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Exklusive Leistungen Erfolg mit Partnerschaft. Fertigprodukte, Hydraulikkuplungen, Elektromagnetische Bremsen und Kupplungen, Verbindungselemente und Sonderschrauben Zufriedenheit ist garantiert. Zusammen mit unseren Partner beliefern wir die Industrie mit absolut hochwertigen Produkte für diverse Einsätze. Kontaktieren Sie uns für Fragen.

Die Flachgetriebe eignen sich aufgrund ihres konstruktiven Designs besonders für Anwendungen in der Fördertechnik.

Getriebe für niedrige bis sehr hohe Drehmomente, Stirnrad-, Winkel-, Schnecken-, Kegelrad-, Flach-, Planeten-, Hubspindel-, Kompakt- und Minigetriebe, Variatoren, Getriebe für Hydraulikmotoren. Für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie oder in schwieriger Umgebung liefern wir spezielle Getriebemotoren mit entsprechender Ausstattung und Schmierung, in rostfreier Ausführung oder in ATEX.

Edelmetallkommutierung Für eine Drehzahlreduktion und ein signifikant höheres Drehmoment sind die innovativen FAULHABER DC-Getriebemotoren mit äußerst kompakten integrierten Stirnradgetrieben ausgestattet. In gehäusekonformer Bauform stehen sowohl Getriebe für unterschiedlichste Untersetzungsverhältnisse als auch integrierte Inkrementalencoder für präzise Drehzahlregelung und Positionierung zur Verfügung. Nutzen und Vorteile Äußerst kompakt · Hohe Laufruhe · Getriebe für unterschiedlichste Untersetzungsverhältnisse bei gleicher Motor-Baugröße Durchmesser: 15 mm Länge: 12 mm

