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Die Mobilbox zeichnet sich als kompakter Lagercontainer mit Lenk- und Bockrollen vor allem durch Handling und Flexibilität auf Baustellen und im gesamten Lagermanagement aus. Der abschließbare Kleincontainerkann dank der Rollen problemlos innerhalb von Baustellen und Gebäuden benötigtes Material und Werkzeug befördernund diese sicher vor dem Zugriff Unbefugter aufbewahren. Durch das integriertes Regalsystem ist eine ordentliche und übersichtliche Aufbewahrung des eingelagerten Materials und Werkzeugs möglich. Durch die kompakten Maße ist die Mobilbox leicht zu transportieren und ohne schweres Gerät von einer auf die andere Baustelle umzusetzen. Die Mobilboxen bestehen aus speziell gekanteten und verzinkten Stahlblechen (0,8 mm stark). Die Rahmenprofile sind 2 bzw. 3 mm stark. Der Holzfußboden besteht ausbelastbaren OSB-Platten mit einer Stärke von 18 mm. Für den einfachen und sicheren Transport mit einem Gabelstapler ist die Mobilbox standardmäßig mit Staplertaschen ausgestattet. Vier Kranösen am Dach komplettieren zudem das Containerhandling für die Kranung. Die Mobilbox darf bei gleichmäßig verteilter Last mit bis zu 345 kg gekrant oder mit dem Gabelstapler bewegt werden. Standardmäßig werden die Mobilboxen mit einer zweiflügeligen Tür ausgeliefert. Der linke Türflügel ist als Standflügel mit Innentreibriegel ausgeführt. Der rechte Gehflügel verfügt über eine Drückergarnitur und ein Profilzylinderschloss (mit drei Schlüsseln). Die Mobilbox ist vom TÜV Nord geprüft und mit dem GS-Zeichen ausgestattet. DIEBSTAHLVERRIEGELUNG Als zusätzliche Sicherungsmaßnahme kann eine massive Eisenstange über den oberen Türbändern montiert werden. Das System enthält ein passendes Diskusschloss mit 2 Schlüsseln und ist sowohl für die standardmäßigen Doppelflügeltore als auch für einflügelige Türen (etwas andere Montage) erhältlich. Mit einem etwas größeren Montageaufwand (Bohren von 2 Löchern) und zusätzlichen Verstärkungsplatten kann auch der VdS zertifizierte Containersicherheitsverschluss CR 10an dem Lagercontainer montiert werden.

- vertikal unterteilt - Inhalt: 2 x 4.000 l - Druckauslegung: ±0,5 bar

Sehr hochwertige und flexible Kabelplombe, auch Seilplombe genannt. Aluminiumkörper (eloxiert) mit Laser eingravierter Markierung. Robustes, verzinktes Stahlseil Für die Sicherung LKWs, Schiffscontainer, Tanker, Eisenbahnwaggons allgemeinen Industrie-Anwendungen. Als Durchziehplombe ist die Seillänge auf die Verschluss-Schlaufe exakt einstellbar. Das Stahlseil ist nur mit einem hochwertigen Kabelschneider zu trennen. Die Einzeldrähte sind nicht miteinander verpresst, somit drehen sie sich beim Durchschneiden des Kabels aus dem Verbund heraus. Eine Manipulation ist sofort an der Seilstruktur erkennbar. Auf Wunsch auch gerne mit Ihrem Logo, eigenem Nummernkreis, QR-Code, Barcode. Optional anderer Kabeldurchmesser und Kabellänge möglich sowie in Edelstahl möglich. Jede Plombe ist mit einer einmalig fortfolgenden Nummerierung versehen, dokumentiert und kontrolliert durch CHEMTEC. Temperaturresistenz ≥ -150°C +150°C ISO 17712 - 2013 zertifiziert

Kühlraum, Kindergarten, Pop-up-Café oder Postamt: Wir leisten täglich unserem Anspruch Folge, Kundenwünsche in „Lichtgeschwindigkeit“ und zu höchster Zufriedenheit zu erfüllen. Von der kompakten Wohneinheit über Elektro-Schalträume bis hin zu hochmodern ausgestalteten, mehrgeschossigen Bürozentren – als erfahrene Spezialisten realisieren wir Ihre Wünsche; ganz gleich, wie individuell Ihre Anforderungen sind. Dank der beinahe unbegrenzten Kombinationsmöglichkeiten der Raumsysteme gelingt es uns fast immer, unseren Kunden ihre Problemlösung zum Festpreis anzubieten. Unser großes Händlernetz ermöglicht uns die individuelle und umfassende Betreuung unserer Kunden. Wir fertigen Raumsysteme in den Längen von 2,00 m. bis 12,00 m. und in der Breite von 2,00 m. bis 4,00 m. Bauwagen produzieren wir in Längen von 3,00 m. bis 8,00 m. und in Breiten 2,2 m. und 2,4 m. für Geschwindigkeiten von 25 km/h bis 100 km/h.

