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Kennbuchstaben: ERT Schaltgetriebe 5-Gang Hersteller: VW Modell: Bora Variante: 1.4 Benzin 16V Leistung: 55kW Gewicht: 35 kg

Reparaturen Reparaturen werden fachmännisch und kompetent durchgeführt Nach Ankunft in der Hüpfburgcleanik werden die Objekte erst einmal aufgebaut und in Augenschein genommen. Hierbei werden alle fehlerhaften Stellen notiert und dokumentiert. Dieser gilt danach als Vorlage für unseren Kostenvoranschlag. Inspektionen werden ausschließlich von unserem „Doc“ Detlef Schneider vorgenommen. Der Aufwand ist nötig, weil je nach Alter, Bauart und Herstellungsland andere markante Stellen an den Hüpfburgen betroffen sein können. Ob nur kleine Löcher vorhanden sind, oder größere Risse in den Nähten im Hüpfkissen…die Palette der „Wunden“ an unseren „Patienten“ ist sehr vielfältig und individuell verschieden. Im Anschluss an die „Inspektion“ kommt der Patient auf unseren Operationstisch, der 100 m² misst und die entsprechenden Maschinen werden fachgerecht eingesetzt. Dann werden die notwendigen Reparatur- oder Änderungsarbeiten durchgeführt. Hierbei verwenden wir ausschließlich qualitativ hochwertiges PVC, welches speziell für die Anfertigung von Hüpfburgen im „Mutterland“ England hergestellt wird. Nach Abschluss der Reparatur wird der „Patient“ erneut aufgebaut und einer Qualitätsprüfung unterzogen. Wenn bei dieser „Qualitätsprüfung“ keine weiteren Mängel auftreten, die die Sicherheit beeinträchtigen, entlässt unser „Doc“ den Patienten als „geheilt.“ Es kommt auch mal vor, dass sich Kosten und Nutzen nicht mehr rechnen, dann sorgen wir für die entsprechende Entsorgung. Dies passiert meist dann, wenn entweder das „Rentenalter“ erreicht ist, also das Material porös geworden ist, oder wenn keine fachgerechten Reparaturen durchgeführt werden können. Ein Beispiel : An einer defekten Hüpfburg wurde ein Loch mit anderem Material versehen und das Material wurde „geschweißt“, jetzt haben Sie ein Problem. Erfahrungsgemäß müssen wir dieses aufgeschweißte Material austauschen. Er schaut so traurig ... Unsachgemäße Schweißarbeit Die Rettung naht... Die Nähte im Hüpfkissen wurden komplett mit Gurtband verstärkt. Jetzt kann er wieder lachen! Unsere Hüpfburgen werden bei der Herstellung genäht und müssen von daher mit Dauerluftgebläsen betrieben werden. Durch die Nähte und die Bewegung entweicht immer etwas Luft. Diese wird durch die größenmäßig angepassten Gebläse konstant gehalten. Hüpfburg mieten! Wir vermieten Hüpfburgen ab 3 x 2,5m. Tage mieten zahlen Sie nur für Tage !!! Beispiel: Hüpfburg 4 x 3 m für max. 5 -7 Kinder bis 8 Jahre

