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Trocellen Class Train ist eine Zertifizierte Dämmung für den Schienenverkehr. Das Produkt ist ein Alukaschierter, selbstklebender, chemisch vernetzter PE-Schaumstoff. Mit exzellenten Eigenschaften! TRAIN APPLICATION: TROCELLEN CLASS TRAIN TROCELLEN CLASS TRAIN ist die zertifizierte Produktserie für die Eisenbahnindustrie. Die Produkte bestehen aus geschlossenzelligem, chemisch vernetztem Polyethylenschaumstoff mit einseitig aufkaschierter Aluminiumfolie.

Material: Aluminium Länge: 1.000 mm Eigenschaften: mit Flügel; zum Einlassen für Wand- u. Bodenmontage, Zurrgurte und Endbeschläge Geeignet zur Wand und Bodenmontage. Zum Einhängen von Airline Fittingen, Anschlagpunkten, Endbeschlägen. Zurrgurte können mit entsprechenden Beschlägen direkt eingehängt werden. Artikelnummer: 1026.0085 Eigenschaften: mit Flügel; zum Einlassen für Wand- u. Bodenmontage, Zurrgurte und Endbeschläge Länge: 1.000 mm

Entdecken Sie die herausragende Effizienz und Langlebigkeit unserer Hochleistungs-Kabelkanalsysteme, die speziell für die Bahn-Infrastruktur entwickelt wurden. Die Techno-Composites Domine GmbH steht für erstklassige Ingenieurskunst, die den anspruchsvollen Anforderungen von Schienenverkehrsumgebungen gerecht wird und eine sichere sowie zuverlässige Kabelverlegung gewährleistet. Hauptmerkmale und Vorteile: Robuste Konstruktion: Unsere Kabelkanalsysteme bestehen aus hochwertigen Verbundmaterialien, die außergewöhnliche Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Umwelteinflüsse wie UV-Strahlung, extreme Temperaturen und mechanische Belastungen bieten. Dies garantiert eine lange Lebensdauer und minimiert den Wartungsaufwand. Erhöhte Sicherheit: Sicherheit hat in der Bahn-Infrastruktur oberste Priorität. Unsere Kabelkanalsysteme verfügen über ein geschlossenes Design, das Kabel vor äußeren Beschädigungen und unbefugtem Zugriff schützt. Dies verringert das Risiko von elektrischen Störungen und erhöht die Betriebssicherheit. Einfache Installation: Die durchdachte Bauweise unserer Kabelkanalsysteme ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Installation. Dank modularem Design lassen sich die Systeme flexibel an unterschiedliche Anforderungen und Gegebenheiten anpassen. Kosteneffizienz: Durch die lange Lebensdauer und den geringen Wartungsbedarf bieten unsere Kabelkanalsysteme eine kosteneffiziente Lösung für die Bahn-Infrastruktur. Die hochwertigen Materialien sorgen dafür, dass die Systeme auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktionieren. Umweltfreundlichkeit: Unsere Kabelkanalsysteme sind aus umweltfreundlichen Materialien gefertigt und tragen zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks bei. Sie sind vollständig recyclebar und entsprechen den aktuellen Umweltstandards.

Unsere Fahrzeuge sind bundesweit im Einsatz und jederzeit flexibel anzufragen - für den kurzfristigen Busnotverkehr (BNV) stehen wir jederzeit in Rufbereitschaft. Notdienst- Busnotverkehr Jederzeit in Rufbereitschaft! Bei Störungen im Betriebsablauf beim Bahnverkehr stellen wir innerhalb kürzester Zeit sofortigen Ersatz mit Bussen - dies ist auch an Schultagen oder Nachts jederzeit realisierbar.

Mit unserem Standard-Service stehen wir Ihnen mit unserer Service Zentrale jederzeit zu den üblichen Bürozeiten von 8:00 bis 16:00 Uhr bei allen Wünschen, Anregungen und individuellen Fragen unter der nachstehenden Nummer zur Verfügung. Servicenummer: Telefonnummer: +49 (0) 7951 9192 - 222. Selbstverständlich stehen wir Ihnen auch bei plötzlich auftretenden Störungen an Ihren R.WEISS UNIROB Maschinen mit Rat und Tat zur Seite. Unter anderem haben wir die Möglichkeit, durch eine Diagnose und Störungsbeseitigung mittels Fernwartungszugriff Abhilfe zu schaffen. Sollte die Funktion der Anlage nicht per Fernwartung wiederhergestellt werden können, helfen wir Ihnen durch einen Einsatz durch einen oder mehreren R.WEISS-Mitarbeiter vor Ort. Darüber hinaus bieten wir Ihnen zusätzlich buchbare Serviceleistungen mit definierten Reaktionszeiten.

