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GENAUIGKEIT 0,065 % (SITRANS P320), 0,04 % (SITRANS P420) ANTWORTZEIT bis zu 105 ms LANGZEIT-STABILITÄT: ≤ 0.125 % / 5 Jahre MESSZELLEN von 20 mbar bis zu 700 bar MAX. TURNDOWN 100:1 MESSSTOFFTEMPERATUR -40 °C bis +100 °C ZERTIFIKATE/ ZULASSUNGEN ATEX, IEC EX, FM, CSA, NEPSI und andere SIL-2/3 ZERTIFIZIERUNG: Entwickelt nach IEC 61508 Standards HART7 Kommunikation KOMMUNIKATION HART, PROFIBUS PA (in Vorbereitung), FOUNDATION Fieldbus (in Vorbereitung) WERKSTOFFE MEMBRAN Edelstahl, Hastelloy, Tantal, Monel, Gold Nutzen Besonders geeignet für sicherheitskritische Anwendungen durch Remote Safety Handling Geeignet für raue Umgebungen dank robuster Materialien Nutzerfreundlich da großes und verständliches HMI- Display mit Diagnosesymbolen nach NAMUR NE107; Quick-Start-Wizard inklusive Reduzierung der Wartungskosten dank einem Prüfintervall von bis zu 15 Jahren Schnelle Reaktion und Optimierung der Prozesse dank verkürzter Antwortzeit

Intelligentes Wägeterminal mit hochauflösendem A/D-Umsetzer und großem 6-stelligem Punktmatrixdisplay (20 mm) Hauptfunktionen • Gewichtsanzeige • Messumwandler • Dosiersteuerung für eine oder mehrere Komponenten / Rezepte (Grob-/Feindosierung, Toleranzkontrolle, autom. Nachlaufoptimierung) dadurch Entlastung der übergeordneten Steuerung Techn. Kurz-Spezifikation • Spannungsversorgung 24V DC • Fronttafeleinbaugehäuse, 144x94mm, Tiefe 150mm Optionen Kommunikation • Profibus • Profinet (in Kürze) • Ethernet TCP/IP 10/100MBit • RS232 / RS485 Optionen Ausstattung • 16 Digitale Ausgänge 24V DC, 8 Eingänge 24V DC • Hochauflösender Analogausgang 0..10V oder 0/4..20mA Eichfähig • SKW Selbsttätige Kontrollwaage • SWE • SWA • SWT • NSW

Das UC31010 RAT Verhältnissregelung von flüssigen Medien über 2 Volumenzählern. Verhältnisregler, Prozessregler,Mischregler, 2K,Klebstoffe Das UC31010 RAT Steuermodul verarbeitet inkrementale Eingangssignale von 2 Drehgebern bzw. 2 Volumenzählern. Das im Steuermodul vorgegebene Verhältnis wird über einen Analogausgang (0-10V) präzise geregelt. Die Messwerte und die Regelabweichung werden auf dem Display mit den entsprechenden Einheiten angezeigt. Alarmausgänge sind ebenfalls vorhanden. Das Modul ist ideal für die Mischung von zwei Flüssigmedien geeignet.

Grauguss schwarz-lackiert Lederkoffer Präzisionsgewichte der Klasse M2: Justier-, Prüf-, Kalibrierinstrument für Handelswaagen (Klasse III) und zur Qualitätssicherung nach DIN EN ISO 9001ff für Waagen mit einer Schrittzahl <10 000. Verwendung im allgemeinen geschäftlichen Verkehr und zusammen mit Handelswaagen (Klasse III). Gewichtstücke zur Verwendung bei der Kalibrierung und Eichung von Gewichtstücken der Klasse M3. Kennzeichnung nach OIML R111:2004 Gewichtstücke von 1g bis 500g werden mit ihrem Nennwert und dem Einheitenzeichen "g" gekennzeichnet (z.B. "10 g"). Gewichtstücke ab 1kg und größer werden mit ihrem Nennwert und dem Einheitenzeichen "kg" gekennzeichnet (z.B. "1 kg"). zusätzliche Kennzeichnung der Klasse: Klasse M1: "M" oder "M1" Klasse M2: "M2" Klasse M3: "M3" oder "X" sind auf der Oberseite aufgebracht. Gewichtstücke nach DIN 1924 haben keine Kennzeichen zur Klasse. Das Herstellerzeichen darf bei rechteckigen Blockgewichten der Klasse M1 und bei allen Gewichten der Klasse M2 und M3 aufgebracht sein. Zur Unterscheidung werden mehrfach vorhandene Gewichtstücke gleichen Nennwertes in Satzzusammenstellungen durch Punkte oder Sterne gekennzeichnet. Zusätzlich können maximal 5 Benutzermerkmale (Zeichen, Buchstaben und Zahlen) aufgebracht werden, um die Gewichtstücke als Prüf- oder Messmittel eindeutig zu identifizieren. Diese Benutzermerkmale können durch den Kunden bei der Bestellung festgelegt werden.

