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1200x1000x973 mm 4 Füße faltbare Smartbox Optimierte Logistik und Lagerhaltung mit unseren klappbaren Boxen / Smartboxen Durch das Zusammenfalten der Seitenwände ergibt sich 54% bis 66% Raumgewinn, sowohl in der Lagerhaltung wie auch beim Transport, ein Raumgewinn von 1:2 oder 1:3 ; je nach Höhe der klappbaren Bigbox oder Großvolumenbehälter. Sicheres Stapeln Aufgrund des spezifisch gestalteten Profils der Füsse und der Kufen ist eine passgenaue Einstapelung in aufgerichtetem und gefaltetem Zustand möglich um somit maximale Stabilität bei der Handhabung und der Stapelung gewährleistet. Größeres Fassungsvermögen 5% bis 12% mehr Rauminhalt durch konvexe sehr stabile Wände. Außenmaß: 1200x1000x973 mm Innenmaß: 1120x920x833 mm Höhe geklappt: 465 mm Gewicht: 51 kg Volumen: 905 Liter Einheitliche Tragfähigkeit: 850 kg

1200x800x973 mm 4 Füße faltbare Smartbox Optimierte Logistik und Lagerhaltung mit unseren klappbaren Boxen / Smartboxen Durch das Zusammenfalten der Seitenwände ergibt sich 54% bis 66% Raumgewinn, sowohl in der Lagerhaltung wie auch beim Transport, ein Raumgewinn von 1:2 oder 1:3 ; je nach Höhe der klappbaren Bigbox oder Großvolumenbehälter. Sicheres Stapeln Aufgrund des spezifisch gestalteten Profils der Füsse und der Kufen ist eine passgenaue Einstapelung in aufgerichtetem und gefaltetem Zustand möglich um somit maximale Stabilität bei der Handhabung und der Stapelung gewährleistet. Größeres Fassungsvermögen 5% bis 12% mehr Rauminhalt durch konvexe sehr stabile Wände. Außenmaß: 1200x800x973 mm Innenmaß: 1120x720x833 mm Höhe geklappt: 465 mm Gewicht: 45 kg Volumen: 695 Liter Einheitliche Tragfähigkeit: 750 kg

1200x800x978 mm 2 o. 3 Kufen faltbare Smartbox Optimierte Logistik und Lagerhaltung mit unseren klappbaren Boxen / Smartboxen Durch das Zusammenfalten der Seitenwände ergibt sich 54% bis 66% Raumgewinn, sowohl in der Lagerhaltung wie auch beim Transport, ein Raumgewinn von 1:2 oder 1:3 ; je nach Höhe der klappbaren Bigbox oder Großvolumenbehälter. Sicheres Stapeln Aufgrund des spezifisch gestalteten Profils der Füsse und der Kufen ist eine passgenaue Einstapelung in aufgerichtetem und gefaltetem Zustand möglich um somit maximale Stabilität bei der Handhabung und der Stapelung gewährleistet. Größeres Fassungsvermögen 5% bis 12% mehr Rauminhalt durch konvexe sehr stabile Wände. Außenmaß: 1200x800x978 mm Innenmaß: 1120x720x833 mm Höhe geklappt: 470 mm Gewicht: 51 kg / 47,5 kg Volumen: 695 Liter Einheitliche Tragfähigkeit: 750 kg

Die BigPalox ist der grösste an einem Stück gefertigte Palettencontainer / Bigbox aus lebensmittelechtem Kunststoff und somit ideal für den Lebensmittelbereich. Die BigPalox ist der wohl grösste an einem Stück gefertigte Paloxe / Palettencontainer / Bigbox aus HDPE Kunststoff. Aus reinem HDPE gefertigt ist dieser hochvolumige Palettencontainer ideal für den anspruchsvollen Einsatz in der Agrar- und Lebensmittelindustrie.