Der Fast-Fill Liner von LIQUICON GmbH bietet eine schnelle und effiziente Lösung für die Befüllung von Schüttgütern und Flüssigkeiten. Diese Linersysteme sind ideal für Unternehmen, die eine hohe Durchsatzleistung und maximale Effizienz in ihren Produktionsprozessen benötigen. Der Fast-Fill Liner gewährleistet eine sichere und saubere Befüllung, minimiert das Risiko von Verschüttungen und reduziert den Zeitaufwand für das Befüllen erheblich. Er ist in verschiedenen Größen und Materialien erhältlich, um den spezifischen Anforderungen Ihrer Produkte gerecht zu werden. Eigenschaften und Vorteile: Schnelle und effiziente Befüllung Reduziert Verschüttungen und Zeitaufwand Sicher und sauber im Gebrauch In verschiedenen Größen und Materialien erhältlich Ideal für Schüttgüter und Flüssigkeiten

Apparatebau Herstellung von verfahrenstechnischen Anlagen z. B. pneumatische Vakuum-Taktschleusen und Dosierrotorwagen einschließlich der elektrischen Steuerungen

555kW bis 600kW Wärmeleistung, integrierter Brauchwarmwassererzeuger, fahrbar auf Rädern, kompakt, sofort einsatzbereit, Vorlauftemperatur regelbar, optional witterungsgesteuert, optional Störmeldung Größe 5500 x 2400 x 2800 mm Gewicht 3500 kg Wärmeleistung 555-600 kW inkl. Zirkulation integrierter Sicherheitstank Größe: 5500 x 2400 x 2800 (LxBxH in mm) Gewicht: 3500 kg

Absetzkippaufbau, Absetzkipper CombiCon 3512Hubleistung ca. 3.500 kg, Leergewicht des Aufbaus ca. 980 kg, Innenbreite zwischen den Hubarmen ca. 1.490 mm, Für Container mit Außenbreiten bis 1.350 mm. Das Multitalent für alle Transportaufgaben: Material- und Maschinenanlieferung, Bauschutt oder Grüngut-abtransport und vieles mehr. Mit dem Jotha Absetzkippaufbau CombiCon lassen sich nahezu alle Transportaufgaben mit nur einem Basisfahrzeug erledigen. Damit lässt sich ein Maximum an Effizienz bei deutlicher Entlastung der Benutzer erreichen. Durch unterschiedliche Containertypen und Containergrößen sind dem Einsatzbereich praktisch keine Grenzen gesetzt. CombiCon 3512 für Fahrgestelle mit 5,5 bis 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Hubleistung ca. 3500 kg Hubleistung bei komplett ausgefahrenem Hubarm 2070 kg Leergewicht des Aufbaus ca. 980 kg Aufbaubreite ca. 1700 mm Innenbreite zwischen den Hubarmen ca. 1490 mm Für Container mit einer Außenbreite bis 1350 mm - Schwenkeinrichtung mit zwei Auslegern und Unterquerwelle. - Teleskophubarme mit 1000 mm Hubweg, getrennt steuerbar. - Aufbauboden mit zwei Längsträgern aus hochfestem Stahl. - Integrierter Hilfsrahmen für LKW-Montage. - Handsteuerventile mit Load Sensing System zur Feinsteuerung aller Bewegungsfunktionen links am Aufbau montiert. Anordnung (von links nach rechts): Stützfuß links, Stützfuß rechts, Hubarm, Teleskop links, Teleskop rechts, (Kipphaken, wenn Bestellt) - Hydraulikanlage: Wegeventilblock, je zwei Differenzialzylinder für Schwenkeinrichtung, Teleskophubarm und Stützfüße. - Hydraulikpumpe, Hydraulikleitungen und Öltank mit Rücklauffilter, Verschmutzungs- und Ölstandsanzeige. - Vier seitliche Containeranschläge, verstellbar in 20 mm Abständen. - Zwei vordere Containeranschläge, verstellbar in 50 mm Abständen. - Sechs Zurrösen. - Zwei Kotflügel. - CE Konformität geprüft. - Original Rücklichtanlage des Basisfahrzeugs am Aufbau montiert. - Montage auf dem angelieferten Fahrgestell und nötige Änderungen des Fahrgestells