Alkalischer Fett- und Rußlöser 20 ist anwendungsfertig und besonders geeignet für die regelmäßige manuelle Außenreinigung von Fahrzeugen mit Schwerpunkt auf Schienenfahrzeugen. Alkalischer Fett- und Rußlöser 20 unterwandert selbst fest anhaftenden Schmutz ohne den Untergrund dabei zu schädigen, dadurch eignet er sich sowohl für die gelegentliche, gezielte Entfernung einzelner Flecken als auch für die großflächige und regelmäßige Reinigung von Alltagsverschmutzungen, eiweißhaltigen Verunreinigungen (Insektenreste) und stark ölhaltigen Schmutzen sowie Flugrost, Ruß und vielem mehr auf unterschiedlichen Untergründen wie lackierten Flächen, Glas, Kunststoffen, etc. Für die manuelle Außenreinigung ist das Produkt auch als „Ready-to-use“ Moppsystem erhältlich.

Unsere Zugfedern werden nach Ihren individuellen Vorgaben gefertigt und bieten eine Vielzahl von Ösenformen, darunter deutsche, englische und Hakenösen. Wir verwenden hochwertige Materialien, die den höchsten Standards entsprechen, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Unsere Zugfedern sind darauf ausgelegt, die spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendungen zu erfüllen und gleichzeitig die Qualität und Effizienz Ihrer Produkte zu verbessern. Unsere Zugfedern sind darauf ausgelegt, die spezifischen Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen. Durch den Einsatz fortschrittlicher Fertigungstechnologien können wir Zugfedern herstellen, die den höchsten Standards entsprechen. Unser Team arbeitet eng mit Ihnen zusammen, um sicherzustellen, dass Ihre Zugfedern genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt sind. Mit unserer Unterstützung können Sie die Effizienz Ihrer Produktion steigern und gleichzeitig die Qualität Ihrer Endprodukte sicherstellen.

Der Routenzug Factory Train ist eine flexible und effiziente Lösung für den innerbetrieblichen Materialtransport. Er bietet maßgeschneiderte Routenzug-Lösungen für verschiedene Anwendungen, von einfachen einseitigen Be-/Entladungen bis hin zu komplexen beidseitigen Lademöglichkeiten im Outdoor-Bereich. Der Factory Train ist sowohl für den Indoor- als auch für den Outdoor-Einsatz geeignet und kann an die spezifischen Anforderungen der Kunden angepasst werden. Mit einer robusten Konstruktion und einer Vielzahl von Sicherheitsfunktionen gewährleistet der Factory Train einen sicheren und effizienten Betrieb. Der Factory Train ist eine ideale Lösung für Unternehmen, die ihre Logistikprozesse optimieren möchten.

Die era3 ist eine kompakte Kupplung, die sowohl obenliegend oder unterliegend (1-tlg.) verwendet werden kann. Die Kontaktbestückung ist i. d. R. kundenspezifisch und kann prinzipiell aus unserem gesamten Kontaktprogramm zusammengestellt werden. Die Leitung zum Fahrzeug setzt sich aus Einzeladern zusammen und wird im Schutzschlauch geführt (Handstecker optional). Die Kupplung entspricht den gängigen Bahnnormen hinsichtlich mechanischer, elektrischer, sicherheits-, umwelt- und brandschutztechnischer Anforderungen.

Unser Unternehmen bietet umfassende Expertise im Bereich Gleis- und Bahnbau sowie Schieneninfrastruktur. Die gesamte Direktion Mitte-West ist auf diese Dienstleistungen fokussiert und bringt umfassendes Fachwissen in jedes Projekt ein. Für innovative und nachhaltige Lösungen im Bereich Gleis- und Bahnbau / Schieneninfrastruktur stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung!

Unsere Aufspanntische sind die perfekte Lösung für präzise und stabile Arbeitsprozesse in verschiedenen Industrien. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, bieten sie eine robuste und langlebige Basis für Ihre Maschinen und Werkzeuge. Die Aufspanntische sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen Ihrer Produktionsprozesse gerecht zu werden. Mit unseren Aufspanntischen können Sie die Effizienz und Genauigkeit Ihrer Arbeitsabläufe erheblich verbessern. Sie sind einfach zu installieren und zu warten, was sie zu einer kosteneffizienten Wahl für Ihr Unternehmen macht. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und profitieren Sie von der hohen Qualität und Zuverlässigkeit unserer Aufspanntische.