Multitron ist die Nummer eins Marke für die zuverlässige und komfortable Kultivierung von Mikroorganismen und Zellkulturen. Der Inkubationsschüttler garantiert homogene Bedingungen und liefert reproduzierbare Ergebnisse. INFORS HT AG entwickelt und produziert seit über 55 Jahren High-Tech-Lösungen für die Biotechnologie. Ein Produkt davon ist der Schüttelinkubator. Der Schüttelinkubator ist ein sogenannter «Schüttler» für die zuverlässige und komfortable Kultivierung von Mikroorganismen und Zellkulturen. Der Kunde war mit der bisherigen Stabilität und den Vibrationen dieses Produkts nicht zufrieden. Dies sollte verbessert werden, ohne dass sich dadurch der Preis massiv erhöhen würde. Die SwissFactory Engineering AG (SFEN) hat nun zusammen mit dem Kunden in zwei Phasen je ein Prototyp erstellt. Nach der zweiten erfolgreichen Prototypphase konnte die Stoppani Metal Systems AG eine Serie offerieren und ist nun Lieferant dieser Serie. Roasting Plant Roasting Plant, eine Gruppe von Kaffeeliebhabern aus der Lower East Side in New York City, hat sich auf die Suche gemacht, die perfekte, brühfrisch geröstete Tasse zu kreieren. Roasting Plant Coffee wurde von Mike Caswell in seiner Garage mit der Erfindung von Javabot, einem Röst- und Brühsystem für im Kaffee, gegründet. Das Spezielle: Jede Tasse wird auf Bestellung aus jeder beliebigen Bohne oder individuellen Mischung in weniger als einer Minute gebrüht. Ein Erlebnis an handwerklicher Qualität, das Kaffeeliebhaber/innen auf dem Weg zur Arbeit oder einfach so zum Vergnügen geniessen können. Die Swiss­Factory.­Group konnte Roasting Plant in der Planung und Umsetzung der zu industrialisierenden Anlage unterstützen. Webseite: Roastingplant.com In enger Zusammenarbeit unserer Gruppengesellschaften Egro Industrial Systems AG, Bunorm Maschinenbau AG, Brönnimann Industrielackierwerke AG und Stoppani Contract Manufacturing AG konnte in kurzer Entwicklungs- und Fertigungszeit unserem geschätzten Kunden Satisloh ein schlüsselfertiges Produkt zur Verfügung gestellt werden, dass mit einer vollständigen Automatisierung in drei Kammern unabhängiges Linsenpolieren ermöglicht. Das Design ermöglicht es Laboren, bis zu drei Linsen mit unterschiedlichen Spezifikationen, Materialien, Geometrien oder Oberflächenanforderungen gleichzeitig zu verarbeiten. Wir danken Satisloh für das in uns gesteckte Vertrauen und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit. Webseite: www.satisloh.com Positrigo AG ist erfolgreiches ETHZ-spin-off und arbeitet seit April 2022 gemeinsam mit SwissFactory Value Engineering und Stoppani Contract Manufacturing AG bei der Realisierung eines PETScanner-Prototyps (dabei steht PET für Positronen-Emissions-Tomographie). Jetzt ist die ProtoShape 3DPrinting AG (PROT) auch mit an Bord! Der Kunde hat sehr spezifische Ansprüche an das Design der einzelnen Komponenten. Der Griff zum Einstellen des Winkels des Scanners beispielsweise besteht praktisch nur aus Freiformen, so dass die Herstellung mittels CNC-Fräsen sehr langwierig und kostspielig wäre. ProtoShape kommt deshalb alternativ als Lieferant für das Bauteil in Frage. Nach einem ersten erfolgreichen Prototyp konnte das Bauteil noch optimiert werden. Es ist jetzt hohl und weist eine Wandstärke von 2mm auf. Damit konnten das Gewicht und auch die Herstellungskosten um 40% gesenkt werden. Fahrerloses Transportsystem Unsere erfahrenen Spezialisten haben eine innovative und verlässliche Lösung für die Optimierung von innerbetrieblichen Transporten entwickelt. Die "fahrerlosen Transportsysteme" besitzen eine äusserst kompakte Bauform und navigieren selbstständig in ihrer Umgebung. Sie kommunizieren untereinander sowie mit einem übergeordneten ERP-System. Ohne spezielle Infrastruktur, wie z.B. Linien oder Induktionsschleifen auf dem Boden, können sich die Fahrzeuge autonom und gefahrlos fortbewegen. Dabei sind die Fahrzeuge in der Lage, durch ihre kompakte Bauform in genormte Europaletten einzufahren und diese anzuheben, ohne dass dafür die Unterstützung zusätzlicher Hubmechanismen benötigt werden. Einzeln oder in einem Verbund, bestehend aus vier oder mehr Fahrzeugen, können somit von kleinen und leichten bis zu grossen und schweren Lasten, viele Transportgüter mühelos transportiert werden. Turningator 6000C - Das modernste und fortschrittlichste mobile CNC-Bearbeitungszentrum der Welt. Durch die flexible mobile Bauweise kann das CNC-Bearbeitungszentrum einfach im Container zur Bearbeitungsstelle, u.a. zu Gaskraftwerken, transportiert werden. Die integrierte CNC-Technik erlaubt es beliebige Formen und Konturen in höchster Präzision und in maximaler Geschwindigkeit zu fertigen. Unsere Märkte/ Branchen: Pharma- & Labortechnik Pharmatechnik Lebensmittel & Getränke Optik Maschinen & Apparate Robotik Energie Grüne Technologie Bahn- & Schiffsbau Bahnbau Bauindustrie Medizinaltechnik Luftfahrt Raumfahrt Transport & Logistik Metallindustrie Mess- & Regeltechnik Messtechnik Wohnen & Freizeit Fahrradbau Fahrzeugbau

Es besteht aus Stirnrad-, Flach- und Kegelstirnradgetrieben mit Drehmomenten zwischen 50 und 600 Nm. Neue Getriebemotoren mit hoher Leistungsdichte für grössere Drehmomente. Die vielseitig einsetzbaren und zuverlässigen Getriebemotoren sind für eine grosse Bandbreite an Anwendungen konzipiert worden. Das Programm besteht aus Stirnrad-, Flach- und Kegelstirnradgetrieben mit Drehmomenten zwischen 50 und 4‘500 Nm. Die Getriebe bieten eine effiziente Kraftübertragung und lassen sich mit WEG-Anbaumotoren bis Energieeffizienzklasse IE4 zu Getriebemotoren mit hoher Leistungsdichte kombinieren. Aufgrund ihrer Robustheit und der hochwertigen Verarbeitung eignen sich die leistungsstarken Getriebemotoren für anspruchsvollste Anwendungen wie in der Schwerindustrie. Die WEG-Anbaumotoren lassen sich mit Leistungen von 0,12 bis 30 kW kombinieren. Durch diese Kombination sind die Getriebemotoren bis Energieeffizienzklasse IE4 verfügbar und direkt am Netz betreibbar.

