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Stufenloses Getriebe – VT3 Das VT3-Getriebe von Punch Powertrain hat bereits unter Beweis gestellt, dass es ein erfolgreiches, robustes und kostengünstiges stufenloses Getriebe ist. Dank seines flexiblen Designs kann es schnell zum Einsatz kommen.

Mehr als 300 Artikel • hochwertige Filtermedien in Erstausrüsterqualität • vollständige Reparatur-Sätze inklusive Dichtung, Montagematerial und entsprechenden Ölen • umfangreiches Automatik-Getriebeöl Sortiment mit dem Zertifikat "Made in Germany"

Kegel-Stirnradgetriebe für Kabeltrommel, Straßenfräsen, Schneefräsen

Brücken + Adapter Konsolen + Aufbausätze Reduzierhülsen/ Flanschadapter/ Flanschringe Handgetriebe/ Handnotgetriebe

Lastbereich 345 bis 3.510 kN Übersetzung 5,6:1 bis 25,6:1 11 Baugrößen; 2-stufige Ausführung

Die Fördertechnik braucht z.B. für den Einsatz an Hochöfen temperaturresistente Antriebslösungen. Unsere einsatzgehärteten Stirnräder Modul 2,5 mit 46 Zähnen in 16MnCr5 und geschliffenen Zahnflanken bieten viele branchenspezifische Antriebslösungen für Stirnradgetriebemotoren.

Bereits das Einsteigen in Bahnen des Personenverkehrs beginnt in den meisten Fällen mit Kleinantrieben. Dank automatischer Antriebsregelungen gleiten die Türen auf Knopfdruck auf. Getriebe in der Bahntechnik sind mittlerweile Standard, da sie einen erhöhten Komfort bedeuten. Besonders im Personenzugverkehr werden über Antriebe nicht nur Türen, sondern auch Einstiegshilfen wie beispielsweise Schiebetritte gesteuert. Darüber hinaus gibt es noch eine ganze Reihe an weiteren Orten in Bahnen, in denen Getriebeeinheiten zum Einsatz kommen – zum Beispiel in Güterwaggons. Und genau hier ist Primus Präzisionstechnik Ihr richtiger Ansprechpartner: Wir entwickeln anwendungsspezifische Antriebssysteme für die Bahntechnik. Komfort und Sicherheit in Transportmitteln Wie in vielen Branchen ist auch bei der Bahn steigender Komfort ein wichtiges Thema. Maßgeschneiderte Antriebssysteme spielen hierbei eine große Rolle. In Bahn, aber auch Bus, bedeutet das automatische Tür- und Fensteröffnung und Einstiegshilfen durch ausfahrbare Tritte bis zur Bahnsteigkante. Türen, die über elektromechanische Antriebseinheiten gesteuert werden, steigern zudem auch den Faktor Sicherheit. Denn die automatischen Getriebe stellen neben der geregelten Türöffnung sicher, dass diese während der Fahrt verriegelt sind und im normalen Betrieb nicht händisch geöffnet werden können. Gern werden die Getriebe auch noch mit einer Notbetätigung ergänzt, um die Tür im Notfall auch manuell entriegeln zu können. In der Bahntechnik kommen präzise arbeitende Zahnradantriebslösungen unter anderem auch im Rahmen der Besandung zum Einsatz. Jedes Triebfahrzeug eines Zuges besitzt Sandbehälter am Rahmen über den Schienen. Auch heute noch ist Sand nämlich das Mittel, um die Reibung zwischen Schiene und Rad zu erhöhen. Damit wird eine verbesserte Traktion erreicht – gerade bei schweren Zügen und Steigungen benötigen Loks Sand zum Anfahren. Häufig kommt Sand in Zügen und Straßenbahnen auch noch für Bremsmanöver zum Einsatz. Damit bei all dem stets die korrekte Menge Sand aus den Behältern ausgegeben wird, ist elektromechanische Antriebstechnik notwendig. Eine perfekte Passform und exakte Konstruktion der Getriebeeinheiten entlang der gewünschten Bewegungsabfolge stellen sicher, dass die Antriebe flüssig, geräuscharm, zuverlässig, möglichst wartungsarm und vor allem sicher arbeiten. Und genau das können wir bei Primus Präzisionstechnik gewährleisten. Präzise laufende Antriebslösungen für die Bahntechnik, Kompetenz bei der Entwicklung sowie höchste Produktqualität sind bei uns Standard. Seit 2018 erhalten wir zudem jährlich die Zertifizierungen gemäß der Normen ISO 9001 und IATF 16949 – eine Bestätigung unserer hohen Ansprüche. Sie können sich also voll und ganz auf die bei uns entwickelten Produkte verlassen. Maßgeschneiderte Getriebeeinheiten für die Bahntechnik Bei Primus Präzisionstechnik konzipieren wir maßgeschneiderte, kompakte Antriebssysteme, die wenig störanfällig sind und zudem wenig Bauraum benötigen. Wir können Getriebe bis zu einem Durchmesser von 150 mm und Stückzahlen bis 250.000 realisieren. Je nach Anwendungsort in Bahn oder auch Bus und je nach Notwendigkeit integrieren wir Wechsel- oder Gleichstrommotoren mit Leistungen zwischen 0,1 und 1000 Watt. Unsere Antriebe zeichnen sich durch maximale Leistung, Dynamik, Drehzahlgenauigkeit und robustes Design aus. Wir konnten bislang schon die verschiedensten Antriebsprojekte kundenspezifisch entwickeln und umsetzen, darunter unter anderem elektromechanische Getriebeeinheiten für: die

