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Ofenwagenlager kommen in Anwendungen im Hochtemperaturbereich jenseits 300°C zum Einsatz. Je nach Einsatzfall werden die Lager ohne Schmierung oder mit spezieller Hochtemperaturbefettung geliefert.

-- Kundenspezifische Ausführung, geringere Kosten -- Unsere Baugruppen und Laufwagen lassen sich mit Softrollen, Kugel- oder Gleitlagern individuell komplettieren. Ebenso können verschiedene Laufrollen in einem Produkt kombiniert werden, wenn beispielsweise Trag- und Führungsbewegungen in einem Laufwagen gefordert werden. Wir bieten eine breite Palette an Grundkörpern: von Stanz- über Zink-Druckgussteile bis hin zu Kunststoff- und gefrästen Varianten. Zudem bieten wir den Service, auch Ihre eigenen Grundkörper zu bestücken, um so vollends auf Ihre spezifischen Bedürfnisse einzugehen. Individuelle Endmontage und Service: Gemäß Ihren Vorgaben fertigen wir maßgeschneiderte Wagendesigns, die von unserem erfahrenen Fachpersonal in der Endmontage sorgfältig zusammengesetzt, geprüft und falls nötig in den passenden Losgrößen verpackt werden. Mit unserem Angebot von der Klein- bis zur Großserie erhalten Sie schlüsselfertige Lösungen direkt aus einer Hand, was einen zusätzlichen Montageschritt in Ihrem Workflow überflüssig macht und sich positiv auf den Endpreis auswirkt. Ihre Vorteile mit Baugruppen von SKT: - Geringe Kosten - Vereinfachter Workflow - Zeitersparnis - Individualisierung - Maximieren Sie Ihre Effizienz Entdecken Sie unser breites Sortiment der Baugruppen: Mit den vielseitigen Möglichkeiten und Varianten der Grundkörper kann nahezu allen technischen und physikalischen Anforderungen individuell entsprochen werden. Somit finden wir Lösungen für hohe Anforderungen an Robustheit, hoher Lastaufnahme, Korrosion, Gewicht, komplexen Geometrien sowie Design. Hiermit sind Vielfalt und Werkstoffkombinationen sowie den technischen Möglichkeiten kaum Grenzen gesetzt. Somit ergeben sich für unsere Kunden nahezu unendlich viele Varianten mit der passenden technischen Lösung zu ihren Problemstellungen. - Baugruppen mit Stahlkugellager - Baugruppen mit Gleitlager - Baugruppen mit Softrollen - Baugruppen mit kunststoffummantelten Kugellagern Unsere Baugruppen & Laufwagen werden in unterschiedlichen Anwendungen eingesetzt, wie bspw. in: - Möbelbeschlägen - Baubeschlägen - Intralogistik & Förderbranche Erfahren Sie mehr über unsere Baugruppen und Laufwagen und wie Sie Ihre industriellen Prozesse optimieren können. Lassen Sie uns gemeinsam die perfekte Lösung für Ihre Anforderungen finden. Sprechen Sie mit einem unserer Experten!

1997: Gründung im Rems-Murr-Kreis Werner Philipp gründet nach über 10 Jahren Branchenerfahrung im Kugellagervertrieb sein eigenes Unternehmen 2008: Neues Firmengebäude Umzug in das eigene Firmengebäude mit großer Lagerhalle in Backnang-Auenwald 2011: Übernahme der CEDA S.r.l. Das Unternehmen von Werner Philipp vergrößert sein Gleitlager Sortiment 2021: Wachstum des inhabergeführten Unternehmens Mit Timo Philipp tritt die nächste Generation in das Familienunternehmen ein 2022: 25 Jahre "Werner Philipp Kugellagervertrieb" 2022 feiern wir unser 25-jähriges Firmenjubiläum