Bürstenlose DC-Motoren Der bürsten- und nutenlose DC-Motor 16BHS verwendet eine selbsttragende zylindrische eisenlose Spule mit der gleichen Wicklungstechnik wie in unseren eisenlosen DC-Motoren. Der Mikromotor 16BHS bietet Motor Highlights Integrierte Elektronik Nutenlos 2 Pole Kompakte Ausführung Niedrige Eisenverluste bei hohen Drehzahlen Hoher Wirkungsgrad 3 Phasen Kundenspezifische Lösungen Wellenlängen Sonderspulen Kabel und Steckverbinder Spezielles Befestigungs-Bohrbild Wertsteigernde Anbauteile Anwendungen Atmungs-und Beatmungsgeräte Klinische Diagnostik Miniatur-Pumpen Ventil-Stellantriebe

Unsere Servo-Getriebemotoren sind kompakte Getriebemotoren. Im Vergleich zu Standardgetriebemotoren mit Asynchron-Normmotoren zeichnen sie sich durch kompaktere Masse, geringeres Gewicht und höhere Dynamik aus. Das Typenspektrum umfasst Stirnrad-, Flach-, Kegelrad- und Stirnradschnecken-Getriebemotoren in den üblichen Baugrößen und Drehzahl-/ Drehmomentabstufungen. Die Motoren sind Drehstrom-Servo-Synchronmotoren.

Mit der großen in über 45 Jahren Erfahrung erreichten Zuverlässigkeit stellen die Motor-Variatoren der Serie VAR eine echte Alternative zu elektronischen Antrieben dar und sind mühelos einzusetzen und zu warten. Die Serie S aus Gusseisen umfasst ein breites Angebot an Modellen mit Flansch, Füßen oder in kompakten Ausführungen und ist in sieben Größen von 003 bis 100 mit Eingangswelle oder in der Ausführung mit Motorantrieb erhältlich. Die Version SD mit Differential gestattet auch das Arbeiten bei Anwendungen mit Drehzahlen nahe 0. Die Aluminiumausführungen TXF mit niedrigen Kosten und geringem Gewicht sind in den Größen 002, 005 und 010 erhältlich. Die Ausführungen VH in Gusseisen mit kompaktem Design sind mit Variatoren von Größe 003 bis 100 kombiniert mit koaxialen Getrieben aus Gusseisen der Größe 030 bis 125 erhältlich. Die Ausführungen VHA in Aluminium mit kompaktem Design sind mit Variatoren von Größe 002 bis 010 kombiniert mit koaxialen Getrieben aus Aluminium der Größe A30 bis A60 erhältlich. Verfügbare Zertifizierungen: ATEX 2GD/3GD Details

Capacité: 150 - 1.250 kg Tragfähigkeit: 150 - 1.250 kg

Motor: 24V / 104 A Sonstiges: • Schneckengetriebe 90:1 • Einschaltdauer 60s bei Nenndrehmoment • Einseitige Antriebswelle mit Querloch und Keilbahn • Kunststoffabdeckung Motor: 24V / 104 A U/min: 70 U/min Drehmoment: 127 Nm