Spezial-Edelstahl hochglanzpoliert Kunststoff-Etui Massenormale - Klasse E1 Justier-, Prüf-, Eich- und Kalibrierinstrument bei der Qualitätssicherung von Waagen mit einer Schrittzahl > 1 000 000 nach DIN EN ISO 9001ff usw.. Zur Kalibrierung und Eichung von Gewichtstücken der Klasse E2 nach OIML R111 und E08. Bei hochgenauen Wägungen bzw. Vergleichsmessungen auf Massekomparatoren. Kennzeichnung Die Gewichtstücke werden nicht mit ihrem Nennwert oder mit Angaben zur Einheit gekennzeichnet. Zur Unterscheidung werden in Satzzusammenstellungen mehrfach vorhandene Gewichtstücke gleichen Nennwertes durch Punkte oder Sterne gekennzeichnet Zusätzlich können maximal 3 Benutzermerkmale (Zeichen, Buchstaben und Zahlen) aufgebracht werden, um die Gewichtstücke als Prüf- oder Messmittel eindeutig zu identifizieren. Diese Benutzermerkmale können durch den Kunden bei der Bestellung festgelegt werden

Edelstahl poliert ohne Etui Feingewichte - Klasse F2: Justier-, Prüf-, Kalibrierinstrument für Waagen der Klasse II und zur Qualitätssicherung nach ISO 9001ff für Waagen mit einer Schrittzahl <100 000. Gewichtstücke zur Kalibrierung und Eichung von Gewichtsstücken der niedrigeren Klassen (M3-M1) nach E08 und OIML R111. -Einsatz bei bedeutenden Geschäften (z.B. Edelmetalle und Edelsteine) auf Waagen der Klasse II. Belastungskörper für die Darstellung genauester Zug-, Druck- oder Torsionsbestimmungen. Kennzeichnung Gewichtstücke von 1g und größer werden nur mit ihrem Nennwert gekennzeichnet, ohne Angaben zur Einheit. Zur Kennzeichnung der Klasse F2 ist zusätzlich der Buchstaben "F" oberhalb der Nennwertbezeichnung aufgebracht. Zur Unterscheidung werden in Satzzusammenstellungen mehrfach vorhandene Gewichtstücke gleichen Nennwertes durch Punkte oder Sterne gekennzeichnet. Zusätzlich können maximal 5 Benutzermerkmale (Zeichen, Buchstaben und Zahlen) aufgebracht werden, um die Gewichtstücke als Prüf- oder Messmittel eindeutig zu identifizieren, Diese Benutzermerkmale können durch den Kunden bei der Bestellung festgelegt werden.

Gerade für die Inventur und Kommissionierung sind Zählwaagen ideal. Zählwaagen eignen sich bestens zur Bestimmung der Anzahl von Massenteilen, beispielsweise zum Erfassen der Stückzahl sehr leichter Objekte in großen Mengen.

