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Ein Komplettsortiment rund um Bremsen für Nutzfahrzeuge Das Bremsenprogramm umfasst mechanische, pneumatische und hydraulische Bremsenteile, Bremstrommeln, Bremsscheiben, Scheibenbremssätze, Bremsbacken und -Sätze, Bremswellen, Gestängesteller und Verschleissanzeiger. Mit den Marken Beral Lumag bieten wir Scheiben- und Trommelbremsbeläge in denselben Qualitätsstandards der Erstausrüstung. Im perfekten Zusammenwirken der Komponenten zeigt sich die Systemkompetenz der Bremsentechnik für Fahrzeugmarken wie MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Iveco, Renault-Trucks sowie für die Achskomponenten von SAF, BPW usw. im Bereich der Anhänger-Achsen. Zuspanneinheiten Mit renommierten Marken aus der Erstausrüstung.

Auswuchten von Radialventilatoren und Laufrädern in der Anlage, Auswuchten stationär auf der Wuchtbank, Erstellung von Vibrationsanalysen mittels FFT, Lageranalysen Ventilatoren wuchten Ventilatorlaufräder können von uns auf zwei Arten gewuchtet werden: Beim Kunden im eingebauten Zustand (=Betriebswuchten) Demontiert bei uns im Werk (=Wuchten auf der Wuchtbank) Beide Varianten haben Vor- und Nachteile, die man im Wesentlichen wie folgt zusammenfassen kann: Betriebswuchten von Ventilatoren Beim Betriebswuchten kommt unser Techniker zu Ihnen ins Haus und überprüft bei laufendem Ventilator den Zustand der Anlage. Wir sind gemäß ISO 18436.2 Cat. II zertifiziert hinsichtlich der Beurteilung von Maschinenschwingungen und Vibrationen. Dadurch können auch Störeinflüsse am Ventilator analysiert werden, deren Ursache nicht in der Ventilatorunwucht sondern beispielsweise in Resonanzen mit anderen Anlagenteilen liegt. Das Betriebswuchten erfolgt möglichst bei maximaler Drehzahl, sodass keine weiteren Schwingungen im Volllastbetrieb zu erwarten sind. Die zu erzielende Wuchtgüte wird entweder gemäß Norm oder nach den speziellen Anforderungendes Kunden gewählt. Beim Betriebswuchten bleibt dem Kunden der gesamt Aufwand für De- und Montage des Laufrades erspart, wodurch sich praktisch immer die Reisekosten unseres Technikers sofort ammortisieren. Das Betriebswuchten erfordert jedoch eine gute Zugänglichkeit zum Ventilator z. B. mittels Inspektionsöffnung, niedrige Mediumstemperaturen, keine explosiven Fördermedien. Ventilatoren wuchten auf der Wuchtbank Jedes neue Laufrad eines Ventilators das ausgeliefert wird, muss vor seiner Montage auf der Wuchtbank mindestens gemäß Wuchtgüte G 6,3nach DIN ISO 1940 T1 gewuchtet werden. Laufräder, welche wir reparieren oder nachbauen, werden ebenso ausgewuchtet. Der Vorteil des Wuchtens im Werk liegt in der einfachen Zugänglichkeit und im Zurverfügungstehen aller erforderlichen Werkzeuge. Nachteil ist jedoch, dass nur bis zu einer bestimmten Drehzahl gewuchtet werden kann, da ansonsten Luftverwirbelungen und Stromaufnahme zu hoch werden. Dies birgt die Gefahr, dass sich am Ventilator im eingebauten Zustand bei höherer Drehzahl die Restunwucht so stark bemerkbar macht, dass diese den empfohlenen Normwerten gemäß ISO 14694 oder DIN ISO 10816-3 nicht mehr entsprechen.

30 Jahre Erfahrung im Verzahnen von feinmechanischen Bauteilen für die Medizintechnik! Zahnradfräsen gerade, schräg und Schnecken, Zahnteilung Modul 0,3 – 1,5, Zahnraddurchmesser 5 mm – 120 mm

Das permanente Wechselspiel zwischen Bremsen und Beschleunigen belastet die Reifen. Da sie ständig mit der Fahrbahn in Berührung kommen, müssen sie im höchsten Maße robust sein und viel aushalten. Bei uns finden Sie für jeden Fahrzeugtyp, jede Jahreszeit und jede Witterung die optimale Bereifung - eben Reifen mit reifen Leistungen. Transporter- oder auch LLKW- (Leicht-LKW) Reifen unterliegen starken Beanspruchungen. Sie müssen hohe Lasten tragen, kommen häufig mit Bordsteinkanten in Berührung und werden beim Autobahneinsatz mit recht hohen Geschwindigkeiten gefahren. Transporter-Reifen verfügen daher unter anderem über einen verstärkten Unterbau, um die erforderliche Tragfähigkeit zu gewährleisten. Sicherheit und Robustheit sind daher zentrale Anforderungen, die an diesen Reifen gestellt werden. Aber auch die Wirtschaftlichkeit des auszuwählenden Produktes ist ein mit entscheidender Faktor für die richtige Reifenwahl. Und natürlich gibt es auch für Transporter Sommer- und Winterreifen. Treffen Sie die richtige Wahl - lassen Sie sich von uns beraten! SUV (Sport Utility Vehicles) und klassische Geländewagen erfreuen sich in den letzten Jahren erhöhter Beliebtheit. Die Nachfrage nach der richtigen SUV/4x4-Bereifung auch. Und weil längst nicht jeder Geländewagen nur im Gelände zum Einsatz kommt, sondern auch auf der Straße fährt, haben wir für jedes Terrain die passenden Reifen - egal ob „Mud Terrain“, „All Terrain“ oder „Street Terrain“. Egal ob matschiger, steinig-harter Untergrund oder asphaltierte Straße. Sicherheit steht beim Motorradfahren an erster Stelle. Mit Motorradreifen vom Fachhändler können Sie mit einem guten Gefühl auf die Straße oder auch ins Gelände gehen. Klar, dass wir Ihre Reifen auch fachgerecht wechseln und montieren! Marken-Qualität zahlt sich aus. Freier Reifenfachhändler Wo Service Chefsache ist.

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