Wir konzipieren Ihre Big-Bag-Entleerstationen nach Ihren Anforderungen Big-Bag Entleerstationen, Förderungssysteme und Dosierungseinrichtungen werden zur staubfreien Entleerung von Big-Bags eingesetzt. Ausführung: - Normalstahl/ Edelstahl - Explosionsgeschützte Ausführung - Einbaumaße angepasst an kundenseitige Einbausituation Lieferumfang: - Grundgerüst - Elektrokettenzug - Aufhängekreuz - Auflageboden - Andockvorrichtung Zusätzlich auf Kundenwunsch lieferbar: - Fahrbare Ausführung - Mit Subtraktionswaage - Füllstandsmelder - Mit Dosierorgan - Haltevorrichtung für Inliner - Aufwickelsystem für Inliner - Absperrvorrichtung zum Verschließen von teilentleerten Big-Bags - Austragshilfen für schwerfließende Stoffe - Traverse für Kran- oder Staplerbetrieb - Kreuzmesser zum Öffnen von Big-Bags - Komplette Dosieranlangen - Steuerungssysteme

Die KLT-Einlage mit 48 Nestern bietet eine effiziente und zuverlässige Lösung für den Transport und die Lagerung von Kleinteilen. Diese Einlage ist aus hochwertigem Kunststoff gefertigt und kann sowohl in Einweg- als auch in Mehrwegausführung verwendet werden. Sie ist stapelbar und ermöglicht eine einfache Kommissionierung, wodurch die Effizienz in der Logistik erheblich gesteigert wird. Die Einlage ist in verschiedenen Kunststoffarten wie ABS, PS und PET erhältlich und kann auf Wunsch auch aus Recycling-Kunststoffen hergestellt werden. Antistatische Beschichtungen (ESD) sind ebenfalls möglich, um empfindliche elektronische Bauteile zu schützen.

armacura® Lactoferrin Serum Erleben Sie die vielfältige Wirkung von Lactoferrin mit dem armacura® Lactoferrin Serum. Dieses multifunktionale Glykoprotein wirkt positiv auf die Gesundheit, indem es Eisenionen bindet, das Immunsystem stärkt, die Darmgesundheit fördert und die Haut verbessert. Mit 200 mg Lactoferrin pro Ampulle und einer Reinheit von 97 % ist dieses Flüssigpräparat das weltweit erste und einzige seiner Art. Entdecken Sie die vielseitigen Anwendungsbereiche von Lactoferrin für Ihre Gesundheit. product [Serumprodukte, Serumprodukt, Kolostrum-Produkte, Serum, Lactoflavine, Serum für Gesicht, Lacto-Flavine, Lacto-Flavin, Milch-Proteine, Milchproteine, Euterpflegemittel, Molkeprodukte, Molkenproteine, Milch-Protein, Kosmetikserum]

Wir haben eine Reihe von vertikalen Trommelzentrifugen entwickelt, die speziell für ein vollständiges Glovebox-Containment-System für hochwirksame Substanzen in der pharmazeutischen Industrie ausgelegt sind. HAUPTMERKMALE • Vollautomatisches, Validiertes CIP- Reinigungssystem [Clean In Place] • Zytotoxische und andere hochaktive Wirkstoffverarbeitung • Soft-Side-Design mit bis zu 10 Mikrogramm/m³ Containment • Barriere-Isolator-Design mit bis zu 1 Mikrogramm/m³ Containment • Geeignet für die Verarbeitung von Substanzen der Klasse IV • Optionale Trocknungsmöglichkeit für Feststoffe • Spezielle ergonomische Designmerkmale für einfachen Produkttransfer • Einsetzbar in explosionsgefährdeten Bereichen nach Richtlinie 2014/34/EU (ATEX) • Lokale Steuerungssysteme • AC-Antrieb mit variablem Frequenzumrichter für max. Verarbeitungsflexibilität • Pneumatische Wellendichtung für erhöhte Eindämmung • Vollständige Produktrückgewinnung • Dampfdichtigkeit bis 40 mbar • Optionales cGMP-konformes, vollständig öffnendes Gehäusedesign • Labor-, Kilo-Labor- und Pilotanlagenkapazitäten verfügbar

Lagerbedarf und Sicherungsmaterialien Lagerbedarf: So bleibt das Warenlager übersichtlich Ein übersichtliches Lager erleichtert das Verpacken und Versenden von Waren aller Art. Darüber hinaus sorgt eine gute Übersicht dafür, dass Lagermaterial rechtzeitig nachbestellt wird. Im Programm von packplan.de finden Sie alles, was Sie für das Lagern von großen und kleinen Gegenständen benötigen. Darüber hinaus bieten wir Ihnen nützliches Zubehör und Unterstützung für die Abfallentsorgung.

