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Variables ADLER-Schneeschild für den nächsten Winter! Das ADLER-Vario-Schneeschild der V-Serie unterstützt Sie im nächsten Winter beim professionellen Räumen in schwierigen Situationen. Durch die variablen Einschwenkmöglichkeiten (30°) nach rechts und links, sowie in V- und Y-Form, befreien Sie einfach und effektiv Rad- und Gehwege sowie Park- und Gewerbeplätze. Serienmäßig statten wir die V-Serie mit Randabweisern, vereisungsfreien Federklappen (aus Ø 10 mm Federstahl) und hochwertigen höhenverstellbaren Stützrädern aus. Durch die verfügbaren und flexibel wechselbaren Aufnahmesysteme für Kommunaltraktoren und Hoflader können Sie die Schneeräumschilde der V-Serie vielfältig im Winterdienst einsetzen. Der integrierte Niveauausgleich sorgt darüber hinaus für ein gleichbleibend gutes Räumergebnis. Sofern Ihr Fahrzeug über keinen zweiten doppelt wirkenden Steuerkreis verfügt, können Sie die gewünschten Schneeschildeinstellungen über ein optional verfügbares elektrisches Umschaltventil erreichen. Vorteile: - Variable Einsatzbreite durch V- und Y-Form - Bis zu 65 bzw. 90 cm hoch und 135 – 270 cm breit - passend für jeden Räumeinsatz - Zwei verschwenkbare Klappflügel - ermöglichen drei Räumpositionen - Hydraulische Seitenverschwenkung - über zwei Hydraulikzylinder - Vereisungsfreie Federklappen - störungsfreies Arbeiten bei jedem Einsatz - Randabweiser - Schonung der äußeren Federklappen - KTL-Grundierung und Pulverbeschichtung - für hohen Korrosionsschutz - Verstellbare Stützräder - optimale Bodenanpassung Zubehör: - Verstärkte Schwerlastlenkrollen - Elektrisches Umschaltventil für den Schwenkbetrieb - Begrenzungslichter LED 12/24 V - Warnfahnenhalter - Warnfahnen - Sonderfarbe gem. RAL-Farbton (Standard RAL 2002) Modell: 210 Räumbreiten in V-, Y- und Diagonalstellung (bei 30°-Schrägstellung) (cm): 190 Schildhöhe innen/außen (mm): 750/900 Lenkrollen (Ø/mm): 200 x 80 Gewicht (ohne Aufnahme) (kg): 353

Leicht, schnell und kältebeständig. Ergonomischer Flitzy mit 1 Trage- und 2 Haltegriffen. Artikelnummer: 362175 Druckfarben: 1 Gewicht: ca. 425 g Verpackung: lose im Karton Verpackungseinheit: 20 Zolltarifnummer: 95069990 Druckbereich: L: 60 x B: 200 Maße: 510 x 450 x 12 x Ø: 0,00

Einsatz: Nutzfahrzeugindustrie Schmieden – alte Handwerkskunst im zeitgemäßen Gewand. Auch heute ist der Einsatz hoch beanspruchbarer Schmiedeteile so aktuell wie eh und je: Seit Jahrtausenden werden Werkstücke beim Schmieden durch Schlag oder Druck in glühendem Zustand gestaucht und gestreckt, also spanlos umgeformt. Dabei wird das Gefüge im festen Zustand bearbeitet, so dass der Werkstoff-Zusammenhang erhalten bleibt. Mit Hilfe der Schmiedetechnik des Gesenkformens werden hoch beanspruchbare Werkstücke maßgenau hergestellt. Es erlaubt die Produktion vielfältiger, auch großer Teile. Die Temming GmbH & Co. KG ist in der Lage mit nur wenigen Ausnahmen jedwedes Schmiedeteil für den Karosserie-, Container- und Fahrzeugbau anzubieten. Im Jahr verlassen ca. 8.000 Tonnen Schmiedeteile die Werke unserer Hersteller zur Auslieferung an unsere Kunden. - Schwingarm - Einsatz: Nutzfahrzeugindustrie

