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Wir stellen aus Kohlenstoff/Graphit Dichtungsringe und Lager her. Kohlenstoff-Gleitmaterial verfügt über eine herausragende Selbstschmierung, Wärmebeständigkeit und chemische Beständigkeit. Kohlenstoff-Gleitmaterial verfügt über eine herausragende Selbstschmierung, Wärmebeständigkeit und chemische Beständigkeit. Daher können sie in Atmosphären mit hohen Temperaturen eingesetzt werden, in denen Gleitmaterial auf Metall versagt, und für Aufgaben, für die Flüssigkeiten und Schmiermittel ungeeignet sind. Die Produktserien IG, KC und TUG von Toyo Tanso vereinen in sich die technischen und Entwicklungsfähigkeiten im Bereich der Gleitmaterialien, mit denen wir seit vielen Jahren die verschiedenen Anforderungen unserer Kunden erfüllen. Wir bieten zahlreiche unterschiedliche Kohlenstoffprodukte als Gleitelemente für mechanische Anwendungen, einschließlich Graphit, Kohlenstoff-Graphit, harzimprägnierter Kohlenstoff, metallimprägnierter Kohlenstoff, SiC/C-Verbundwerkstoffe, mit anorganischem Material imprägnierter Kohlenstoff, undurchlässiger Graphit, harzgebundener Kohlenstoff und metallgebundener Kohlenstoff. Wählen Sie das für Ihre Anwendung am besten geeignete Produkt aus.

Rillenkugellager Kegelrollenlager Zylinderrollenlager Nadellager Pendelrollenlager Gleitlager / Stangenende Lager

Drehlager, Großwälzlager Typ: Vier-Punkt-Kontaktlager, Außendurchmesser: 120-300mm, Anwendung: Antriebs- und Lenksysteme bei Gabelstaplern

Wir vertreiben Wälzlager, wie Nadellager in zwei Qualitätslinien. Premium-Line - Hierzu zählen unter anderem Erzeugnisse der Hersteller INA, SKF und NTN. Diese werden höchsten Ansprüchen hinsichtlich Präzision, Geräuschverhalten und Belastbarkeit gerecht. Eco-Line - Hierzu zählen unter anderem Erzeugnisse aus der Volksrepubik China und Indien. Diese zeichnen sich vor allem durch ein gutes Preis-Leistungsverhältnis aus. Bitte geben Sie bei der Anfrage an ob Sie ein Produkt aus der Premium- oder Eco-Line wünschen. In unserem Angebot nennen wir Ihnen dann das lieferbare Fabrikat.

Wir vertreiben Wälzlager, wie Rollenlager in zwei Qualitätslinien. Premium-Line - Hierzu zählen unter anderem Erzeugnisse der Hersteller NKE, FAG, INA und SKF. Diese werden höchsten Ansprüchen hinsichtlich Präzision, Geräuschverhalten und Belastbarkeit gerecht. Eco-Line - Hierzu zählen unter anderem Erzeugnisse aus der Volksrepubik China und Indien. Diese zeichnen sich vor allem durch ein gutes Preis-Leistungsverhältnis aus. Bitte geben Sie bei der Anfrage an ob Sie ein Produkt aus der Premium- oder Eco-Line wünschen. In unserem Angebot nennen wir Ihnen dann das lieferbare Fabrikat.

Die von unserem Unternehmen hergestellten Produkte eignen sich aufgrund ihrer Vorteile hervorragend für viele Einsatzzwecke im gesamten industriellen Bereich. Die niedrige Einbauhöhe unserer Lager kombiniert mit der dimensionalen Anpassungsfähigkeit ermöglichen dem Konstrukteur eine sogleich platz- und gewichtssparende Wälzlagerung. Der spielend leichte Lauf bei höchster Belastungsfähigkeit wird durch die Verwendung einer möglichst großen Rollenzahl, sowie deren exakter Führung erreicht. Durch Spezialisierung und Rationalisierung, besonders im Bereich der Fertigung der Werkzeuge, durch Einsatz neuester Fertigungsverfahren (NC) und Werkstoffe (Kunststoff), wird eine äußerst niedrige Preisstellung zum Vorteil unserer Kunden erreicht. Da für Rollenlager keine alles umfassende Norm existiert, waren wir gezwungen, uns jeder gegebenen Lagerstelle anzupassen.