Bei PVC-U handelt es sich um ein weichmacherfreies PVC mit einer guten Chemikalienbeständigkeit und Verarbeitbarkeit. PVC vereint hervorragende Eigenschaften wie hohe Festigkeit und Steifigkeit in sich. Weitere Eigenschaften: • hohe Festigkeit und Steifigkeit • sehr gute Chemikalienbeständigkeit • schwer entflammbar, nach Entzug der Flamme selbstverlöschend • sehr gute elektrische Isoliereigenschaften • Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Säuren, Laugen und Salzlösungen • Verarbeitung durch Schweißen, Thermoformen und Kleben Die Einsatzmöglichkeiten sind enorm: Hart PVC besitzt eine sehr gute chemische Widerstandsfähigkeit, ist für den Außeneinsatz geeignet und schwerentflammbar nach DIN 4102 B1. PVC besitzt eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Säuren, Laugen und Salzlösungen und ist normal schlagzäh. Des Weiteren ist PVC gut verschweißbar und lässt sich gut verkleben. PVC ist schwerentflammbar und erfüllt die Anforderung zur Einstufung in die Brandklasse B1 gemäß DIN 4102 (1 – 4 mm). PVC hat eine sehr gute Wärmeformbeständigkeit und lässt sich gut verarbeiten.

Trapezbox, Versandverpackung und Archivbox für gerollte Güter aus fester Wellpappe, Größe: 610 x 105/55 x 75 mm Gewicht: 180 g Artikelnummer: 6541011 Länge: 610 mm Breite: 105 mm Höhe: 75 mm Gewicht: 180 g

Die Oil-Gas Systems von Alumina Systems umfassen vakuumdichte Spezial- und Hochdruck-Durchführungen, die in der Öl- und Gasförderung eingesetzt werden. Diese Systeme sind besonders wichtig für Ölbohr-Plattformen, wo sie unter extremen Bedingungen zuverlässig arbeiten müssen. Die hochwertigen keramisch-metallischen Verbundbauteile bieten eine hohe Beständigkeit gegen Druck und Temperatur, was ihre Langlebigkeit und Effizienz erhöht. Diese Lösungen sind entscheidend für die Sicherheit und Effizienz in der Öl- und Gasindustrie und tragen zur Optimierung der Produktionsprozesse bei.

Grundlage unserer Baucontainer sind Seecontainer mit einer Außenlänge von 3,0 bis zu 7,15m. Diese sind optimal geeignet um diverse Materialen sowie Stangen- und Rohmaterial mit einer Länge von bis 6 Meter zu lagern. Es können jedoch auch Stahlwechselkoffer mit einer Länge von 7,15 oder 7,45 m als Materialcontainer für Langgutc eingesetzt werden. Da diese jedoch meist mit einem Rolltor statt Flügeltüren ausgestattet sind, ist die zusätzliche Sicherung des Rolltores schwieriger. Auf Wunsch können die zur Lagerung vorgesehenen Container auch modifiziert werden: Einbau einer Beleuchtung / Elektrogrundinstallation Einbau von zusätzlichen Lüftungsöffnungen

Als Basis zur Installation von Aggregaten und anderen Energieerzeugersysteme bieten sich unsere Aggregatecontainer bestens an.

Die massiven, voll verschweißten Materialcontainer des Typs MC sind aufgrund ihrer Bauart sehr stabil und für vielfältige Einsatzzwecke geeignet. Der Container weist standardmäßig ein zweiflügeliges Containertor mit insgesamt zwei Verriegelungsstangen auf. Wände und Dach bestehen aus Stahlsickenblech. Der Boden ist mit einer Schichtholzplatte beschichtet. Für das optimale Handling sind standardmäßig sowohl Staplertaschen als auch Kranaufnahmepunkte verbaut. Die ebenfalls standardmäßig unter dem Dachrahmen integrierte Zwangsbelüftung dient dem Abtransport von Luftfeuchtigkeit und bietet somit dem Lagergut mehr Schutz vor Schimmelbildung beispielsweise auf Kartonagen etc.. Zum Schutz vor Diebstahl verfügt der Materialcontainer serienmäßig über einen verzinkten Standschlosskasten. In die sogenannte Lockbox lassen sich die bei uns ebenfalls erhältlichen Vorhängeschlössereinhängen und sind somit besser vor manueller Gewalteinwirkung geschützt.

