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Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Kunststoff. Kugeln C-Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1566.0164 Bestellhinweis: Verkauf paarweise Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Teilauszug ist der Hub kleiner als die Einbaulänge. Sie sind eine preiswerte Lösung um Schubladen oder Ähnliches unter geringer Reibung und hoher Seitenstabilität zu führen. Zuhaltung in geschlossener Position. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 20.000 Zyklen. Beachten: Die Belastbarkeit aller Teleskopschienen ist nach DIN EN 15338 Level 1 getestet.

Der Schubladenauszug DZ9308-E verfügt über eine Verriegelung in eingefahrener sowie ausgezogener Position. Diese Auszugschiene DZ9308-E verfügt über eine Verriegelung in eingefahrener sowie ausgezogener Position, welche sich durch einen Hebel steuern lässt. Dadurch eignet sie sich bestens zum Einsatz in Nutzfahrzeugen oder mobilen Lagerungssystemen. Lastwert: bis 272kg pro Paar Auszug: Vollauszug

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Kunststoff. Kugeln C-Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1566.0164 Bestellhinweis: Verkauf paarweise Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Teilauszug ist der Hub kleiner als die Einbaulänge. Sie sind eine preiswerte Lösung um Schubladen oder Ähnliches unter geringer Reibung und hoher Seitenstabilität zu führen. Zuhaltung in geschlossener Position. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 20.000 Zyklen. Beachten: Die Belastbarkeit aller Teleskopschienen ist nach DIN EN 15338 Level 1 getestet.

Verladesystem DOHSYS BCU Verladerechner CMR-K Additivcontroller AddiD DOHSYS VMS SKID 1000-7500l/min Logbuch

Teleskopschiene Fantec SRC-SR20, für Fantec SRC-2080x   Artikel-Nr.:: 19451B Herstellerartikelnummer: 1671 EAN / GTIN:: 4250273410143 Zolltarif-Code:: 84733080 Typ: Gleitschienen

Scanning Preisschiene TE39, Kunststoff weissalu, zum Anbringen an Eden, Vendox oder Tegometall Fachboden Unsere Scannerschienen produzieren wir in vielen Größen und Farben. Wir halten für Sie immer die gängigen Standartmaße von 66,5cm 100cm und 125cm in H39mm sowie den Farben cremweiss und weissaluminium am Lager. • wir liefern Ihnen jede Menge zu Discountpreisen • wir produzieren in jeder Länge • wir produzieren in allen Farben • wir produzieren in den Standardfarben Juraweiß , Lichtgrau, Reinweiß, transparent, Weißaluminium Artikelnummer: PS.TE39.100CW

Material: Stahl Bruchlast: 1.500 daN Bandbreite: 25 mm Eigenschaften:mit Sicherung Spanngurte können mit diesem Haken verwendet werden. Entweder die Losenden oder Öffnungen bzw. Haken des Spanngurte können hier eingehängt werden. Bruchlast ca. 1500 daN. SWL Safe Working Load wären 750 KG. Artikelnummer: 1026.0056 Bandbreite: 25 mm Bruchlast: 1.500 daN Eigenschaften: mit Sicherung

3000 Serie - 6 mm Temperatur Messumformer Universal Messumformer mit SIL 2 Zertifizierung + Analog Ausgang und Grenzwerte Ex-Universal Umformer mit SIL 2 / SIL 3 Zertifizierung und HART Transparenten Kommunikation

Hersteller von Ventilen für Schienenfahrzeuge und Loks

Erfüllt die Anforderungen der aktuellen DIN EN 12195-2 LC in direktem Zug: 1.000 daN STF Vorspannkraft 150 daN 50 mm Gurtbandbreite Festende: 0,50 m, Losende: 3,50 m Dehnung < 5 %

