Finden Sie schnell gummiketten für Ihr Unternehmen: 934 Ergebnisse

Wir liefern hochwertige Gummiketten für Minibagger, Hubarbeitsbühnen und Bohrgeräte. Auch für Agrarmaschinen wie Mähdrescher und Forstmaschinen erhalten Sie bei uns die Gummiraupenketten.

Unsere Gummiketten zeichnen sich insbesondere durch ihre hohe Gummikettenstärke und Widerstandsfestigkeit aus. Die Karkasse der Baggerketten besteht hierbei im Wesentlichen aus stabilen Kettengliedern, die zusätzlich mit endlos gewickelten Stahlseilen fixiert werden. Dies in Kombination mit der verwendeten Gummimischung ergibt die hohe Lebensdauer unserer Ketten. Im Vergleich hierzu gibt es preisgünstige Gummiketten, deren Kettenglieder lediglich einvulkanisiert sind. Häufig werden zudem bei diesen Baggerketten Materialien mit relativ niedriger Härte verwendet. Das Resultat ist oftmals eine relativ geringe Gummikettenstärke und Widerstandsfestigkeit, was sich letztendlich in einer verkürzten Lebensdauer der Ketten bemerkbar machen kann. Im Gegensatz hierzu erreichen unsere Gummiketten eine um bis zu 40% höhere Lebensdauer. Des Weiteren eignen sich unsere Baggerketten für den Einsatz selbst auf schwer befahrbarem Terrain. Hierzu wurde neben dem Profil auch die Gummimischung weiterentwickelt. Fokussiert wurde insbesondere hierbei, die Bodenhaftung (Grip) bei unterschiedlichsten Einsatzbedingungen zu verbessern, um die Fahrsicherheit für den Bediener des gummikettenbetriebenen Fahrzeugs zu erhöhen. Zudem wurde die Innenlauffläche der Gummiketten überarbeitet, mit dem Ziel, auftretenden Vibrationen entgegenzuwirken. Im Vergleich zu Stahlketten, zeichnen sich Gummiketten neben einem niedrigeren Gewicht durch den geringeren Lärmpegel während der Fahrt aus. Hinzu sind Gummiketten deutlich schonender für den Untergrund. Aus diesem Grund werden sie auch auf Maschinen montiert, welche bei empfindlichen Untergründen (z.B. in Lagerhallen) zum Einsatz kommen.

Artikel-Nr.: 300/39/109W Mit unserem LIS Gummiketten-Finder finden Sie schnell die passenden Gummiketten für Ihren Bagger. Unser Lieferprogramm umfasst Gummiketten von 150 mm bis zu 900 mm Breite.

NET-RACK Leichtrollenbahnen gibt es als NICHT angetrieben und als angetriebene Variante. Sie eignen sich optimal für den Transport von Fördergütern mit Gewichten bis zu 40 kg/Stück (Richtwert) bei Stahltragrollen NICHT angetrieben, bis zu 30 kg/Stück (Richtwert) bei Stahltragrollen angetrieben und bis zu 25 kg/Stück (Richtwert) bei Kunststofftragrollen NICHT angetrieben, Bahnbreite und Achsabstand müssen berücksichtigt werden.

Schlauchabschnitte aus EPDM,SBR,NBR, FKM ab 2mm Durchmesser. Fertigung nach Kundenwunsch Wir halten für Sie eine große Auswahl an Ringen – Dichtungen und Dichtungsmaterial vor: •Abstreifer •Filzdichtungen •Filzplatten •Flachdichtungen, gestanzt •Gummidichtungsplaten •Gummidüsen •Hartgewebeplatten •Hartpapierplatten •Kompaktdichtungen •Korkplatten •Kunststoffplatten •Lippendichtungen •Mantelringe •Mipolamplatten •Moosgummidichtungen •Nutringe •O-Ringe aus verschiedenen Materialien •PVC-Platten, klar •Silikonplatten •Topfmanschetten •Vulkanfiberplatten •Wellendichtringe