Die regulär verschiffbaren Containergrößen sind 20 und 40 Fuß sowie 40 Fuß High-Cube. Standardcontainer Seecontainer sind eine schnell verfügbare und flexible Lösung für viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten, wie beispielsweise als Lagerraum als Transportbehälter (Werksverkehr, Straßenverkehr, etc.) als Exportcontainer (shippers-own-container) als Basis für weiteren Aus- und Umbau als Garage als Werkzeugcontainer als Aggregatecontainer Ob Standard- oder Spezialversionen, grundsätzlich werden alle Seecontainer mit gültiger CSC-Plakette ausgeliefert. In der Regel werden die Neuproduktionen vom Germanischen Lloyd oder von Bureau Veritas überprüft und zertifiziert. Verfügbare Größen Die regulär verschiffbaren Containergrößen sind 20 und 40 Fuß sowie 40 Fuß High-Cube. Die 20 Fuß High-Cube-Container passen nur einzeln auf ein Containerchassis und sorgen auch auf dem Schiff für etwas größeren Aufwand. Die 45 Fuß Containergröße hält langsam Einzug in Europa. Größere Container, wie z.B. 53 Fuß sind in Europa nicht für den Verkehr zugelassen und sind so meist nur in Australien zu finden. Die 8 und 10 Fuß Container sind im Seeverkehr nicht gebräuchlich, da sie nicht in das 20 Fuß Raster passen. Die 8 Fuß Seecontainer sind in der Regel nicht mit einer CSC ausgestattet und daher auch nur bedingt im Seeverkehr oder Offshore (z.B. auf Ölplattformen) einsetzbar. Die 10 Fuß Container müssen in der Regel mit einem zweiten 10 Fuß Container stirnseitig mit Hilfe derQuick-Tie-Verriegelungenfür die Verschiffung zusammen montiert werden. Weitere Varianten Der Seecontainer in der ursprünglichen Form besteht aus einschaligem Stahlblech, ist komplett geschlossen und verfügt an einer Stirnseite über ein zweiflügeliges Containertor. Verschiedene Einsatz- und Anwendungsbereiche erfordern jedoch spezielle Varianten. Nachfolgend sind nur Containertypen aufgeführt, die als neu bzw. neuwertige Container zur Verfügung stehen. Eine Übersicht über alle Containertypen finden sie hier:Seecontainer-Typenübersicht. Kühlcontainer Kühlcontainer bestehen aus geschäumten Isolierpaneelen und verfügen über ein eigenes Aggregat zur Kälteerzeugung.Weitere Informationen zu Kühlcontainer.Ist das Aggregat defekt oder entfernt spricht man von einemIsoliercontainer. Double-Door-Seecontainer Double-Door-Container besitzen in beiden Schmalseiten ein Containertor. Die Doppeltorausführung der Seecontainer ist in folgende Größen erhältlich: 20 Fuß 20 Fuß High-Cube 40 Fuß 40 Fuß High-Cube Seecontainer mit Seitenöffnung Der Open-Side- oder auch Full-Side-Door-Container genannte Seecontainer ist in 20 Fuß Länge erhältlich. Er verfügt zusätzlich zu dem standardmäßigen stirnseitigen Containertor über ein Mehrfachflügeltor in der rechten Längswand. Die Seitenwand lässt sich daher auf etwa 5,7m öffnen. Durch die massivere Ausführung sind die Innenmaße gegenüber dem Standardcontainer etwas kleiner. Das Eigengewicht liegt bei etwa 3,2 Tonnen. Seecontainer mit Mineralwollisolierung Die Basis für diesen Container ist ein 20 Fuß Standardcontainer, der innen eine etwa 60 mm starke Mineralwollisolierung aufweist. Der Innenabschluss der Wandflächen ist dabei mit verzinktem Glattblech ausgeführt. Die Türen sind ebenfalls auf diese Weise isoliert. Der Boden ist von unten mit etwa 100 mm Mineralwolle isoliert und ebenfalls mit Glattblech verschlossen. In der Regel werden diese Container als Basis für weitere Ein- und Umbauten genutzt und dienen anschließend als Einhausung für Aggregate, Pumpen, Prüfstationen oder andere Installationen. Open-Top-Seecontainer Wie der Name schon erkennen lässt hat der Open-Top-Seecontainer ein offenes Dach. Die Dachöffnung ist dabei mit einer stabilen Plane und Zurrschnur verschlossen. Das Planendach wird durch herausnehmbare Querspriegel unterstützt. In seltenen Fällen sind auch Open-Hard-Top-Container verfügbar. Diese besitzen dann ein abnehmbares Stahldach. In der Regel kann der obere Türträger entfernt oder ausgeklappt werden. Open-Top-Container sind in 20 und 40 Fuß erhältlich. Die besonderen Konstruktionsmerkmale ermöglichen das Be- und Entladen per Kran oder Laufkatze. Sperrige und grossvolumige Güter können bei geöffnetem Dach und Türquerträger leicht von oben oder durch die Türöffnung in den Container verladen werden. Zur Sicherung der Ladung sind wie bei den Standardcontainern an den Längsträgern und in den Eckpfosten Zurringe angebracht, die je nach Ausführung mit etwa je 1 Tonne belastbar sind. Da die Dachquerspriegel auch zur statischen Aussteifung des Containers dienen, sind die Open-Top-Container nicht für überhohe Ladungen geeignet. Nur wenige Baureihen verfügen über Gabelstaplertaschen, die Container werden in der Regel über die Anschlagpunkte an den Ecken mit Kran oder Spreader bewegt.