Gedrehte Gleitlager aus Bronze in Sonderformen Mit der WPK7-Serie bieten wir in unserem Sortiment eine besonders flexible Variante der massiven Gleitlager. Hergestellt werden die Buchsen durch Drehen und Fräsen aus gegossener Bronze. Das Besondere: Die Lagereigenschaften der Gleitlager lassen sich durch die Auswahl des Werkstoffs für die Legierung, sowie der zahlreichen Möglichkeiten an verschiedenen Schmiernut-Formen individuell gestalten. Die gedrehten Gleitbuchsen, erhältlich mit oder ohne Bund (Flansch-Gleitlager) aus Bronze, eigenen sich hervorragend für anspruchsvolle Anwendungen unter schwierigen Bedingungen – weshalb die gedrehten Bronzegleitlager der WPK7-Serie für verschiedenste Einsatzbereiche eine optimale Lösung sind. Wir liefern die WPK7-Serie exakt nach Ihren Angaben. Unsere gedrehten Bronzegleitlager sind Zeichnungsteile, die auftragsbezogen gefertigt werden. Dabei können auch besondere Wünsche zu Schmiernuten und Toleranzen berücksichtigt und umgesetzt werden.

Kompaktes Längskugellager Verwendung Dieses Längskugellager ist ausgelegt für Anwendungen, bei denen der Einbauraum begrenzt ist und sehr hohe Temperaturen eingesetzt werden. Besonderheiten - Komplett aus Metall - Massiver Kugelkäfig aus gefrästem Messing - Kugelreihen symetrisch zur Lastachse, geeignet für hohe Belastungen.

Kompaktes Längskugellager Verwendung Dieses Längskugellager ist ausgelegt für Anwendungen, bei denen der Einbauraum begrenzt ist. Es zeichnet sich durch seine unterschiedlichen Präzisionsklassen sowie seine sanfte und ruckelfreie Funktionsweise aus. Besonderheiten - Kugelreihen symmetrisch zur Lastachse (konstante Belastung) - Die integrierten Abstreifer werden innerhalb des Kugellagers montiert (keine Längenveränderung).

mit Kunststoffkäfig, beidseitig geschlossen. Artikel-Nr.: LME-5-UU Dichtung: beidseitig geschlossen, nicht abgedichtet Größe: 5 x 12 x 22 mm

Offenes Längskugellager Verwendung Dieses 60° offene Längskugellager Typ OUV ermöglicht Längsbewegungen in unterschiedlichen Genauigkeiten, unbegrenztem Hub und läuft praktisch spielfrei, wodurch kaum Reibung oder Verschleiss entsteht. Passend für Konstruktionen bei denen die Führungswelle auf der gesamten Länge unterstützt werden muss. Besonderheiten - Komplett aus Metall - Grosse Belastbarkeit aufgrund optimaler Ausrichtung der Kugelreihen. - Regulierbares Spiel in Kombination mit Kugellagerblöcken vom Typ SR-OUV-AL-R.

Miniaturkugellager aus Edelstahl Verwendung Der Typ SMX verkörpert alles, was das Label "Swiss Made" ausmacht: Qualität, Zuverlässigkeit, technologische Innovation und Präzision. Es vereint das gesamte SFERAX-Knowhow und bietet dank seiner Konstruktion eine unvergleichliche Robustheit, Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und deshalb eine nahezu konkurrenzlose Qualität auf dem Markt. Dieses Kugellager ist vor allem für Miniatureinheiten folgender Bereiche ausgelegt worden: - Uhrenindustrie - Luftfahrttechnik - Nahrungsmittelindustrie - Medizin- oder Pharmatechnologie, usw… Besonderheiten - Komplett aus Metall (Edelstahl – Messing) - Aussenhülse aus Edelstahl 1.4112 - Massiver Kugelkäfig aus gefrästem Messing - Kugeln aus Edelstahl 1.4034 Ebenfalls in SMXX-Ausführung erhältlich (komplett aus Edelstahl)

Längkugellager aus Edelstahl (Preiswert) Verwendung Der Typ SLX ist eine SFERAX Innovation und ein einzigartiges Produkt auf dem Markt. Er wurde speziell für einen rationellen und wirtschaftlichen Einsatz entwickelt und hat folgende Merkmale: – hervorragende Korrosionsbeständigkeit dank einer Aussenhülse aus Edelstahl 1.4112 – Kugeln aus Edelstahl 1.4034 – geringer Platzbedarf – hohe Zuverlässigkeit – gute Präzision – geringes Gewicht – günstiger Preis, ohne Kompromisse bei der SFERAX-Qualität – vereinfachte Montage (selbstsichernd). Besonderheiten Die Baureihe SLX zeichnet sich durch ein selbstsicherndes Einbausystem aus, welches die Montage vereinfacht und dadurch den Einsatz von Kleber oder Sicherungsringen überflüssig macht. Montagekosten werden deshalb reduziert.