1200x1000x978 mm 2 o. 3 Kufen faltbare Smartbox Optimierte Logistik und Lagerhaltung mit unseren klappbaren Boxen / Smartboxen Durch das Zusammenfalten der Seitenwände ergibt sich 54% bis 66% Raumgewinn, sowohl in der Lagerhaltung wie auch beim Transport, ein Raumgewinn von 1:2 oder 1:3 ; je nach Höhe der klappbaren Bigbox oder Großvolumenbehälter. Sicheres Stapeln Aufgrund des spezifisch gestalteten Profils der Füsse und der Kufen ist eine passgenaue Einstapelung in aufgerichtetem und gefaltetem Zustand möglich um somit maximale Stabilität bei der Handhabung und der Stapelung gewährleistet. Größeres Fassungsvermögen 5% bis 12% mehr Rauminhalt durch konvexe sehr stabile Wände. Außenmaß: 1200x1000x978 mm Innenmaß: 1120x920x833 mm Höhe geklappt: 470 mm Gewicht: 58,5 kg / 55 kg Volumen: 905 Liter Einheitliche Tragfähigkeit: 850 kg

1200x1000x805 mm 2 o. 3 Kufen Optimierte Logistik und Lagerhaltung mit unseren klappbaren Boxen / Smartboxen Durch das Zusammenfalten der Seitenwände ergibt sich 54% bis 66% Raumgewinn, sowohl in der Lagerhaltung wie auch beim Transport, ein Raumgewinn von 1:2 oder 1:3 ; je nach Höhe der klappbaren Bigbox oder Großvolumenbehälter. Sicheres Stapeln Aufgrund des spezifisch gestalteten Profils der Füsse und der Kufen ist eine passgenaue Einstapelung in aufgerichtetem und gefaltetem Zustand möglich um somit maximale Stabilität bei der Handhabung und der Stapelung gewährleistet. Größeres Fassungsvermögen 5% bis 12% mehr Rauminhalt durch konvexe sehr stabile Wände. Außenmaß: 1200x1000x805 mm Innenmaß: 1120x920x660 mm Höhe geklappt: 298 mm Gewicht: 50,5 kg / 47 kg Volumen: 720 Liter Einheitliche Tragfähigkeit: 750 kg

Agrarbox perforiert 1200x1000x785 mm 3 Kufen Produkte von Cargo Plast sind ideal geeignet für alle Anforderungen der modernen, mechanisierten Landwirtschaft. Zudem hat moderner Kunststoff den althergebrachten Holzkisten einiges voraus: leichte Reinigung, kein Schimmeln, kein Faulen und eine deutlich längere Lebensdauer. Besonders geeignet für die Arbeitsabläufe in der Landwirtschaft während der Ernte, dem Transport und der Einlagerung. Außenmaß: 1200x1000x785 mm Gewicht: 39 kg Volumen: 690 Liter Einheitliche Tragfähigkeit: 500 kg

1200x800x978 mm 2 o. 3 Kufen Optimierte Logistik und Lagerhaltung mit unseren klappbaren Boxen / Smartboxen Durch das Zusammenfalten der Seitenwände ergibt sich 54% bis 66% Raumgewinn, sowohl in der Lagerhaltung wie auch beim Transport, ein Raumgewinn von 1:2 oder 1:3 ; je nach Höhe der klappbaren Bigbox oder Großvolumenbehälter. Sicheres Stapeln Aufgrund des spezifisch gestalteten Profils der Füsse und der Kufen ist eine passgenaue Einstapelung in aufgerichtetem und gefaltetem Zustand möglich um somit maximale Stabilität bei der Handhabung und der Stapelung gewährleistet. Größeres Fassungsvermögen 5% bis 12% mehr Rauminhalt durch konvexe sehr stabile Wände. Außenmaß: 1200x800x978 mm Innenmaß: 1120x720x833 mm Höhe geklappt: 470 mm Gewicht: 52 kg / 48,5 kg Volumen: 695 Liter Einheitliche Tragfähigkeit: 750 kg

