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Die Walhalla GmbH bietet Ihnen hochwertige Gitterboxen, die speziell für den sicheren Transport und die effiziente Lagerung Ihrer Güter entwickelt wurden. Unsere Gitterboxen zeichnen sich durch ihre robuste Konstruktion, ihre Vielseitigkeit und ihre hohe Belastbarkeit aus. Sie sind die ideale Wahl für Unternehmen, die auf Zuverlässigkeit und Qualität setzen. Eigenschaften und Vorteile Robuste Bauweise: Unsere Gitterboxen sind aus hochwertigem Metall gefertigt, was ihnen eine außergewöhnliche Stabilität und Langlebigkeit verleiht. Sie sind ideal für den Transport schwerer und sperriger Güter. Hohe Tragfähigkeit: Die Gitterboxen können Lasten von bis zu 1500 kg sicher transportieren, was sie perfekt für industrielle Anwendungen macht. Vielseitige Einsatzmöglichkeiten: Die Gitterboxen sind für verschiedene Branchen geeignet, einschließlich Automobil, Logistik, Landwirtschaft und Fertigung. Standardisierte Maße: Mit Abmessungen von 1200 x 800 x 970 mm passen unsere Gitterboxen perfekt zu gängigen Paletten- und Logistiksystemen, was die Handhabung und Lagerung erleichtert. Stapelbar und platzsparend: Dank ihrer stabilen Bauweise sind die Gitterboxen stapelbar, was die Lagerkapazität maximiert und den Platzbedarf minimiert. Einfache Handhabung: Die Gitterboxen sind so konzipiert, dass sie problemlos mit Gabelstaplern und Hubwagen bewegt werden können, was die Effizienz in Ihrem Lager erhöht. Sicherer Schutz: Die robusten Gitterwände schützen Ihre Güter vor Beschädigungen während des Transports und der Lagerung. Umweltfreundlich: Unsere Gitterboxen sind wiederverwendbar und recycelbar, was sie zu einer umweltfreundlichen Wahl für Ihr Unternehmen macht.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMW* (Stahl + Bronze | Anlaufscheibe) handelt sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RM* (Stahl + Bronze | Zylinderbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. IGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.