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Auf unseren vollautomatischen Verzahnungs-Maschinen – M&Z, Affolter, Lambert, Mikron – fertigen wir Ihre Verzahnungsteile in höchster Präzision.

Verzahnungsteile für feinmechanischen Baugruppen und feinmechanische Systeme Das Zahnrad ist mittlerweile mehr als 2000 Jahre alt und doch existiert es heute noch fast unverändert. Das technische Prinzip ist gleich geblieben und ist in seiner Einfachheit und Effizienz an Eleganz kaum zu überbieten. Zahnräder und Verzahnungsteile bilden als einzelne Komponenten oder Getriebe einen nicht wegzudenkenden Bestandteil vieler Maschinen bzw. in unserem Fall von feinmechanischen Baugruppen, feinmechanischen Systemen und Messwerken.

Wir fertigen gemäß Kundenzeichnung nahezu jede Art von Verzahnung.

Zahnräder /Stirnräder /Stirnzahnräder Standard und nach Zeichnung bis Modul 30 und 3000 mm Durchmesser Zahnräder mit gerader Außenverzahnung, schrägverzahnt, doppelt schrägverzahnte Ausführung MAAG. Außendurchmesser max 3000 mm, Stegbreite bis 700 mm, gefräst und geschliffen. Zahnräder mit Innenverzahnung, Innendurchmesser max 2500 mm, Stegbreite 200 mm.

Die Stirnradgetriebe und Getriebemotoren haben eine ungeteilte Gehäusestruktur mit außergewöhnlicher Steifigkeit. Dies ermöglicht die Anwendung bei hoher Belastung ohne Gefahr von Verformungen, welche die Leistung beeinträchtigen würden. Der spezielle Innenraum des Gehäuses erlaubt eine gleichmäßige Verteilung des Schmierstoffes, der somit alle bewegungsrelevanten Bauteile erreicht und Geräuschbildung sowie Leckagen vermeidet. Ein weiteres Highlight ist der Ausgangsflansch, der eine große Anwendungsvielfalt ermöglicht. Die einstufigen koaxialen A/1 sind das richtige Preis-Leistungs-Verhältnis für industrielle Anwendungen, die eine hohe Drehzahl am Zapfwellenende benötigen.

Die Antriebstechnik des Stirnradgetriebes Flatline kann aufgrund ihres Konstruktionsaufbaus besonders in Anwendungen mit begrenzter Einbaulänge eingesetzt werden. Das Stirnradgetriebe Flatline besitzt in der ersten Getriebestufe schrägverzahnte Kunststoffräder, wodurch eine optimale Geräuschdämpfung erzielt wird. Die folgenden Getriebestufen sind bezüglich des Laufgeräuschs und des zu übertragenden Drehmoments jeweils optimal gestaltet. Gehärtete und geschliffene Abtriebswellen sowie gehärtete Zahnräder sind in allen Stirnradgetrieben der Flatline-Reihe Standard. Als Gehäusewerkstoff wird Zinkdruckguss verwendet.

Lehrzahnräder werden als Prüfräder in der Ein- und Zweiflankenwälzprüfung sowie für Zahnstangenmessgeräte eingesetzt. Lehrzahnräder Lehrzahnräder werden als Prüfräder in der Ein- und Zweiflankenwälzprüfung sowie für Zahnstangenmessgeräte eingesetzt. •Es sind Zylinderräder, Ritzel, Schnecken und Schneckenräder erhältlich •Wälzprüfungen sind eine schnelle und wirtschaftliche Funktionsprüfung •Die Prüfungen sind im Produktionsablauf integrierbar •Erhöhung der Verschleißfestigkeit durch Beschichtung möglich •Prüfzertifikat aus dem FRENCO Messlabor im Lieferumfang enthalten Als Grundwerkstoff für Lehrzahnräder stehen unterschiedliche Stähle zur Verfügung. Die Verschleißfestigkeit steigt von Lehrenstahl LS über Chromstahl CS zu Pulverschnellstahl SX an. Beschichtungen erhöhen die Verschleißfestigkeit und dienen gleichzeitig als Korrosionsschutz. Nachschleifen von Lehrzahnrädern Lehrzahnräder unterliegen während ihres Gebrauchs einem Verschleiß. Meist sind verschlissene Lehrzahnräder nachschleifbar. Dieser Service wird von FRENCO angeboten und umfasst •die Prüfung, ob ein Nachschleifen möglich ist •die Bearbeitung und ggf. Neubeschichtung der Lehrzahnräder •ein neues Prüfzertifikat aus dem FRENCO Messlabor Genauere Informationen sind auf Anfrage erhältlich.