Gewicht: 135 kg Nenntragfähigkeit: 1300 kg Hubhöhe: 195 mm Max. Batteriekapazität: 36 Ah Spannung: 24 volt Höchstgeschwindigkeit: 4.8 km/h Der wartungsfreie Lithium-Ionen Wechselakku kann leicht ausgetauscht werden Pin-Code Zugangskontrolle Mühelos rangierbar, leicht und kompakt. Ergonomisches Design, ideal für den Einsatz in beengten Umgebungen. Der kompakte Mitgänger-Hubwagen BT Tyro LHE130 ist unser neues Einstiegsmodell mit elektrischem Antrieb. Er kann überall dort verwendet werden, wo sonst klassische Handhubwagen zum Einsatz kommen. Er eignet sich perfekt für den Einsatz in beengten Umgebungen sowie auf Ladebordwänden oder als Mitnahmegerät auf dem LKW. Aufgrund der robusten Stützräder ist er kippstabil und kann Lasten bis zu 1.300 kg elektrisch heben und verfahren. Der LHE130 ist mit einem energieeffizienten Lithium-Ionen-Wechselakku ausgestattet und kombiniert die Produktivität eines Elektro-Gabelhubwagens mit der Flexibilität eines Handhubwagens.

Linearführungseinheit Wagen, Marke: INA Artikelnummer: KWVE 25-B-ESC-C4-V2 Länge: 0 mm Innendurchmesser: 0.001 mm Außendurchmesser: 0 mm

Tragkraft: 400kg, Aussenmass: L=1120 B=705 H=1000mm, Ladefläche: L=1000 B=700mm, Eigengewicht: 51kg, 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen Ø200mm, 3 Etagenböden aus Holzwerkstoff, Oberfläche Buchendekor, Etagenhöhen: 265/513/760mm, zerlegte Lieferung. Artikelnummer: 2612

Die CombiFuel Swiss AG und dessen Partnernetzwerk bietet Ihnen LPG/Autogas Nachrüstung für Ihr Fahrzeug an. Geben Sie ihr Fahrzeug in die Hände von LPG-Spezialisten und lassen Sie sich beraten. Mit dem einem LPG-Umbau leisten Sie einen Beitrag zur Reduktion von Emissionen auf Ihrem Ottomotor. Zudem senken Sie Ihre Betriebskosten da LPG gegenüber Benzin deutlich günstiger (35..50%) getankt werden kann. Die CombiFuel Swiss AG ist Hersteller von LPG-Nachrüstlösungen und setzt zusätzlich Produkte eines Partner ein, womit über 1'000 Fahrzeugtypen umgebaut werden können. Die Werksgarantie der CombiFuel Swiss AG sichert Sie zudem gegen unvorhergesehene Schäden ab. Zusammenarbeit mit Spezialisten: Kompetenz und Service führen zu bestmöglicher Anlageleistung Werksgarantie 2 Jahre / 100'000 km: Absicherung gegenüber Unvergesehenem Betriebskostenreduktion: 15..30% reduzierte Treibstoffkosten Reduktion der Emissionen: Der Einbau einer LPG-Anlage senkt die CO2-Emissionen um bis zu 15% gegenüber Benzin Amortisation: Die Amortisationszeit ist abhängig von Verbrauch, Fahrstil, Marktpreise und Einsatzgebiet. Üblicherweise ist der Breakeven innerhalb von 40'000..80'000 km erreicht (ohne Gewähr).

Steinbruch, Bergbau oder Erdbewegung – bei Dumper und Muldenkipper stehen schwere Lasten und raue Einsatzbedingungen im Mittelpunkt.

Neubau Büro konventionelle Massivbauweise. Kompaktfassade. Neubau Produktionshalle Stahlskelettbau. Fassade Montanatherm Sandwichelemente. Bauweise nach der aktuellen Energiesparverordnung. Baujahr: 2009 - 2010 Büroräume: EG und OG Produktion: Eingeschossig Gewerbe-/Bürogeschosse: Kellerräume/Retension: Kubatur nach SIA 116: Büro 2‘100 m3 Produktion 17‘700 m3 Gewerbe- und Produktionsfläche: Netto 2‘480 m2 Grundstückfläche: 5‘170 m2 U-Wert: 0.20 Heizung: Gas-Brennwertkessel Weitere Referenzen Für alle Bauvorhaben steht bei uns der Mensch mit seinen Bedürfnissen im Mittelpunkt.

