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Antriebe, elektrische, Luftgekühlte Motoren, Flüssigkeitsgekühlte Motoren, Motor-Komponenten Antriebe, elektrische Luftgekühlte Motoren Typische Einsatzgebiete luftgekühlter Motoren: Textilmaschinen Folienreckanalgen Hilfsmotoren in der Bahnindustrie Baumaschinen Flüssigkeitsgekühlte Motoren Typische Einsatzgebiete: Kunststoff-Spritzgiessmaschinen Motorenprüfstände Highspeed-Generatoren Transfermaschinen Baumaschinen Motor-Komponenten, Typische Einsatzgebiete: Schleifmaschinen Drehmaschinen Transfermaschinen Hilfsspindeln Fräsmaschinen Bearbeitungszentren Highspeed-Generatoren

BERATUNG NEUENTWICKLUNGEN DIAGNOSTIK UND ZUSTANDSANALYSE UMBAUTEN UND RETROFIT INSTANDHALTUNG / NEUWICKLUNGEN ELEKTROMOTORENHANDEL PIKETT / SERVICE

Drehstrommotoren und Drehstrom-Bremsmotoren Sie sind die wirksamste und kostengünstigste Antwort auf die Übersetzungsanforderungen mit Wechselstrom. Die Dreiphasen-Motoren sind entsprechend der internationalen Standards IEC von Größe 063 bis 280 in den Versionen mit Flansch B5 und B14 und mit Füßen B3 erhältlich. Sie sind mit einzelner Polarität (2, 4, 6; Wirkungsgrad IE2 ab Größe 080, IE3 ab Größe 132) und mit Gleich- oder Wechselstrombremse in einem Leistungsbereich von 0,09 kW bis 90 kW lieferbar. Verfügbare Zertifizierungen für TS/TH: ATEX 3GD - UL/CSA/EAC Verfügbare Zertifizierungen für TBS/TBH: UL/CSA/EAC Einphasige Motoren Im Rahmen des Verkaufsangebots sind auch die einphasigen 4-poligen Asynchronmotoren gemäß der internationalen Standards IEC von Größe 063 bis 100 in den Ausführungen mit Flansch B5 und B14 und mit Füßen B3 in einem Leistungsbereich von 0,12 kW und 2,2 kW erhältlich. Verfügbare Zertifizierungen: GOST - ATEX 3 GD - UL/CSA/EAC Zweipolige Drehstrommotoren / zweipolige Drehstrom-Bremsmotoren Die Dreiphasen-Motoren mit doppelter Polarität sind entsprechend der internationalen Standards IEC von Größe 063 bis 132 in den Versionen mit Flansch B5 und B14 und mit Füßen B3 erhältlich. Sie sind mit doppelter Polarität mit 2-4, 2-8 und 4-8 Polen lieferbar und mit Gleichstrom- oder Wechselstrombremse. Verfügbare Zertifizierungen für D: ATEX 3GD - UL/CSA/EAC Verfügbare Zertifizierungen für DB: UL/CSA/EAC ATEX Gusseisenmotoren Die ATEX-Motoren der europäischen TECO-Motor-Produktlinie bieten umfassenden Schutz nach ATEX und IECEx. Zonen 2, 21 und 22 in der Produktlinie lieferbar Die Palette reicht von 2- bis 8-polig, mit einer Ausgangsleistung von 0,75 kW bis 315 kW in den Baugrößen 80 bis 315 Details

& HSDD angetrieben durch MECOS-Technologie Erhöhter Wirkungsgrad von Elektromotoren durch Direktantrieb und aktive Magnetlager Die aktive Magnetlagertechnologie von MECOS wird in direktangetriebenen Elektromotoren mit Frequenzregelung eingesetzt, die höchste Effizienz, keinen Verschleiss und keine giftige Schmierung aufweisen. Merkmale und Vorteile Zuverlässige und robuste Konstruktion Kein Verschleiss Keine Entsorgung von Schmiermitteln oder anderen schädlichen Substanzen Hohe Effizienz Kostengünstig Breites Spektrum an Anwendungsbereichen: Turbomaschinen Gebläse Generatoren Elektromotor mit hoher Drehzahl und Direktantrieb für Gebläseanwendungen Die Hochgeschwindigkeitsmotoren mit den integrierten aktiven Magnetlagern von MECOS können in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden. Ein Beispiel ist die Verwendung als Gebläse für die Wasserbelüftung. HSDD für die Wasserbelüftung Nennleistung: bis zu 1 MW bei einer Drehzahl von 10'000 U/min Wesentliche Merkmale: Einseitige oder zweiseitige Anwendung Umfang: Komplette AMB-Lagerkassetten, Sensoren und Steuerungen im MECOS-Lieferumfang Anwendung: Wasserbelüftung, Treiber für verschiedene industrielle Anwendungen, z. B. Kompressoren

Antriebe für Fahrzeuge, elektrische alle Technologien in luftgekühlter Ausführung an: synchron, asynchron, mit Aluminium- oder Kupferkäfig. Hilfsmotoren in der Bahnindustrie, Baumaschinen. Antriebe für Fahrzeuge, elektrische Luftgekühlte Motoren sind und bleiben die meistverbreiteten Elektromotoren weltweit. Ihre Verlustwärme wird über das Gehäuse an die Umwelt abgegeben – dies ist die kostengünstigste Kühlform. Weil die Kühlrippen zusätzliche Fläche benötigen, sind luftgekühlte Motoren im Vergleich zu flüssigkeitsgekühlten bedeutend grösser. Ein integriertes, preiswertes Lüfterrad steigert die Leistung des Motors erheblich. Bedingung: Regelmässige Reinigung Als Nachteile luftgekühlter Motoren gelten generell folgende Punkte. Der Motor sollte regelmässig gereinigt und gewartet werden, ansonsten reduziert sich wegen Verschmutzung und Ablagerungen die Leistung des Motors mit der Zeit. Die Geräusche des Ventilators werden oft als lästig empfunden, und die Verlustwärme des Motors wird an die direkte Umgebung abgegeben. Einsatzgebiet: Saubere, wenig empfindliche Umgebung Wir empfehlen, luftgekühlte Motoren vorwiegend in Umgebungen einzusetzen, die relativ sauber sind und in denen weder Abwärme noch Geräuschentwicklung als nennenswerte Störfaktoren empfunden werden. In solchen Umgebungen können luftgekühlte Motoren von SERVAX den unschlagbaren Vorteil ihres konkurrenzlosen Preis-Leistungs-Verhältnisses voll ausspielen. SERVAX bietet alle Technologien in luftgekühlter Ausführung an: synchron, asynchron, mit Aluminium- oder Kupferkäfig. Typische Einsatzgebiete luftgekühlter Motoren: Textilmaschinen Folienreckanalgen Hilfsmotoren in der Bahnindustrie Baumaschinen