Edelstahl hochglanzpoliert Mahagoni-Etui Feingewichte - Klasse F1: Justier-, Prüf-, Kalibrierinstrument für Waagen der Klasse II und zur Qualitätssicherung nach ISO 9001ff für Waagen mit einer Schrittzahl <300 000. Gewichtstücke zur Kalibrierung und Eichung von Gewichtstücken der niedrigeren Klassen (M3-F2) nach E08 und OIML R111. Kennzeichnung Gewichtstücke von 1g und größer werden nur mit ihrem Nennwert gekennzeichnet, ohne Angaben zur Einheit. Zur Kennzeichnung der Klasse F2 ist zusätzlich der Buchstaben "F" oberhalb der Nennwertbezeichnung aufgebracht. Zur Unterscheidung werden in Satzzusammenstellungen mehrfach vorhandene Gewichtstücke gleichen Nennwertes durch Punkte oder Sterne gekennzeichnet. Zusätzlich können maximal 5 Benutzermerkmale (Zeichen, Buchstaben und Zahlen) aufgebracht werden, um die Gewichtstücke als Prüf- oder Messmittel eindeutig zu identifizieren, Diese Benutzermerkmale können durch den Kunden bei der Bestellung festgelegt werden.

Mit der Pöttersonde® messen Sie hochgenau im gesamten Messbereich. Sie besticht durch ihr großes lineares Messverhältnis und ermöglicht eine praktisch druckverlustfreie Messung ohne Energieverlust. Pöttersonden® wurden an der Universität Magdeburg, der PTB in Braunschweig, am Lehrstuhl für Strömungsmechanik der Technischen Universität Erlangen sowie an der Fachhochschule Köln untersucht. Pöttersonden® für Hochdruckdampf oder Hochdruckgas werden TÜV-geprüft nach vielfältigen, gültigen Regeln. Mit der von pvt technology GmbH eigens entwickelten Pöttersonde® messen Sie hochgenau im gesamten Messbereich. Sie besticht durch ihr großes lineares Messverhältnis und ermöglicht eine praktisch druckverlustfreie Messung ohne Energieverlust. Die Pöttersonde® Typ DF 10 ist hervorragend geeignet zum Messen von Biogas Nieder- und Mitteldruckdampf Hochdruckdampf bis 690 bar und 900 °C Druckluft Erdgas Prozessgas sowie für viele weitere Medien und Einsatzgebiete. Schicken Sie uns einfach eine unverbindliche Anfrage. Die innovativen Besonderheiten von Pöttersonden® Pöttersonden® ermöglichen ein erheblich größeres und genaueres lineares Messverhältnis als herkömmliche Staudrucksonden, weil die Linearität der Pöttersonden® durch Wirbel, Sog oder Expansionszahl nicht negativ beeinflusst wird. Messbereichserweiterung durch Splitting Range bis zu 1 : 60 ist dadurch problemlos möglich. Voraussetzung dafür ist jedoch ein zum Splitten ausreichend hoher Wirkdruck. Es gibt fast keinen bleibenden Druckverlust (Energieverlust). Bei den schwertförmigen Pöttersonden® mit einer Stirnbreite von nur 8 mm wurde die Anströmfläche gegenüber herkömmlichen Sonden um ca. 85 % reduziert. Durch das Eulersche/d'Alembertsche Paradoxon wird zudem der bleibende Druckverlust fast völlig eliminiert. Der Staudruck löst sich im Reibungswiderstand der Pöttersonde® auf; der Druck-/Energieverlust liegt unter der Nachweisgrenze. Pöttersonden® weisen – im Gegensatz zu herkömmlichen Staudrucksonden – keine Merkmale wie Schwingungsbrüche, Vibrationen, starke Geräusche durch Wirbelbildung auf. Pöttersonden® benötigen niemals Gegenlager, wodurch sich oft die Installationskosten halbieren. Die Installation von Gegenlagern ist häufig problematisch, denn durch Schweißverzug/Materialschrumpfung und bei Wärmebehandlung von hochwarmfesten Stählen sind Verspannungen meistens nicht zu vermeiden. Die Installation von Pöttersonden® ist völlig unproblematisch. Die DIN zulässigen und oft erheblichen Rohrleitungstoleranzen stellen für herkömmliche Sonden häufig ein großes Problem dar, weil exakte Maße selten im Voraus präzise ermittelt werden. Wird nach DIN-Maßen gefertigt, stellt sich erst beim Einbau heraus, ob die Sonden aufgrund der zulässigen Rohrtoleranz zu lang oder zu kurz sind. Bei Pöttersonden® spielt diese Toleranz mechanisch überhaupt keine Rolle. Für eine sehr genaue Wirkdruckberechnung sollte die Rohrleitung jedoch ganz exakt vermessen werden (+/- 0,1 mm), was in der Regel zum Lieferumfang gehört. Die integrierte Temperaturaufnahme der Pöttersonde® mit einer separaten Tiefbohrung bis in die Sondenspitze bietet eine weitere für die Messgenauigkeit entscheidende Innovation. Kondensat-Verdampfungskühlung durch den kontinuierlichen Kondensataustausch der Kondensatgefäße verursacht Temperaturmessfehler bei Dampf von bis zu 20 K. Bei Pöttersonden® können diese fatalen Temperaturmesswertverfälschungen nicht auftreten. Die genaue Temperatur ist beispielsweise für die Berechnung des Dampfzustandes extrem wichtig, z. B. an der Sattdampfgrenze. Die integrierte Druckaufnahme der Pöttersonden® verursacht keine durch Wirbel- oder Sogwirkung hinter der Sonde auftretende Messwertverfälschung des statischen Druckes. Ebenfalls eine für höchste Messgenauigkeit wichtige Innovation der Pöttersonden®. Pöttersonden® bieten eine sehr hohe Prozesstauglichkeit. Sie sind für 100 % wasserdampfgesättigtes und stark verschmutztes Rauchgas bis 1200 °C ebenso geeignet wie für Hochdruckdampf bis 690 bar und 900 °C. Sie sind für fast alle Medien einsetzbar. Die Fertigung der Pöttersonden® erfolgt immer in äußerster Präzision. Sie werden nicht aus Einzelteilen zusammen geschweißt, sondern aus einem Stück CNC präzisionsgefräst mit +/- < 1/100 mm Toleranz. Messfehler durch Fertigungstoleranzen sind bei Pöttersonden® nicht möglich. Durch die freie Materialwahl sind Pöttersonden® in nahezu allen Werkstoffen lieferbar. In der Anwendung gibt es dadurch so gut wie keine Einschränkungen.

