorrichtung für Paletten Min. Produktbreite: siehe Maße Europaletten Breite: siehe Maße Europaletten Arbeitshöhe: min. 400 mm Max. Gewicht: 1500 kg

CLeverCon Kettengurtförderband Schwere Ausführung Antrieb über Getriebemotoren 4 - 7,5 KW, rücklaufgebremst Bandgeschwindigkeit ca. 0,3 m/s Gurtqualität EP400/3 4:2 Standard-Kettenriegel, Kette M80 oder M112 mit 125mm Teilung Ketten-Führungsrollen beidseitig ca. 2500mm Abstand Umlenkung spannbar mit Tellerfedern Aufgabebereich mit Gleitschienen als Überlastschutz für die Kettenriegel Kettenöler mechanisch Ü=1:1, Ölbehälter ca. 4L Steigwinkel Schrägteil 30° Mitnehmer, Höhe 60mm, Abstand 750mm Untergurtabdeckung des Schrägteils verzinkt Rücklauftrichter, ca. 1m lang, komplette Breite Not-Aus-Taster links und rechts, Reißleine und Bügel Einfache Bandstütze Waagerecht - Seitenwandhöhe 600mm Steigteil - Seitenwandhöhe 800mm Schwanenhals 15° 1000mm

Lenkungsrohre von 2bec GmbH sind speziell für den Einsatz in Fahrzeuglenksystemen entwickelt. Diese Rohre bieten eine hohe Präzision und Stabilität, um den Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht zu werden. Sie werden aus hochwertigen Materialien gefertigt und sorgen für eine langlebige, sichere und reibungslose Fahrzeuglenkung.

Als führender Anbieter von Friseurmöbeln und -einrichtungen legt die SCHMIDT Friseurmöbel GmbH besonderen Wert auf eine breite Palette hochwertigen Friseurbedarfs. Unser umfassendes Leistungsangebot stellt sicher, dass Ihr Salon nicht nur ästhetisch ansprechend, sondern auch bestens ausgestattet ist, um den Bedürfnissen moderner Friseure gerecht zu werden. 1. Qualitativ hochwertiger Friseurbedarf: Unsere Produkte zeichnen sich durch erstklassige Qualität aus. Von Friseurwaschtischen über Friseurstühle bis hin zu innovativen Ladenelementen – jeder Artikel wird sorgfältig hergestellt und erfüllt höchste Standards. Die Verwendung modernster Materialien und Technologien gewährleistet Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. 2. Innovative Design-Möbel: Wir verstehen die Bedeutung eines zeitgemäßen und attraktiven Salon-Designs. Unsere Design-Möbel setzen Trends und bieten nicht nur Funktionalität, sondern auch Ästhetik. Reduzierte Formen, markante Furniere und innovative Raumteiler schaffen eine harmonische Komposition, die Ihren Salon zu einem echten Blickfang macht. 3. Bedarfsorientierte Ladeneinrichtungen: Die SCHMIDT Friseurmöbel GmbH realisiert nicht nur Friseursalons, sondern ergänzt bestehende Einrichtungen um passende Lösungen. Von der professionellen Planung bis zur Umsetzung bieten wir bedarfsorientierte Ladeneinrichtungen, die sowohl anspruchsvolle Salonwünsche als auch zeitlose Ladenelemente umfassen. 4. Maßgeschneiderte Objekteinrichtungen: Jeder Salon ist einzigartig, und wir verstehen, dass die Bedürfnisse variieren. Unsere maßgeschneiderten Objekteinrichtungen ermöglichen es Ihnen, Ihren Salon nach Ihren Vorstellungen zu gestalten. Wir nehmen uns die Zeit, Ihre Anforderungen zu verstehen und individuelle Lösungen zu entwickeln. 5. Umfassender Service: Neben der Bereitstellung hochwertiger Produkte bieten wir einen umfassenden Service. Die Installation Ihrer Einrichtungen erfolgt durch erfahrene Schreinermeister in kompetenter Montagearbeit. Bei Bedarf übernehmen wir auch Wartungs- und Reparaturarbeiten, um sicherzustellen, dass Ihr Salon stets in einwandfreiem Zustand ist. Die SCHMIDT Friseurmöbel GmbH ist stolz darauf, nicht nur Produkte, sondern umfassende Lösungen anzubieten. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung, unser Engagement für Qualität und unsere Leidenschaft für innovative Friseur-Ausstattung. Gemeinsam schaffen wir einen Salon, der nicht nur den aktuellen Trends entspricht, sondern diese auch setzt.