XBEE bedeutet: Weniger Wasser, weniger Pilze und keine Bakterien mehr im Kraftstoff. Daher auch weniger Ablagerungen und Beläge auf Motorteilen. XBEE senkt die Wartungs.- und Instandhaltungskosten. XBEE bedeutet: Weniger Wasser, weniger Pilze und keine Bakterien mehr im Kraftstoff. Daher auch weniger Ablagerungen und Beläge auf Motorteilen. Dadurch senkt die innovative Enzymtechnologie Wartungskosten und gewährleistet zusätzlich eine hohe Betriebssicherheit. Zu guter Letzt führt der Einsatz von XBEE zur Verringerung des Schadstoffausstoßes und verhindert außerdem einen übermäßigen Kraftstoffverbrauchs – bei Diesel, Benzin, Heizöl, Marinediesel, Schweröl (HFO / IFO) und sogar bei Biokraftstoffen. Die Anwendung von XBEE ist leicht und erfordert keinerlei Umbau oder Nachrüstung. Sie können heute mit XBEE als Premiumtechnologie für Ihre Kraftstoffe starten. Bei Schiffen kann die Zudosierung von XBEE auf Wunsch voll automatisiert werden. Für einzelne Fahrzeuge, zum Beispiel einen PKW, ein Sportboot oder ein anderes Fahrzeug mit niedrigem Kraftstoffverbrauch, ist die Zugabe von XBEE per Dosierflasche ausreichend. Es wird einfach die entsprechend Menge XBEE vor dem Tanken zugegeben und der Tank anschließend mit Kraftstoff befüllt. Für komplette Fahrzeugflotten mit schweren Fahrzeugen, wie LKWs, Bussen, Baumaschinen, Traktoren, etc., oder wenn an einer eigenen Betriebstankstelle getankt werden kann, ist es wichtig, dass jeweils eine Zapfsäule nur für Enzym Fuel Technology Kraftstoff verwendet wird. Kurz bevor das Tankfahrzeug Ihren Lagertank befüllt, muss XBEE in der entsprechenden Menge in den Tank gegeben werden. Dosiertabellen stellen wir dafür gerne zur Verfügung. Für Schiffe und Schiffsflotten (Schlepper, Baggerschiffe, Versorgungsschiffe, Fischereifahrzeuge, etc.), die mit Diesel EN590 oder mit Marinekraftstoffen (MDO und MGO) betrieben werden, empfehlen wir die Installation einer elektrischen XBEE Dosierpumpe mit Impulsgeber, die XBEE direkt aus dem Vorratsbehälter in die Kraftstoffzuleitung der Lagertanks Ihres Schiffes dosiert. In diesem Fall läuft die Kraftstoffaufbereitung während des Bunkerns vollautomatisiert ab. Dies entlastet Ihr Bordpersonal und sorgt für eine zuverlässige und effektive Anwendung unserer Enzym Fuel Technology. Für Schiffe, die mit Schweröl wie IFO380 (oder anderer Viskosität von 30 bis 700 Centistokes, incl. ISO180 cSt) betrieben werden, bietet sich die Installation einer Hochdruckpumpe an. Durch diese wird XBEE bei der Dosierung als feinste Tröpfchen in den Kraftstoff eingespritzt und so eine gleichmäßige Durchmischung gewährleistet. Wir empfehlen dieses Vorgehen wegen der unterschiedlichen Dichte von Schweröl (960 – 1010 kg/m³) und XBEE (800 kg/m³). Es gibt aber auch alternative Ansätze. Die Zugabe kann direkt bei der Betankung erfolgen, oder – je nach Zustand der Tanks – auch zwischen Lagertank und Absetztank. Wann und wo Sie XBEE hinzugeben Die Zumischung der Enzym Fuel Technology sollte möglichst früh vor der Verbrennung stattfinden, z. B. im zentralen Tank oder Lagerbehälter. Es wird dringend empfohlen, zuerst XBEE und danach den Kraftstoff zuzugeben, da die Verwirbelungen beim Tanken für eine gute und schnelle Vermischung der Enzyme mit Ihrem Kraftstoff sorgen. Die Aktivierung des Kraftstoffes durch XBEE startet fast unmittelbar, da die Enzyme sofort mit Ihrer Optimierungsarbeit beginnen. In leichten Kraftstoffen ist schon 30 Minuten nach der Dosierung eine Wirkung feststellbar. In schweren Kraftstoffen und bei niedrigen Temperaturen kann das allerdings auch bis zu 24 Stunden dauern. Dosierung Unser Labor empfiehlt generell ein Mischungsverhältnis von einem Liter XBEE auf viertausend Liter Kraftstoff (1:4000). Bei dieser von Dr. Shinji Makino empfohlenen Dosierung wird das beste Aufwand-Nutzenverhältnis, sowohl in Bezug auf die Wirkung, als auch in Bezug auf die Gesamtwirtschaftlichkeit, erreicht. Gebindegröße: 5 Liter Kanister geeignet für: für ca. 20000 Liter Kraftstoff