Dynatect Gummischeibenbälge/Flexbälge werden als Einzelstück oder als Kleinserie ohne Form- und Werkzeugkosten in Deutschland gefertigt. Sie sind staub- und flüssigkeitsdicht und weisen eine hohe Formstabilität auf. Ausführung Bei Gummischeibenbälgen werden einzelne Scheiben ausgestanzt, aufeinandergelegt und an den Innen- und Außenseiten vulkanisiert. Dadurch wird ein extrem kleines Zusammendruckmaß erreicht. Gummischeibenbälge werden vor Auslieferung geschliffen, so dass diese optisch ein attraktives Äußeres haben. Sie können horizontal, vertikal oder schräg eingesetzt werden. Je nach Länge und Anwendung verwenden wir zur Stabilisierung der Gummischeibenbälge Gleitbuchsen, Stützscheiben oder Drahtringe.gummischeibenbälge dynatect Aufgrund der absoluten Dichtheit der Bälge, muss für einen entsprechenden Luftausgleich gesorgt werden:auf Wunsch können Be- und Entlüftungsöffnungen gleich von uns mit vorgesehen werden. Klassische Befestigungen: Stulpe, Flansch, Stulpe mit Flansch, Topfflansch oder andere Befestigungsformen. Für Gummischeibenbälge, die mit Stulpen befestigt werden, stehen Befestigungsschellen in vielen Größen zur Verfügung. Abmessungen Der kleinste Innendurchmesser liegt bei 20 mm, der bisher größte gefertigte Außendurchmesser ist ca. 450 mm. Typische Anwendungen Im Maschinenbau Zum Schutz von hydraulischen und pneumatischen Zylindern An Kugelgewindetrieben und Trapezspindeln An Kolbenstangen und Führungen An Messmaschinen usw.

Faltenbalg bezeichnet einen elastischen, sich „ziehharmonikaartig“ zusammenfaltenden Schlauch aus Gummi, der zum Schutz über sich mechanisch ineinanderschiebenden Maschinenteilen angebracht wird, um sie vor Fremdeinflüssen, insbesondere Verschmutzung zu schützen und gegenüber der Umgebung abzudichten.

Weichgummi Werkstoffe (EPDM, CR, NR, NBR, TPE) Werkstoffe: • EPDM - Etylen-Propylen-Dien-Kautschuk • CR - Chloropren • NR - Naturkautschuk • NBR - Acrylnitril-Butadien-Kautschuk •TPE - Thermoplastische Elastomere Ausprägung: • Formteile • Profile • Platten • Stanzteile • Streifen mit und ohne Klebfläche / Selbstklebeausrüstung

Wir liefern Ihnen Gummiwaren in sämtlichen Ausführungen sämtliche Arten: alle Ausführungen jede Variante: alle Größen

ELAST. SCHIENENLAGER Bestens bewährte Schienenlager aus Elastomerprodukten zur Reduzierung von Körperschall bzw. sekundärem Luftschall oder zur Schaffung der notwendigen Oberbauelastizität im schienengebundenen Verkehr. Elastische Schienenlager sind Gummi-Metallverbindungen unter Verwendung von Kautschuk und hochwertigen Gussstählen. KÖLNER EI Das Schienenlager Kölner Ei ist ein einteiliger, hochelastischer Schienenstützpunkt, bestehend aus Oberplatte und Rahmen. Beide Bauteile sind über eine anvulkanisierte Gummikontur dauerhaft miteinander verbunden. Die Bauform Kölner Ei ist in verschieden Varianten von Oberplatten lieferbar und kann somit auch unter Weichen eingebaut werden. ALTERNATIVE I Die Lagerbauform Alternative I ist ein einteiliges Schienenlager mit niedriger Bauhöhe und geringem Gewicht. Je nach Typ weist die Gummikontur auf der Lagerunterseite unterschiedlich ausgebildete, noppen- förmige Gummiformkörper auf. Das Schienenlager Alternative I schafft die im Oberbau mit Fester Fahrbahn erforderliche Elastizität in allen 6 Freiheitsgraden. CRP Die Lagerbauform CRP unterscheidet sich von den Bauformen Kölner Ei und Alternative I grundlegend in Aufbau und Wirkungsweise. Es handelt sich bei CRP um einen mehrteiligen Schienenstützpunkt, bestehend aus Rippenplatte und einem elastischen Gummi-Pad. Diese schwimmende Lagerung wird mittels vergüteter Gewinde- bolzen und Torsions-/Druckfedern auf dem Untergrund befestigt.

