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Messung nach Messkarte der Dimension C von Gleitachslagern. Für Drehgestelle des Typs 1XT und 1XTa mit Änderungen. Die wichtigsten Parameter: Messbereich: 55 - 75mm Messgenauigkeit: 0,1mm

Gleitlagerungen haben wie Wälzlagerungen die Aufgabe, zueinander bewegliche Teile abzustützen oder zu führen. Dabei müssen sie die auftretenden Kräfte aufnehmen und übertragen. Werden jedoch bei Wälzlagerungen die Lagerungs-Elemente durch rollende Teile – die Wälzkörper – voneinander getrennt, so gleitet bei Gleitlagerungen das zu bewegende Bauteil – meist eine Welle, ein Zapfen oder eine Leiste – auf der Gleitfläche einer feststehenden Lagerbuchse, einer Lagerschale oder einem Gleitstreifen. Die Gleitbewegung erfolgt damit direkt zwischen der Gleitschicht des Lagerkörpers und dem jeweils gelagerten Teil. Die Schmierung wird durch eingelagerte Schmierstoffe oder als feste Schicht auf einem Stützkörper aufgebracht sichergestellt. Bei radialer Bewegung stellt das Lagerspiel zwischen der Welle und der Gleitschicht die Beweglichkeit der Gleitpartner sicher. Gleitlager gibt es als Radiallager, Axiallager, Streifen, Halbschalen und in vielen weiteren Bauformen. Sie laufen geräuscharm, eignen sich besonders, wenn hohe Belastungen bei verhältnismäßig langsamen Dreh- und Schwenkbewegungen aufgenommen werden müssen sowie bei hohen und tiefen Temperaturen. Durch ihre vielfältigen spezifischen Eigenschaften werden sie deshalb auch in fast allen Industriebereichen verwendet, speziell dann, wenn nur ein sehr begrenzter Einbauraum zur Verfügung steht.

Partikelgrößenbereiche zwischen 0.9μm und 200μm Die SOPAT-Technologie ist die effektive Lösung, um automatisiert präzise Informationen über die in Ihrem Prozess relevanten Partikel zu erhalten. SOPAT-Sonden erfassen die Digitalbilder direkt aus dem laufenden Prozess, während die SOPAT-Software die Partikel detektiert, charakterisiert und die Ergebnisse in Echtzeit für Sie aufbereitet.

automatische TILT-Funktion Abschaltung, wenn aus dem Selbstnivellierbereich manuelle Neigung in 2 Achsen Scanning- und Punktfunktion Lotstrahl 90° nach oben Arbeit mit Fernbedienung

Sonderanfertigung, Anpassung und Erweiterung unserer Teslameter und Magnetfeldsonden nach Kundenwunsch auch für Einzelstücke.

Pulverbeschichtung oder Pulverlackierung ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem ein elektrisch leitfähiger Werkstoff mit Pulverlack beschichtet wird. Die zur Pulverbeschichtung verwendeten Pulverlacke bestehen aus trockenen, körnigen Partikeln, die zwischen 1 und 100 µm groß sind. Chemisch basieren diese meist auf Epoxid- oder Polyesterharzen, für bestimmte Anwendungsfälle auch auf Basis von Polyamid (Nylon), Polyurethan, PVC oder Acryl. Daneben sind Hybridsysteme verbreitet, die sowohl Epoxid- als auch Polyesterharze als Bindemittel enthalten. Farbspektrum der Pulverbeschichtung: - Farbkarten: RAL-, NCS-, Sikkens-, Pantone-, Eloxalnachbildungen - Glanzgrade: seidenglänzend, hochglänzend, seidenmatt bis tiefmatt - Oberflächenstruktur: Glatt, Fein-, Mittel-, Grobstruktur - Effekte: Metallic- und Perlglimmerfarben, Hammerschlageffekte usw. - Funktionelle Beschichtungen: Anti-Mikrobiell, Anti-Graffiti, Hochwetterfest Vorteile der Pulverbeschichtung: - Umweltfreundlichkeit - Lösungsmittelfreie Veredelungsform - Hohe Prozesssicherheit - Geringe Kosten durch Wiedergewinnung des Oversprays - Hoher Korrosionsschutz - Hohe mechanische Widerstandsfähigkeit - Chemikalienbeständigkeit - Witterungsbeständigkeit - Gute elektrische Isolationseigenschaften SPEZIALLÖSUNGEN: Die Firma Schulte & Co. GmbH hat sich darauf spezialisiert, Lösungen anzubieten, die es erlauben, selbst komplizierteste Beschichtungen an Massenartikeln durchzuführen. Hierfür werden in Zusammenarbeit mit dem Kunden Spezialanlagen und -vorrichtungen erbaut. Es handelt sich um eine halbautomatische Anlage, die speziell auf das Teilespektrum eines Kunden abgestimmt wurde. Das Aufgabenprofil bestand darin, eine Beschichtungsanlage zu erstellen, die es ermöglicht, kleine Massenartikel zu maskieren, ohne dafür Abdeckstopfen oder ähnliches zu verwenden, um eine spätere Gratbildung zu verhindern.

Drehverbindungen sind einbaufertige Komplettlager mit integriertem Drahtwälzlager. Sie sind als 4-Punkt-Lager ausgelegt, nehmen gleich hohe Belastungen aus allen Richtungen auf und erweisen sich als unempfindlich gegenüber Stößen und Vibrationen. Die Drehverbindungen sind beidseitig abgedichtet und spielfrei mit Vorspannung eingestellt.