vielfältige Ausführungen - diverse Optionen - Tischwaage - eichfähig Präzise und robuste Tischwaage in Industrieausführung für den nichteichpflichtigen und eichpflichtigen Einsatz. Standardmäßig mit Edelstahlplattform und einer Stahlkonstruktion, ausgestattet mit eineraluminium DMS-Messzelle vom Typ KPZ 504E-2. In vielen größen mit diversen Kapäzitäten erhältlich, jedoch auf Anfrage auch nach Ihren Wünschen gefertigt. Die KPZ 2-06 gibt es in der Standard-Version (KPZ 2-06S), der eichfähigen Ausführung (KPZ 2E-06S), einer hochauflösenden Version (KPZ 2-06SH) und mit Mehrbereichsteilung (KPZ 2E-06SM). Wahlweise erhalten Sie Ihre Waage mit einem Stativ, als Tischversion (ohne Stativ, mit Kabel) oder als Anzeigenfrontversion. Standard Anzeigegerät KPZ 52E-8 Pflegeleichtes, robustes und widerstandsfähiges ABS Gehäuse. Mit bedienerfreundlicher staub- und wasserfester Folientastatur. Die großen Tasten ermöglichen eine einfache und komfortable Bedienung. Selbstverständlich ermöglicht das große, hinterleuchtete Display ein sicheres Ablesen des Wägeergebnis unter fast allen betrieblichen Gegebenheiten. Funktionen : Nullstellen, Tarieren 100% (Mehrfachtara möglich), Minusanzeige, Brutto-/Nettoumschaltung, Sollwert- oder Grenzwertkontrolle, automatische Selbsttestfunktion. Achtung: Standardanzeige der Hochauflösenden- und Mehrbereichs-Waagen ist die KPZ 51E-9-1.

Wir unterstützen Sie mit unseren Leihgewichten bei Belastungsversuchen für Zug-, Druck- und Torsionsbestimmungen im Aufzugs-, Kran- und Fahrzeugbau.