Von der Planung bis hin zur Montage - wir sind Ihr Partner, wenn es um Helmschienen geht! Wir beraten Sie, um die richtige Lösung für Ihren Bedarf zu finden. Viele Profilstärken und Varianten. Wir benötigen nur wenige Angaben von Ihnen um Ihnen ein Angebot erstellen zu können: Nennen Sie uns die Maße H=Hubhöhe, G=Gewicht der Scheibe, L= Länge Fassade,.. und wir planen den Rest für Sie - Bemaßungsvorlage hier herunterladen: https://de.heavydrive.com/files/heavydrive/pdf/2020-12-Bemassung-MKZ.pdf Legen Sie dazu Ihr bevorzugtes Schienensystem in die Anfrageliste und fügen Sie die Maßangaben in das Notizfeld. Teilen Sie uns am besten noch mit , ob Sie einen Kettenzug oder Sauganlage ebenso benötigen oder selbst darüber schon verfügen. Gerne legen Sie einen unser Kettenzüge und/oder Vakuumsauganlagen mit auf die Anfrageliste, falls Sie bereits konkretere Vorstellungen haben.

Andockstege, Schiffe, Boote, usw... werden häufig mit Schutz Einrichtungs-Problemen Konfrontiert. Diesbezüglich haben wir die CORDEF® Linie entworfen, einen aus Elastomeren Hergestellten Anprallschutz

Die Gummi-Metal-Schienen sind in verschiedenen Typen wie A-Schienen, AV-Schienen, B-Schienen, C-Schienen, D-Schienen und U-Schienen erhältlich. Diese Schienen bieten eine robuste Lösung für verschiedene Anwendungen.

fischer Schienensysteme – für den modularen und einfachen Aufbau von sicheren Installationen fischer Schienensysteme sind Installationssysteme, die das Installieren von Leitungen in der Technischen Gebäudeausrüstung nachhaltig vereinfachen und Zeit sparen. Der modulare Aufbau mit passenden Verbindungs- und Konstruktionselementen ermöglicht den Aufbau von komplexen dreidimensionalen Tragekonstruktionen, einfachen abgehängten Trageelementen oder direkt befestigten Schienen für Anbauten oder zur Rohrschellenbefestigung. Die Ausführung mit galvanischer Verzinkung ist für Installationen in Gebäuden geeignet, die Ausführungen in feuerverzinktem oder nicht rostendem Stahl können im Außenbereich und in hochkorrosiven Atmosphären eingesetzt werden.

Die ZECH Umwelt nutzt die Kompetenz beim Stoffstrommanagement an eigenen Standorten und generiert darüber hinaus in den Bodenwasch- und Bodenbehandlungsanlagen mineralische Baustoffe. Damit sind wir ein kompetenter Partner für Schüttgut-Baustoffe, hochwertige Tone für die Ziegelindustrie, Gleisschotter für die Bahn oder Kalkschotter für den Straßenbau – all das kann ZECH Umwelt liefern. Unsere Standorte: Steinbruchbetrieb Exdorf Steinwerk Schelklingen Tongrube Stulln Niederlassung B.A.U. Ulm Kriebitzsch Coswig Sandgrube Wettenhausen