Für achsenloses Auf-und Abwickeln bahnförmiger Materialien

EWOQE bietet erstklassige Dienstleistungen im Bereich Modellbau, Prototypenbau und 3D-Druck für die Industrie. Unsere Experten unterstützen Sie bei der Konstruktion und Herstellung hochpräziser Bauteile aus Kunststoff durch fortschrittliche additive Fertigungstechnologien. Dank unseres effizienten und kosteneffizienten Ansatzes bieten wir schnelle Lösungen für Ihre Entwicklungsprojekte. Durch den Einsatz von modernsten 3D-Druckverfahren ermöglichen wir eine beschleunigte Produktentwicklung und verkürzte Durchlaufzeiten. Unser Fokus liegt darauf, Ihnen hochwertige Bauteile zu liefern, die Ihren Anforderungen genau entsprechen. Wir verstehen die Bedeutung von Qualität und Zuverlässigkeit in der Industrie und streben danach, Ihren Erwartungen in jeder Hinsicht gerecht zu werden. Vertrauen Sie auf EWOQE als Ihren verlässlichen Partner für Modellbau, Prototypenbau und 3D-Druckdienstleistungen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Dienstleistungen zu erfahren und Ihre Projekte schnell und kosteneffizient voranzutreiben.

Raumsparende Winkelgetriebe besonders für kleine Drehmomente und hohe Übersetzungen. Getriebemotoren mit rechtwinkligem Getriebeabgang, die sich mühelos in den komplexesten Anwendungen installieren lassen.

Stirnradgetriebe unserer eigenen Marke degdrive mit großem Lagerbestand für schnelle Lieferung.

Produktbezeichnung Spezifikation Einsatzhinweise / Freigaben SRS Wiolin ATF 2543 A Type A Suffix A Flüssigkeitsgetriebeöl für Automatik- und Schaltgetriebe sowie Servolenkungen. MB 236.2, Allison C-3, Renk Doromat

Das über ein Handrad regelbare Schneckengetriebe ist aus einem Aluminium- bzw. Graugussgehäuse gefertigt und in den Baugrößen 40, 50, 63, 75, 90, 110 und 130 lieferbar.