Parametrisierung und Analyse von Lebensdauermodellen Reproduzierbare Komponentenauslegung Vollständige und standardisierte Erstellung von Lastenheften Definition von Umweltsimulationslasten (Feuchte, Wärme, Vibration, Hochtemperatur und Klimaschock) Erstellung von System- und Komponententestfällen nach LV 123, LV 124 Expertenunterstützung für FuSi und Automotive Spice Anforderungen

CASE, IVECO, Daimler, KUBOTA – Diesel-Tankverschluss abschließbar Außendurchmesser: 102 mm, Höhe: 78 mm, Gewicht: 250 g, Dichtheit: Überdruck öffnet bei 0,2 ±0,05 bar Schlüssel: enhält 2 Schlussel Schlüssel: 2 Schlüssel inklusive

Wir haben hier die zwanzig meist nachgefragten Litzen in einem Sortiment zusammen gefasst. Das Sortiment gibt es als 5 Meter Ringe, 10 Meter Ringe und 25m Spulen. Folgende Querschnitte und Farben/Farbkombinationen sind enthalten: 0,75mm² FLRY Litzen: - schwarz - braun - rot - schwarz - braun - rot - gelb/weiß - gelb - schwarz/gelb - grün - rot/weiß - weiß - schwarz/grün - schwarz/rot - rot/grün - schwarz/grün - orange/schwarz 2,5 mm² FLRY Litzen: - rot/blau - rot - braun Zahlungsmethoden

Jeden Montag, Mittwoch und Donnerstag nachmittag finden Untersuchungen in unserem Hause statt. Individuelle Terminabsprachen passend zu Ihrem Terminkalender sind jederzeit nach vorheriger Vereinbarung möglich.

Fahrzeit, Wartezeit, Organisationsaufwand: Stunde um Stunde vergeht, bevor endlich die aktuelle Plakette für die Hauptuntersuchung (HU) am Nummernschild klebt.

Unsere Elektroschubkarren sind leise und emissionsfrei. Leistungsstarke Antriebe, lange Akkulaufzeiten und eine einfache Bedienung Machen den Transport von schweren Lasten zu einem Kinderspiel. Mit Zubehör wie Schneeschildern, Ladeplattformen und Wassertank lassen sich die Elektroschubkarren vielfältig einsetzen.

Nichts entspannter als das: die Hauptuntersuchung inklusive Abgasuntersuchung. Wir nehmen uns die Zeit, Sie persönlich zu beraten und begleiten Sie bis zur bestandenen Prüfung. So sind Sie zu jedem Zeitpunkt bestens informiert und perfekt vorbereitet. Die Hauptuntersuchung wird von einem unabhängigen amtlichen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation durchgeführt. Der Teil Abgasuntersuchung wird dabei vom Prüfingenieur oder von einem unserer autorisierten Mitarbeiter durchgeführt. So sind Sie auf der sicheren Seite und können sich ganz entspannt auf eine sorglose Zeit freuen. Das Beste für mich: Mein Service. Ihre nächste HU ist fällig? Vereinbaren Sie doch gleich einen Termin unter.