Der Container an sich unterteilt sich in eine breite Palette von See-, Material-, Wohn-, Büro-, Sanitärcontainern sowie verzinkten Lagercontainern. Wir ergänzen unser Angebot durch ein umfangreiches Sortiment an Containerzubehör​.

Die einfache Montage und Flexibilität machen unsere Treppenanlagen zu einer idealen Lösung, gerade für den mehrfachen und vorübergehenden Einsatz. Es ist ein vielseitiges System aus Treppen, Podesten mit integrierten Laufstegen zur Erstellung von Zugängen an Containern. Das variable Treppen- und Laufstegsystem besteht aus einzelnen Elementen, die miteinander kombinierbar sind.

- Pneumatisch betätigter Schnellverschluss - Pneumatisch betätigte Deckelöffnung - Inhalt: 2.500 l

- für die Lackindustrie - Werkstoff: 1.4571

- offene Weißbiergärtanks - CIP-bar - 1 Kühlzone - Inhalt: 230 hl und 259 hl - Oberfläche: IIId

Seecontainer sind eine schnell verfügbare und flexible Lösung für viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten, wie beispielsweise als Lagerraum als Transportbehälter (Werksverkehr, Straßenverkehr, etc.) als Exportcontainer (shippers-own-container) als Basis für weiteren Aus- und Umbau als Garage als Werkzeugcontainer als Aggregatecontainer Ob Standard- oder Spezialversionen, grundsätzlich werden alle Seecontainer mit gültiger CSC-Plakette ausgeliefert. In der Regel werden die Neuproduktionen vom Germanischen Lloyd oder von Bureau Veritas überprüft und zertifiziert. Die 8 und 10 Fuß Container sind im Seeverkehr nicht gebräuchlich, da sie nicht in das 20 Fuß Raster passen. Die 8 Fuß Seecontainer sind in der Regel nicht mit einer CSC ausgestattet und daher auch nur bedingt im Seeverkehr oder Offshore (z.B. auf Ölplattformen) einsetzbar. Die 10 Fuß Container müssen in der Regel mit einem zweiten 10 Fuß Container stirnseitig mit Hilfe der Quick-Tie-Verriegelungen für die Verschiffung zusammen montiert werden. Außenmaße (LxBxH) 2.991 x 2.438 x 2.591 mm Innenmaße (LxBxH) 2.837 x 2.333 x 2.377 mm Toröffnungsmaße (BxH) 2.330 x 2.275 mm Toröffnungswinkel 270 Grad Leergewicht 1.250 kg Nutzlast 8.910 kg Zulässiges Gesamtgewicht 10.160 kg Zustand Neuwertig, eine Seefrachtreise Mit CSC-Plakette jedoch nur bedingt verschiffbar Mögliche Außenfarbgebung RAL 7035 Lichtgrau RAL 7016 Anthrazitgrau RAL 5010 Enzianblau Innenfarbgebung Hellgrau Be- und Entlüftung Standard zwangs Be- und Entlüftung 2-fach Standardschlosskasten „Lock-Box“ Staplertaschen Längsseite Eckbeschläge ISO-Stahlgussecken nach ISO 1161 Doppelflügeltor an einer Stirnseite des Container Rechter Torflügel mit einer Drehstange und Handhebel Linker Torflügel mit ein bis zwei Drehstangen und Handhebel Bodengruppe Stahlquerspriegel Boden Plywoodboden (gemäß den Bestimmungen des Australian Department of Health) Rahmen Voll verschweißte Stahlprofile Außenwände Stahlsickenblech Dach Stahlsickenblech