Massiver Gleitsatz für Einzel- und Doppelhalterung in versorgungstechnischen Anlagen. Vorzugsweise für den kombinierten Einsatz mit der Rohrschelle Stabil D-3G und Kälteschelle SKS Top-2C.

wartungsfrei, trockenlaufend nach DIN ISO 3547 Permaglide®-Scheibe PAW P14 nach DIN ISO 6525 Verwendung: wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen Werkstoff: P1 nach DIN ISO 3547-4 •Stahlträgerrücken mit Sinterbronze und Gleitschicht aus PTFE mit Zusätzen •RoHS-konform,bleifrei Standardabmessungen finden Sie auf unserer Homepage. Passende Größe nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns für Ihre Sondergleitlager aus original Permaglide Material. RoHS Konformität: ja

wartungsarme, geschmierte Anwendung nach DIN ISO 3547 Permaglide®-Buchse PAP P20 nach DIN ISO 3547 Verwendung: wartungsarme, geschmierte Anwendungen Werkstoff: P2 nach DIN ISO 3547-4 •Stahlträgerrücken mit Sinterbronze und Gleitschicht aus PTFE mit Zusätzen •mit eingeprägten Schmiertaschen •bleihaltig Standardabmessungen finden Sie auf unserer Homepage. Passende Größe nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns für Ihre Sondergleitlager aus original Permaglide Material. RoHS Konformität: nein

wartungsarme, geschmierte Anwendung nach DIN ISO 3547 Permaglide®-Buchse PAW P20 nach DIN ISO 6525 Verwendung: wartungsarme, geschmierte Anwendungen Werkstoff: P2 nach DIN ISO 3547-4 •Stahlträgerrücken mit Sinterbronze und Gleitschicht aus PTFE mit Zusätzen •mit eingeprägten Schmiertaschen •bleihaltig Standardabmessungen finden Sie auf unserer Homepage. Passende Größe nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns für Ihre Sondergleitlager aus original Permaglide Material. RoHS Konformität: nein

wartungsfreie, gerollte Buchse aus PTFE-beschichtetem Stahlblech, nach DIN ISO 3547 Permaglide®-Buchse PAP P10 nach DIN ISO 3547 Verwendung: wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen Werkstoff: P1 nach DIN ISO 3547-4 •Stahlträgerrücken mit Sinterbronze und Gleitschicht aus PTFE mit Zusätzen •bleihaltig Standardabmessungen finden Sie auf unserer Homepage. Passende Größe nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns für Ihre Sondergleitlager aus original Permaglide Material. Innendurchmesser: von 2 bis 600 Außendurchmesser: von 3 bis 605 Breite: von 3 bis 250 mm

wartungsfrei, trockenlaufend nach DIN ISO 3547 Permaglide®-Buchse PAP P10 nach DIN ISO 3547 Verwendung: wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen Werkstoff: P1 nach DIN ISO 3547-4 •Stahlträgerrücken mit Sinterbronze und Gleitschicht aus PTFE mit Zusätzen •bleihaltig Standardabmessungen finden Sie auf unserer Homepage. Passende Größe nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns für Ihre Sondergleitlager aus original Permaglide Material.

Schraubhalter dienen zur unmittelbaren Befestigung der Kennzeichnungsschilder an der Wand oder auf Maschinen und Geräten. Diese Ausführung eignet sich besonders zur Montage an Verkleidungen oder ...