Die era4 ist eine kompakte Kupplung, die sowohl obenliegend oder unterliegend (1-tlg.) verwendet werden kann. Die Kontaktbestückung ist i. d. R. kundenspezifisch und kann prinzipiell aus unserem gesamten Kontaktprogramm zusammengestellt werden. Die Leitung zum Fahrzeug setzt sich aus Einzeladern zusammen und wird im Schutzschlauch geführt (Handstecker optional). Die Kupplung entspricht den gängigen Bahnnormen hinsichtlich mechanischer, elektrischer, sicherheits-, umwelt- und brandschutztechnischer Anforderungen.

Die era1 ist eine kompakte Kupplung, die sowohl obenliegend, untenliegend, als auch seitlich (2-tlg.) verwendet werden kann. Die Kontaktbestückung ist i. d. R. kundenspezifisch und kann prinzipiell aus unserem gesamten Kontaktprogramm zusammengestellt werden. Die Leitung zum Fahrzeug setzt sich aus Einzeladern zusammen und wird im Schutzschlauch geführt (Handstecker optional). Die Kupplung entspricht den gängigen Bahnnormen hinsichtlich mechanischer, elektrischer, sicherheits-, umwelt- und brandschutztechnischer Anforderungen.

Der Tragschienenverbinder ist für die Montage von PV-Anlagen geeignet. Die Montage erfolgt mit Schrauben und Flanschmutter an der Bodenschiene des Profils. Hergestellt aus Aluminiumlegierungsmaterial, das langlebig und rostbeständig ist. Der C-Stecker ist witterungsbeständig und kann viele Jahre lang verwendet werden. Ideal für die Montage von Solaranlagen auf Dächern, geeignet für die schnelle und einfache Montage von Solar-Photovoltaik-Modulen auf verschiedenen Ziegeloberflächen.

Elegante Einzel- Hakenleiste für hängende Verkaufsverpackungen Optisch sehr ansprechende Einzel- Hakenleiste mit Hakengriff. Ideal für hängende Verkaufsverpackungen. Verfügbar in den Längen: 100 mm, 180 und 250 mm mit Hakengriff Leiste für hängende Verkaufsverpackung Standardmaterial: PP Anwendungsbereiche: Hängende Verkaufsverpackungen, etc.

Netzteile im Leistungsbereich von 5W bis 1000W mit 1-phasen oder 3-phasen Eingang zur Hutschienenmontage. Große Palette an Hutschienen-Netzteilen beginnend bei Geräten von 10W bis 100W im Kunststoffgehäuse für den Einsatz in Hausverteilungen bis zu 1000W Geräten im Metallgehäuse für den professionellen Industrieeinsatz. Die Palette der Ausgangsspannungen erstreckt sich dabei von 5V bis 48V. Neben Standardgeräten gibt es weitere Modelle mit erweitertem Funktionsumfang oder zum Einsatz unter rauen Umgebungsbedingungen. Weitere Geräte wie Puffermodule oder Entkopplungsmodule runden das Angebot ab.

Länge: 1200mm Gewicht: 147g Oberfläche und Farbe: gold Aderanzahl: 2 Kabelquerschnitt: 0,75mm² Kabelendbearbeitung: Aderendhülse

Robuster Sichtschutzzaun, beidseitig massiv mit Schwarten verarbeitet. Lärche Schwarten mit Bast & Rindenresten Zaun Füllung: 18mm stark, beidseitig montiert Mit Edelstahlschrauben auf Sichtseite bearbeitet

Diese Spezialtraverse wurde gemäß Kundenvorgaben konstruiert und verfügt über einen Haupthaken sowie 12 zusätzliche Haken. Sie gewährleistet den sicheren Transport von unterschiedlich langen Rohrbündeln bis zu einem Gesamtgewicht von 6,0 to. Vertrauen Sie auf unsere maßgeschneiderten Lösungen für Ihre Transportanforderungen.

Das Rolltrailer-System, das aus Rolltrailer und Schwanenhals besteht, wird bereits seit vielen Jahrzehnten erfolgreich für den Schwerlasttransport eingesetzt Der Schwanenhals dient dabei als Verbindung zwischen Rolltrailer und Zugfahrzeug und kann entweder abnehmbar oder fest angebracht sein. Diese Art des Transports ermöglicht es, Güter effizient und auf einfachste Weise zu bewegen. Die robuste SEACOM Bauweise sowie die entsprechende Auslegung der Fahrwerke gewährleisten einen schnellen Umschlag, auch bei hohen Tonnagen von bis zu 200 Tonnen. Aufgrund der Einfachheit der Bedienung gewinnt das Rolltrailer-System auch im industriellen Bereich zunehmend an Bedeutung. Bei Bedarf werden Rolltrailer auch speziell nach Kundenwunsch gefertigt.