Seecontainer sind eine schnell verfügbare und flexible Lösung für viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten, wie beispielsweise als Lagerraum als Transportbehälter (Werksverkehr, Straßenverkehr, etc.) als Exportcontainer (shippers-own-container) als Basis für weiteren Aus- und Umbau als Garage als Werkzeugcontainer als Aggregatecontainer Ob Standard- oder Spezialversionen, grundsätzlich werden alle Seecontainer mit gültiger CSC-Plakette ausgeliefert. In der Regel werden die Neuproduktionen vom Germanischen Lloyd oder von Bureau Veritas überprüft und zertifiziert. Die 8 und 10 Fuß Container sind im Seeverkehr nicht gebräuchlich, da sie nicht in das 20 Fuß Raster passen. Die 8 Fuß Seecontainer sind in der Regel nicht mit einer CSC ausgestattet und daher auch nur bedingt im Seeverkehr oder Offshore (z.B. auf Ölplattformen) einsetzbar. Die 10 Fuß Container müssen in der Regel mit einem zweiten 10 Fuß Container stirnseitig mit Hilfe der Quick-Tie-Verriegelungen für die Verschiffung zusammen montiert werden. Außenmaße (LxBxH) 2.438 x 2.200 x 2.260 mm Innenmaße (LxBxH) 2.287 x 2.112 x 2.059 mm Toröffnungsmaße (BxH) 2.106 x 1.949 mm Toröffnungswinkel 270 Grad Leergewicht 900 kg Nutzlast 5.100 kg Zulässiges Gesamtgewicht 6.000 kg Zustand Neuwertig, eine Seefrachtreise Ohne CSC-Plakette nicht verschiffbar Mögliche Außenfarbgebung RAL 7035 Lichtgrau RAL 7016 Anthrazitgrau RAL 5010 Enzianblau Innenfarbgebung Hellgrau Be- und Entlüftung Standard zwangs Be- und Entlüftung 2-fach Standardschlosskasten „Lock-Box“ Staplertaschen Längsseite Eckbeschläge ISO-Stahlgussecken nach ISO 1161 Doppelflügeltor an einer Stirnseite des Container Rechter Torflügel mit einer Drehstange und Handhebel Linker Torflügel mit ein bis zwei Drehstangen und Handhebel Bodengruppe Stahlquerspriegel Boden Plywoodboden (gemäß den Bestimmungen des Australian Department of Health) Rahmen Voll verschweißte Stahlprofile Außenwände Stahlsickenblech Dach Stahlsickenblech

Seecontainer sind eine schnell verfügbare und flexible Lösung für viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten, wie beispielsweise als Lagerraum als Transportbehälter (Werksverkehr, Straßenverkehr, etc.) als Exportcontainer (shippers-own-container) als Basis für weiteren Aus- und Umbau als Garage als Werkzeugcontainer als Aggregatecontainer Ob Standard- oder Spezialversionen, grundsätzlich werden alle Seecontainer mit gültiger CSC-Plakette ausgeliefert. In der Regel werden die Neuproduktionen vom Germanischen Lloyd oder von Bureau Veritas überprüft und zertifiziert. Außenmaße (LxBxH) 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Innenmaße (LxBxH) 5.890 x 2.330 x 2.350 mm Toröffnungsmaße (BxH) 2.330 x 2.275 mm Toröffnungswinkel 270 Grad Leergewicht 2.150 kg Nutzlast 28.330 kg Zulässiges Gesamtgewicht 30.480 kg Zustand Neuwertig, eine Seefrachtreise CSC-Plakette mit CSC-Abnahme und Prüfplakette Kennzeichnung: Identifizierung und Betriebsdatenanordnung gemäß ISO 6346 Mögliche Außenfarbgebungen RAL 7035 Lichtgrau RAL 7016 Anthrazitgrau RAL 5010 Enzianblau RAL 6005 Moosgrün und andere Farben möglich (aktuell verfügbare Außenfarbgebung siehe Angebot) Innenfarbgebung Hellgrau Standard zwangs Be- und Entlüftung 2-fach Standardschlosskasten „Lock-Box“ Staplertaschen an der Längsseite Eckbeschläge ISO-Stahlgussecken nach ISO 1161 Doppelflügeltor an einer Stirnseite des Containers Rechter Torflügel mit einer oder zwei Drehstangen und Handhebel Linker Torflügel mit zwei Drehstangen und Handhebel Bodengruppe Stahlquerspriegel Boden Plywoodboden (gemäß den Bestimmungen des Australian Department of Health) Rahmen Voll verschweißte Stahlprofile Außenwände Stahlsickenblech Dach Stahlsickenblech