Hoher Vormontagegrad kombiniert mit flexiblem und wartungsarmem Einsatz – dafür steht Bär Cargolift RetFalt. Diese unterfahrbaren Hubladebühnen können schnell per geschraubter Aufhängung an Lkw oder per gepratzter Aufhängung an Sattelauflieger montiert werden. Während der Cargolift RetFalt in Fahrposition unter dem Fahrzeug verschwindet, ist er bei Bedarf schnell einsatzbereit. Nach dem hydraulischen Ausfahren wird die Plattform einfach von Hand entfaltet und bietet eine große Fläche zum Rollbehälter- oder Palettentransport. Das Aluminium-Führungswerk mit wartungsfreier Gleitführung ist nicht nur äußerst stabil, sondern weist auch sehr gute Gleichlaufeigenschaften auf. Vorteile, die sich vor allem bei häufigem Gebrauch und dauerhafter Nutzung bewährt haben. Hubladebühne: Unterfahrbar

Hoher Vormontagegrad kombiniert mit flexiblem und wartungsarmem Einsatz – dafür steht Bär Cargolift RetFalt. Diese unterfahrbaren Hubladebühnen können schnell per geschraubter Aufhängung an Lkw oder per gepratzter Aufhängung an Sattelauflieger montiert werden. Während der Cargolift RetFalt in Fahrposition unter dem Fahrzeug verschwindet, ist er bei Bedarf schnell einsatzbereit. Nach dem hydraulischen Ausfahren wird die Plattform einfach von Hand entfaltet und bietet eine große Fläche zum Rollbehälter- oder Palettentransport. Das Aluminium-Führungswerk mit wartungsfreier Gleitführung ist nicht nur äußerst stabil, sondern weist auch sehr gute Gleichlaufeigenschaften auf. Vorteile, die sich vor allem bei häufigem Gebrauch und dauerhafter Nutzung bewährt haben. Hubladebühne: Hebebühne

Hydraulisch gefaltete, unterfahrbare Hubladebühne Unterfahrbare, zweifach hydraulisch gefaltete Hubladebühne Bär Cargolift: Bär Cargolift

Ladebordwand Bär Cargolift Standard S4 - Für den professionellen Verteilerverkehr in all seiner Vielfalt Fahrzeugspezifisch, einsatzspezifisch, kundenspezifisch Fünf Lebensmittelrollbehälter am Supermarkt gleichzeitig mit dem Cargolift entladen, morgendliche Anlieferungen im Wohngebiet, volle Getränkepaletten an der Rampe über die Standard-Plattform laden, die Kälte per automatischer Rolltorsteuerung im Aufbau halten – so variabel wie die Anforderungen an die Produktgruppe Standard S4, so vielfältig sind deren Ausstattungen. Branchenspezifisch sind diese ebenfalls in unseren Branchenbroschüren dargestellt. Doch ein Thema ist im professionellen Verteilerverkehr von zentraler Bedeutung: Die einfache und sichere Bedienung. Denn qualifizierte Fahrer sind heute ein kostbares Gut und müssen deshalb bei der Arbeit optimal unterstützt werden. Dies geschieht bei Bär traditionell zum Beispiel mit dem mechanischen Gelenk, welches die Plattform am Boden sanft absenkt und beim erneuten Heben die Plattformposition erinnert. Bei qualifizierten Fahrern ist die Funktion QuickShift beliebt, welche ein gleichzeitiges Öffnen und Senken der Plattform des Standard S4 Cargolifts ermöglicht. Denn diese Produktgruppe setzt den Maßstab zur effizient einfachen und sicheren Bedienung einer Hubladebühne. Die Produktgruppe Standard S4 ist bekannt für vielfältige Montagemöglichkeiten an Lkw, Anhänger und Sattelauflieger, welche im Datenblatt präziser dargestellt sind. Zusätzlich bietet Standard S4 spezielle Montagelösungen. Ladebordwand: Ladebordwand

