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ZWP mit Sitz in Brandenburg übernimmt die Sonderanfertigung von Zahnrädern und Zahnwellen auch mit geringen Losgrößen. Kapazitäten sind aufgrund der flexiblen Fertigungsmöglichkeiten vorhanden. Wir fertigen als einer der größten unabhängigen Lohnhersteller Deutschlands Getriebeteile für bekannte internationale Unternehmen aus dem Bereich Maschinenbau und Getriebebau. Zahnräder, Hohlräder oder Zahnwellen sind wichtige Bestandteile und produzieren diese im Auftrag unserer Kunden. Auch kleine Losgrößen sind durchführbar, fernab vom Massengeschäft aus Indien oder China. Hier ein Auszug über unsere Produktionsmöglichkeiten: Innenverzahnte Zahnkränze gehärtet und geschliffen Modul bis 20 mm Durchmesser 100 bis 1.800mm Zahnräder innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 2 – 50 mm Durchmesser 100 – 2.000 mm Verzahnte Wellen innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 1 – 50 mm Durchmesser 50 – 500 mm Länge bis 1.500 mm Weitere Herstellungsarten auf Anfrage. Aufgrund der eigenen Härterei können Teile im Unternehmen einsatzgehärtet werden. Dies spart Zeit und Kosten. Lagerkapazitäten für Rohmaterial oder Fertigteile sind ausreichend vorhanden. Wir stellen nach Kundenzeichnung her. Renommierte Unternehmen beliefern wir bereits und exportieren weltweit. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN10BFH Motortyp: Drehstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 10 BFH

Planetengetriebe, modular mit verschiedenen Motoren ausrüstbar Steel rolled cover enclosing polymer end plates with ultra polymer annulus and gears. 4 point equispaced fixings. Stainless steel shaft with ball race bearing. Maximum temperature 80ºC at the gearcase. Übersetzung: 1005:1

Präzisions-Planetengetriebe Unser geradverzahntes Präzisions-Planetengetriebe ist für Höchstleistung und Drehmoment konzipiert. Die vorgespannten Kegelrollenlager des PLN und die von uns entwickelte Abdichtung garantieren optimale Performance auch bei Staub und Strahlwasser Artikelnummer: PLN070, PLN090, PLN115, PLN142, PLN190 Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1

Industriegetriebeöl Hochwertige paraffinische HD Industriegetriebeöle PETRONAS GEAR MEP sind hoch belastbare Industriegetriebeschmiermittel aus hochwertigen paraffinischen Mineralölen mit bleifreien Additiven für EP- und Verschleißschutzeigenschaften, Rost- und Korrosionsschutz, bessere Oxidationsstabilität und Schaumbildungshemmung. Diese Öle haben reibungsmindernde Eigenschaften, was den Energieverbrauch senkt und geringere Ölstrahl-Temperaturen zur Folge hat. Sie weisen Timken OK Lasten von 27 Kilogramm auf. Leistungsniveaus: DIN 51517 Teil 3 CLP; AISE 224, David Brown S1.53.101(E); AGMA 9005-E02; starke FAG FE-8 Performance Gebinde: Fass Gewicht: 184,08 KG

Schneckengetriebe, 12/24V, 3-6A, 4-7Nm, 33-70rpm DC-Motoren und DC-Getriebemotoren für den industriellen Anwendungsbereich. Verschiedene Ausführungen, Anschlussarten und Wellendurchmesser pro Baureihe ab Werk verfügbar. Kundenspezifische Änderungen sind bereits bei kleineren Stückzahlen möglich. Nennspannung: 12/24V Nennstrom: 3-6A Abtriebsdrehzahl n / min: 33-70 r.p.m. Anzugsdrehmoment: 35Nm Nenndrehmoment: 4-7Nm Getriebeart: Schneckengetriebe

Fließfett, Getriebefließfett, Spezial-Schmierstoff für offene Getriebe und Seilzüge Wir bieten Ihnen Getriebefließfett von verschiedenen Herstellern für verschiedene Anwendungen an. Hersteller: Shell, Fuchs, Bechem, Kajo, Castrol, Lubricant Consult GmbH, Zeller+Gmelin