Die massiven und vollverschweißten Abrollrahmen vom Typ AR werden zur Aufnahme von ISO-Containern verwendet. Der Vorteil des Containertransports mit einem Abrollrahmen liegt auf der Hand: Der logistische Aufwand für das Handling eines Containers, bestehend aus LKW und Anhänger, sowie das zum Entladen des Containers benötigte Hebezeug (Kran oder Gabelstapler), kann durch den Einsatz eines Abrollkippers mit Abrollrahmen deutlich reduziert werden. Die Abrollrahmen dienen vor allem der flexiblen Aufnahme von einem 20‘ Containern bzw. Twistlock kompatiblen Ladegütern. So können unter Zuhilfenahme von Hebevorrichtungen unterschiedliche Container befördert und bspw. bei Bedarf zwischen LKW mit Trailer und Abrollkipper gewechselt werden. Diese Art des Containertransports eignet sich daher besonders für kleinere Unternehmen und erfordert keinen speziellen Fuhrpark in Bezug auf den Containerumschlag. Daneben erhöhen Abrollrahmen die Flexibilität bei dem Transport von beispielsweise Material-, See- oder Bürocontainer auf Baustellen. Die bei uns erhältliche Standardvariante mit einer Aufnahme für 20‘ Container besteht aus zwei Verriegelungstraversen, an dessen Enden Twistlock-Verschlüsse angebracht sind. Daneben führen wir die Modellvariante mit vier Verriegelungstraversen zur wahlweisen Aufnahme von 1 x 20‘ oder 2 x 10‘ Container für mehr Flexibilität. Beide Modellvarianten sind nach DIN 30722-1 gefertigt und nach DGUV 114-010 geprüft. Material: Stahlprofile durchgehend verweißt, Längsträger IPN 180 Aufnahmen: Standardaufnahmebügel 50mm Abrollkipper (Haken) Aufnahmehöhe 1.570mm Aufbaunutzlänge: ca. 6.050mm Gesamtgewicht: ca. 12.000 kg Leergewicht: ca. 606 kg Nutzlatz: ca. 11.394 kg Verriegelung: C-Verriegelung 4 Twist Lock Verschlüsse Lackierung: 2K Acryl Lack angelehnt an RAL 7016 Anthrazitgrau Sicherheit: Ausführung nach DIN 30722-1, Prüfung nach DGUV Regel 114-010

Die Containerecken (oft auch als "corner castings", "corner fittings" oder "Container-Eckbeschläge" bezeichnet) sind aus hochwertigem, schweißbarem, Stahlguss gefertigt und entsprechen der ISO-Norm 1161 (DIN ISO 1161). Die Eckstücke erfüllen folgende Funktionen: Anschlagen der Container in mechanischer, teilautomatischer oder vollautomatischer Form Befestigen der Container auf Fahrzeugen Koppeln von Containern untereinander Die Containerecken sind daher besonders für Stahl- und Anlagenbauer von Interesse, da so aufwändige oder schwere Stahlmodule kranbar und verriegelbar gefertigt werden können. Die Gussecken sind für alle außenseitigen Positionen erhältlich: oben rechts (TR) oben links (TL) unten rechts (BR) unten links (BL) Die Auslieferung erfolgt in der Regel satzweise (1 Satz = 2 BR + 2 BL + 2 TR + 2 TL). Eine Einzelabnahme ist ebenfalls möglich. Eigenschaften Stahlgussecke nach ISO-Norm 1161 Zertifiziert durch Bureau Veritas Abmessungen: Länge 178 mm x Breite 162 mm x Höhe 118 mm Gewicht: ca. 11 kg je Ecke Ausführungen Mit Rostschutz: Oberfläche rostschutzbehandelt bei längerer Lagerung (beschichtet) Ohne Rostschutz: Oberfläche ohne Rostschutzbehandlung für bessere Verarbeitungseigenschaften und Schweißbarkeit Zertifikate Zu den Containerecken können folgende Zertifikate und Nachweise geliefert werden: Inspektions-/Abnahmezertifikat von Bureau Veritas Materialzertifikat (Chemische Zusammensetzung / mechanische Eigenschaften) Ultraschalluntersuchung nach ASTM A609 Kontrollblatt der Dimensionen / Überprüfung der Toleranzen