Lamellen für Trocken- und Nasslauf, Sinterlamelle für Trocken- und Nasslauf, Lamelle mit Papier- oder organischem Belag, Stahllamellen mit Verzahnung oder mit Nocken Für nass- und trockenlaufende Kupplungen und Bremsen liefert Ortlinghaus eine umfangreiche Auswahl an Lamellen. Lamelle und Reibfläche sind wichtige Funktionselemente in jeder Bremse und jeder Kupplung und werden seit den Anfängen von Bremsen und Kupplungen in unterschiedlichster Weise weiterentwickelt. Die Wahl des Reibsystems hängt von der Zielanwendung ab: Eine Lamelle mit Reibfläche wird grundsätzlich zusammen mit einer Gegenlamelle aus Stahl oder Gusseisen eingesetzt. Die innere und die äußere Lamelle sind mit den anderen Antriebskomponenten durch Muffen und Aussparungen montiert wobei die Verzahnung sowohl DIN 867 und DIN 5480 als auch anderen Standards entspricht. Darüber hinaus sind, je nach Kundenanforderung, Varianten mit Aussparungen für Bolzen in der Lamelle, sowie andere spezielle Formen erhältlich. In Kombination mit einer Mehrscheiben-Kupplung oder –Bremse sind diese Lamellen in einer Vielzahl von Varianten, verschiedenen Abmessungen, Reibungskombinationen und Oberflächenmustern lieferbar.

Erhältlich als PP, PET sowie (gewebtes) Polyester-Fadensturkturband in vielen verschiedenen Ausführungen

Muttern mit Trapezgewinde werden überwiegend als Antriebs- bzw. Bewegungsspindeln eingesetzt. Beim Trapezgewinde hat das Profil der Gewindegänge die Form eines gleichschenkligen Trapezes. Der Flankenwinkel liegt bei 30 Grad. Trapezgewinde sind in der Regel selbsthemmend. Durch die Geometrie der Gewindeflanken können sie höhere Kräfte als zum Beispiel metrische Gewindetriebe aufnehmen. Gegenüber Kugelgewindetrieben hat der Trapezgewindetrieb aufgrund der Gleitreibung zwischen Mutter und Spindel einen wesentlich schlechteren Wirkungsgrad. Durch die ideale Kombination von Spindel- und Mutternwerkstoff lassen sich die Gleitreibwerte und damit auch der Wirkungsgrad erheblich verbessern. Wir liefern sowohl ein- als auch mehrgängige Gewindemuttern in verschiedenen Durchmessern und Steigungen. Weiter unterscheiden sich die Muttern durch Ihre Drehrichtung, Werkstoff, Geometrie und Funktionsweise. Ebenso besteht die Möglichkeit Muttern im Spritzgussverfahren zu fertigen. Zum Lieferumfang gehören auch Sicherheitsmuttern und vorgespannte Muttern.

Neben den rekuperativen Brennersystemen, sind – hauptsächlich bei Anlassöfen – nach wie vor offene Rohrsysteme im Einsatz. AVION-Rippen-Rohre gewährleisten eine wesentlich größere Oberfläche; die Wärmeausnutzung und -verteilung wird spürbar verbessert. Da die Rippen gewindeförmig angebracht sind, erfolgt eine optimale Flammverteilung von der Brennerdüse bis zum Rohrausgang. Weitere Vorteile von Si/SiC Strahlrohren sind: Haltbarkeit und Zuverlässigkeit bei Temperaturen bis 1350° C überragende Resistenz – ohne extreme Sprödigkeit gegen Thermoschock, Überhitzung, Oxidation, Aufkohlung, Kriechdehnung, Korrosive Atmosphären, Vibration, Magnetisierung, Rückstände von Waschlaugen Wärmefluss: 7800 cal/H/cm²

Führungsbahnabdeckung mit zusätzlichen Kunststoffgleitern

Ladungsträger aus PE- bzw PU- Schäumen bieten Ihnen die Möglichkeit Ihre Waren und Güter sicher für den innerbetrieblichen sowie außerbetrieblichen Transport zu verpacken.

Rillengriff (290.014.010.100.FF - ist oval 14 x 10 mm )

mit und ohne Stahleinlage bzw. mit Stahlgehäuse Abstreifer werden zur Verhinderung von Verschmutzung in der Hydraulik und Pneumatik eingesetzt. Es stehen mehrere Werkstoffkombinationen zur Verfügung.