Vierkantprofile aus Aluminium sind vielseitige Bauelemente, die in verschiedenen Größen erhältlich sind. Sie sind ideal für den Einsatz in Konstruktionen, die eine hohe Stabilität und Festigkeit erfordern. Dank ihrer leichten Handhabung und Korrosionsbeständigkeit sind sie sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich geeignet. Vierkantprofile sind in verschiedenen Längen erhältlich und können auf Wunschmaß zugeschnitten werden, was sie zu einer flexiblen Lösung für individuelle Projekte macht.

Unsere Kunden haben die Möglichkeit nach Voranmeldung jeden Freitag und nach Absprache auch innerhalb der Woche die HU nach § 29 StVZO durch einen Sachverständigen der Prüforganisation TÜV oder GTÜ für alle Fabrikate in unserem Haus durchführen zu lassen. Hierzu führen wir im Vorfeld eine AU nach § 29 StVZO und eine TÜV-Voruntersuchung durch, in der wir evtl. Mängel feststellen und ggf. noch vor der TÜV-Prüfung beseitigen können, damit die HU reibungslos erfolgen kann. Sollten die Mängel zu gravierend sein, halten wir mit unseren Kunden Rücksprache und unterbreiten ein entsprechendes Reparaturangebot.

Die Welte Group verfügt über eine Erfahrung von mehr als 30 Jahren in den Bereichen Hydraulikservice, Hydraulikreparatur und dem Vertrieb von Hydraulikersatzteilen. Durch die nationale und internationale Zusammenarbeit mit den führenden Herstellern und Servicebetrieben können wir nahezu jeden Hydraulik - Bedarfsfall abdecken. Wir können Ihnen Kompaktaggregate für Ihre Hebebühne bis hin zum Serienaggregat für verschiedenste Anwendungen konzeptionieren und implementieren.

Bei einem Defekt oder z.B. durch eine Verfärbung der Blase bei Kombinations-IBC, ist ein Ersetzen des originalen Innenbehälters (Rebottling) oder der Tausch der Armatur (Reparatur) meist die einzige Möglichkeit um den Container wieder in den Kreislauf zu bringen. Um den Vorschriften bei der Reparatur von UN zugelassenen IBC zu entsprechen, verwenden wir dabei grundsätzlich nur originale Ersatzteile des Herstellers. Anschließend wird eine Inspektion und Dichtigkeitsprüfung von unseren geschulten Mitarbeitern durchgeführt. Wenn keine Beanstandungen vorliegen, erfolgt die vorgeschriebene Kennzeichnung und der Container kann wieder in Umlauf gebracht werden. Desweiteren haben wir eine BAM-Zulassung für das Öffnet internen Link im aktuellen FensterRebottling in neuer, eigener Herstellung erreicht. Von der Qualität gibt es keine Unterschiede, nur der Preis ist gegenüber einem komplett neuen Container wesentlich günstiger!

Schmuck mit Lasergravur, Schmuckgestaltung online Sag es mit Discola! Ein Discola® ist ein individuell personalisierbares Schmuckstück. Bestimme den Text für die Vorder- und Rückseite frei nach Deinen Vorstellungen. Trage Deine Liebesbotschaft oder Dein Lebensmotto ständig bei Dir. Heb Dich ab von der Masse! Ein Discola® sagt mehr als tausend Worte. Trage Deine Botschaft hinaus in die Welt. Jedes produzierte Discola® ist ein Unikat! Als Geschenk oder einfach nur für Dich selbst! Das ideale Geschenk für Menschen die wissen was Sie wollen. Discola® Salsa gibt es in diesen vier Trendfarben • Discola® Salsa, Navy Orange • Discola® Salsa, Ice Blue • Discola® Salsa, Metallic • Discola® Salsa, Titanium