In einem Getriebe greift eine Vielzahl von Zahnrädern ineinander, um die Leistung effizient an die Räder zu verteilen. Die Auswahl geeigneter Werkstoffe ist hierbei entscheidend. Diese werden vor der Auslieferung mittels geeigneter Wärmebehandlung optimiert, um kundenseitig die beste mechanische Verarbeitung zu gewährleisten. Ein weiteres Element im Antriebstrang von Fahrzeugen bildet das Differential. Die hierfür benötigten Kegelräder werden für die Umformung beim Kunden auf dessen Wunsch wärmebehandelt und gewichtsgenau als Kurzstück bei der Lech-Stahl Veredelung hergestellt.

Branchen • Automobilindustrie • Luftfahrt • Nutzfahrzeuge • Sonderfahrzeuge • E-Mobilität (alle Leistungsklassen) • Rennsport • Werkzeugmaschinen • allgemeine Produktentwicklung • ...

Für die hochwertige Lösung der hohen Anforderungen unserer Kunden benutzen wir die modernsten technologischen Anlagen von namhaften Partnern. Für die spanabhebende Erstbearbeitung verwenden wir die Maschinen SMS und DMG Mori Seiki. Hochwertige Eingangshalbfabrikate HSS und PM beschaffen wir in Zusammenarbeit mit der Firma Böhler, ebenso wie die Wärmebehandlung unserer Erzeugnisse. Halbfabrikate für die Herstellung von Werkzeugen aus Cermet liefern die Unternehmen Ceratizit, Konrad Friedrichs, Extramet und Tribo. Die Anwendung der PVD Beschichtungen in Kombination mit der Bearbeitung der Schnittkante zur Sicherstellung der höchsten Werkzeugeffizienz wird nach der endgültigen Anforderung des Kunden an das Produkt realisiert, und zwar in Zusammenarbeit mit den Unternehmen LISS, SHM, CemeCon, VÚHŽ. Die Werkzeuge werden mit der Angabe der grundlegenden Werte laserbeschriftet. Die Entwicklung und die Konstruktion des Werkzeugs richten sich nach der Angabe der Werkzeugparameter seitens des Kunden oder nach den erforderlichen Parametern des Werkstücks – Zahnrads, inkl. der Formmodifikationen. Unser Fachteam ist in der Lage, ein Werkzeug so zu konzipieren, damit es beim Kunden höchsteffizient verwendet werden kann, und zwar mit Berücksichtigung seiner Anforderungen, egal ob Massenproduktion oder Einzelanfertigung. Wir können die Wirtschaftlichkeit des Geräts berechnen oder eine Alternativlösung für die bestehende Anwendung vorschlagen. Bei der Werkzeugkonstruktion werden die Software ESCO sowie die 2D- und 3D-Oberfläche der Firma Autodesk verwendet. Die Gesellschaft ANAJ Czech a. s. verfügt über eine breite Palette an sowie mechanischen als auch optischen Messgeräten für sämtliche Stufen der Zwischenmessungen. Für die Finalmessung der Abwälzfräser sind wir mit einer Werth Maschine ausgestattet, diese sorgt für eine komplette Messung des Werkzeugs mit einem Ergebnis laut dem DIN-Standard oder der Kundenspezifikation. Die Werth Maschine ist voll kompatibel mit der Konstruktionssoftware ESCO und sorgt für eine komplexe Auswertung sämtlicher Werkzeugparameter. Vorlage der Messprotokolle an unsere Kunden gilt für uns als selbstverständlich. Unsere Spezialisten im Vertrieb sowie in der Konstruktion stehen Ihnen nicht nur bei Produktionsaufträgen für neue Werkzeuge zur Verfügung. Sie helfen auch bei der Lösung von Ihren Betriebsschwierigkeiten sowie bei der Auswertung der Rentabilität oder Nutzungsdauer bzw. des Zustandes Ihrer bestehenden Werkzeuge. Wir sind gerne bereit, unsere Erfahrung auch bei der Lösung Ihrer Wünsche und Anforderungen direkt an Ihrem Standort anzuwenden. Das Schleifen übernehmen wir nicht nur für die Werkzeuge aus eigener Herstellung, sondern bei sämtlichen von Ihnen verwendeten Werkzeugen anderer Hersteller. Die geschliffenen Werkzeuge können wir mit einem Messprotokoll je nach Ihrem Bedarf ausstatten. Fräser werden in der erforderlichen Präzisionsklasse je nach dem bei der Herstellung des Werkzeugs angewendeten Produktionsverfahren geschärft. Die Werkzeuge werden mit der richtigen PVD Schicht je nach Verwendungszweck behandelt. Wir können ebenfalls die Abholung Ihrer Werkzeuge organisieren.