Sonderzylinder I Profilzylinder I Mehrstellungszylinder I Tandemzylinder I Kurzhubzylinder I Funktionseinheiten • einfachwirkend • doppeltwirkend • mit und ohne Endlagendämpfung • durchgehende Kolbenstange • rostfrei Durchmesser: 6 - 320 mm

Siegling Transilon, Siegling Transtex, Siegling Proling, Siegling Fullsan, Siegling Extremultus,Siegling Proposition,Siegling Ergänzungsprodukte, Siegling Konfektionierungsgeräte. Produkte und Services von Forbo Movement Systems zeichnen sich durch hohe Wirtschaftlichkeit, Präzision und Zuverlässigkeit aus. Als kompetenter Partner bei der Entwicklung branchenspezifischer und zukunftsweisender Lösungen zum Antreiben, Fördern und Fertigen sind wir international gefragt. Wir verbinden Güter- und Menschenströme in Industrie- und Dienstleistungsbetrieben, in Bäckereien und Flughäfen, in Logistikzentren, Druckereien, Fitnessstudios.

CEDS DURADRIVE Synchronmotoren können mechanisch und elektrisch individuell an Kundenwünsche angepasst werden CEDS Synchron-Motoren bieten Ihnen besondere Vorteile: Sehr hohes Beschleunigungsvermögen Leichte und kompakte Bauweise Effizient, bezogen auf Baugröße Hoher Wirkungsgrad auch bei kleinen Drehzahlen Hohe Drehzahlstabilität Sehr hohe Drehzahlen realisierbar Verstärkte Wicklungsisolation für hohe Spannungsfestigkeit und eine damit verbundene bessere Resistenz gegen Teilentladung innerhalb der Wicklung Geräuscharmer Lauf Geringer Blindleistungsbedarf Synchroner Gleichlauf mehrerer Antriebe auch bei unterschiedlicher Belastung Der Rotor einer Synchronmaschine ist in den meisten Fällen als Permanentmagnetläufer ausgelegt und besitzt zusätzlich einen Dämpferkäfig um einen ruhigen, stabilen Lauf des Antriebs zu gewährleisten. Aufgrund der Wechselwirkung der beiden Magnetfelder von Stator und Rotor kommt es zur Drehbewegung. Das Betriebsverhalten des Synchronmotors ist dynamischer als das der Asynchronmaschine.

Mit dem IRiM (Infrarot Interface Modul) werden die Messdaten des Photometers PM 600 / PM 620 mittels moderner Infrarottechnik an eine von drei optionalen Schnittstellen übertragen. Artikelnummer: 2225687 Verpackungseinheit: 1STÜCK,

•Ziehbares U-Rohrbündel mit Rippenrohren •Spiral-Umlenk-Prinzip für hohe spezifische Wärmeübertragungsleistung •Materialien: ◦Innenrohre: Kupfer, verzinnt alternativ CuNi10Fe ◦Rohrboden: Kunststoff; Alu verstärkt ◦Mantel: Aluguss ◦Kammer: Grauguss ◦Schnecke: Aluguss •Austauschflächen von 0,05 m² bis 1,5 m² •Innenrohrabmessung: 14 x 1 mm nach DIN EN 12452 •Rohrseite 4-weg •Auch als Tankeinbau-Variante TDW T verfügbar