Der MS5840-02BA ist ein hochgenauer barometrischer Drucksensor und eignet sich für anspruchsvolle Outdoor-Geräte. Der digitale OEM-Sensor, der den Absolutdruck mit hoher Auflösung misst, ist abgeglichen und gibt die Messwerte über eine I²C-Schnittstelle heraus. Der reflow-fähige Sensor ist für den Druckbereich von 10 – 2.000 mbar ausgelegt und mit einem Gelüberzug mediengeschützt. Neben dem Druck misst der Drucksensor die Temperatur von -20 bis 85 °C. Der Drucksensor MS5840-02BA besteht aus einer piezoresistive Druckmesszelle und einem Verstärker-A/D-Interface-IC, das auf einem Keramiksubstrat (3,3 x 3,3 x 1,7 mm³) aufgebaut sind. Der Metallaufsatz schützt die elektronischen Komponenten, erleichtert die O-Ring Mon­tage und macht den Sensor wasserbeständig. Der Sensor wandelt jeweils das gemessene druck- und temperatur­abhängige Signal der Messzelle in ein 16bit Daten­wort. Zusätzlich sind in dem Sensor 6 individuelle Koeffizienten abgelegt, die die hoch ge­naue Softwarekorrektur für die Druck- und Temperaturmessung durch einen externen Mikroprozessor erlauben. Das I²C-Interface dient zur seriellen Kommunikation mit dem Mikroprozessor. Der Sensoren ist für Anwendungen mit einer digitalen Systemumgebung gedacht. Da hier auf Systemebene schon ein Prozessor vorhanden ist, kann dieser zur einfachen Berechnung der aktuellen Druck- und Temperaturwerte benutzt werden. Eigenschaften - Druckbereich: 10 – 2’000 mbar absolut - Temperaturbereich: -20..+85 °C - Auflösung Druck: 0,016 mbar - Auflösung Temperatur: 0,002 °C - Versorgungsspannung 1,5 – 3,6 V - Geringer Stromverbrauch: 0,6 μA (Standby < 0,1 μA) - I2C-Schnittstelle - Keramisches Substrat mit Metallkappe: 3,3 x 3,3 x 1,7 mm³ - RoHS und REACH kompatibel

Das INOOMP Fahrrad-Reparaturset ist ein unverzichtbares Set für jeden Fahrradfahrer, das alle notwendigen Werkzeuge enthält, um unterwegs schnelle Reparaturen durchzuführen. Es umfasst Reifenheber, Flickzeug, Inbusschlüssel und andere wesentliche Werkzeuge, die in einer kompakten, leicht zu transportierenden Tasche organisiert sind. Das Set ist ideal für den Einsatz auf der Straße oder bei langen Touren, wo es darauf ankommt, schnell wieder mobil zu sein. Jedes Werkzeug ist aus hochwertigem Material gefertigt, um Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, selbst bei häufiger Benutzung.

MaskSaver ist eine einseitig mit Silikon beschichtete, transparente PET Folie. Diese wird hauptsächlich als Abdeckfolie für unsere Sandstrahlmasken UltraPro, R3 und R5, genutzt und schützt diese. MaskSaver ist eine einseitig mit Silikon beschichtete, transparente PET Folie, auch Dehäsivfolie oder Trennfolie genannt. MaskSaver wird hauptsächlich als Abdeckfolie für unsere selbstklebenden Sandstrahlmasken wie z.B. UltraPro, R3 / R5, Ultrapeel, MicroMask genutzt und schützt diese vor Feuchtigkeit, Fingerabdrücken, Schmutz und Staub. Zusätzlich erleichtert diese hochtransparente Folie das passgenaue Aufbringen der Strahlschablonen auf jeglichem Untergrund. MaskSaver ist verfügbar in Rollen und Bögen. Menge: 100 Blatt Größe: 0,22m x 0,31m Artikelnummer: ID 14924

Möbelgriff Capris Endkappen-Set Nickel matt Frontdicke 19 mm 0115049 Endstücke Capris, Vernickelt matt Artikelnummer: E0115049 Gewicht: 0.1 kg

Farbband Gr. 186 Carbon schwarz 186C C-Film Carbon Carbon-Schreibmaschinenfarbband 750 Stück sofort ab Lager verfügbar ! So lange der Vorrat reicht!! Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.