Hochleistungs-Multifunktionsgetriebeöl entwickelt für die universelle Versorgung von Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen, einschließlich hoch beanspruchter hypoidverzahnter Antriebsachsen. Viskosität: SAE 80W90 Spezifikationen: API GL-3 / GL-4 / GL-5, API MT-1, DAF, Iveco, Mack GO-J, MAN 341 Typ Z2 / MAN 342 Typ M2, MB 235.0, MIL-L-2105D / MIL-PRF-2105 E, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B / 04G / 05A / 07A / 12L / 12M, ZF TE-ML 16B / 16C / 17H / 19B / 21A

Es handelt sich um ein Generalüberholtes Lenkgetriebe. Mercedes Benz Lenkung LS7 Lenkgetriebe 387460140 Es handelt sich um ein Generalüberholtes Lenkgetriebe ca. 1.616,00 € netto Produktspezifikationen LAGERWARE 24h Lieferung Details zur Bestellung BEZAHLMETHODEN Vorkasse bei Neukunden, Überweisung, Paypal Über dieses Produkt Es handelt sich um ein Generalüberholtes Lenkgetriebe, das vollkommen auseinandergenommen, gereinigt und auf Abnutzung und Bruchstellen untersucht wurde. Alle abgenutzten und/oder nicht funktionierenden Teile wurden durch fabrikneue oder aufgearbeitete Komponenten ersetzt. In seiner Funktionsweise entspricht das Teil einem neuen Teil und kann nicht von einem neuen Teil unterschieden werden. Bitte beachten Sie, dass wir zusätzlich zum Kaufpreis des Artikels ein Altteilepfand in Höhe von 550,00 Euro berechnen. Dieses erhalten Sie umgehend zurück, sobald Sie uns Ihr Altteil zugesandt haben. (Nach dem Kauf erhalten Sie hierzu die Zahlungshinweise per E-Mail) Die Kaution beinhaltet nicht den Kauf des Altteils.Wichtiges zum Altteilpfand: Ihr Lenkgetriebe darf keine massiven Beschädigungen am Gehäuse durch einen Unfall aufweisen, ebenso dürfen keine Halterung oder Stecker gerissen oder gebrochen sein. Die Kosten für den Versand des Altteils trägt der Käufer! Sie erhalten eine 24-monatige Gewährleistung für das wiederinstandgesetzte Lenkgetriebe. Teilenummer: A9744600100 A9584600000 9744600100 9584600000 Lagerware: 24h Lieferung

Profilschleifen schräg und gerade (Innenverzahnungen) Modul:: bis 30 (Innenverzahnungen) Durchmesser:: 330 mm - 3.800 mm (Innenverzahnungen) Umlaufdurchmesser:: ca. 4.000 mm (Innenverzahnungen) Zahnbreite:: bis ca. 1.000 mm (Außenverzahnungen) Modul:: bis 30 (Außenverzahnungen) Durchmesser:: 350 mm - 3.600 mm (Außenverzahnungen) Umlaufdurchmesser:: max. Werkstückdurchmesser (Außenverzahnungen) Zahnbreite:: bis ca. 1.300 mm

GetriebeOel Power-Additiv, 50ml, das Spezialprodukt mit MoS2-Leichtlaufformel zur Reibungs- und Verschleißminderung Dosierung 1:40, d.h. 50ml für 2 Liter Getriebeöl ✓ Spezialprodukt mit MoS2-Leichtlaufformel ✓ reduziert hocheffektiv Reibung und Verschleiß ✓ senkt den Kraftstoffverbrauch ✓ senkt die Reparaturanfälligkeit ✓ sorgt für leichtgängige Schaltung und Geräuschdämpfung ✓ erhöht die Belastbarkeit des Grundöls und die Notlaufeigenschaften ANWENDUNG: Produkt ist für alle Mineral- und Syntheseöle geeignet. Einsetzbar in allen Schalt -, Differential- und Lenkgetrieben. Achtung: Hohe Reibungsminderung! Nicht bei automatischen Getrieben und im Ölbad laufenden Kupplungen verwenden! Artikelnummer: 51-0240-02-ERC EAN: 4002332002406

Schwenkwerke drehen und positionieren Lasten, z.B. Container, Paletten, Baumstämme, Stückgut und natürlich auch Greifer. Ein PEINER Schwenkwerk gehört mittlerweile zur Grundausstattung fast jedes Hafen-Mobilkranes, wird aber auch an stationären Stückgutkranen und Deckkranen eingesetzt. Die ursprünglich elektro-mechanischen Geräte mit einer Tragfähigkeit von 5 bis 32 to werden inzwischen durch elektro-hydraulisch betriebene Geräte ergänzt. Heute haben sie eine Tragfähigkeit von 200 to und mehr.