Preh Car Connect nutzt am Standort in Dresden ein Mietgebäude von Heinkel Modulbau, Blaubeuren 108 Raummodule, 2000 qm, in nur 17 Wochen! Der Dresdner Automobilzulieferer Preh Car Connect ist ein Spezialist für Connectivity- und Infotainment-Lösungen und gehört zur international erfolgreichen Preh-Gruppe, die weltweit mehr als 6000 Mitarbeiter beschäftigt. Der Standort in Dresden wächst. Allein in der ersten Jahreshälfte 2017 hat das Unternehmen über 100 neue Arbeitsplätze geschaffen. Mit den Neueinstellungen verstärkt Preh Car Connect vor allem die Bereiche rund um die Forschung und Entwicklung. Um dem damit einhergehenden Raumbedarf schnellstmöglich gerecht zu werden, wurde Heinkel Modulbau, Blaubeuren, beauftragt, interimsweise ein neues Bürogebäude als Mietobjekt mit hohem Anspruch an Qualität und Optik zur Verfügung zu stellen. 

Nur insgesamt 17 Wochen dauerte die Realisierung des 2-geschossigen Bürogebäudes von der Fertigung der neuen Raummodule bis hin zur Montage in Dresden. Für die 2000 qm Nutzfläche wurden 108 Raummodule vom schwäbischen Blaubeuren nach Sachsen transportiert. Das Mietgebäude von Heinkel Modulbau bietet Arbeitsplätze für 150 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Das 81 x 12 m große Bürogebäude zeigt eindrucksvoll, dass auch ein Interimsgebäude in Containerbauweise auf spezifische Anforderungen eines Unternehmens abgestimmt werden kann. Für die Fassade wurden glattflächige, kolorierte Fassadenplatten gewählt. Damit fügt sich das Mietgebäude harmonisch in die Bestandsumgebung ein. Die hochwertige Innenausstattung entspricht den anspruchsvollen Vorgaben von Preh Car Connect und gewährleistet gute Arbeitsbedingungen. Projektdaten Bürogebäude für Preh Car Connect, Dresden: 
 - 2-geschossiges Mietgebäude mit einer Nutzfläche von 2000 qm
 - Büronutzung mit Besprechungsräumen, Teeküchen, WCs und Duschräumen - Größe des Gebäudes: 81,3 x 12,3 m, bestehend aus 108 Raummodulen
 - Realisierungszeit: 17 Wochen, davon 12 Wochen Fertigung der Module, 5 Wochen Montage - Fassade: kolorierte glattflächige Fassadenplatten
 - Dämmung: Steinwolle gemäß Energieeinsparverordnung - massive Brandwand - innenliegende Treppenhäuser
 - Heizung/Klimatisierung: Luft-/Luft-Wärmepumpen

Heinkel Modulbau realisiert ein Bürogebäude in Modulbauweise für die Stadler Spedition Die Stadler Spedition in Kellmünz an der Iller ist internationaler Transporteur und modernes Logistikunternehmen für nationale und internationale Verkehre, Luftfracht, Seefracht u. v. m. Um ihre Kapazitäten zu erweitern, wurde bei Heinkel Modulbau aus Blaubeuren ein neues Bürogebäude in Modulbauweise in Auftrag gegeben. In nur wenigen Wochen Bauzeit hat Heinkel Modulbau das 200 qm große Bürogebäude realisiert und neue, vollständig klimatisierten Räumlichkeiten mit Sozialräumen, einem Aufenthaltsraum für Fahrer einschließlich Dusch-WCs, sowie Sanitäranlagen für Angestellte geschaffen. Um notwendige Erweiterungen zügig realisieren zu können, wurde bereits eine mögliche Aufstockung des Bürogebäudes vorbereitet. Sollten sich die Anforderungen an den Standort einmal ändern, dann kann es auch abgebaut und anderweitig aufgebaut werden. Hier bekommt das Wort Nachhaltigkeit eine ganz neue Bedeutung. Das Bürogebäude der STADLER SPEDITION auf einen Blick: - Bürogebäude mit Sozialräumen und Fahrer-Aufenthaltsraum inkl. Dusch-WC - Nutzfläche ca. 200 qm - Aufstockung vorbereitet - Fassade: Alu-Sinuswelle (Farbe Graualuminium) - Heizung mit Wärmepumpe inkl. Klimatisierung