Wir liefern Messing Vierkantrohre aus unterschiedlichen Legierungen und in vielen Abmessungen. Auch weitere Werkstoffgruppen können in Vierkantrohren geliefert werden.

VIRAX-Einfach-Kettenschraubstock 1/8 - 4" / 10 - 114 mm Voreinstellschraube für den Durchmesser, V-förmige Halterung, geschmiedeter Klinkengriff für sicheres Greifen, hochfeste Kette aus vergütetem Stahl, Schraubstock aus Temperguss mit hoher Elastizitätsgrenze, auf Werkbank oder Tisch verschraubbar. Gewicht 4,3 kg

Vorbeugende Kühlsystem-Wartung ohne den Einsatz umweltgefährdender Chemikalien / Non-Chemical Approach to Engine Cooling System Predictive Maintenance For the English version see below. Der MT COOLANT CHECK ist ein innovatives, zum Patent angemeldetes Prüfgerät von Martechnic, das für die regelmäßige Vor-Ort-Beurteilung der Motorkühlmittelqualität in der globalen Schifffahrt und darüber hinaus entwickelt wurde. Die herkömmliche Prüfung von Motorkühlmitteln basiert auf den aufwendigen physikalischen und/oder chemischen Analysen einzelner Parameter (Chloride, Nitrit-Zusätze, pH-Wert etc.), um festzustellen, ob die Korrosionsschutzwirkung des verwendeten Kühlmittels noch ausreichend ist. Beispielsweise bieten die Test Kits von Martechnic COOLANT AND LUBE OIL und MT COOLING WATER CHECK solche separaten Tests für jeden Schlüsselparameter im routinemäßigen Kühlmittelanalyse-Programm. Dennoch bietet der MT COOLANT CHECK eine nicht-chemische und umweltfreundliche On-Board-Messmethode, die auf einer elektrotechnischen Vorrichtung mit einer fest verbauten, korrosionsbeständigen und einer wechselbaren, korrosionsanfälligen Elektrode in einem simulierten Kühlsystem basiert. Durch das Anlegen einer elektrischen Spannung werden beide Elektroden einer Korrosionsbeanspruchung ausgesetzt und die Leistung des Motorkühlmittels in Abhängigkeit von seinem vorhandenen Korrosionsschutzniveau charakterisiert. Damit ersetzt der MT COOLANT CHECK die Messung einzelner Parameter und die Bestimmung des Gehalts an Korrosionsschutzzusatz in „ppm“ oder „mg/l“ durch eine direkte Beurteilung der Gesamtwirksamkeit des Korrosionsschutzes auf den verwendeten Metallen im Kühlsystem. Zur Quantifizierung des verbleibenden Korrosionsschutzes wird eine neue Maßeinheit geschaffen: ein abstrakter Wert, der als „Lagner“ (lag) bezeichnet wird. Wenn die Korrosionsschutzwirkung des verwendeten Motorkühlmittels nicht ausreicht, wird die Dosierrate des hinzuzufügenden chemischen Additivs automatisch berechnet, indem die folgenden verfügbaren technischen Daten aus den Kühlmittelspezifikationen des Herstellers eingegeben werden: 1. Kühlmittel-Volumen in m3 2. Dosierungsmethode: Flüssigkeit oder Pulver 3. Dosierfaktor: l/m3 oder kg/m3 Daher erhält die Wartungsmannschaft an Bord eines Schiffes bei Bedarf eine klare Empfehlung für weitere Maßnahmen. Zu den Hauptvorteilen des MT COOLANT CHECK gehören: • Ersatz für eine Reihe von Einzeltests • Keine chemischen Abfälle: Elektroden werden als normaler Metallschrott entsorgt • Umweltfreundlich: für den Test werden leicht recyclebare Elektroden anstelle gefährlicher Chemikalien verwendet • Geeignet für verschiedene Kühlmittel unabhängig von der Zusammensetzung des Kühlmittelzusatzes bzw. dem jeweiligen Hersteller • Wirtschaftlich vorteilhaft: Keine Haltbarkeitsbeschränkungen für Testelektroden im Vergleich zu Chemikalien The MT COOLANT CHECK is the innovative, patent pending test device of Martechnic developed and designed for regular on-site assessment of the engine coolant quality in the global shipping sector and beyond. The traditional practices of engine coolant testing are based on the assessment of complex physical and/or chemical analyses of individual parameters (chlorides, nitrite additives, pH etc.) to determine whether the anti-corrosion effect of the coolant in use is still sufficient. For instance, the foregoing test kits of Martechnic COOLANT AND LUBE OIL and MT COOLING WATER CHECK offer such separate diagnostic tests of each key parameter in routine coolant analysis program. Yet, the MT COOLANT CHECK provides a non-chemical and environmentally friendly on-board measurement method based on an electrotechnical apparatus with constant (corrosion resistant) and working/changeable (corrosion-prone) electrodes in a simulated cooling system. By applying electrical voltage, both electrodes are subjected to corrosion stress, and the performance of the engine coolant is characterized in relation to its existing level of corrosion protection. Thereby, the MT COOLANT CHECK replaces the measurement of individual parameters and the determination of the content of anti-corrosion additive in “ppm” or “mg/l” with direct assessment of the overall effectiveness of the anti-corrosion protection on the metals used in the cooling system. For quantification of the remaining corrosion protection, a new unit of measurement is created: an abstract value referred to as “Lagner” (lag). When the anti-corrosive effect of the engine coolant in use is insufficient, the dosing rate of the chemical additive to be added is automatically calculated, by entering the following available technical data provided in the manufacturer's coolant specifications: 1. CW (cooling water) volume in m3 2. Dosing method: liquid or powder 3. Dosing factor: l/m3 or kg/m3 Therefore, the maintenance crew on-board a vessel receives a clear recommendation to further actions if required.