Unsere Schnellhubgetriebe wurden für schnelle, dynamische Hubbewegungen entwickelt. Durch die robuste Konstruktion sind Schnellhubgetriebe durchaus auch für höhere Lasten (bis max. 30kN) einsetzbar. Die kubische Bauform macht unsere Schnellhubgetriebe vielseitig montierbar und zudem in allen Einbausituationen funktionsfähig. Der ohnehin sehr gute Wirkungsgrad wird durch den Einsatz von Kugelgewindespindeln nochmals erhöht. Im Inneren der Getriebe wird die Kraft durch präzise aufeinander abgestimmte Kegelräder umgesetzt. Alle Kegelräder sind spiralverzahnt und einsatzgehärtet. Die daraus resultierende Laufruhe und Langlebigkeit machen unsere Schnellhubgetriebe zu einer sehr zuverlässigen Maschinenbaukomponente. Nicht ohne Grund verlassen sich führende Unternehmen aus allen Industriezweigen weltweit auf Schnellhubgetriebe von ANT.

Die magnetische Übertragung der Schwimmerbewegung auf das Schaltelement gewährleistet absolute Dichtheit. Der Gesamtausschlag des Schwimmerarms beträgt 34°. Der zum Umschalten des Kontakts erforderliche Ausschlag beträgt circa 28° (Differenzwert). Der durch zwei verstellbare Ringe blockierte Schwimmer kann in einem Abstand L vom Gelenk O positioniert werden. Dieser Abstand L legt den für ein Umschalten des Kontaktes erforderlichen Füllstandsunterschied fest; er ist gleich L x 0,5. Der Schwimmer muss jedoch einen Gesamtweg gleich L x 0,6 absolvieren können. Diese Verhältnisse gelten für einen symmetrischen Ausschlag des Schwimmerarms in Bezug auf die horizontale XY-Achse (Lmin.=90 und Lmax=265). Auf Anfrage können auch längere Schwimmerarme hergestellt werden (maximal 600 mm), um ein Differenzial über 130 mm zu erzielen.

ZF Schiffswendegetriebe; Technische Daten: Baumuster/ Modell: BU 450 Getriebe Nr. 136 GI und 135 GI Maschinenleistung: 8.000 HP, Flüssigkeits-Kupplung Baujahr: 1995, komplett überholt Getriebeübersetzung: 3.481 B Ölmenge: über 60 l Gewicht: ca. 2 t/Stk. Länge: 1,72 m; Breite: 0,80 m; Höhe: 1,25 m

Wir fertigen Planetenräder, Stirnradtriebe, Ritzelwellen sowie Wellen mit Keil- oder Zahnwellenprofil. So individuell wie unsere Sondergetriebe sind auch unsere Verzahnungsmöglichkeiten. Als Werkstoffe kommen Kunststoff, Stahl oder Verbundwerkstoffe infrage.

Planetengewindetriebe verfügen über hohe axiale Steifigkeit und Tragfähigkeit, welche eine lange Lebensdauer unter schwersten Bedingungen ermöglichen.

Wenn es um die schnelle und zuverlässige Reparatur oder Instandhaltung von Gießpfannen und Getrieben geht, haben Sie mit MARX den richtigen Partner gewählt. Durch eigene Fertigungsmöglichkeiten an allen Standorten in Deutschland sind wir in der Lage, schnelle und flexible Problemlösungen anzubieten, damit Ihr Pfannenpark für die Produktion schnellstmöglich wieder zur Verfügung steht.