Steinschlag Wir helfen sofort Bei den meisten Versicherern kostenfrei in der Teilkasko! Geringe Kosten Steinschlagreparaturen sind bei uns in der Regel kostenlos. Beim Scheibenaustausch zahlen Sie bei Teilkasko-Schutz meist nur Ihre Selbstbeteiligung. Austausch der Scheibe Nur wenn nötig Ein Riss in der Frontscheibe ist sichtbar Der Glasschaden ist größer als eine 2-Euro-Münze Der Steinschlag befindet sich im Sichtfeld des Fahrers Reparatur der Scheibe Unsere erste Priorität Aber nur wenn… Der Glasschaden nicht größer als eine 2-Euro-Münze ist Das Fahrersichtfeld unversehrt ist Reparieren statt Austauschen Zunächst gilt es zu klären, ob Ihre Windschutzscheibe repariert werden kann oder ausgetauscht werden muss. Unsere Devise ist „Reparieren statt Austauschen“, aber nur, wenn es sicherheitstechnisch möglich ist. Ein Steinschlag in der Frontscheibe... … kann Ihre Sicht nachts mit Gegenlicht beeinträchtigen. Zudem ist es ein optischer Mangel auf den auch der TÜV Stark achtet. Der Steinschlag kann unbehandelt schnell zu einem Riss werden. Warum Austausch? Beim Auto trägt die Windschutzscheibe als wesentliche Komponente zur Stabilität des Fahrzeugs bei. Insbesondere Quer- und Verwindungskräfte werden von der Windschutzscheibe aufgenommen. Windschutzscheiben bestehen aus Verbundglas, also aus zwei Glasscheiben mit einer Folie dazwischen. Da die Windschutzscheibe unter Spannung steht, breitet sich auch ein kleiner Riss schnell weiter bis zum Scheibenrand aus und kann die Statik des Fahrzeugs nachteilig verändern. Darum empfehlen wir Ihnen, eine gerissene Scheibe baldmöglichst auszutauschen. Spätestens zum nächsten TÜV-Termin muss Ihre Scheibe auf jeden Fall ausgetauscht werden. Ihnen. Verfügt Ihr Fahrzeug über Fahrerassistenzsysteme, die ihre Informationen aus einer Frontkamera beziehen, kalibrieren wir diese nach dem Austausch Ihrer Frontscheibe wieder Kosten für den Austausch der Windschutzscheibe? Bei Kasko meistens nur Ihr Selbstbehalt. Muss die Windschutzscheibe ausgetauscht werden, tragen Sie bei bestehender Kaskoversicherung lediglich die Kosten des vereinbarten Selbstbehalts. Diesen Betrag zahlen Sie direkt beibei Abholung. Den Rest rechnen wir auf Ihren Wunsch direkt mit Ihrem Versicherer ab. Kosten einer Steinschlagreparatur Bei Teilkasko fast immer gar nichts. Wenn für Ihr Auto eine Kaskoversicherung besteht, ist ein Glasschaden mitversichert. Kann der Schaden in Ihrer Windschutzscheibe repariert werden, verzichten praktisch alle Versicherer auf die vereinbarte Selbstbeteiligung und die Reparatur ist in diesen Fällen sogar kostenlos für Sie. 20 Jahre Erfahrung überzeugen Sie Folgen Sie uns auch hier Unser Service Mechanik TÜV / AU täglich Wartungen / Inspektionen Reifenwechsel Klimaservice Karosseriebau Unfallinstandsetzung Lackierungen Ersatz von Windschutzscheiben Reparatur von Windschutzscheiben Fahrzeugverkauf Brian James Trailer Stützpunkt Infos

Fahrzeuge enthalten Verschleißteile, Fahrzeuge müssen repariert werden. Um die für den Kunden erlebbaren Service- und Reparaturprozesse effizienter zu gestalten, recherchieren wir für eine ganze Reihe von Fahrzeugmodellen verschiedenste Ersatzteile, bündeln diese in Service-Reparatur-Paketen und validieren die zugehörige technische Dokumentation. So kann der Händler seinem Kunden schnell Auskunft zu Kosten und Standzeiten des Fahrzeugs geben und kann darüber hinaus auf die Richtigkeit und Vollständigkeit der Einzelteile vertrauen. Hierbei kommt uns unsere langjährige Erfahrung und fachliche Kompetenz in der praxisorientierten und wirtschaftlichen Konzeption von Service- und Reparaturprozessen zugute.

Das Eindringen eines Nagels oder eines anderen scharfkantigen Gegenstandes in die Lauffläche kann oft sicher repariert werden. Die britische Norm BS AU159 legt die Vorschriften für das Flicken von Reifen fest. Reparaturen sind innerhalb des Hauptprofilbereichs möglich. Seitenwand und Reifenflanke sind jedoch nicht reparierbar. Bevor der Reifen geflickt werden kann, muss er vom Rad abmontiert werden, damit er auf interne Schäden geprüft werden kann. Aus diesem Grund werden von außen aufgebrachte Stopfen und flüssige Dichtungsmittel, die durch das Reifenventil eingespritzt werden, nicht als dauerhafte Reparatur angesehen. Die Vorschriften besagen, dass Reifen beliebig oft geflickt werden dürfen. Reifen mit der Geschwindigkeitsklasse V und höher dürfen jedoch nur einmal geflickt werden. Es sollten ausschließlich spezielle vulkanisierte Gummistopfen verwendet werden, die sich nicht überlappen dürfen. Außerdem müssen die Reifen noch mindestens 1,6 mm Lauffläche haben, ohne Schäden an Reifenflanke oder Notlauf (Runflat). Fahrer sollten niemals versuchen, ihre Reifen selbst zu reparieren. Es kann tödliche Folgen haben, wenn die Reparatur bei hoher Geschwindigkeit versagt.

Ganz gleich ob beschädigte Innentür, die gebrochene Spiegelschranktür oder die Haustür. Wir sorgen für Ersatz. Scherben bringen zwar angeblich Glück, aber bei Glasbruch hilft auch dieser Aberglaube nicht. Ganz gleich ob beschädigte Innentür, die gebrochene Spiegelschranktür oder die Haustür. Wir sorgen für Ersatz. Dafür braucht es nicht einmal Glück.