Die Gurtförderer-Serie GUF-P 2000, der Alleskönner, ist durch seine große Auswahl an Antrieben, Umlenkungen, Ständern und Gurttypen äußerst variabel. Als Basis dient das Profil mk 2000, wodurch eine hohe Tragfähigkeit und eine verwindungssteife Konstruktion gewährleistet ist. Neben der geringen Bauhöhe von 50 mm in Verbindung mit der Antriebswalze ø 53 mm, welche je nach Anwendungsfall gummiert werden kann, steht eine große Anzahl verschiedener Gurttypen zur Auswahl. Die Gurtjustage wird, wie bei allen mk Gurtfördersystemen durch die Balligkeit der Antriebs- bzw. Umlenkwalzen erheblich vereinfacht. Das System ist optional mit stehender oder rollender Messerkante erhältlich. Beidseitig seitlich verlaufende Systemnuten (Nutbreite 10 mm aus der Profiltechnik) erlauben die problemlose Integration in vorhandene Maschinengestelle sowie das Befestigen von Ständern, Seitenführungen, Initiatoren oder sonstigem Zubehör. Neben einer großen Auswahl an Seitenführungen und Ständern stehen auch Staubügel und elektrisches Zubehör im Standardbereich zur Verfügung. Ein weiteres Qualitätsmerkmal dieses Fördersytems ist das unter der Lauffläche des Gurtes montierte Edelstahlblech, welches eine dauerhafte Verschleißfestigkeit gewährleistet. Eigenschaften des GUF-P 2000: - Vielfältige Variationsmöglichkeiten von Antrieben, Umlenkungen, Ständern und Gurttypen - Hohe Tragfähigkeit und verwindungssteife Konstruktion durch Profil mk 2000 - Auch mit leistungsstarkem Trommelmotor für beengte Platzverhältnisse - Optional mit stehender oder rollender Messerkante - Flexibler Einsatz im Reversier-, Stau- und Taktbetrieb - Sehr kurze Lieferzeiten Technische Daten: Bandbreiten B: 50-1000 mm Bandlänge: individuell von 380-10000 mm Gesamtlast: bis 75 kg Antrieb u. Geschwindigkeit: bis v = 80 m/min Antriebsausführungen AA, AC, AF, AG, AM, AS, AU, BA, BC, BF, CA Umlenkungen 01, 09, 10, 11, 13, 17, 19 mit Walzen ø 10, 12,19, 53 mm