K-protect® steht für hohe Härte, geringen Reibwert und gute Korrosionsbeständigkeit Bei K-protect® handelt es sich um eine a-C:H-Modifikation, die sich durch eine sehr hohe Härte, einen sehr geringen Reibwert sowie eine gute Korrosionsbeständigkeit auszeichnet. Dadurch eignet sich K-protect® hervorragend für tribologische Anwendungen im Maschinen- und Automobilbau, Rennsport, auf Gleitelementen im Werkzeugbau sowie in der Medizintechnik geeignet.

Wie beim Prüfstandsbau begleiten wir unsere Kunden auch bei der Fertigung von Getrieben von A-Z. Von der ersten Idee über das Projektmanagement bis zur erfolgreichen Inbetriebnahme. Aufgrund zahlreicher erfolgreicher Projekte könnnen wir auf vorhandene Bausteine modular zurückgreifen und daraus effizient neue Lösungen entwickeln. Know-How im Getriebebau Langsam laufende Getriebe Schnell laufende Getrieb bis 100.000 U/min Getriebewartung, Instandsetzung und Reparatur Unser Branchen-Know-how umfasst Maschinenbau, Automotive, Luftfahrt und Schwerlast Sie haben eine bestimmte Problemstellung - fragen Sie uns an Über PGM Das Geweih des Steinbocks verkörpert Sicherheit, Langlebigkeit, Robustheit. Und damit genau die Eigenschaften, die auch unsere Produkte aufweisen. Dass das Geweih fast wie ein Getriebe-Zahnrad gerastert ist, macht das Symbol für uns perfekt.

Herstellung kubischer oder rotationssymmetrischee Verzahnungsteile und Antriebselemente vom Einzelstück bis zur Kleinserie.

Kleinstreichmaschine für den kleinen Bäckbetrieb NEU:Jetzt auch mit Umsetzer auf Bäckblech Lebkuchengröße: Rund bis 100 mm. Leistung: Bis 4.000 Lebkuchen/Stunde. Streichgewicht: Max. 120 g (einstellbar). Reinigung: Die Maschine besitzt eine automatische Reinigung. Motoren: Zwei Regelmotoren erlauben eine optimale Anpassung der Teigaufbringung und der Arbeitsgeschwindigkeit der Anlage. Weiterverarbeitung: Manuelle Abnahme mit Hand abgelegt auf bereitgestellte Backbleche. NEU: Jetzt auch mit Umsetzer auf Backblech! Auf Kundenwunsch: Anpassung an die Oblatengröße, Streichgewicht und unterschiedliche Teigsorten.

Die bewährten Stirnradgetriebe von ebmpapst Zeitlauf - Qualität durch 50 Jahre Erfahrung im Bau von Kleingetrieben! Für das Stirnradgetriebe Compactline bietet ebm-papst ZEITLAUF im Standardprogramm Baukasten die Getriebebaureihen 90, 91 sowie 92 an. Bei der Dimensionierung der Radbreiten wurde zur Geräuschoptimierung besonders im Bereich der ersten Stufe auf eine möglichst große Radbreite und damit auf eine gute Überdeckung zwischen der Motorwelle und dem kämmenden Zahnrad geachtet

Zahnsektoren und Zahnsegmente bis 3000 mm Durchmesser, Stegbreite 450 mm. Ersatzteile für Werkzeugmaschinen, Pressen und Schiffsmotoren.