Die mehrstufigen Blenden von LEE sind die, zum Teil Kavitation hemmende Art, eine Druckdifferenz P1/p2 zu erzeugen

Die neuen deltasonic® Typ HH ermöglichen mobile Ultraschall–Durchflussmessungen: Präzision in der Premiumklasse zum erschwinglichen Preis. Zum Lieferumfang gehört ein stabiler Tragekoffer mit umfangreichem Zubehör: Ultraschallsensoren 25 – 6.000 mm für Mediumtemperaturen bis 150 °C, Magnet-Befestigungsschienen für Stahlrohre, Befestigungsketten, Spannbänder, Signalkabel für Analogsignal 4 – 20 mA, Impuls, RS 232/RS 485, Netzteil, Kontaktpaste (150 °C) und deutsche und englische Betriebsanleitungen Ungewöhnlich hohe Genauigkeit von +/- 0,5 % des abgelesenen Wertes bei Strömungsgeschwindigkeit von 0,3 bis 12 m/s (durch SI Prüfstand zertifizierte Genauigkeit = +/- 0,28 % des abgelesenen Wertes). Besondere Innovation unserer deltasonic® Serie: die patentierte PicoFly Quantenzeit Transit Technologie. Durch die Verwendung von zweidimensionalen Raum-Zeit-Schnittpunkten als Zeitskala wird eine Ultraschall-Laufzeit fast ohne Totzone erreicht, im Präzisionszeitbereich von unter einer Pikosekunde ~ 100 Ms. Die deltasonic® Serie ist hochgenau und weitgehend unempfindlich gegenüber Luftblasen und suspendierten Feststoffen. Weniger Hardware-Komponenten durch modernste Mikroelektronik im Niedervoltbereich. Dadurch wird bei geringster Leistungsaufnahme höchste Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit erreicht. Ultraschallsensoren bis 150 °C sind bei pvt technology GmbH Standard. Das Umschalten auf die verschiedenen Anzeigen erfolgt über die Touch Keys auf der Frontseite. Bedienung aller Tasten durch kapazitive Touch Buttons mit unbegrenzter Lebensdauer. Durch die klare, benutzerfreundliche Menüauswahl über die Fronttasten ist unsere deltasonic® Serie sehr einfach und äußerst komfortabel zu bedienen. Wenige logische Schritte ermöglichen die Inbetriebnahme in Minuten. Durch die kompakte Bauform halten Sie das Gerät bequem mit einer Hand. Keine umständliche Befestigung durch Gurte oder Ketten, da die Befestigungsschienen mit Kraftmagneten versehen sind.

Unsere Bodenwaagen werden in Deutschland aus massivem Stahl oder Edelstahl gefertigt. Die Maße reichen von 800 x 800 mm bis 2000 x 2500 und die Wägebereiche von 300 kg bis 10 t. Die Bodenwaagen der Serie BW (Stahl, pulverbeschichtet) und BWN (Edelstahl) zeichnen sich durch eine sehr massive Bauweise und die damit verbundene lange Lebensdauer aus. Die Wägetechnik ist sicher im Rahmen verbaut und gegen Überlastung geschützt. Mit umfangreichen Zubehör machen Sie aus einer Bodenwaage Ihre Bodenwaage - perfekt auf Ihre Anwendung abgestimmt. Wir unterstützen Sie gern bei der Planung und Umsetzung. Maße: 800 x 800 mm, 1000 x 1000 mm, 1250 x 1250 mm, 1250 x 1500 mm, 1500 x 1500 mm, 1500 x 2000 mm, 1500 x 2500 mm, 2000 x 2000 mm, 2000 x 2500 mm Wägebereiche: 300 kg, 600 kg, 1.500 kg, 3.000 kg, 6.000 kg, 10.000 kg

Flachschieber zum Absperren von Schüttgutströmen - Automatischer Befüllschieber für Dosierdifferenzialwaagen oder zur anderweitigen Absperrung von Schüttgutströmen - Doppelt wirkender pneumatischer Antrieb - Fertig montiertes 5/2-Wege-Magnetventil Durchmesser - Verschiedene Ausführungen 80–400 mm Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1