Die Deutsche Flugsicherung setzt auf hochwertige Technikmodule von Heinkel Modulbau Die Deutsche Flugsicherung, kurz DFS, mit Sitz im hessischen Langen, ist zuständig für die Flugverkehrskontrolle in ganz Deutschland. Sie ist bundesweit an insgesamt 16 internationalen Flughäfen tätig und über die Tochterfirma DFS Aviation Services GmbH an neun Regionalflughäfen vertreten. Das Unternehmen vertraut seit Jahren auf die hochwertigen Produkte von Heinkel Modulbau. Viele der Sende- bzw. Empfangsstationen sind beispielsweise in Technikmodulen von Heinkel Modulbau installiert. Für den Flughafen in Frankfurt hat Heinkel Modulbau ein 2-geschossiges Technikgebäude realisiert, in dem die radar- und versorgungstechnischen Systeme einer Test- und Prototypenanlage der neuen Generation „Flughafen Rundsicht Radar“ untergebracht sind. Das sogenannte MaRS-Gebäude 474 beherbergt auf einer Nutzfläche von 298 qm sämtliche technischen Einbauten für den Betrieb der Radaranlage sowie Raum für die Arbeitsplätze des für die Überwachung und Wartung der Anlage erforderlichen Personals. Wobei die Antennenanlage in einem 50 m hohen Betonturm neben dem Technikgebäude installiert ist. Nach einer Erprobungsphase wird die Anlage mit der neuen Radar-Generation des „Flughafen Rundsicht Radars“ sukzessive an allen Flughäfen in Deutschland in Betrieb genommen. Um dem Hightech-Anspruch des Technikgebäudes auch optisch gerecht zu werden, hat sich der Bauherr für eine Fassade aus dunkelgrauem Trespa mit flächenbündig umlaufendem Lamellenband entschieden. Der Übergang zu dem 50 m hohen Betonturm und die seitlich geschlossenen, vorgebauten Vordächer sind perfekt integriert. Nicht nur von außen präsentiert sich das Technikgebäude hochwertig und attraktiv, den Hightech-Anspruch erfüllt das MaRS-Gebäude vor allem in seinem Inneren und ist das Ergebnis intensiver Zusammenarbeit von Heinkel Modulbau und der DFS. Das Gebäude ist als Sonderbau so konzipiert, dass die technisch sehr komplexe Ausrüstung mit einer Radaranlage möglichst einfach zu realisieren ist und nach der Prototypen-Phase effizient und wirtschaftlich in Serie gehen kann. So sind beispielweise Vorbereitungen für die komplette Elektroinstallation, Kühlung der Anlage, Klimatisierung des Gebäudes und Notstromerzeugung getroffen. Im Obergeschoss ist das Technikgebäude mit einem Doppelboden mit einer Tragkraft von 1.000 kg/qm konstruiert. Im SEA-Raum des Technikgebäudes ist eine Wanne nach WHG mit TÜV-Abnahme integriert. Und nicht zu vergessen: Sicherheit wird bei der DFS groß geschrieben. Deshalb sind beispielsweise alle Decken und Wände feuerbeständig F90 ausgeführt.