Ladebordwand Bär Cargolift Standard S4 - Für den professionellen Verteilerverkehr in all seiner Vielfalt Fahrzeugspezifisch, einsatzspezifisch, kundenspezifisch Fünf Lebensmittelrollbehälter am Supermarkt gleichzeitig mit dem Cargolift entladen, morgendliche Anlieferungen im Wohngebiet, volle Getränkepaletten an der Rampe über die Standard-Plattform laden, die Kälte per automatischer Rolltorsteuerung im Aufbau halten – so variabel wie die Anforderungen an die Produktgruppe Standard S4, so vielfältig sind deren Ausstattungen. Branchenspezifisch sind diese ebenfalls in unseren Branchenbroschüren dargestellt. Doch ein Thema ist im professionellen Verteilerverkehr von zentraler Bedeutung: Die einfache und sichere Bedienung. Denn qualifizierte Fahrer sind heute ein kostbares Gut und müssen deshalb bei der Arbeit optimal unterstützt werden. Dies geschieht bei Bär traditionell zum Beispiel mit dem mechanischen Gelenk, welches die Plattform am Boden sanft absenkt und beim erneuten Heben die Plattformposition erinnert. Bei qualifizierten Fahrern ist die Funktion QuickShift beliebt, welche ein gleichzeitiges Öffnen und Senken der Plattform des Standard S4 Cargolifts ermöglicht. Denn diese Produktgruppe setzt den Maßstab zur effizient einfachen und sicheren Bedienung einer Hubladebühne. Die Produktgruppe Standard S4 ist bekannt für vielfältige Montagemöglichkeiten an Lkw, Anhänger und Sattelauflieger, welche im Datenblatt präziser dargestellt sind. Zusätzlich bietet Standard S4 spezielle Montagelösungen. Ladebordwand: Ladebordwand

Ladebordwand Bär Cargolift Standard S2 - Mehr Nutzlast für die leichten bis mittleren Fahrzeugklassen Auf, zu, hoch, runter – so könnte man die Anforderungen an eine Hubladebühne definieren. Denn nicht jeder Anwender möchte gleichzeitig fünf voll gepackte Rollbehälter laden. Sondern lieber auf einer Plattform in Standard-Höhe zwei Rollbehälter. Oder eine Palette mit Gabelhubwagen. Umso besser, wenn die verbleibende Nutzlast des Trägerfahrzeugs noch weiteres Ladegut zulässt. Ladebordwand: Ladebordwand

Hydraulisch gefaltete, unterfahrbare Hubladebühne Unterfahrbare, zweifach hydraulisch gefaltete Hubladebühne Bär Cargolift: Bär Cargolift

Höhenverstellbares Loslager für gleitende Rohrhalterung auf geeigneter Oberfläche. Höhenverstellung im Zahnraster 2,5 mm.

sind entweder Nadelrollen- oder Zylinderrollenlager mit einem dickwandigen Außenring Geeignet für hohe Radiallasten, einschließlich Stoßbelastung Oft mit einem balligen Außendurchmesser zur Vermeidung unzulässiger Kantenspannungen Norm: DIN 616 Baureihen: STO, RSTO, NA2200, RNA2200, NATR, NATV Anwendungsbeispiele: Nockenantriebe, Laufspuren, Transportbänder

Gleitsatz für Einzel- und Doppelhalterung. Jede Kombination mit den Rohrschellen Ratio S und Stabil D-3G ist durchführbar.

wartungsfrei, trockenlaufend nach DIN ISO 3547 Permaglide®-Streifen PAS P11 Verwendung: wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen Werkstoff: P1 nach DIN ISO 3547-4 •Stahlträgerrücken mit Sinterbronze und Gleitschicht aus PTFE mit Zusätzen •bleihaltig Standardabmessungen finden Sie auf unserer Homepage. Passende Größe nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns für Ihre Sondergleitlager aus original Permaglide Material. RoHS Konformität: nein

wartungsfrei, trockenlaufend nach DIN ISO 3547 Permaglide®-Streifen PAS P10 Verwendung: wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen Werkstoff: P1 nach DIN ISO 3547-4 •Stahlträgerrücken mit Sinterbronze und Gleitschicht aus PTFE mit Zusätzen •bleihaltig Standardabmessungen finden Sie auf unserer Homepage. Passende Größe nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns für Ihre Sondergleitlager aus original Permaglide Material. RoHS Konformität: nein

wartungsfrei, trockenlaufend nach DIN ISO 3547 Permaglide®-Scheibe PAW P10 nach DIN ISO 6525 Verwendung: wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen Werkstoff: P1 nach DIN ISO 3547-4 •Stahlträgerrücken mit Sinterbronze und Gleitschicht aus PTFE mit Zusätzen •bleihaltig Standardabmessungen finden Sie auf unserer Homepage. Passende Größe nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns für Ihre Sondergleitlager aus original Permaglide Material. RoHS Konformität: nein