Funktionen sinnvoll kombiniert Alle Kontrollwaagen der SCW Baureihe können mit einem FORTRESS Metalldetektor PHANTOM passender Größe ausgestaltet werden. Kombisysteme sparen wertvollen Platz und bieten ein integriertes QS Werkzeug für Ihre Verpackungslinie. Saimo/Fortress Kombi Systeme bieten Ihnen exzellente Metallerkennung zur Erfüllung Ihrer HACCP Anforderungen und genaue Gewichtskontrolle zur Erfüllung der Anforderungen nach FPVO sowie Reduzierung der Produktverluste durch Überfüllung. Üblicherweise werde zwei separate Auswurfsysteme genutzt, wodurch eine Trennung in metallkontaminierte und fehlgewichtige Produkte erfolgt. Als Auswurfvarianten stehen Blasdüse, Puscher, Abweisarm oder abklappendes Bandende (Wippe) standardmäßig zur Verfügung. Kundenspezifische Auswurfversionen sind optional möglich.

BOREAS.R - Massendurchflussregler Das Durchflussmessgerät BOREAS ist jetzt auch in der Variante R, als Durchflussregelgerät erhältlich. Das Durchflussmessgerät BOREAS ist jetzt auch in der Variante R, als Durchflussregelgerät erhältlich. Ein eingebautes Präzisions-Regelventil erlaubt das äußerst exakte Ansteuern des gewünschten Durchflusses. Die Sollwertvorgabe erfolgt entweder mit einem externen Analogsignal, digital über den USB-Port oder mit dem innovativen Inkrementalgeber direkt am Gerät. Folgende Standard-Messbereiche sind ab sofort lieferbar: • 200 Nml/min • 1000 Nml/min • 2000 Nml/min

Manuelle Gasfüllanlage, ecoline, dgt, inagas, alle Gase, Isolierglas Bewährt seit mehr als einem Jahrzehnt und auf dem neuesten Stand der Technik. Die Bedienung erfolgt, auf Grund der wenigen Bedienelemente, intuitiv. Dennoch ist die MINI vielseitig in der Anwendung. Die Kapazität liegt mit 1 Füll-Linie bei etwa 150 Einheiten1) und bei etwa 300 Einheiten1) mit 2 Füll-Linien. Vorteile der Gasfüllanlage MINI modularer Aufbau (eine zweite Füll-Linie kann problemlos nachgerüstet werden) jede Füll-Linie arbeitet eigenständig integrierter Analysator mit hoher Genauigkeit und Stabilität, je Füll-Linie gewünschte Gaskonzentration je Füll-Linie individuell einstellbar geeignet für alle gängigen Gase und Gasgemische

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZP 4 Durchfluss Qn in l/h: 50

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD-S 8 Durchfluss Qn in l/h: 135

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD 8 Durchfluss Qn in l/h: 135

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD-S 4 Durchfluss Qn in l/h: 50

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Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD 4 Durchfluss Qn in l/h: 50

Treibstoffverbrauchsmessung für Nutzfahrzeuge, Busse, Diesellokomotiven, Bau- und landwirtschaftliche Fahrzeuge, Flussschiffe, Dieselgeneratoren sowie stationäre Ölbrenner.

Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-BC Abmessung in mm: 97 x 154 x 60 Schutzart: IP 54 Speisung: 12-24 VDC

Die Durchflussmesser der MC-Serie von Alicat Scientific sind die schnellsten Durchflussmesser der Welt. Die gleichermaßen messempfindlichen wie stabilen Geräte halten ihre Geschwindigkeit und Genauigkeit bei Flussgeschwindigkeiten von bis hinunter zu 2,5 Mikrolitern pro Minute bzw. maximal 50 slpm aufrecht. Individuelle Düsengröße für jedes Ventil zur Anpassung an Ihre Anwendungs- und Leistungsanforderungen verfügbar. Spezifikationen: Messprinzip: Masse Größen: 1/8“ bis 5/4“ Female NPT Messbereiche: bis zu 3000 slpm Genauigkeit: ± (0.8% MW + 0.2% EW) Messgase: Luft, O2, N2, Ar, CO2, N2O, über 200 verschiedene Gase und Gasmischungen verfügbar