Auslaufhähne - Ablasshähne StopCock: absolut dichtschießend und leichtgängig. Die Auslaufhähne - Ablasshähne StopCock passen auf alle Behälter mit R 3/4" Anschlussgewinde. Mit Gewinde-Adaptern lassen sich die Hähne an fast alle anderen Behälter anschließen. Verpackungseinheit: 1 Stück

Zur Vermietung bieten wir eine Netzersatzanlage mit 250 kVA an. Unser Aggregat ist augestattet mit: - elektrischer Start / Notstrom-Automatik mit Netz-Überwachung / Steuerung eines externen Schalters möglich - Anschluss: 1 x 400V/ 360 A direkt an Vebraucher-Schiene - Dauerleistung: 200 kW / 250 kVA - Tankinhalt: 500 l / ausreichend für ca. 10 Std. Volllastbetrieb - Gewicht: 3.300 kg Optional können Sie dazu einen externen Zusatztank mieten. Diesen gibt es je nach Verfügbarkeit in den Größen 1500L, 2500L oder 5000L. Das Aggregat kann bei uns im Werk in D-74564 Crailsheim abgeholt oder gegen Kostenübernahme innerhalb Deutschlands geliefert werden. Das Aggregat wird mind. 95% gefüllt zur Verfügung gestellt. Der Verbrauch wird nach tatsächlichem Verbrauch zu aktuellen Tagespreisen abgerechnet. Gerne erstellen wir für Sie Ihr ein unverbindliches Mietangebot. Konnten wir Ihr Interesse wecken? Ist es das was Sie suchen? Dann nichts wie ran ans Telefon und fragen Sie nach einem Angebot, ganz individuell für Sie!

Würzburger AG und Heinkel Modulbau GmbH errichten anspruchsvolles 3-geschossiges Interims-Schulgebäude im schweizerischen Bettingen Die in Birsfelden, Schweiz, ansässige Würzburger AG realisierte gemeinsam mit dem Blaubeurer Unternehmen Heinkel Modulbau GmbH im schweizerischen Bettingen ein Interims-Schulgebäude als Mietobjekt mit hohem Anspruch an Qualität und Sicherheit. Die beiden Firmen kooperieren bereits seit 40 Jahren und sind Experten, wenn es um hochwertige Modulbau- und Containergebäude geht, die in den unterschiedlichsten Bereichen und Branchen zum Einsatz kommen. Das Einsatzspektrum reicht von Büro- und Verwaltungsgebäuden über Kindergärten und Schulen bis hin zu Krankenhäusern oder Laboren. Sowohl als Miet- als auch als Kaufobjekte. Ein Interims-Schulgebäude, das höchsten Ansprüchen genügt. Ein Provisorium, das höchsten Ansprüchen genügt – so lautet das Urteil der örtlichen Presse, nachdem das 3-geschossige Interims-Schulgebäude fertiggestellt und der Umzug der über 100 Kinder reibungslos erfolgt war. Dabei waren einige Herausforderungen zu meistern, allen voran die räumliche Enge: Denn mit einer Gesamtgrundfläche von 1296 qm entstand das Mietgebäude auf einem Parkplatzgelände von nur 600 qm. Insgesamt wurden in Bettingen 72 Raummodule „Made in Blaubeuren“ verbaut. Dennoch wurde das Projekt in der Rekordzeit von 8 Wochen fertiggestellt, ehe das Objekt an eine zufriedene Lehrerschaft übergeben werden konnte. Besonderer Wert wurde auf die Einhaltung des Minergie-P-Standards für Niedrigenergiebauten gelegt sowie auf die Möglichkeit einer nachhaltigen Weiterverwendung der Module. Diese wurden so konzipiert, dass sich auch nach der Nutzung in Bettingen alle 72 Einheiten flexibel für weitere Einsätze verwenden lassen. 1- oder 2-geschossige Gebäude an verschiedenen Orten sind möglich. Das provisorische Schulgebäude in Bettingen zeigt damit eindrucksvoll, dass auch ein Interimsgebäude nachhaltiges, flexibles Bauen auf höchstem Niveau erlaubt. Projektdaten Interims-Schulgebäude Bettingen, Schweiz
 - 3-geschossiges Mietgebäude - Grundfläche: 1.296 qm
- 72 Raummodule
 - Vermieter: Firma Würzburger AG, Birsfelden, Schweiz
 - Fertigung: Heinkel Modulbau GmbH, Blaubeuren, Deutschland - 8 Wochen Fertigungszeit, 2 Wochen Rohmontage, 3 Wochen Innenausbau 
- Ausführung nach Energieeinsparverordnung, Brandschutzverordnung und Schallschutzrichtlinien
 - zwei innenliegende Treppenhäuser in F90 Ausführung 
- Niedrig-Energiebauweise, 2 Wärmepumpen versorgen das gesamte Gebäude