Das Bindeglied zwischen dem Aufbau eines Trailers und seiner Achse ist die Luftfederung.

Die PROTECT faltbare Laderaumabdeckungen aus Flugzeugaluminium mit einer Line-X Beschichtung bieten einen perfekten Schutz für Ihren Pickup. EINFACH: bohr freie Montage mit Schnellspannern. KOMPATIBEL: kompatibel mit allen Laderaumwannen und Stauboxen. PRAKTISCH: falten, montieren, abbauen – alles funktioniert im Handumdrehen. LINE-X: kratzfeste Beschichtung von Line-X bietet einen optimalen Schutz der Oberfläche. ROBUST: hochbelastbare Konstruktion aus 2mm starken Aluminium Platten und Aluminium Ramen. WASSERDICHT: dank EPDM-Gummiabdichtungen ist die Ladefläche gegen Regen, Schnee und Staub sicher geschützt. Die Laderaumabdeckung passt für alle Toyota Hilux Modelle. Mehr über die Line-X Beschichtungen erfahren Sie aus diesem Video: https://www.youtube.com/watch?v=mPCwZ_XpPrs Gewicht: 30 Kg.

CanEasy ist ein windowsbasiertes Entwicklungstool, das sich nahtlos in jede bestehende Toolchain integrieren lässt. Mit CanEasy kommunizieren reale und simulierte elektronische Steuergeräte [ECUs] über verschiedene Busse gemäß der Kommunikationsmatrix [Restbussimulation]. Es unterstützt die Protokolle SOME/IP, DoIP, OBD2, UDS, XCP/CCP, J1939 und das Einlesen von CDD, ODX/PDX sowie ELF, A2L und MAP Dateien. Trace-Dateien wie ASC/LOG, MDF, PCAP und BLF können zur Analyse direkt importiert werden. Durch die automatisch generierten Panels, der hohen Automation und Programmierbarkeit ist CanEasy sehr schnell und flexibel einsetzbar. Es spart Aufwand, Zeit und Kosten im Vergleich zu gängigen Entwicklungswerkzeugen.

Der Hochleistungs-Felgenreiniger beseitigt gründlich selbst hartnäckige Verschmutzungen wie den Abrieb von Bremsbelägen sowie Streusalz. Er besitzt eine herausragende Wirkung gegen verkrusteten Schlamm und allgemeinen Straßenschmutz. Zusätzlich enthält der Aktiv-Felgenreiniger forte einen Korrosionsschutz für Rad- und Felgenschrauben und duftet dabei angenehm. Nicht für eloxierte oder folierte Felgen geeignet.

Die Hauptuntersuchung (HU), im Volksmund gerne als „TÜV“ bezeichnet, ist die regelmäßige Untersuchung von Kraftfahrzeugen und Anhängern, die in der Bundesrepublik Deutschland zum Straßenverkehr zugelassen sind. Im Rahmen der HU wird die Verkehrstüchtigkeit- sowie Sicherheit genauestens unter die Lupe genommen, Grundlage hierfür ist der § 29 der StVZO. Fahrzeuge mit eigenem amtlichem Kennzeichen dürfen somit nur mit einer gültigen HU-Plakette am Straßenverkehr teilnehmen. Für privat genutzte Pkw und Krafträder ist die HU alle 2 Jahre vorgeschrieben. Lkw und Fahrzeuge zur Personenbeförderung müssen jährlich zur HU.

Der Stromat-I ist DIE Wallbox für den anspruchsvollen Individualisten. Hoher Funktionsumfang gepaart mit der bekannt robusten und langlebigen Ausführung des Produktes bietet Ihnen die ideale Lösung für das Laden im privaten und gewerblichen Bereich. Die Wallbox kann direkt im Außenbereich verwendet werden. Standardmäßig ist sie mit einem 7 m Ladekabel mit Typ 2 Ladestecker versehen, welches auf der integrierten Kabelaufrollung schonend gelagert wird.