Individuell gefertigte Transportböden in jeder statisch noch möglichen Größe und Ausführung. Auch in Schwergutausführung. Hitzebehandeltes Holz: mit IPPC Kennzeichnung

Rundschnüre eignen sich hervorragend als Stopf- u. Hinterfüllmaterial zur Abdichtung von Hinterfüllungen, Anschlussfugen, Bau- u. Dehnungsfugen, Profilglasabdichtungen und Hohlraumverfüllungen.

Gleitleisten, Profile

Wir sind spezialisiert auf Stauchteile ab einem Gewicht von 0, 05 kg bis zu einem Stückgewicht von 150, 00 kg, sowohl Kleinstserien, als auch große Losgrößen sind bei uns wirtschaftlich herstellbar.

Elevatorgurte für Senkrechtförderer in unterschiedlichen Einsatzbereichen im Schüttgutbereich. Der Gurt bildet die zentrale Komponente eines Becherwerks und muss den Gegebenheiten entsprechend angepasst sein. Neben seiner Widerstandsfähigkeit gegen die Einflüsse des zu transportierenden Gutes, zeichnet einen qualitativ hochwertigen Elevatorgurt die Trennfestigkeit zwischen den Einlagen aus Polyamid-/Polyester- oder Stahlgewebe aus Die GuT GmbH arbeitet seit knapp über 15 Jahren mit seinen europäischen Produzenten eng zusammen und bietet Ihnen somit eine Alternative zu attraktiven Preisen im Vergleich zu namhaften Herstellern. Wir halten für Sie ständig eine breite Palette an Becherwerksgurten in unterschiedlichen Größen, Festigkeiten und Qualitäten auf Lager, so dass wir Sie bei einem möglichen Gurtabriss schnell bedienen können. Gurte für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie zertifiziert nach EC No. 1935/2004 & BfR XX cat.4 und FDA konform CFR, 21 177.2600 runden unsere Produktpalette ab. Natürlich werden alle Gurte nach Ihren Vorgaben und Wünschen gelocht, ausgefenstert oder mit aufvulkanisierten Schutzunterlagen geliefert. Elevatorgurt: Gummi Elevatorgurt