Rohre auf einfachste Weise und ohne störende Übergänge verbinden. Individuelle Geländer, Treppenaufgänge, Arbeitspodeste durch Rohrverbindungen realisierbar. Auf die erforderliche Länge zugeschnittene Verbindungsrohre lassen sich mit ITAS-Rohrverbindern aus Aluminiumguss über ein simples Steckprinzip miteinander verbinden. Eine weitere mechanische Bearbeitung ist nicht erforderlich. Das reduziert den Montageaufwand auf ein Minimum. Ein innenliegender Spannmechanismus und das Anziehen spezieller Klemmschrauben gewährleisten die kraftschlüssige Befestigung und eine Verbindung mit glatten Konturübergängen. Diese überzeugen durch die angenehme Haptik und tragen zudem zur Sicherheit bei – Verletzungen durch „Hängenbleiben“ sind unmöglich. Das Ergebnis ist ein einfaches und stabiles System, das sämtliche Sicherheitsrichtlinien erfüllt. Gewicht: 455 g Baugröße: 40

Rohre auf einfachste Weise und ohne störende Übergänge verbinden. Individuelle Geländer, Treppenaufgänge, Arbeitspodeste durch Rohrverbindungen realisierbar. Auf die erforderliche Länge zugeschnittene Verbindungsrohre lassen sich mit ITAS-Rohrverbindern aus Aluminiumguss über ein simples Steckprinzip miteinander verbinden. Eine weitere mechanische Bearbeitung ist nicht erforderlich. Das reduziert den Montageaufwand auf ein Minimum. Ein innenliegender Spannmechanismus und das Anziehen spezieller Klemmschrauben gewährleisten die kraftschlüssige Befestigung und eine Verbindung mit glatten Konturübergängen. Diese überzeugen durch die angenehme Haptik und tragen zudem zur Sicherheit bei – Verletzungen durch „Hängenbleiben“ sind unmöglich. Das Ergebnis ist ein einfaches und stabiles System, das sämtliche Sicherheitsrichtlinien erfüllt. Gewicht: 908 g Baugröße: 40

Die Rhenus Gruppe realisiert mit ihren Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) sowie daneben als reine Bahnspedition regionale und internationale Eisenbahntransporte in vielen Ländern Europas – vorwiegend mit eigenen Ressourcen wie Lokomotiven, Güterwagen und Betriebspersonal. Mehr als 500 bestens ausgebildete, erfahrene Mitarbeitende in Transport und Logistik sorgen dafür, dass Ihre Güter sicher und kostengünstig unterwegs sind. Mehr als 20 Jahre Erfahrung haben uns gelehrt, was internationale Kunden wünschen, welche Herausforderungen auf transeuropäischen Strecken zu bewältigen sind – welche Rolle das Wetter spielt und wie wichtig es ist, mit dem 24/7-Helpdesk jederzeit rasch reagieren zu können – sowie welche individuellen Details an den Endpunkten oder auf dem Werksgelände des Kunden zu berücksichtigen sind.

✓ Mit integrierter Li-Ion Batterie ✓ Intelligente Eingangsstromerkennung ✓ Geregelte Ausgangsspannung im Backup-Betrieb ✓ Mindestlasterkennung ✓ Power-fail Timer-Funktion ✓ Relaiskontakt für Power-fail ✓ USB & RS232 Schnittstelle ✓ Plug & Play – Wird vom Betriebssystem als USV erkannt ✓ Erweiterte Funktionalität mit UPScom Management Software inklusive ✓ Shutdown & Reboot-Funktion ✓ Ladezustandsanzeige ✓ Zertifiziert nach IEC/UL/CSA 61010-1 / -2-201 ✓ 3 Jahre Garantie Eingangsspannung: DC Ausgangsstrom max. Konvektionskühlung in A: 4 Eingangsspannung DC in V: 24 Ausgangsleistung in W: 96 Bauform: DIN-Rail Ausgangsspannung: 24VDC USV Speichermedium: Li-Ion Die DC-USV UPSI-2406DP1 mit integriertem Energiespeicher ist für den Einsatz in DIN Rail Applikationen konzipiert. Das robuste Gehäuse schützt die Elektronik vor grober Verunreinigung. Die µC-gesteuerte DC-USV basiert auf der bewährten UPSI-Technologie und verfügt über zahlreiche Schutz- und Monitoring-Funktionen sowie eine integrierte Reboot-Funktion, die den automatischen Neustart des versorgten Computersystems aktiviert, sobald die Eingangsspannung während des Herunterfahrens oder zu einem späteren Zeitpunkt wiederkehrt.