Die RRBT 1-22 ist eine in Zweiwegetechnik ausgerüstete mobile Transporteinheit. Die bewährte und von L&S entwickelte Zweiwege-Sattelzugvariante ist in der Lage bis zu 22 Tonnen Nutzlast sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene zu transportieren. Das innovative Transportsystem ermöglicht den kostengünstigen und flexiblen Transport von Ballastmaterialien wie Schotter, Kies oder Sand mit der einzigartigen Option der gezielten und dosierten Ausbringung der jeweiligen Schüttgüter im Gleisbett. Mit diesem einmaligen Entladesystem kann die RRBT 1-22 auch bei Lichtraumeinschränkungen wie z.B. im Tunnel oder im Oberleitungsbereich problemlos eingesetzt werden. Die Ausbringung der Baumaterialien wird automatisch gesteuert und kann wahlweise videoüberwacht erfolgen. Eingleiszeit: ca. 8 Minuten Ausgleiszeit: ca. 4 Minuten

Wir haben mehr als 40 Jahre Erfahrung in Planung, Konstruktion und Bau von Geld- und Werttransportern. Geld- und Werttransporter – Sicherheit nicht nur für das Transportgut Wir haben mehr als 40 Jahre Erfahrung in Planung, Konstruktion und Bau von Geld- und Werttransportern. Unsere Palette reicht von der schlüsselfertigen Komplettlösung bis hin zur individuellen Einzelanfertigung. Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung erfüllen unsere Produkte höchste Ansprüche in Punkto Qualität und Verlässlichkeit.

Best Performance Spezialreiniger für die professionelle Felgenreinigung Wirkt 1. sehr schnell, 2. sehr effektiv und bietet 3. einen Antrocknungsschutz Als manueller und maschineller Felgenreiniger und Felgenschaum verwendbar WheelClean Extra*:

Königsklasse der Sattelzüge mit dem größtem Flächenangebot und hoher Nutzmasse bis 6 to.; auch mit überdachter Terrasse. Mit bis zu 6,2 Meter Höhe und 10 Metern Breite ist der GIANT das ultimative Flaggschiff für mobile Marketing- und Info-Kampagnen. Wegen seiner massiven Bauweise können auch schwere Exponate mitgenommen und dank seitlich ausfahrender Raummodule Produkte und Leistungen großzügig dargestellt werden.

EHC Teknik entwickelt und produziert seit 1983 im west-schwedischen Partille Filtersysteme für die Abgasreinigung von Fahrzeugen und Maschinen, die in Hallen, Werkstätten Baustellen usw. arbeiten Die EHC Filter tragen zur Gefahrstoffminimierung bei und werden bereits von Überwachungsorganisationen empfohlen und von Fahrzeugherstellern in Verladehallen eingesetzt. Neben unserem Standardprogramm bieten wir auch individuell Spezialanfertigungen an. EHC arbeitet nach der Norm ISO-9000. Bestimmungen der TÜV S.129.99.001.00, TRGS 554, COSHH und VERT werden erfüllt. Wir freuen uns, Ihnen unsere professionelle Hilfe anbieten zu können, um gemeinsam das Umweltproblem am Arbeitsplatz zu lösen Abgastemperatur: bis 250° Wechselpatronenfilter, ab 300°C regenerierbare Filter Abgasnorm: TRGS 554, VERT B289 Reinigung: seolbstregenerierend und Ausbrennen oder Wechselfilter

Alle Abrollcontainer entstehen auf Basis der TRGS 520 in qualitativ hochwertiger und jeweils kundenspezifischer Ausstattung.