Der Knickförderer KFG-P 2000 wird für den vertikalen Transport von Kleinteilen aller Art eingesetzt und eignet sich mit seinem kompakten Bandkörperaufbau für harten Dauereinsatz im Mehrschichtbetrieb. Die Technik des Knickförderers basiert auf dem tausendfach produzierten GUF-P 2000 und ist daher erprobt und zuverlässig. Durch den modularen Aufbau des Fördersystems in Kombination mit den allgemeinen Vorzügen der Profiltechnik eignet sich der Förderer hervorragend zur Integration in bestehende Anlagen, wie z.B. Spritzgussmaschinen. Durch die Mobilität kann er als bewegliche Transporteinheit flexibel zur Befüllung von Containern oder Gitterboxen eingesetzt werden. Die Knicke sind im Winkel variabel auslegbar, verschiedene Gurte, Stollen, Ständer, Trichter, Rutschen und Seitenführungen sind wählbar. Die einfache Gurtjustag ist wie bei allen mk Gurtfördersystemen durch die Balligkeit der Antriebswalze gewährleitet. Zudem bietet das unter der Lauffläche montierte Edelstahlblech eine dauerhafte Verschleißfestigkeit des Gurtes. Eigenschaften des KFG-P 2000: - Vertikaler Transport zur Verbindung unterschiedlicher Ebenen - Bewegliche Transporteinheit für den mobilen Einsatz - Optimal für die Integration in bestehende Anlagen - Konform zur geltenden Maschinenrichtlinie und Arbeitsschutzbestimmung – keine zusätzliche Schutzumhausung nötig - Gurtwechsel ohne hohen Aufwand realisierbar - Taktbetrieb und Regelbarkeit mittels Frequenzumrichter optional - Motorschutzschalter optional Technische Daten: Bandbreiten B: 300 bis 700 mm (in 100 mm Schritten) Bandlänge L1+L2+L3: variabel bis ca. 4000 mm ECO Bandbreiten B: 400, 500, 600 (Nutzbreite B-160) ECO Bandlänge: L1 = 600 mm, L2 = 1300/1800 mm, L3 = 500 mm Bandknick ECO: 30, 45 und 60°, weitere auf Anfrage Gesamtlast: in Abhängigkeit von Winkel und Geschwindigkeit bis 40 kg Antrieb u. Geschwindigkeit: bis 15 m/min

Fördersystem MBF-P 2040 mit Modulbandkette ist aufgrund der Auswahl an verschiedenen Kettenmaterialien auch für den Lebensmittelbereich und für Produkte mit hohen Temperaturen bis zu 105°C verwendbar. Modulbandketten sind in der Regel verschleißfester als Gurte, zudem können Flüssigkeiten vom Transportgut durch die Kette abtropfen. Durch die Führung des Bandes tritt kein seitlicher Verlauf auf, Werkstücke können somit auch quer abgeschoben werden. Aufgrund seines formschlüssigen Antriebs ist der MBF-P 2040 auch bei geringen Bandbreiten hochbelastbar. Abmessungen - Technische Daten des Bandförderers Bandbreiten B: 200 bis 1000 mm (in 50 mm Schritten) Bandlänge: individuell von 475-10000 mm Gesamtlast: bis 250 kg Antrieb und Geschwindigkeit: bis 30 m/min Antriebsausführungen: AC, AS