Wälzlagertechnik – Wenn, dann vom Profi Wälzlager sind heute wichtiger Bestandteil verschiedenster technischer Anwendungen. Die Anforderungen an Langlebigkeit, geringem Reibungswiderstand und Materialfestigkeit sind entsprechend vielfältig und hoch. Und so verschieden die Anwendung, so verschieden auch die Ansprüche. Unsere Philosophie geht deshalb über Standardlösungen hinaus. Sonderwälzlager stellen in allen Bereichen – von der Entwicklung über die Fertigung bis zur Montage – besondere Anforderungen. Wälzlager Als herstellerunabhängiger Berater für Wälzlagertechnik bieten wir Ihnen viele Vorteile. Profitieren Sie von unserer detaillierten Anwendungsberatung und unserem umfangreichen Service rund ums Wälzlager. Sowohl während der Entwicklungsphase als auch bei Problemen mit bestehenden Konstruktionen können Sie sich immer auf unser Team verlassen – wir betreuen Ihre Lagerung stets zu Ihrer vollsten Zufriedenheit. Technische und wirtschaftliche Aspekte stehen dabei zu jeder Zeit im Vordergrund. Wir sind für Ihre Ansprüche gut gerüstet – egal worum es geht: Serienfertigung | Sonderlösungen | Wälzlagerbefettung | Wälzlagerbearbeitung Unser Team wird Sie bei Fragen jederzeit gerne beraten. Bereiche der Wälzlagertechnik und Sonderlösungen Entwicklung / Konstruktion: Wir lassen Sie nicht allein in dem großen, undurchsichtigen Wälzlagerdschungel. Wir unterstützen Sie von Anfang an bei der Festlegung von Lagerbauarten und Lagergrößen, bei der Berechnung der Lebensdauer und ganz besonders bei der Vorauswahl geeigneter Hersteller, die optimal zu Ihrer Anwendung passen. Wir realisieren für Sie Neukonstruktionen von Wälzlagern nach kundenspezifischer Anwendung. Analysen: Wir führen Wälzlageranalysen inklusive Prüfberichten durch, außerdem Zustandsbeurteilungen von getesteten Lagern. Darüber hinaus bieten wir Ihnen Schadensanalysen und daraus resultierende Verbesserungsvorschläge, damit diese Probleme der Vergangenheit angehören. Serienfertigung: Wir verfügen über ein Netzwerk von namhaften und hochqualifizierten Wälzlagerpartnern, von denen wir Ihnen die unterschiedlichsten Standard- und Sonderwälzlager produzieren lassen. Hier bewegen wir uns in nahezu allen Qualitäten und Preissegmenten, damit wir Ihnen die für Sie optimale Lösung anbieten können. Gerne beraten wir Sie auch über die Produktion der Lager mit einem „private Branding“, welches für den „Aftermarket“ und den Ersatzteilverkauf vorteilhaft für Sie sein kann. Baugruppenmontage: Wir beraten Sie auch über mögliche Dienstleistungen der Baugruppenmontage. Wir liefern Ihnen die Teile vormontiert und just-in-time, um Ihre Montage- und Lagerkosten drastisch zu reduzieren.

Wir liefern Rillenkugellager in Abmessungen von 16 mm bis 62 mm Innen- und Außenring aus POM und PP. Kugeln wahlweise aus Glas- oder korrosionsbeständigen Stählen. Wir fertigen in Anlehnung an DIN 625 (z.B Typ 625 oder Typ 6007). Informationen zu Lieferbaren Abmessungen und Tragzahlen finden Sie im Downloadbereich. Spezielle Abmessungen, Ausführungen und Werkstoffe sind möglich. Klassische Einsatzbeispiele sind Kopiergeräte und Transporteinrichtungen in der Lebensmittelindustrie.

Kugellager. Rillenkugellager, Schrägkugellager, Pendelkugellager, Kegelrollenlager, Zylinderrollenlager, Axial Rillenkugellager, Flanschlager, Stehlager.

Wir vertreiben Wälzlager, wie Kugellager in zwei Qualitätslinien. Premium-Line - Hierzu zählen unter anderem Erzeugnisse der Hersteller FAG, INA und SKF. Diese werden höchsten Ansprüchen hinsichtlich Präzision, Geräuschverhalten und Belastbarkeit gerecht. Eco-Line - Hierzu zählen unter anderem Importe aus der Volksrepublik China und Indien. Diese zeichnen sich vor allem durch ein gutes Preis-Leistungsverhältnis aus. Bitte geben Sie bei der Anfrage an ob Sie ein Produkt aus der Premium- oder Eco-Line wünschen. In unserem Angebot nennen wir Ihnen dann das lieferbare Fabrikat.

IBC ist zuverlässiger Partner für kundenspezifische System- und Einzellösungen von Wälzlagern. Dies betrifft sowohl die Antriebstechnik als auch den Werkzeugmaschinenbau. Dabei werden IBC Wälzlager höchsten Anforderungen in den Bereichen Zuverlässigkeit, Steifigkeit, Drehzahleignung, Laufgenauigkeit und Schwingungsverhalten bei gegebenen Platzverhältnissen gerecht. Das umfangreiche Lieferprogramm erlaubt die optimale Kombination aus Technik und Wirtschaftlichkeit.

Als Vertragshändler für die Firmen FAG / Schaeffler Technolgies AG & CO.KG bieten wir Ihnen ein breit gefächertes Produktsortiment an Wälzlagern. Neben Spindellagern, Nadellagern und Gelenklagern liefern wir auch die dazugehörigen Montage- und Demontagewerkzeuge sowie Wartungsmaterialien.