Mit dem Multi-Mover S12 können Sie Trolleys und Wagen mit oder ohne Kupplung einfach bewegen und manövrieren. Elektroschlepper S12 oder S15 Mit dem Multi-Mover S15 Ziehhilfe können Sie Ihren Rollwagen oder Gitterbox bis 1500 kg (S12 bis 1200 KG) einfach umstellen und manövrieren auf flacher Umgebung. Dank der speziellen Reifen und des Differenzialantriebs, ist der Multi-Mover auf hartem und weichem Untergrund einsetzbar. Sie können den Multi-Mover Elektroschlepper auf der Krankenhausanlage, beim Verkauf von Blumen und auf Fabrikanlagen benutzen. Der Multi-Mover ist vielseitig einsetzbar Einen Rollwagen oder Container kann man auf dem Hof manövrieren, Anhänger kann man wunschgemäß in Position bringen, das wegziehen von Gepäckwagen, dass Rangieren von Trolleys, fast alles kann man problemlos mit dem Multi-Mover umstellen. Dieses model ist nicht geignet zum rangieren von PKW-Anhänger. Sie brauchen Ihren Anhänger nicht mehr selber zu schieben oder zu ziehen. Der Multi-Mover S15 benötigt für 3 bis 4 Arbeitstagen eine Batterieladung. Nach dem Arbeitstag laden Sie die Batterien einfach wieder auf. Dazu benutzen Sie bitte das mitgelieferte Ladegerät. Nach 3 Stunden ist Ihr Multi-Mover S15 wieder einsatzbereit. Elektrisch, lokal emissionsfrei , leise, stark und leicht zu bedienen. Der Multi-Mover S12 hat ein Akkuwechselpakket und fährt 1 Arbeitstag auf eine Batterieladung

Sandwichbauteile mit PP Wabenkern können helfen, das Gewicht von Schiffen drastisch zu reduzieren. Dies führt wiederum zu einem verminderten Brennstoffverbrauch und erhöht oft gleichzeitig die Sicherheit von Schiffen. Nicht nur bei Luxusyachten und Sportbooten ist die Sandwichbauweise inzwischen etabliert. Bauteile mit ThermHex Wabenkern finden heute in beinahe allen Bootstypen Verwendung. Dies hilft den Herstellern, den wachsenden Anforderungen ihrer Kunden an die Leistungsfähigkeit und gleichzeitige Effizienz im Schiffbau gerecht zu werden. Aktuelle Beispiele für Schiffskomponenten mit ThermHex Wabenkernen – Türen, – Bodenelemente für die Brücke, – Teile für den Innenausbau, Möbel und Möbelkomponenten, – Schallschutzelemente, – Stege, Verstärkungselemente für Schiffsdecks und sogar strukturelle Bauteile wie Spanten und Schotten

Komponenten für Schienenfahrzeuge sind Einflüssen wie Wetter, Feuchtigkeit, UV-Strahlung, Staub und mechanischer Beanspruchung besonders ausgesetzt. Durch vorausschauende Planung und Entwicklung gemeinsam mit unseren Kunden und sorgfältige Produktion können die negativen Auswirkungen minimiert werden. Unser Leistungsspektrum geht von der Entwicklung, der Dokumentation über die Prototypenfertigung und die Serienfertigung bis hin zur Montage der Komponenten vor Ort beim Kunden. Wir beliefern unsere Kunden dabei mit allen Arten von Steuer- und Leistungskabeln, konfektionierten Kabelsätzen, Kabelbäumen und Baugruppen: Lichtwellenleiter, Einzeladern, Mantelleitungen, Gummileitungen, Motoranschlussleitungen, Datenleitungen, Energieleitungen, Schleppketten, Schnittstellenkabel, Kabelsätze, Kabelbäume, Klemmenkästen, Daten- und Steuerschränke, Bedienpulte und -einheiten.