Die Durchflussmesser der MC-Serie von Alicat Scientific sind die schnellsten Durchflussmesser der Welt. Die gleichermaßen messempfindlichen wie stabilen Geräte halten ihre Geschwindigkeit und Genauigkeit bei Flussgeschwindigkeiten von bis hinunter zu 2,5 Mikrolitern pro Minute bzw. maximal 50 slpm aufrecht. Individuelle Düsengröße für jedes Ventil zur Anpassung an Ihre Anwendungs- und Leistungsanforderungen verfügbar. Spezifikationen: Messprinzip: Masse Größen: 1/8“ bis 5/4“ Female NPT Messbereiche: bis zu 3000 slpm Genauigkeit: ± (0.8% MW + 0.2% EW) Messgase: Luft, O2, N2, Ar, CO2, N2O, über 200 verschiedene Gase und Gasmischungen verfügbar

Das ATL01 - Eine runde Sache für die automatische Prüfung Wird durch ATL02 ersetzt ! Das Automatische Testleck ATL01 dient dazu, eine komplette Dichtheits-/Durchfluss-Prüfeinrichtung im automatischen oder halbautomatischen Einsatz zyklisch während der laufenden Fertigung auf ihr korrektes Arbeiten zu überprüfen. Das Gerät verfügt über alle notwendigen Anschlüsse zur Fernsteuerung bzw. zum Adaptieren an die Druckprüfleitung (-> Prüfluftbedingungen) zwischen Prüfteil und Dichtheits-/Durchfluss-Prüfgerät. Die notwendigen Ablaufparameter können vom Einrichter im ATL01 ausfallsicher abgelegt werden. Die Daten können nur unter Verwendung eines Schlüsselschalters durch befugte Personen verändert werden. Der Prüfablauf kann wie folgt durchgeführt werden: In der laufenden Fertigung wird ein Prüfteil als IO ermittelt. Das gleiche Prüfteil wird anschließend in der Vorrichtung nochmals geprüft. Diesmal wird jedoch das ATL01 zugeschaltet. Im ATL01 muss die Leckage auf einen Wert oberhalb der zulässigen Dichtgrenze gelegt werden. Die folgende Dichtheitsprüfung muss nun NIO als Ergebnis haben. In diesem Fall arbeitet die Anlage korrekt. Andernfalls liegt ein Defekt vor und die Anlage muss überprüft werden. Alternativ zum o.g. Ablauf können die Prüfergebnisse des Dichtheits-/Durchfluss-Prüfgerätes und des ATL01 an die übergeordnete Steuerung übertragen und bewertet werden. In diesem Fall liegen verwertbare Messergebnisse vor. Darüber hinaus können Prüfpläne und Prüfprotokolle verarbeitet werden. Die notwendigen Daten können über einer in der Front befindlichen Datenschnittstelle und einer PC-Software bearbeitet bzw. ausgelesen werden. Somit ist es möglich, eine automatisch selbst überwachende Prüfeinrichtung zu realisieren.

Systeme zur kontrollierten Abgabe von Fluiden. Ob kabellose Funksysteme oder kabelgebundene Systeme, die Ölmanagement Systeme von Badger Meter wurden zur kontrollierten Abgabe und Verwaltung von Ölprodukten in der Kfz-Werkstatt entwickelt. Ölmanagement Systeme im Kfz-Werkstattbereich, die Flüssigkeitsmengen abgeben, erfordern Flüssigkeitszähler und Impulsgeber höchster Präzision, störungs- und manipulationssichere Fernübertragungseinrichtungen sowie einen dauerhaften Messwertspeicher, aus dem jederzeit Abgabedatum, Menge und Ölsorte abgerufen werden kann. Die MID-zugelassenen RF-Funksysteme bieten den Vorteil einer kabellosen Kommunikation zwischen Abgabeterminal und Zähler. FMS Compact: kompaktes und einfaches System MDS 2000: kabelgebundenes Ölmanagement System LMS-RF System: kabelloses Ölmanagement System mit ZigBee® Technologie