Teleskopschiene 27,2 x 10 mm, verzinkter Stahl, Standard-Längen bis 470 mm, Tragkraft bis 15 kg pro Paar Kugelführung Teilauszug Auszugsweg 70-80% Tragkraft bis 15 kg pro Paar Standard-Schienenlänge bis 470 mm Hergestellt in der Europäischen Union Die Schock Group entwickelt und fertigt seit mehr als 40 Jahren kugelgelagerte Teleskopschienen für lineare Bewegungstechnik. Die vorteilhaften physikalischen Eigenschaften der Kugelführung bilden die Basis für die Leistungsfähigkeit von Schock Teleskopschienen: • Leichter und ruhiger Lauf, gerade bei hoher Belastung. • Hohe Funktionssicherheit • Lange Lebensdauer ohne Wartung Standardartikel in den angegebenen Längen sind bei unserem Vertriebspartner SToxxparts GmbH ab Lager und ab Stückzahl Eins erhältlich. Individuelle Lösungen sind bei Schock Metall auftrags- bzw. projektbezogen erhältlich. Wir freuen uns über Ihre Projektanfrage mit Angabe Ihres Jahresbedarfs und Ihres voraussichtlichen Serien-Starttermins. Artikelnummer Standardprogramm: 07000051000 (Sammelnummer) Tragkraft: bis 15 kg pro Paar Schienenlänge: bis 470 mm (Standard) Sonderoberflächen: auf Anfrage (z.B. Pulverbeschichtung) spezielle Anbindungssysteme: auf Anfrage (z.B. Einhängelaschen) integrierte Funktionen: auf Anfrage (z.B. Zuhaltung)

1000 LC/daN, 45 mm breit mit Overcenterschloss 45 mm Artikelnummer: OC230-345

750 LC/daN, 50 mm breit mit Overcenterschloss 50 mm Artikelnummer: OC150-345

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Kunststoff. Kugeln C-Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1566.0164 Bestellhinweis: Verkauf paarweise Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Teilauszug ist der Hub kleiner als die Einbaulänge. Sie sind eine preiswerte Lösung um Schubladen oder Ähnliches unter geringer Reibung und hoher Seitenstabilität zu führen. Zuhaltung in geschlossener Position. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 20.000 Zyklen. Beachten: Die Belastbarkeit aller Teleskopschienen ist nach DIN EN 15338 Level 1 getestet.

Als Weiterentwicklung bieten wir bei EPRO neu ein Monitoring System zur Überwachung und Speicherung des Stromes an Stromschienen an. Die Besonderheiten dabei sind zum einen dass bestehende EPRO Schienenamperemeter problemlos nachgerüstet werden können und andererseits dass die elektronische Platine sich über Wärmegeneratoren selbst versorgt. Eine Positionierung auf Hoch- oder Mittelspannungsniveau ist dem entsprechend unproblematisch. Die Stromwerte werden durch den Stromwandler gemessen und von der Elektronik aufgenommen, in kurzen Abständen werden Datenpakete per Bluetooth an einen Empfänger gesendet und dort auf ein Speichermedium gespeichert. Zuzüglich dient der Empfänger als Wireless Hotspot und lässt ein Fernauslesen per Lan zu. Epro bietet somit die kostengünstigste und einfachste Möglichkeit der Stromüberwachung an Stromschienen.

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren für Schienenfahrzeuge LCC-T8-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter 1:1 Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeuge. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 24V600T5 Länge: 570 mm Leistung: 9 W Lumen: 1300 Spannung: 24V DC (18-31V)

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 24V1500T5 Länge: 1470 mm Leistung: 22 W Lumen: 3000 Spannung: 24V DC (18-31V)

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 36V6900T5 Länge: 870 mm Leistung: 15 W Lumen: 2500 Spannung: 36V DC ( 22 - 45V)

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 24V1200T5 Länge: 1170 mm Leistung: 18 W Lumen: 2700 Spannung: 24V DC (18-31V)

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 36V1200T5 Länge: 1170 mm Leistung: 18 W Lumen: 2700 Spannung: 36V DC ( 22 - 45V)

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 36V600T5 Länge: 570 mm Leistung: 9 W Lumen: 1300 Spannung: 36V DC ( 22 - 45V)

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-T5-Röhren ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 110V1500T8 Länge: 1470 mm Leistung: 22 W Lumen: 3000 Spannung: 110V DC ( 75 - 140V)