Gedreht oder gespritzt: SKF bietet unzählige Varianten von Faltenbälgen für den industriellen Einsatz etwa in der Prozess- und Verfahrenstechnik, für Werkzeugmaschinen, Tablettierpressen ...

langsam-laufende Synchronmaschinen (0 ... 300 ... 800 min Außenläuferbauweise integrierter Drehzahl-, Lage- und Innentemperatursensor durch Hochenergie-Permanent-Magnete hohe Drehmomenten- und Kraftdichten bei äußerst kompakten Abmessungen Außendurchmesser 168 ... 179 mm Länge des Motors 90 ... 213 mm maximales Moment 18 ... 100 Nm Varianten mit elektrischen Haltebremsen Varianten mit integriertem Wechselrichter und integrierter Steuerung Varianten mit einstufigem Planetengetrieben bis 270 Nm Varianten mit integriertem Wechselrichter und integrierter Steuerung Motortyp Betriebsspannung [V] Maximaldrehzahl [min Maximaldrehmoment [Nm] Strom [A Drehmoment [Nm] Leistung [W] AEC 140/18 Betriebsspannung [V] Maximaldrehzahl [min-1] Maximaldrehmoment [Nm] Strom [Aeff] Drehmoment [Nm] Leistung [W] AEC 140/18 SA 24V Betriebsspannung [V] Maximaldrehzahl [min-1] Maximaldrehmoment [Nm] Strom [Aeff] 13,9 Drehmoment [Nm] Leistung [W] AEC 140/36 Betriebsspannung [V] Maximaldrehzahl [min-1] Maximaldrehmoment [Nm] Strom [Aeff] Drehmoment [Nm] Leistung [W] AEC 140/36 TP050X Betriebsspannung [V] Maximaldrehzahl [min-1] Maximaldrehmoment [Nm] Strom [Aeff] Drehmoment [Nm] Leistung [W] AEC 140/54 Betriebsspannung [V] Maximaldrehzahl [min-1] Maximaldrehmoment [Nm] Strom [Aeff] 14,5 Drehmoment [Nm] Leistung [W] AEC 140/54 TP050X Betriebsspannung [V] Maximaldrehzahl [min-1] Maximaldrehmoment [Nm] Strom [Aeff] Drehmoment [Nm] Leistung [W] AEC 140/54 TP050Z Betriebsspannung [V] Maximaldrehzahl [min-1] Maximaldrehmoment [Nm] Strom [Aeff] Drehmoment [Nm] Leistung [W] AEC 180/54 Betriebsspannung [V] Maximaldrehzahl [min-1] Maximaldrehmoment [Nm] Strom [Aeff] Drehmoment [Nm] Leistung [W] 4.080 Die angegebenen Werte gelten für den Betrieb der Außenläufer-Motoren AEC 140/xx am Doppelwechselrichter MPC 24 - 2 x 54/13.

Erinnerungsservice Prüfungen sind täglich möglich Auf Wunsch führen wir notwendige Reparaturen direkt für Sie aus kostenloser Vorabcheck

Food Distri Wand Signifikante Energie-Einsparung und Senkung der Betriebskosten dank des selbstständig schließenden Trennwandsystems fest montierte Trennwand mit selbständig schließenden Flügel-Türen (Saloon-Türmechanismus) Speziell entwickelt für die tägliche Distribution von Tiefkühl- und Frischdienstwaren. Durch selbstschließende Schwingtüren werden die zwei Temperaturbereiche ständig getrennt, wird der Handlingaufwand beim Be- und Entladen reduziert und gleichzeitig sehr viel Energie eingespart. Die zwei Türen sind aufgehängt und werden geführt durch eine GFK Laufwagenkonstruktion, die längs verschiebbar ist und automatisch arretiert in Aluminium Storrwall Laufschiene. Die Türen sind sowohl nach vorne als auch nach hinten seitlich an die Fahrzeugwand fest zu positionieren und können beim Nichtgebrauch einfach hochgefaltet und fixiert werden. Die Durchfahrbreite der Fahrzeuge bleibt nahezu vollständig erhalten. Lieferbar mit Fenster und Zusatzprotektoren. Aufbauhöhe 180mm K-Wert 0,65 Systemgewicht 30kg Stärke 13mm Material; PS, PE, PVC, GFK Herkunft: Deutschland, Benelux, Made in Holland Herstellung: Niederlande Gewicht: 50 KG Paneelstärke: ca. 13mm Weichschaum verschiebbar: feste Ausführung Slide: fix im Heckportal montiert