Gesamte Innenverzahnung; Mit einem Segment; Oder Zahn um Zahn herstellbar Innenverzahnungen werden meistens mittels Stosswerkzeugen gefertigt. Diese können in verschiedenen Ausführungen eingesetzt werden. Zum Beispiel kann die komplette Innenverzahnung, nur ein Segment oder Zahn um Zahn aufgeschliffen werden. Die Werkzeuge können auch mit einem oder mehreren Vorschneidern ausgelegt werden. Bei allen Varianten ist es möglich das Profil mit oder ohne Überschnitt zu fertigen. Artikel: 35053

DIGITUUL Planverzahnungen ermöglichen aufgrund ihrer Präzision wiederholgenaue Positionierungen in vielen Bereichen der modernen Automatisierung und Antriebstechnik. DIGITUUL produziert mit der Produktlinie HIRTHGEARS genormte und individualisierte Hirth Ringe in Serie. Durchmesser von < 20 mm bis 65 mm, als reproduzierbares Serienprodukt mit wirtschaftlich interessanten Fertigungsmöglichkeiten bieten für moderne Antriebs/- und Automatisierungslösungen ein Maximum an Präzision und Stabilität aus konfigurierbaren Stahlfestigkeiten. DIGITUUL unterstützt Ihre Kunden entlang der Wertschöpfungskette von der Designfindung bis zur Serienlieferung der Produkte.

Sondergetriebe für Allrad-LKW´s

Kennbuchstaben: LNR Schaltgetriebe: 5-Gang Hersteller: Skoda Modell: Fabia Variante: 1.2 Benzin Leistung: 44 kW Gewicht: 33 kg

Illustration, Digitalfotos, Technische Grafiken (2D/3D), Explosionszeichnungen, Montagezeichnungen, Aufbereitung der Grafiken für Ersatzteilkataloge. Illustration Eine gute Dokumentation verfügt über einen ausgewogenen Bild/Text-Anteil. Abbildungen erleichtern das Verständnis und steigern die Lesebereitschaft. Ob dabei Digitalfotos, Strich­zeichnungen oder 3D-Abbildungen zum Einsatz kommen, hängt u. a. vom Produkt und von der Zielgruppe ab. Bei einfachen Produkten oder wenn nur be­stimmte Handlungen beschrieben werden sollen (z. B. die Montage), kann auch eine textarme Anleitung zielführend sein. Damit können Übersetzungs- und Druckkosten sehr gering gehalten werden. Es ist jedoch wichtig, dass die sicherheitsrelevante Information nicht zu kurz kommt und dass die Handlungen so dargestellt sind, dass die Zielgruppe diese auch wirklich nachvollziehen kann. dokupartner erstellt technische Illustrationen für Sie, z. B.: ##Technische Grafiken (2D/3D), ##Explosionszeichnungen, ##Montagezeichnungen, ##Aufbereitung der Grafiken für Ersatzteilkataloge. Standardisierung dokupartner unterstützt Sie auch bei der Standardisierung von Grafiken und der Grafikerstellung. Bildnormen bilden wir in einem eigenen Grafikleitfaden oder als Teil im Redaktionsleitfaden ab.

Verschiedene Antriebe für Späneförderer mit patentierten Rastmechanismen als Überlastkupplung für den Maschinenbau.

Feinmechanik ist ein spezialisierter Bereich der Mechanik, der sich mit der Entwicklung und Herstellung von hochpräzisen mechanischen Komponenten und Systemen befasst. Diese Disziplin ist entscheidend für die Herstellung von Produkten, die in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, von der Automobilindustrie bis zur Luft- und Raumfahrt. Durch den Einsatz modernster Technologien und Techniken bietet die Feinmechanik Lösungen, die den höchsten Standards entsprechen und die Erwartungen der Kunden übertreffen. In einer Welt, in der Präzision und Effizienz entscheidend sind, bietet die Feinmechanik die Flexibilität und Anpassungsfähigkeit, die Unternehmen benötigen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Mit einem Fokus auf Qualität und Innovation ermöglicht die Feinmechanik die Produktion von Komponenten, die sowohl funktional als auch ästhetisch ansprechend sind. Diese Kombination aus technischer Expertise und kreativem Denken macht die Feinmechanik zu einem unverzichtbaren Bestandteil der modernen Technologie.

