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Feuerwehrregale / Schlauchregale

Feuerwehrregale / Schlauchregale

Schlauchregale für die schonende Aufbewahrung. Die spezielle Auflageebene sorgt für eine knickfreie Lagerung der Schläuche. Die Ebenen verfügen über eine Ablaufrinne für das problemlose Ablaufen von Restwasser. Auch als verfahrbahren Wagen (Höhe 1600 mm) erhältlich Hergestellt in Deutschland. 5 Jahre Garantie. Höhen: 2000 mm / 2200 mm / 2500 mm Breite: 1000 mm Lagerebenen: 3 oder 4 Fachlast: 100 kg Oberfläche: Verzinkt
Oberflächenveredelung

Oberflächenveredelung

Unsere Dienstleistungen zur Oberflächenveredelung umfassen verschiedene Verfahren, um die Qualität und Ästhetik von Metallteilen zu verbessern. Dazu gehören Polieren, Eloxieren und spezielle Beschichtungen, die sowohl funktionale als auch optische Vorteile bieten.
Colorbatch

Colorbatch

Farben rufen Assoziationen und Gefühle hervor. Diese Wirkung macht sich das Marketing zu nutze. Farbdesigner wählen die Coloration einer Verpackung gezielt aus. cpc setzt diese Idealvorstellung in perfektes Colorbatch um – für alle gängigen Kunststoffe und selbstverständlich auch in den Trendfarben der Saison. Hochwertige und umweltverträglich Rohstoffe. Für unser Colorbatch verarbeiten wir traditionell Pigmente und Farbstoffe von höchster Qualität. Um Mensch und Natur nicht unnötig zu gefährden, verwenden wir ausschließlich Rohstoffe, die frei von schädlichen Schwermetallen sind. Dabei folgen wir dem Nachhaltigkeitsgrundsatz: „as little as possible, as much as necessary”. Nur so lässt sich höchste Produktqualität garantieren.
Weiterbearbeitung

Weiterbearbeitung

Nach der Gussherstellung bietet GUSS-RING umfassende Dienstleistungen zur Weiterbearbeitung der Gussteile an. Dazu gehören mechanische Bearbeitung, Oberflächenbehandlung und Montage. Diese Dienstleistungen stellen sicher, dass die Gussteile die spezifischen Anforderungen und Spezifikationen der Kunden vollständig erfüllen​ (GUSS-RING)​.
LÖWENZAHN

LÖWENZAHN

Die personifizierte Kindersendung des ZDF als Bühnenact. Dieses Kostüm entstand von der Idee über den Entwurf bis zu Realisation komplett in unserer Werkstatt und hat sich schnell bei verschiedenen Kinderfesten in die Herzen der Kinder „gewippt“, „geschaukelt“ und „getanzt“.
Freiformschmiedestücke

Freiformschmiedestücke

Unsere Kernkompetenz liegt in der Herstellung von Freiformschmiedestücke aus Stahl, Edelstahl und Aluminium in der Gewichtsklasse von 0,1-6 kg. Je nach Ihrem Anwendungsfall helfen wir in unserer Gesenkschmiede bei der Auswahl des passendes Werkstoffes für Ihr Schmiedeteil oder Schmiedestück. Dabei haben wir die Möglichkeit nahezu jeden Werkstoff anbieten zu können, der aus Stahl, Edelstahl oder Aluminium ist. Voraussetzung ist dabei, dass der Werkstoff verschmiedbar und durch unsere Induktionsanlage erwärmbar und somit schmiedbar ist. Nachstehend finden Sie einen kurzen Überblick über unsere Standardwerkstoffe: Schmiedeteile aus Stahl von europäischen Herstellern: z.B. S235JR, S355J2, C45, C60, C15, 16MnCr5, 20MnCr5, 25MnCr4, 42CrMo4, 33MnCrB5, 27MnCrB5 und viele weitere Werkstoffe! Schmiedeteile aus Edelstahl (hitzebeständig oder rostfrei): z.B. 1.4301, 1.4401, 1.4404, 1.4571, 1.4104, 1.4021, 1.4057, 1.4122, 1.4305 und viele weitere Werkstoffe! Schmiedeteile aus Aluminium (leicht und vielseitig einsetzbar): z.B. AlMgSi1, AlZn5,5MgCu und viele weitere Werkstoffe! Nennen Sie uns Ihre Anforderung, wir helfen bei der Lösung Ihrer Problemstellung für Ihre Schmiedeteile oder Schmiedestücke!
Antirutschpapiere

Antirutschpapiere

Antirutschpapier ist ein rutschfestes Material, das typischerweise mit einer rauen, strukturierten Oberfläche ausgestattet ist. Diese Oberfläche sorgt für eine erhöhte Haftung und Stabilität, indem sie die Kontaktfläche zwischen den Ladungsgütern und der Ladefläche vergrößert. Es wird oft in Form von Rollen oder Blättern angeboten und kann leicht zugeschnitten werden, um spezifischen Anforderungen gerecht zu werden. In der Welt der Ladungssicherung ist Antirutschpapier ein oft übersehener, aber äußerst effektiver Helfer. Dieses spezielle Papier ist darauf ausgelegt, die Reibung zwischen transportierten Gütern und der Ladefläche zu erhöhen, um ein Verrutschen während des Transports zu verhindern.