Eine der Kernkompetenzen der Bücker + Essing ist die mechanische Bearbeitung von Motoren-, Maschinen- und Anlagenkomponenten. Wellen/Kurbelwellenservice: Unser Bearbeitungsspektrum rund um Wellen und Kurbelwellen reicht von der Riss- und Härteprüfung einer Welle über das Schleifen, Polieren und Härten bis hin zur Herstellung neuer Kurbelwellen und Lagerschalen. Motorblockbearbeitung: Wir beherrschen jedwede Instandsetzungsarbeit am Motorblock: das Aufbohren von Hauptlagergassen, das Planen von Kurbelgehäusen ebenso wie das Nachsetzen der Buchsensitze. Auf Wunsch führen wir technische Modifikationen am Block aus – abgestimmt auf das Leistungsprofil Ihrer Anlage. Komponenteninstandsetzung: Für unsere Auftraggeber bereiten wir die gesamte Bandbreite an Komponenten auf – von Zylindern und Zylinderköpfen über Pleuelstangen, Kreuzköpfen und Kolben bis hin zu Nockenwellen – fachkundig und mit der gesammelten Instandsetzungserfahrung aus mehr als 50 Jahren Motorenpraxis. Laservermessung Zur Vermessung und Ausrichtung von Bauteilen setzen wir verschiedene Lasermessverfahren ein. Bei Ihnen vor Ort ist unser mobiler Laser-Tracker die perfekte Wahl, denn er ist schnell, präzise und überall einsetzbar. Mobiler Service: Westeuropa, Weißrussland oder die Karibik: Die Servicetechniker von Bücker + Essing sind weltweit unterwegs, um mechanische Bearbeitungen vor Ort beim Kunden durchzuführen. Ihr Motor ist groß und schwer zugänglich? Nur einzelne Komponenten des Motors sind beschädigt? Die Transportwege zu lang? Alles klare Fälle für den mobilen Service von Bücker + Essing! Oberflächentechnik: Wir verlängern die Lebensdauer von Bauteilen und optimieren ihre Leistungseigenschaften, indem wir ihre Oberflächen veredeln. Mit verschiedenen Metallbeschichtungsverfahren bearbeiten, reparieren und optimieren wir die Oberflächen von Bauteilen, so dass sie gegen Wind, Wasser, Korrosion und Verschleiß bestens geschützt sind. Engineering: Sie verzeichnen erhöhten Verschleiß an Komponenten und erwägen den Einsatz alternativer Materialien? Sie möchten defekte Bauteile retten oder benötigen Neuanfertigungen? Sie möchten die Effizienz Ihrer Anlage steigern? Wir stehen Ihnen mit unserer Engineering-Kompetenz zur Seite.

Unsere Kabel für die Industrieelektronik zeichnen sich durch höchste Zuverlässigkeit und Robustheit aus, ideal für anspruchsvolle industrielle Anwendungen. Diese konfektionierten Kabel sind in verschiedenen Varianten erhältlich, darunter abgeschirmte, gummiisolierte und hochtemperaturbeständige Ausführungen. Sie bieten eine hervorragende Beständigkeit gegen mechanische Belastungen und Umwelteinflüsse. Unsere Kabel garantieren eine optimale Signalübertragung und sind für Anwendungen in Steuer- und Verbindungssystemen prädestiniert.