Zur Vermietung bieten wir eine Netzersatzanlage mit 1000 kVA an. Unser Aggregat ist ausgestattet mit: - elektrischer Start / Notstrom-Automatik mit Netz-Überwachung / Steuerung eines externen Schalters möglich - Anschluss per Spannungsschiene - seperater Tankcontainer mit einer Füllmenge von 6500L - Gewicht: ca. 18.000 kg Das Aggregat kann bei uns im Werk in D-74564 Crailsheim abgeholt oder gegen Kostenübernahme innerhalb Deutschlands geliefert werden. Das Aggregat wird mind. 95% gefüllt zur Verfügung gestellt. Der Verbrauch wird nach tatsächlichem Verbrauch zu aktuellen Tagespreisen abgerechnet. Gerne erstellen wir für Sie ein unverbindliches Mietangebot. Konnten wir Ihr Interesse wecken? Ist es das was Sie suchen? Dann nichts wie ran ans Telefon und fragen Sie nach einem Angebot, ganz individuell für Sie!

Kärcher in Winnenden setzt auf Modulbauweise von Heinkel Modulbau Das Familienunternehmen Kärcher aus Winnenden ist Weltmarktführer für Reinigungstechnik. 2016 stand das Unternehmen ganz unter dem Zeichen der Produktinnovation und dem Wachstum. An Standort in Winnenden hat Kärcher daher umfangreiche Investitionen getätigt und unter anderem ein neues Werkstattgebäude in Modulbauweise errichtet. Heinkel Modulbau, Blaubeuren, übernahm als Generalunternehmer Planung, Fertigung und Montage des Modulgebäudes. Das neue Werkstattgebäude wurde von Heinkel Modulbau für den Einbau einer Qualitätskontrollen-Hebebühne vorbereitet. Dank der industriellen Vorfertigung der Raummodule war das 72 qm Gebäude in nur acht Wochen Bauzeit bezugsfertig. Um optimale Arbeitsbedingungen in dem Werkstattgebäude zu schaffen, beträgt die lichte Raumhöhe des individuell geplanten Modulbaus 3,00 m. Außerdem ist eine Bodenbelastung bis zu 1.000 kg/qm möglich. Projektdaten Werkstattgebäude Kärcher GmbH & Co. KG, Winnenden - Werkstattgebäude mit einer Gesamtfläche von 72 qm - lichte Raumhöhe: 3 m - Bauzeit: 8 Wochen - individuelle Modulbauweise - Außenfassade: Trapez- und Glattblech-Verkleidung - Innenausstattung: Fermacellplatten weiß gestrichen - elektrisch betriebene Außenjalousien, Kunststoff-Fenster mit Alu-Vorsatzschalen - Dämmung nach aktueller Energieeinsparverordnung - feuerhemmend Brandschutz (F30) von innen nach außen

Das AnchorLash® Kit ist eine innovative Lösung für die Sicherung leichterer Ladungen in Containern. Es ermöglicht eine einfache und einheitliche Sicherung von Gütern bis zu 11 Tonnen. Ideal für die Sicherung von Kartons, Kunststofffässern oder Säcken in Containern.