Durch den modularen Aufbau und in Kombination mit Geraden und Knicken ist nahezu jeder Streckenverlauf im dreidimensionalen Raum realisierbar. Modulbandförderer sind äußerst robust und bieten Einsatzmöglichkeiten für nahezu jede Transportanwendung. Sie sind verschleißfester als Gurte und können auch dort eingesetzt werden, wo scharfkantiges Transportgut befördert werden muss oder wo eine raue Anwendungsumgebung herrscht. Aufgrund seines formschlüssigen Antriebs sind Modulbandförderer auch bei geringen Bandbreiten sehr hoch belastbar. Zudem können durch die seitliche Führung des Bandes Seitenkräfte abgefangen werden, wodurch Werkstücke auch quer abgeschoben werden können. Ein weiterer Vorteil ist, dass Flüssigkeiten vom Transportgut durch die Kette abtropfen können und die Reinigung der Modulbandkette somit einfach und schnell möglich ist. Das bestehende Portfolio aus geraden und geknickten (vertikalen) Modulbandstrecken wird nun durch Kurvensegmente ergänzt. Diese basieren auf dem gleichen System und sind mit verschiedenen Streckenverläufen und Kurvenwinkeln verfügbar. Durch die verschiedenen Varianten kann das Streckenlayout an jegliche vorhandene Umgebungsbedingung angepasst werden. Zudem bieten die verschiedenen Bandbreiten von 164 bis 1005 mm ein sehr gutes Verhältnis von Nutzbreite zu Gesamtbreite, wodurch sich der Förderer auch bei beengten Platzverhältnissen sehr gut einsetzen lässt. Durch den modularen Aufbau und in Kombination mit Geraden und Knicken ist nahezu jeder Streckenverlauf im dreidimensionalen Raum realisierbar. Vorteile - Variable Streckenverläufe mit nur einem Antrieb - Maximale Nutzbreite bei geringer Gesamtbreite - Seitliches Abschieben von Fördergütern - Verschiedene Geschwindigkeiten ohne Aufpreis - Verschleiß- und wartungsarm - Höchstmaß an Eigensicherheit - Umfangreiches Zubehör