Material A2 | Aluminium Nutensteine mit Führungssteg und Federkugel Material A2 | Aluminium ART. 3790

Rohre auf einfachste Weise und ohne störende Übergänge verbinden. Individuelle Geländer, Treppenaufgänge, Arbeitspodeste durch Rohrverbindungen realisierbar. Auf die erforderliche Länge zugeschnittene Verbindungsrohre lassen sich mit ITAS-Rohrverbindern aus Aluminiumguss über ein simples Steckprinzip miteinander verbinden. Eine weitere mechanische Bearbeitung ist nicht erforderlich. Das reduziert den Montageaufwand auf ein Minimum. Ein innenliegender Spannmechanismus und das Anziehen spezieller Klemmschrauben gewährleisten die kraftschlüssige Befestigung und eine Verbindung mit glatten Konturübergängen. Diese überzeugen durch die angenehme Haptik und tragen zudem zur Sicherheit bei – Verletzungen durch „Hängenbleiben“ sind unmöglich. Das Ergebnis ist ein einfaches und stabiles System, das sämtliche Sicherheitsrichtlinien erfüllt. Gewicht: 901 g Baugröße: 40

Laufrollenführung für die Werkzeugmaschinenindustrie. Die hochpräzisen MONORAIL Profilschienenführungen mit Laufrollen werden weltweit in unterschiedlichsten Anwendungen der Werkzeugmaschinenindustrie MONORAIL MR - Lineare Bewegungstechnik Baugrößen: 25,30,35,45,55,65,100 Bezeichnung Wagen: MRW Bezeichnung Schiene: MRS Hohe Steifigkeit, große dynamische und statische Tragfähigkeit, hohe Laufruhe sowie allseitige Abdichtung des Wagens sind die Hauptmerkmale der MONORAIL Führung. Diese Eigenschaften dieser linearen Bewegungstechnik ermöglichen höhere Bearbeitungsleistungen bei gleichzeitig besserer Formgenauigkeit und Oberflächengüte der zu bearbeitenden Werkstücke. Die hohe Steifigkeit ergibt ein besseres Schwingungsverhalten mit kleineren Schwingungsamplituden und als Folge längere Werkzeugstandzeiten.

Rohre auf einfachste Weise und ohne störende Übergänge verbinden. Individuelle Geländer, Treppenaufgänge, Arbeitspodeste durch Rohrverbindungen realisierbar. Auf die erforderliche Länge zugeschnittene Verbindungsrohre lassen sich mit ITAS-Rohrverbindern aus Aluminiumguss über ein simples Steckprinzip miteinander verbinden. Eine weitere mechanische Bearbeitung ist nicht erforderlich. Das reduziert den Montageaufwand auf ein Minimum. Ein innenliegender Spannmechanismus und das Anziehen spezieller Klemmschrauben gewährleisten die kraftschlüssige Befestigung und eine Verbindung mit glatten Konturübergängen. Diese überzeugen durch die angenehme Haptik und tragen zudem zur Sicherheit bei – Verletzungen durch „Hängenbleiben“ sind unmöglich. Das Ergebnis ist ein einfaches und stabiles System, das sämtliche Sicherheitsrichtlinien erfüllt. Baugröße: 40

Zertifizierung nach DIN 6701 Alle klebtechnischen Prozesse, die an Schienenfahrzeugen und Schienenfahrzeugteilen im Zuge von deren Herstellung, Instandhaltung und Wartung durchgeführt werden Die PSD GmbH ist seit 2020 für das Kleben von Schienenfahrzeugen und Schienenfahrzeugteilen zertifiziert. Das Leistungsspektrum konzentriert sich hier auf die Verklebung und Endmontage von Bahnbaugruppen in den verschiedensten Ausführungen. Dabei unterstützt die PSD GmbH seine Partner im Engineering Prozess, bei der Beschaffung der einzelnen Bauteile, der Konstruktion und auch Fertigung von Montagevorrichtungen, der Endmontage und liefert die Systemkomponenten „Just-in-Time“ zur Produktion. Wir arbeitet getreu dem Motto „Alles aus einer Hand“ und stehen unseren Partnern von Anfang bis Ende zur Seite.

Festigkeitsnachweise nach Normen und Richtlinien