Containerfahrwerk mit Weld-on Cone System zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk - Einbauhöhe 170mm - ISO-Maß: 2 260mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container - Formschluss („Weld-on Cone“ System). - Passend zu allen ISO-Containern. - „Weld-on Cone“-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Container-Aufnahme, nicht verriegelbar, und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen (2,26 m) für ISO-Container anstelle der Standard-Spurstangen. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 170 mm

Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Der Transport von Maschinen ist mit diesen Fahrwerken unabhängig von der Verfügbarkeit einer Zugmaschine oder eines Staplers. Selbst bei sehr beengten Platzverhältnissen kann das JLA-Lenkwerk unter die Maschine platziert werden. Es ist äußerst manövrierfähig und kann auf der Stelle um 360° gedreht werden. > Praktisch, mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung! Auf Basis 2,4 Ghz, mit Kabelanschlussbuchse, Ein- bzw. Zweihandbedienung, Vibrationsruckmeldung etc. > Hohe Laufzeit durch direkt angetriebenen Motor - ca. 4-5 Std. > Die neue Generation der Antriebe verhindert das Wegrollen, auch im ausgeschalteten Zustand. > Die neue Batterieanzeige zeigt verschiedene Parameter in Echtzeit an, wie zum Beispiel Spannung, Stromstarke oder den Ladezustand. > Geringe Ladezeit durch optimiertes Ladegerät. Ladezeit: ca. 3-4 Std. > Die weiterentwickelte LiFePo4 Zelltechnologie mit höherer Energiedichte, ermöglicht eine kompaktere Bauweise. JUNG JLA-e 5 ⁄ 12 G facelift Traglast: 5 t Zuglast: 12 t Einbauhöhe: 180 mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast und kompakten Abmessungen Fahrwerk Serie G Die Giganten - Gigantische Tragkraft und kompakte Abmessungen. Trotz extrem hoher Traglasten bieten wir Ihnen hier kompakte Fahrwerke – Einbauhöhe 180mm - mit denen Sie im Alltag gut arbeiten können. - Mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Alle Transportfahrwerke sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Traglast: 20 t Einbauhöhe: 180 mm

Containerfahrwerk mit Weld-on Cone System zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk Weld-on Conne - Einbauhöhe 170 mm - ISO-Maß: 2 260 mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container nur Formschluss („Weld-on Cone“ System). - Passend zu allen ISO-Containern. - „Weld-on Cone“-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Container-Aufnahme, nicht verriegelbar, und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen (2,26 m) für ISO-Container. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 170 mm

Containerfahrwerk mit Twistlocksystem zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk mit Twistlocksystem - Einbauhöhe 300 mm - ISO-Maß: 2 260 mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container (Twistlocksystem). - Passend zu allen ISO-Containern. - Verriegelbare Twistlock-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Twistlock-System und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen auf ISO-Maß (2,26 m; nicht verstellbar) anstelle der Standard-Spurstangen. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 20 t Einbauhöhe mit Twistlock: 300 mm

Die Elektrisch angetriebenen Fahrwerke überzeugen durch praktische Handhabung auch bei beengten Platzverhältnissen. Kein zusätzliches Zugfahrzeug notwendig. Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Der Transport von Maschinen ist mit diesen Fahrwerken unabhängig von der Verfügbarkeit einer Zugmaschine oder eines Staplers. Selbst bei sehr beengten Platzverhältnissen kann das JLA-Lenkwerk unter die Maschine platziert werden. Es ist äußerst manövrierfähig und kann auf der Stelle um 360° gedreht werden. > 5 t Tragkraft / 12 t Zugkraft > Mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung > Hohe Laufzeit (unter Volllast bei Idealbedingungen) durch direkt angetriebenen Motor. > Geringe Ladezeit. JLA-e 5/12 G = 3-4 Std. > Drehbar um 360°. > Stufenlos steuerbare Geschwindigkeit. > Kompakte Aussenabmessungen. > Passend zu den Fahrwerken der Serie G. Die Fahrwerke sind im Lieferumfang nicht enthalten. > Hub auf Anfrage möglich > LiFePo Akku-Technologie > Ladegerät umschaltbar 110V/220V > Geprüft nach DGUV V68 (D) Traglast: 25 t Zuglast: 50 t Einbauhöhe: 230 mm

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110 mm - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 6 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Traglast: 6 t Einbauhöhe: 110 mm