Mit dem Gurtförderband Typ GF8 ist es der Broich Systemtechnik GmbH gelungen ein vielseitiges und vor allem robustes Gurtförderband für den Transport von mittelschweren Produkten herzustellen. Durch den verstärkten eloxierten Aluminiumprofilrahmen in Verbindung mit dem Gurtabtrageblech aus verzinktem Blech oder aus Edelstahl, liefern wir eine besonders robuste Bandbrücke. Die Bandbrücke bietet mit seinen drei Nuten im Profilrahmen eine Vielzahl von Anbaumöglichkeiten bei gleichzeitig erhöhter Stabilität. Auch dieser Fördereraufbau gewährleistet ein hohes Maß an Flexibilität und individueller Gestaltung des Gurtförderers angepasst an die Förderaufgabe, das zu fördernde Produkt und die optimale Einbaumöglichkeit. Der Gurtförderer GF 8 erfüllt eine Vielzahl von Transportaufgaben in unterschiedlichsten Einsatzbereichen. Entsprechend diesen Anwendungen wird der Förderer nicht nur mit Staugurt, Gripgurt, Gurten bestückt mit Stollen, Wellkanten oder Keilleisten geliefert. Der GF8 Förderer kann zusätzlich mit Drahtgurten, Kunststoffmodulketten oder Stahlplattenketten ausgerüstet werden. Die Gurtpalette wie zum Beispiel PVC-, PU-, oder Filzgurte werden hierbei erweitert durch Kunststoffmodulketten aus PP, PA oder POM. Materialien wie Stahl und Edelstahl finden bei den Stahlplattenketten und den Drahtgurten ihre Anwendung. Die Gurt-, Draht- oder Modulkettenqualität wird gemäß den Einsatzbedingungen individuell ausgewählt. Unsere Gurtförderbänder GF8 bieten eine Vielzahl von Bauformen die sich an die Anforderung der Transportaufgabe und des Förderguts orientieren. Die Art der Förderung, ob horizontal, schräg oder in Kombination wird durch unsere Variantenvielzahl erreicht. Es stehen Horizontalförderer, Schrägförderer, Knickförderer mit negativem oder positivem Knick sowie Z-Förderer mit beiden Knickvarianten zur Verfügung. Durch die Wahl der optimalen Bauform und dem passenden Gurttyp lassen sich eine Vielzahl von Förderstrecken realisieren und kreieren. Die Horizontal- und Schrägförderer verbinden die Auf- / Abgabepunkte auf gleicher oder unterschiedlicher Ebene. Für die horizontale Förderung können glatte Stau oder Gripgurte eingesetzt werden. Der Schrägförderer bietet unter Verwendung des Gripgurts die Möglichkeit den Förderer mit einem Steigungs- oder Neigungswinkel von 25° aufzustellen. Für Förderer mit einem Steigungs- oder Neigungswinkel größer 25° wird ein Gurt mit Mitnehmer erforderlich. Die Knick- bzw. Z-Förderer mit positivem oder negativem Knick benötigen in der Regel einen Gurt mit Mitnehmer. Der Knick. - und auch der Z-Förderer verbindet den Auf- und Abgabepunkt mit unterschiedlichen Höhen. Wir bieten die Knickförderer in zwei Varianten, die Variante 1 mit festem Knick und die Variante 2 mit einstellbarem Knick. Der Z - Förderer ermöglicht zusätzlich eine horizontale Auf- und Abgabe des Förderguts an den Auf. - bzw. Abgabepunkten. Bei den Knick- und Schrägförderern ist zu beachten, dass ein Staubtrieb nur bedingt möglich ist. Die Knick und Z-Förderer werden überwiegend mit Kopf- oder Direktantrieb ausgestattet. Hierbei wird der Gurt von der Antriebsstation gezogen. Andere Betriebsarten wie zum Beispiel Mittenantrieb oder Kopfantrieb schiebend können auf Anfrage hergestellt werden. Die Gurtförderbänder GF8 werden entsprechend der Einbausituation und der gewünschten Betriebsart mit unterschiedlichen Antriebsformen ausgestattet. Vorzugsweise wird beim ziehenden Gurtantrieb ein Direkt- oder Kopfantrieb eingesetzt. Die Antriebsarten unterscheiden sich durch die direkten oder indirekten Verbindung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle. Beim Direktantrieb sorgt ein Hohlwellengetriebmotor der auf die Gurtantriebswelle aufgesteckt ist für das notwendige Antriebsmoment. Im Gegensatz dazu, wird beim Kopfantrieb der Motor und die Gurtantriebsrolle über eine Kette und Kettenräder verbunden. Diese Verbindung erzeugt die gewünschte Kraftübertragung. Die Bauform Kopfantrieb bietet zusätzlich die Möglichkeit den Motor unter, seitlich oder über dem Förderband zu positionieren. Ein weiterer Vorteil dieser Antriebsform ist es, die Anpassung der Förderbandgeschwindigkeit durch eine optimierte Kettenradpaarung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle vornehmen zu können. Für einen erforderlichen Reversierbetrieb bieten wir einen Mittenantrieb mit direkter und indirekter Kraftübertagung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle an. Wird ein platzsparender Antrieb benötigt ist ein Trommelmotor ausgelegt als Kopf oder Mittenantrieb erhältlich. Bei den Trommelmotoren sind alle Motorenteile in der Antriebstrommel integriert. Diese Bauart dient somit gleichzeitig als Gurtantriebsrolle. Die Durchmesser der Trommelmotore betragen 60, 80,110 oder 135 mm je nach Motortyp bzw. Motorgröße. Zu beachten ist bei dem Trommelmotor, dass die Motorenerwärmung ausschließlich über den Transportgurt abgeführt wird. Zu den genannten Antriebarten gibt es noch eine Vielzahl von Sonderlösungen die wir gerne auf Anfrage konzipieren und liefern. Zu diesen Lösungen gehören z. B. gummierte Antriebsrollen, Rollen mit Keilnut zur Gurtzwangsführung, die Ausstattung mit Modulketten-, Rundriemen- oder Zahnriemenrädern .

Rundriemenförderer bieten den Vorteil der äußerst geringen Produktauflage sowie des sehr schonenden Transports. Zwischen den Riemen existiert meist ein Zwischenraum in den weitere Funktionen bei guter Zugänglichkeit eingebaut werden können. Der Rundriemen zeichnet sich durch seinen ruhigen Lauf, die Spurgenauigkeit sowie durch einfache Wartungs- und Reinigungsmöglichkeiten aus. Die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten werden in den unterschiedlichsten Branchen geschätzt. Antriebsvarianten: Kopfantrieb, Direktantrieb und Mittenantrieb Motor: Drehstrom-Getriebemotor 230/400 V 50 Hz (60 Hz) Geschwindigkeiten: 4, 6, 12, 16, 24 u. 30 m/min. Standard Regelung: Auf Wunsch mittels Frequenzumrichter möglich Riementypen: Rundriemen d=12 mm Riemenabtragung: Über Kunststoffgleitleiste Stützen: Feststehend, schwenk- und fahrbar Seitenführung: Feststehend oder lichte Weite und Höhe einstellbar