Die EJE-Hubwagen der Baureihe 2 kommen überall dort zum Einsatz, wo es "hoch hergeht" und auf maximale Umschlagleistung ankommt. Die robusten und leistungsstarken Elektro-Deichselhubwagen EJE 2 verfügen über einen patentieren Rampenhub, der die Be- und Entladung von Lkw an der Rampe noch effizienter macht. Dabei arbeitet der Rampenhub unabhängig vom Normalhub und ermöglicht den Niveauausgleich an Rampen mit Steigungen bis zu 15 Prozent. Für noch schnelleres Be- und Entladen. Modernste Steuerungselektronik sorgt zudem für einfaches und sicheres Handling. Der Deichselkopf steckt voller innovativer Technik und ist perfekt an den Bediener angepasst. So erlauben zum Beispiel intuitive Farbschematik und Schalteranordnung ermüdungsfreies Arbeiten bei höchster Sicherheit. Auch bei der Langlebigkeit haben wir den Blick aufs Detail gerichtet. Die EJE-Modelle mit Rampenhub verfügen nicht nur über ein besonders stabiles Chassis und verstärkte Gabeln, sondern zusätzlich auch noch über berührungslose Sensorik im Deichselkopf. Das garantiert höchste Ausfallsicherheit. Typ: EJE 220r Tragkraft: 2000 kg

Für Flachführungsschienen Artikelnummer: NW-12-27-80-HKA

Die Stirnradgetriebe sind in fünf Gehäusegrössen für Nenndrehmomente von 50 bis 600 Nm erhältlich und stehen sowohl als Fuss- als auch als Flanschausführung zur Verfügung.

Kegelstirnradgetriebe sind für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet.

Capacité: 125 - 800 kg Tragfähigkeit: 125 - 800 kg

Effiziente Schneckengetriebemotoren die neue Massstäbe in Verlässlichkeit und Effizienz mit beispiellose Standard Merkmale wie Hohlwellen bis zu den kleinsten Grössen setzen. Reihe BS. Leistungsbereich bis 5.5 KW, Drehmoment 25-1'000 Nm, Abtriebs Drehzahl 0.2 bis 300 min-1, staubdicht, Strahlwassersicher, Korrosionsschutz, nach EN 60034, ATEX, CSA, UL, CCC.

Can-Stack Schrittmotoren 42M100B bietet ein Haltedrehmoment von bis zu 49,4 mN·m (7 oz-in). Die 100 Schritte pro Umdrehung führen zu einem 3,6 Grad Schrittwinkel, was für eine feine positionelle Auflösung sorgt. Motor Highlights Hervorragender offener Regelkreis – kein Encoder erforderlich Digitale Steuerung – einfach anzuwenden mit einem Mikroprozessor Kostengünstig – kompakte Bauart, geringere Integrationskosten Wartungsfrei – keine Bürsten, die verschleißen können Erhältlich mit unipolarer und bipolarer Wicklungg Kundenspezifische Lösungen Spulenmodifikationen – Anpassen von Widerstand und Induktion Kundenspezifische Wellen – Planheit, Rändelung, Durchmesser, Länge Ritzel und Getriebe Spezielle Anbauflansche Verkabelung – Steckverbinder, Leitungslänge, Schrumpfschlauch Kugellager, Kupplungsmagnete, Stoßdämpfer Magnete – für ein höheres Drehmoment und reduzierte Verriegelungsebenen Anwendungen Ventil-Stellantriebe Klinische Diagnostik Pharmazeutisches Dispensieren Robotertechnik Antennenausrichtung Drucker und Kopierer Schaltsysteme

Linearführungseinheit Wagen, Marke: INA Artikelnummer: KWVE 25-B-ESC-G3-V1 Länge: 0 mm Innendurchmesser: 0 mm Außendurchmesser: 0 mm

Der EJE M15 ist der kostengünstige Einstieg in das Segment der Jungheinrich Elektro-Hubwagen. Der elektrische Antrieb erleichtert den Arbeitsalltag beim Transport von Lasten bis 1.500 kg. Die integrierte Waage ermöglicht Ihnen das Verfahren und Wiegen von Ware mit nur einem Gerät. Der Elektro-Niederhubwagen eignet sich vor allem für kleine und mittlere Unternehmen, als Ersatz des Handhubwagens oder zur Ergänzung Ihrer Fahrzeugflotte.