Baumaschinen & Baugeräte Traktoren & Nutzfahrzeuge Land- & Kommunaltechnik Anhänger jeglicher Art Forst- & Gartengeräte Gelenkwellen & Hydraulikzylinder Vor-Ort-Service durch unsere Werkstattwage

Wir bieten Ihnen ein breites Spektrum an hochwertigen Dienstleistungen an. Bei allen Fragen und Problemen rund um die Instandsetzung stehen wir Ihnen als Fachbetrieb gern zur Seite. PERFORMANCE & TUNING Mechanisch oder via Software Beratung Leistungssteigerung Softwareoptimierung Codierungen Projekte ERSATZTEILE & ZUBEHÖR für US-CAR und Oldtimer Tuningteile Getriebekomponenten Motorenteile sonstiges... WARTUNG & SERVICE für Motoren & Getriebe Instandsetzung Wartung Störungsbehebung Ersatzteile Wartungs-Kit

Wir holen Ihre defekten Zimmertüren zu Hause ab und reparieren diese in unserer Werkstatt. Nach der Fertigstellung wird die Tür geliefert und wieder eingebaut. Das erspart Ihnen zum einen viel Zeit und es gibt nicht unnötig viel Lärm und Glasscherben in der Wohnung.

Glanzdrehen Pulverbeschichten Lackieren - auch Brilliantlacke Bordstein- und Korrosionsschäden beseitigen Prüfen, Richten und Instandsetzen Reifenservice und Montag

beheben / mindern von Kratzern und Anfahrschäden an Alu-/ Stahlfelgen Aufbereiten von Felgen Lackierung von Felgen Hinweis: Beschädigungen an Felgen sind oft mit Schäden am Fahrwerk verbunden! Wir empfehlen in diesen Fällen eine 3D-Achsvermessung, um die Fahrwerksgeometrie herzustellen.

Von der vorbeugenden Wartung über eine detaillierte Analyse, auch mit Endoskopie bis hin zur fachmännischen Reparatur: Bei uns erhalten Sie alle erforderlichen Dinge, damit Ihr Motor wieder wie gewohnt läuft. Ob leichter Ölverlust, ein ungewohntes Geräusch oder ein vermeintlicher Totalschaden – mit jahrzehntelanger Erfahrung und einem großen Netzwerk können wir Ihnen auch bei diesen Problemen eine maßgeschneiderte Lösung anbieten.

Anzahl Verringere die Menge für Fast neuer Kompressor für Mercedes OM470, OM471, OM473 Erhöhe die Menge für Fast neuer Kompressor für Mercedes OM470, OM471, OM473 Wir bieten Ihnen einen fast neuen Kompressor für Mercedes OM470, OM471, OM473 an. OE Nr. A 470 200 0722, A470200072

Großer Lagerbestand an Tauschteilen wie Zylinderblöcke, Ölkühler, Wasserpumpen, Turbolader, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Einspritzpumpen, Kolben etc. für Diesel- und Gasmotoren der Marken Deutz, MWM, MAN, Caterpillar, MAK, GE Jenbacher, Cummins, Scania, Waukesha und andere.

Großer Lagerbestand an Tauschteilen wie Zylinderblöcke, Ölkühler, Wasserpumpen, Turbolader, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Einspritzpumpen, Kolben etc. für Diesel- und Gasmotoren der Marken Deutz, MWM, MAN, Caterpillar, MAK, GE Jenbacher, Cummins, Scania, Waukesha und andere.

Die Neulagerung von Verdichtern haben wir vor ca. 25 Jahren auf Wunsch einiger Kunden begonnen. Aus diesen Anfängen entwickelte sich im Laufe der Jahre ein Reparaturzentrum für Verdichter aller Fabrikate. Da jedes Kugellager eine rechnerische Lebensdauer besitzt, verhindert eine vorbeugende Neulagerung das Festlaufen, und schützt vor Leistungsverlust. Die Neulagerung und Reparatur von allen Fabrikaten ist bei uns zu marktfähigen Preisen bei kurzen Lieferzeiten möglich. Neben moderner Hydraulikmontage und Zugvorrichtungen haben wir die komplett erforderliche Messtechnik in unserem hauseigenen Werkstattbetrieb. Damit werden die Stufen instandgesetzt und alle notwendigen Parameter genau eingestellt. Bevor wir Anlagen für unwirtschaftlich reparabel erklären, prüfen wir die Aufwendungen neutral. Auch erforderliches Flammaufspritzen und mechanische Nachbearbeitung gehört zu unserem Tagesgeschäft. Auf der Basis unserer langjährigen Erfahrungen und einiger tausend überholter Verdichterstufen erhalten sie eine fundierte Aussage über den aktuellen Zustand. Wir verwenden vorrangig Lager mit Stahl oder Messingkäfigen von deutschen Herstellern, z.T. besser als Erstausrüsterqualität.