SONDERSPULEN: INDIVIDUELLE LÖSUNGEN FÜR ANSPRUCHSVOLLE ANWENDUNGEN Bei sogenannten Sonderspulen handelt es sich um maßgefertigte, spezialisierte Komponenten in der Elektrotechnik, die in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden. Sie dienen dazu, elektrische Energie effizient zu übertragen, Magnetfelder zu erzeugen oder induktive Prozesse zu optimieren. Die Flexibilität und Präzision, die bei der Herstellung von Sonderspulen erforderlich sind, machen sie zu einer unverzichtbaren Komponente in vielen High-Tech-Anwendungen. VIELFALT DER SONDERSPULEN Bei der Wickeltechnik Langer GmbH & Co KG in Laatzen bieten wir eine breite Palette von Sonderspulen an, die auf die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Unsere langjährige Erfahrung und unser technisches Know-how ermöglichen es uns, Spulen in verschiedenen Größen, Formen und Leistungsbereichen herzustellen. Von der Konzeption bis zur Produktion gehen wir auf die spezifischen Anforderungen unserer Kunden ein. IHRE IDEEN, UNSERE HERAUSFORDERUNG Unsere Stärke liegt nicht nur in der Produktion von Sonderspulen. Wir sehen es als unsere Herausforderung an, auch unkonventionelle und anspruchsvolle Anfragen umzusetzen. Egal ob der Einsatz in medizinischen Geräten, Forschungseinrichtungen oder industriellen Hightech-Anwendungen erfolgt – wir setzen Ihre Ideen in die Realität um. Unsere Ingenieure und Techniker arbeiten eng mit Ihnen zusammen, um die optimale Lösung für Ihre speziellen Anforderungen zu finden. TRADITIONELLE WERTE, MODERNE TECHNOLOGIE Die Wickeltechnik Langer GmbH & Co KG ist stolz darauf, ein traditionsreicher Familienbetrieb zu sein, der seit vielen Jahren innovative Lösungen im Bereich der Sonderspulen bietet. Qualität und Kundenzufriedenheit stehen für uns an erster Stelle. Unsere Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland, was nicht nur eine hohe Produktqualität sicherstellt, sondern auch zur Stärkung der heimischen Wirtschaft beiträgt. Unsere langjährige Erfahrung in der Branche hat uns gezeigt, dass jeder Kunde einzigartige Anforderungen hat. Daher legen wir großen Wert darauf, individuell auf Ihre Bedürfnisse einzugehen. Unser engagiertes Team arbeitet mit Präzision und Leidenschaft, um maßgeschneiderte Sonderspulen zu entwickeln, die Ihre Erwartungen übertreffen. KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR IHRE SONDERSPULEN-ANFORDERUNGEN Wenn Sie nach maßgeschneiderten Sonderspulen suchen, sind Sie bei uns genau richtig. Wir bieten Fachkompetenz und das Engagement eines Familienbetriebs, um Ihre anspruchsvollsten Anforderungen zu erfüllen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Dienstleistungen zu erfahren. Gemeinsam finden wir die optimale Lösung für Ihre speziellen Anwendungen.

Der Seitenkanalverdichter wird von einem Asynchronmotor angetrieben und arbeitet ölfrei.

Die Franz Kaminski Waggonbau GmbH bietet Ihnen sämtliche Revisionen an Kesselwagen gemäß der jeweiligen Landesinstandhaltungsrichtlinien an. Wir führen durch: Untergestellrevisionen G4.0, G4.2 und G4.8, sowie Fristarbeiten an Güterwagen. Aufarbeitung von Drehgestellen: ISD 1, ISD 2 und ISD 3. Bremsprüfungen: Br 0, BR 2 und Br 3 durch qualifiziertes Personal. Druck- und Dichtheitsprüfungen an Gefahrgutkesselwagen gemäß RID und Druckbehälterrichtlinie

Ausführungen Ausführung N / T allseitig geschlossen, Schutzart IP 54 NF / TF oben u. unten mit Abdeckflanschplatten, mit angeschw. Wandbefestigungswinkeln, Schutzart IP 54 NW / TW allseitig geschlossen, mit angeschweißten Wandbefestigungswinkeln, Schutzart IP 54 Modelle Breite Höhe Tiefe Flanschplatten (bei Typ NF) nutzbare Schienenlänge

Für einen reibungslosen Ablauf in der Produktion, Verhinderung von Ausfallzeiten und Qualitätsmanagement: Ihr Maschinenpark ist ihr Kapital. Allgemeine Maschinenfunktions- und Sicherheitsüberprüfung Überprüfung der Maschinengeometrie Überprüfung der Zentralschmieranlagen Überprüfung der Fest- und Loslager Überprüfung der Anzugskraft der Spannzange Überprüfung Umkehrspiel Ölwechsel durchführen Reinigung der Ölbehälter und Ölrücklaufkanäle Ausrichten der Maschine Überprüfen der Genauigkeit und Erstellung der Diagnose mit Renishaw QC10

Stufenloses Getriebe – VT5 Das VT5-Getriebe ist das neuste stufenlose Getriebe von Punch Powertrain.

Kegelradgetriebe für Kompostumsetzer

Schaltgetriebe für Straßenkehrmaschine, Hybrid-Müllfahrzeug, Böschungsmäher

Exzentergetriebe für Textilmaschinen

Fahrzeugbau für Einschienenbahn