Fahrwerk – bestehend aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. Ausgestattet mit kugelgelagerten Laufrollen mit verschleißarmem Belag. Transportfahrwerke Serie K Mit einer Einbauhöhe von nur 110 mm passen sie unter nahezu jede Last. Ob mit praktischem Handgriff oder zusätzlich auch mit Zugöse ausgestattet, ermöglichen die Fahrwerke ein leichtes Manövrieren und Rangieren. Wir verwenden unsere bewährten kugelgelagerten Laufrollen, die nicht nur über einen verschleißarmen Belag verfügen sondern mit dem Alu-Kern auch zu einer Gewichtsreduzierung der Schwerlastrollen führen. Alle unsere Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Serienmäßig mit optimierter Rollenbelagsqualität ausgestattet. - Leichter bei gleich hoher Tragfähigkeit durch verbesserte Gehäusekonstruktion. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Traglast: 7 t Einbauhöhe: 110 mm

Fahrwerk – bestehend aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. Ausgestattet mit kugelgelagerten Laufrollen mit verschleißarmem Belag. Transportfahrwerke Serie K Mit einer Einbauhöhe von nur 110 mm passen sie unter nahezu jede Last. Ob mit praktischem Handgriff oder zusätzlich auch mit Zugöse ausgestattet, ermöglichen die Fahrwerke ein leichtes Manövrieren und Rangieren. Wir verwenden unsere bewährten kugelgelagerten Laufrollen, die nicht nur über einen verschleißarmen Belag verfügen sondern mit dem Alu-Kern auch zu einer Gewichtsreduzierung der Schwerlastrollen führen. Alle unsere Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Serienmäßig mit optimierter Rollenbelagsqualität ausgestattet. - Leichter bei gleich hoher Tragfähigkeit durch verbesserte Gehäusekonstruktion. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Traglast: 14 t Einbauhöhe: 110 mm

Fahrwerk – bestehend aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. Ausgestattet mit kugelgelagerten Laufrollen mit verschleißarmem Belag. Transportfahrwerke Serie K Mit einer Einbauhöhe von nur 110 mm passen sie unter nahezu jede Last. Ob mit praktischem Handgriff oder zusätzlich auch mit Zugöse ausgestattet, ermöglichen die Fahrwerke ein leichtes Manövrieren und Rangieren. Wir verwenden unsere bewährten kugelgelagerten Laufrollen, die nicht nur über einen verschleißarmen Belag verfügen sondern mit dem Alu-Kern auch zu einer Gewichtsreduzierung der Schwerlastrollen führen. Alle unsere Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Serienmäßig mit optimierter Rollenbelagsqualität ausgestattet. - Leichter bei gleich hoher Tragfähigkeit durch verbesserte Gehäusekonstruktion. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Tragslast: 6 t Einbauhöhe: 110 mm

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 8 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1 Traglast: 8 t Einbauhöhe: 110 mm

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 4 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Traglast: 4 t Einbauhöhe: 110 mm

Lenkwerk - ausgestattet mit einem kugelgelagerten Drehteller ermöglicht leichtes manövrieren und rangieren von schweren Lasten. Gefertigt aus hochwertigen Materialien. Transportfahrwerke Serie K Mit einer Einbauhöhe von nur 110 mm passen die Fahrwerke unter nahezu jede Last. Ob mit praktischem Handgriff oder zusätzlich auch mit Zugöse ausgestattet, ermöglichen die Fahrwerke ein leichtes Manövrieren und Rangieren. Wir verwenden unsere bewährten kugelgelagerten Laufrollen, die nicht nur über einen verschleißarmen Belag verfügen sondern mit dem Alu-Kern auch zu einer Gewichtsreduzierung der Schwerlastrollen führen. Dieses erreichen wir zusätzlich durch eine innovative Konstruktion. Alle unsere Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller mit rutschfestem Auflagegummi und Deichsel geliefert. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Das Fahrwerk ist sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Traglast: 7 t Einbauhöhe: 110 mm