Reparaturen, Überholungen und Umbauten gehören ebenso zu unseren Service. Die aufgeführten Positionen dienen als Übersicht und sind nur beispielhaft. Austausch defekter Lager Wiederherstellung verschlissener Lagersitze Einbringung von Passfedernuten in Wellen und Bohrungen Einzelanfertigung von Zahnrädern und Wellen Ausbuchsen von Passungen Umbauten an vorhandenen Maschinenteilen

Die Servopumpe wird vom Fahrzeugmotor angetriebebn und sorgt für den hydraulischen Druck, der das Fahrzeug leichter lenken lässt. Beim Lenkradeinschlag wird der hydraulische Druck, den die Pumpe aufbaut in das Lenkgetriebe geleitet. Bei uns erhalten Sie Servopumpen für alle Marken wir z.B. Mercedes, Renault, DAF, Iveco etc.

Produktionssicherheit durch qualifizierten Pumpenservice Vor Ort Service: Durch eine sach- und termingerechte Pflege bzw. Wartung von Vakuumpumpen kann die Betriebssicherheit sowie die Lebensdauer erheblich gesteigert werden. Durch den Besuch mehrerer Kunden in einem bestimmten Gebiet, können Fahrtkosten minimiert und Wartungen an Vakuumpumpen kostengünstig angeboten werden. Unsere Leistungen: • Wartung/ Inspektion von Vakuumpumpen verschiedener Fabrikate • Verlagerungen von Vakuumpumpen oder Pumpständen • Optimierungsarbeiten • Ersatzteilbeschaffung • Verlegung von Rohrleitungen • Erarbeitung von individuellen Servicekonzepten • Schulung/Beratung des Bedienpersonals in Wartungsaufgaben Werkstattservice: In unserer Meisterwerkstatt warten und überholen wir Vakuumpumpen in unterschiedlichsten Ausführungen von fast allen Herstellern. Nach Instandsetzung Ihrer Pumpe führen wir Vakuum- und Simulationstests über viele Stunden durch, wodurch sichergestellt werden kann, dass die gewünschten Endwerte bzw. die Leistung der Pumpe gegeben ist. Im Haverie- oder Wartungsfall sind wir in der Lage, Ihnen umgehend eine Leihpumpe zur Verfügung zu stellen. Damit Ihre Produktion störungsfrei weiter läuft und Sie sich voll und ganz auf Ihre Fertigung konzentrieren können. Die Arbeiten bestehen im wesentlichen aus folgenden Schritten: - Testläufe vor der Instandsetzung - visuelle Überprüfung - Demontage - Befundung - Generalreinigung der Einzelteile - Einsatz der erforderlichen Ersatzteile - Reparatursatz - Materialaufarbeitung im Bedarfsfall - Neulagerung des Motors im Bedarfsfall - Zusammenbau - Ölfüllung - Probelauf/Simulationstest - Neulackierung Unser Vakuumpumpenservice ob vor Ort oder in unserer Meisterwerkstatt beinhaltet die nachfolgenden Vakuumpumpen jeglicher Fabrikate: • Drehschiebervakuumpumpen • Wälzkolbenpumpen • Trockenlaufende Schraubenpumpen • Sperrschieberpumpen • Seitenkanalgebläse • Membranpumpen • Förderpumpen • weitere Pumpen auf Anfrage Außerdem sind wir Ihr Pumpen-Partner für: • Lieferung von neuen Pumpen aller Hersteller • Leihvakuumpumpen-Lager zur Bereitstellung im Störfall • Ersatz- und Verschleißteillieferung • Systemlösungen

Fahrzeuge profitieren von unserer langjährigen Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Motoröl-, Getriebeöl- und Kraftstoffpumpen. Unsere Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität, Zuverlässigkeit und Effizienz aus. Mit unseren elektrischen Getriebeölpumpen bieten wir flexible Lösungen für Hybridgetriebe, Powerpack-Pumpen und Kühl-Schmierpumpen für hybridische Fahrsituationen. Wir kombinieren Funktionalität, Gewichtsreduktion und Downsizing, um die Anforderungen unserer Kunden optimal zu erfüllen.

Als einer der größten Systemlieferanten für Dieselersatzteile liefert die Firma Bosch Injektoren und Hochdruckpumpen für Ihren Cummins Motor. Als Bosch Distributor ist die August Storm GmbH & Co. KG Ihr Partner für Wartung und Reparatur sowie Ersatzteilversorgung für alle Cummins Motoren. Nutzen auch Sie den Preisvorteil gegenüber dem OEM.