Schlauch- und Kabelbrücken gibt es in zahlreichen Ausführungen. Von kleinen, flachen Kabelbrücken mit einem einzelnen Kabelkanal bis hin zu großen Schlauchbrücken, die zwei A-Schläuche aufnehmen und von LKWs befahren werden können. In unserem Shop Absperrtechnik24 finden Sie die passende Kabelbrücke für Ihren Einsatz. Wozu braucht man Schlauch- und Kabelbrücken? Unliebsamer Kabelsalat am Fußboden sieht nicht nur unschön aus, sondern birgt auch ein großes Sicherheitsrisiko. Zum einen stellen lose liegende Kabel gefährliche Stolperstellen dar, und zum anderen besteht die Gefahr, dass die Kabel sowie angeschlossene Maschinen Schaden nehmen. Professionelle Kabelbrücken sorgen hier für Abhilfe. Diese trittfesten Profile führen und fixieren Kabel einfach, ordentlich und sicher. Je nach Einsatzgebiet variiert die Anzahl der Kabel- oder Schlauchkanäle, die Flammschutzklasse, die Belastungsgrenze und die Verlegetechnik – sodass für alle Anforderungen die richtige Kabelbrücke zu finden ist. Wo kommen Kabelbrücken zum Einsatz? Die Einsatzgebiete von Kabelbrücken könnten kaum unterschiedlicher sein. So werden flache Kabelbrücken in Büros, Tagungsräumen oder bei Messeständen eingesetzt. Sowohl kleine, flache als auch große, befahrbare Kabel- und Schlauchbrücken kommen in zahlreichen Bereichen der Industrie, auf dem Betriebsgelände, im Straßenverkehr, auf Konzerten, Wochen-, Weihnachts- und Jahrmärkte, sowie auf Baustellen zum Einsatz. Auch die Feuerwehr sowie das THW nutzen Kabelbrücken regelmäßig während eines Einsatzes. Kabelbrücken im Innenbereich Im Innenbereich sind Kabelbrücken ein unverzichtbarer Sicherheitsaspekt, um Stolperunfälle zu vermeiden. Hier stehen einerseits Kabelbrücken zur Verfügung, die durch Verschraubung oder Verkleben mit dem Untergrund verbunden werden. Andererseits kann man auch auf flexible Gestaltungsweisen zurückgreifen, die durch spezielle Eigenschaften gut auf dem Boden aufliegen, ohne zu verrutschen. Kabelbrücken im Außenbereich Entsprechend den unterschiedlichen Anforderungen stehen unterschiedliche Typen von Kabelbrücken zur Auswahl. Für den Einsatz im Außenbereich – beispielsweise auf Veranstaltungen oder auf Baustellen – müssen Kabelbrücken stärker belastbar sein und auch extremen Situationen standhalten. Als nicht leitende Barriere zwischen Mensch und Kabel schützen sie vor elektrostatischer Entladung. Diese Varianten bestehen meist aus harten einzelnen Segmenten, die dann Bedarfsweise aneinander gefügt werden. Was muss beim Verlegen von Kabelbrücken beachtet werden? Beim Verlegen von Kabelbrücken sind einige Dinge zu beachten. Zunächst muss die passende Kabelbrücke für den Einsatzzweck ausgewählt werden. Hier kommen Kriterien wie Entflammbarkeit, die Anzahl und Größe der Kabelkanäle und auch die Frage nach der Belastbarkeit auf. Sofern längere Strecken mit einer Kabelbrücke versehen werden sollen, sollte ein System mit Steckverbindung ausgewählt werden. Denn nur wenn die Kabelbrücke richtig liegt, können die Kabel geschützt und Stolperunfälle vermieden werden. Das zusätzliche Verschrauben oder Verkleben mit dem Untergrund erhöht die Sicherheit des gesamten Systems. Der Einsatz von Signalfarben und rutschsicheren Oberflächen ist vor allem dann angeraten, wenn Fußgänger über die Kabelbrücken laufen sollen. Hier gilt die Faustregel, dass die Kabelbrücke nur so hoch wie unbedingt nötig sein soll, um die Barriere möglichst gering zu halten. Ergänzende Rampen stellen für Rollstuhlfahrer oder Menschen mit Rollator einen enormen Zugewinn dar. Auch wenn es in manchen Situationen verlockend erscheint, sollten nicht zu viele Kabel oder Schläuche durch einen Kabelkanal geführt werden. Die gesamte Konstruktion würde ansonsten an Form verlieren und die Schutzfunktion verringern. Was ist im Rahmen der Verkehrssicherung zu beachten? Bei einem Einsatz des THWs oder der Feuerwehr kann es zu der Notwendigkeit kommen, dass große C-Schläuche über eine Straße geführt werden müssen. Um den Verkehrsfluss sicherzustellen sind befahrbare Schlauchbrücken die ideale Lösung. Zusätzlich angebrachte Hinweisschilder sowie der Einsatz von Leitkegeln oder Warnbaken verbessern die Sichtbarkeit und vermeiden Unfälle. Kabel- und Schlauchbrücken gehören nicht zu den Verkehrseinrichtungen gemäß der StVO. Sofern ihr Einsatz im Verkehrsraum notwendig ist muss eine Sondernutzungserlaubnis beantragt werden. Diese Genehmigung ist meist mit weiteren Auflagen gekoppelt. So kann es beispielsweise erforderlich sein, die vorgegebene Geschwindigkeit zu reduzieren und Warnhinweise aufzustellen. Der Einsatz von den entsprechenden Verkehrszeichen ist jedoch ausschließlich mit einer verkehrsrechtlichen Anordnung erlaubt.

SCHÜTZT DIE HÄNDE VOR FLÜSSIGEN, KLEBRIGEN ODER ÖLIGEN STOFFEN NITRIL-HANDSCHUHE SCHÜTZT DIE HÄNDE VOR FLÜSSIGEN, KLEBRIGEN ODER ÖLIGEN STOFFEN