Finden Sie schnell gebremst für Ihr Unternehmen: 5 Ergebnisse

Rollstar produziert eigene Lamellenbremsen, passend zu ihren Motoren und Getrieben, einstellbar auf das von Ihnen gewünschte Haltemoment. Die Federdruck-Lamellen-Bremsen sind nach dem Modulsystem gestaltet und werden hydraulisch gelüftet. Sie finden ihren Anwendungsschwerpunkt als Sicherheits- bzw. Haltebremsen in Antrieben aller Art. Die minimalen Lüftdrücke liegen je nach Ausführung zwischen 15 und 40 bar, maximal bei 300 bar. Die Bremsen sind mit der Reibpaarung Stahl/Sinterbronze für Nass- und Trockenlauf versehen. Bei Ausfall der Hydraulik kann die Nothandlüftung durch eine hydraulische Handpumpe erfolgen. Die Bremse ist in unterschiedlichen Grössen erhältlich und kann ein maximales Haltemoment von bis zu 6'400 Nm absichern.

Die Sena Plastics übernahm die Herstellung und den Vertrieb von Ditzler™ Klappen. Ditzler™ Klappen zeichnen sich durch ihre hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer aus. Sie sind seit mehr als 25 Jahren in der ganzen Welt im Dauereinsatz. Da Kunststoff für Anwendungen bei extremen Temperaturen nicht geeignet ist, bieten wir unseren Kunden auch Ganzmetallprodukte an, von einfachem Stahl bis hin zu Spezial- Legierungen wie Hastelloy C22 und andere. Im Folgenden finden Sie einige Beispiele. Unsere Kunden mit angepassten und massgeschneiderten Klappen zu versorgen, ist die Firmenphilosophie von Sena Plastics. Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Einzelheiten zu kontaktieren. Zubehör und Optionen: Für alle Arten von Ventilen sind mehrere Optionen verfügbar, wie Pneumatischer oder elektrischer Antrieb Stellungsregler oder Endschalterbox Induktive Sensoren Steuerkasten und Pilotsteuerung und viele mehr

Präzise Durchmesser an gehärteten Teilen lassen sich nicht nur durch Schleifen erreichen. Zur Bearbeitung an gehärtetem Stahl ist das Hartdrehen mehr als nur eine Alternative. Lassen Sie sich von unseren Spezialisten beraten und finden Sie die perfekte Lösung für Ihr Drehteil.

Hartematal ist eine Weiterentwicklung von Ematal durch die Firma Hasler. Die sehr kompakte Oxidschicht ist absolut lichtfest und wetterbeständig. Die Eigenfarbe der hartematalierten Schicht ist ebenfalls legierungsabhängig und reicht von beige bis bronzefarbig. Im Unterschied zur herkömmlichen Anodisation ist die Hartemataloxidschicht nur beschränkt einfärbbar. Der Schichtauftrag dieser Oxidschicht beträgt hier etwa 33% der Gesamtschicht. Es können Schichtdicken bis 40 Mikrometer erzeugt werden, typischerweise liegen sie jedoch im Bereich von 10 bis 35 Mikrometer. Beim Hartematalieren spielt die Legierungswahl bezüglich Erscheinungsbild, optimaler Schichtdicke und erreichbarem Härtemesswert eine entscheidende Rolle. Dieser unterscheidet sich gegenüber Ematal nur unwesentlich. Hartematal ist eine hochwertige Alternative zu hartanodisierten Schichten, garantiert ausgezeichneten Korrosionsschutz, hohe Verschleissfestigkeit sowie einen wesentlich geringeren Anstieg der Oberflächenrauheit. Eine zusätzliche Verdichtung erhöht die Beständigkeit der Hartematalschicht gegen Chemikalieneinflüsse (Hartematal Hobe).

Hohe Formgenauigkeit sowie präzise Bohrungen an gehärteten Bauteilen, erreichen wir durch das Honen. Wir verfügen auch bei diesem wichtigen Prozess über modernste Anlagen und jahrelange Erfahrung.