Planetengetriebe für Industrie und Mobil Innovativ und leistungsfähig Die Heavy Duty Serie aus dem Produktprogramm RRplus von Reggiana Riduttori ist eine konsequente Weiterentwicklung. Diese Serie gibt es in 6 verfügbaren Größen von 700.000 Nm bis 2.400.000 Nm – es überzeugt durch beste Leistung bei gleichzeitig sehr kompakten Abmessungen und einem sehr guten Preis- / Leistungsverhältnis. Die Planetengetriebe der Plus-Serie (Heavy Duty) sind für jeden Anwendungsbereich geeignet, besonders erfolgreich in Baumaschinen, erneuerbare Energien, Forstwirtschaft, Sonderfahrzeugbau, Bergbau, Recycling sowie Zuckerindustrie. Elektro- und Hydraulikmotoren sind mittels austauschbarer Flansche und Kupplungen einfach zu montieren. Ebenso erhalten Sie auch Lamellenbremsen als ideales Zubehör, wenn aus Gründen der Anlagensicherheit eine Notbremse erforderlich ist. Nenndrehmomente : 700.000 Nm bis 2.400.000 Nm T2 max : bis 4.300.000 Nm Untersetzung : i=19.20-5.330 (höher auf Anfrage)

momac hat sich auf die herstellerübergreifende Instandsetzung von Extrudergetrieben spezialisiert. Wir reparieren Getriebe aus Ein- und Zweiwellenextruder aller Hersteller. Auszug der Hersteller von Extrudergetrieben deren Getriebe wir instand setzen: Battenfeld, Berstorff, Coperion (Werner und Pfleiderer ), Eisenbeiss, Entex, Henschel, Koellmann (Thielenhaus), Hueber, Koellmann Gear, Kraus-Maffei, Leistritz, P.I.V., Renk, RS Getriebe, SEW-Eurodrive, Wolfgang Preinfalk, Zambello, Zollern  u.a. Besuchen Sie unsere Themenseite Getriebeinstandsetzung um sich über unsere Leistungen rund um die Instandsetzung von Extrudergetrieben zu informieren. max. Gewicht: 20 Tonnen

Entwickelt für die Nahrungsmittelindustrie und den chemischen/pharmazeutischen Bereich Die neue Edelstahl-Getriebebaureihe von CAVEX® Eine durch und durch durchdachte Lösung Schneckengetriebe ist nicht gleich Schneckengetriebe. Das beweist CAVEX® immer wieder aufs Neue. Seit mehr als 50 Jahren. CAVEX® HD überzeugt durch die konsequente Umsetzung aller Anforderungen des „hygienischen Designs“ und verbindet dies mit den CAVEX®-Produkteigenschaften wie der hohen Tragfähigkeit, der geringen Geräuschentwicklung und der kompakten Bauweise mit der Möglichkeit auch hohe Übersetzungen Platz sparend zu realisieren. Damit bietet CAVEX® weltweit das erste Schneckengetriebe an, das ausschließlich für die Anwendungsbereiche der Getränke-/Nahrungsmittelindustrie und der chemischen/pharmazeutischen Industrie entwickelt wurde.

Das einzigartige Planspiralgetriebe Das neu entwickelte Planspiralgetriebe TorusGear von Nidec Graessner setzt Maßstäbe: kleiner, effizienter und variabler als jedes andere Getriebe seiner Klasse. Kompakt auslegbar. Ebenso hohe wie effiziente Kraftübertragung durch optimale Kontaktgeometrie der Planspiralverzahnung.

Eines der größeren Stirnradgetriebe, dass bei Baß Antriebstechnik produziert wurde, wiegt 1680 kg. Die Firma Baß hat sich in den letzten Jahren auf die Produktion von Getrieben dieser Größenordnung eingerichtet. In diesem Fall durften wir als schnellster Entwickler und Prototypenbauer die erste Prototypenmaschine 2014 ausstatten. Um auch dieses Getriebe optimal montieren zu können, wurde eine 100 Tonnen Presse angeschafft, die jetzt darauf wartet besser ausgelastet zu werden. Die Maschine, für die das Getriebe gebaut wurde, ist im Jahr 2015 auf der Agritechnica mit einer Golmedaille ausgezeichnet worden.