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 24V900T5 Länge: 870 mm Leistung: 15 W Lumen: 2500 Spannung: 24V DC (18-31V)

Scanning Preisschiene DBR39, Kunststoff transparent mit klebestreifen Unsere Scannerschienen produzieren wir in vielen Größen und Farben. Wir halten für Sie immer die gängigen Standartmaße von 66,5cm 100cm und 125cm in H39mm sowie den Farben cremweiss und weissaluminium am Lager. • wir liefern Ihnen jede Menge zu Discountpreisen • wir produzieren in jeder Länge • wir produzieren in allen Farben • wir produzieren in den Standardfarben Juraweiß , Lichtgrau, Reinweiß, transparent, Weißaluminium Artikelnummer: PS.DBR39.125

Hochwertige Gummipuffer in verschiedenen Ausführungen mindern Dämpfungen dauerhaft und effektiv. Die riesige Auswahl von Gummi-Puffern lässt fast keine Wünsche offen. Zur Wahl stehen Puffer mit Innen- oder Außengewinde, zylindrisch oder tailliert. Die hohe Qualität wird in einem aufwendigen Vulkanisierverfahren erzielt. Das garantiert äußerst robuste Gummi-Metallverbindungen. Die Hilger u. Kern GmbH ist Vertriebspartner der ContiTech Vibration Control GmbH für Schwingmetall®-Produkte. Teilmengen der Schwingmetall®-Produkte sind von Hilger u. Kern ab Lager Mannheim erhältlich.

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Kunststoff. Kugeln C-Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1566.0164 Bestellhinweis: Verkauf paarweise Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Teilauszug ist der Hub kleiner als die Einbaulänge. Sie sind eine preiswerte Lösung um Schubladen oder Ähnliches unter geringer Reibung und hoher Seitenstabilität zu führen. Zuhaltung in geschlossener Position. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 20.000 Zyklen. Beachten: Die Belastbarkeit aller Teleskopschienen ist nach DIN EN 15338 Level 1 getestet.

Scanning Preisschiene TE39, Kunststoff weissalu, zum Anbringen an Eden, Vendox oder Tegometall Fachboden Unsere Scannerschienen produzieren wir in vielen Größen und Farben. Wir halten für Sie immer die gängigen Standartmaße von 66,5cm 100cm und 125cm in H39mm sowie den Farben cremweiss und weissaluminium am Lager. • wir liefern Ihnen jede Menge zu Discountpreisen • wir produzieren in jeder Länge • wir produzieren in allen Farben • wir produzieren in den Standardfarben Juraweiß , Lichtgrau, Reinweiß, transparent, Weißaluminium Artikelnummer: PS.TE39.125WA

Laufschienen für Schiebetore, Industrietore oder Kabelschleppketten mit variablen Maßen Ausführung: ungelocht, Stahl verzinkt oder wahlweise schwarz

ALMiG ist ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Hauptkomponenten für Luftbeschaffungssysteme in Schienenfahrzeugen spezialisiert hat. Unsere Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und Zuverlässigkeit aus und werden von namhaften Herstellern weltweit eingesetzt. Durch unsere langjährige Erfahrung und unser technisches Know-how sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen für unsere Kunden anzubieten. Wir arbeiten eng mit unseren Partnern zusammen, um innovative Technologien und Produkte zu entwickeln, die den Anforderungen der modernen Schienenfahrzeugindustrie gerecht werden. Bei ALMiG steht die Kundenzufriedenheit an erster Stelle, daher legen wir großen Wert auf einen exzellenten Service und eine individuelle Beratung. Kontaktieren Sie uns gerne, um mehr über unsere Produkte und Dienstleistungen zu erfahren.

LCC-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren im Zug, Waggon oder Lokomotive. LCC-T8-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter 1:1 Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in der Bahnindustrie für Zug, Waggon und Lokomotive. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Garantie: 3 Jahre Abstrahlwinkel: 320° Sockel: T8 / G13 Lichtfarben: 3000K , 4000K Dimmbar: nein Artikelnummer: 36V900T8 Spannung: 36V DC ( 22 - 45V) Länge: 900mm Leistung: 15 W Lumen: 2500