Rillenkugellager zeichnen sich durch einen einfachen Aufbau aus, sind dabei unempfindlich im Betrieb und überaus wartungsfreundlich.

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften. Wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-1 - CuZn25Al5 Temperatur Berreich: -100 bis +430 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. PV Wert: 1,5 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 120 MPa max. stat. Flächenpressung: 300 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften, wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-3 - CuSn12Pb Temperatur Berreich: -150 bis +280 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. PV Wert: 1 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 80 MPa max. stat. Flächenpressung: 140 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften, wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-4 - CuSn12 Temperatur Berreich: -150 bis +280 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. PV Wert: 1 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 80 MPa max. stat. Flächenpressung: 140 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften, wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-2 - CuAl10Ni Temperatur Berreich: -200 bis +400 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. PV Wert: 1,5 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 120 MPa max. stat. Flächenpressung: 225 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

gerollte Zinnbronze mit Lochdepots, welche als Fettdepot dienen. Wartungsarm Gleitelemente aus massiver Zinnbronze (CuSn8) mit Lochdepots, welche als Schmierstoffreservoir dienen. Durch die Lochdepots können größere Mengen des Schmierstoffs eingelagert werden, was zu längeren Wartungsintervallen führt. Diese Gleitlager sind nur für Fettschmierung geeignet. Temperatur Berreich: -40 bis +150 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 2,5 m/s max. PV Wert: 2,8 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 40 MPa max. stat. Flächenpressung: 120 MPa Art der Schmierung: Fettschmierung

Gesinterter Nickel Werkstoff mit eingelagertem, feinverteiltem Trockenschmierstoff, einsatzbeständig bei fast allen Säuren, Basen und Radioaktivität. Wartungsfrei Sinterwerkstoff, bestehend aus hochreinem Nickel, mit einem Anteil von Edelgraphit, (99,9% hochreiner, chemisch neutraler Elektro-Edelgraphit) welcher unter Vorspannung in Micro-Verteilung eingelagert ist. Durch die Verwendung von hochreinem Nickel und Graphit ohne weitere zusätzliche Substanzen wird die hohe Korrosionsbeständigkeit des Werkstoffes gewährleistet. Diese Legierung ermöglicht durch den Aufbau eines festhaftenden Graphitfilms aus der Legierung am Gegenwerkstoff eine rasche, selbstschmierende Funktion. Es ist zu beachten, dass die Verwendung dieser hochreinen Legierung nur in Verbindung mit flüssigen Medien erfolgen darf. Temperatur Berreich: 150 bis +450 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,4 m/s max. PV Wert: 1 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 50 MPa max. stat. Flächenpressung: 100 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Auf 4 µm Luft schweben Tonnen, berührungsloser Transport Präzisionsluftlager – Technologie der Zukunft Um die hohen Genauigkeitsanforderungen an Positionieraufgaben zu erfüllen, ist der Einsatz von Düsenluftlagern und Flächenluftlager für lineare und rotative Anwendungen in der Industrie unverzichtbar geworden. Wir verbinden Ihre Technologie mit unserem Know-how. Systemtechnik Hölzer GmbH liefert maßgeschneiderte Luftlager-Lösungen aus Metall, Kunststoffen und Verbundwerkstoffen für alle Einsatzgebiete. Das Spektrum umfasst alle gängigen Luftlager-Technologien – Düsenluftlager mit variierender Düsenanzahl für lineare und rotative Anwendungen in Form von Trag-, Führungs- oder Ausgleichslagern sowie Transportlager aus Sintermaterial zum berührungslosen Handling von empfindlichen Materialien, wie z.B. Displays und Fotovoltaik. Auf 4 μm Luft schweben Tonnen Im Zusammenhang mit immer höheren Genauigkeitsanforderungen an Positionieraufgaben hat sich der Einsatz von Luftlagerführungen auf Granit- oder Stahlbasis in den letzten Jahren ständig ausgebreitet. Wir verbinden Ihre Technologie mit unserem Know-how. Präzisionsluftlager – Technologie der Zukunft Mit einer weitaus höheren Präzision als z.B. wälzgelagerte Linearführungen bietet das Zusammenspiel von Luftlager und Linearmotortechnik die perfekte Lösung. 1. Wirkungsgrad Der Wirkungsgrad/ Nutzungsgrad der Systemtechnik Hölzer Lager ist konstruktionsbedingt hoch, da sich der maximale Lagerdruck über eine sehr große Fläche des Lagergesichts aufbauen kann, bevor eine Entspannung auf Atmosphärendruck erfolgt. 2. Steifigkeit Wichtiger als der Wirkungsgrad hinsichtlich Tragfähigkeit eines Luftlagers ist seine Steifigkeit, welche durch das Verhältnis von Laständerung zu Flughöhenänderung definiert wird. Die Grundsteifigkeit eines Luftlagers ist ebenfalls konstruktionsbedingt. Luftlager aus Sintermaterial sind daher ausgereiften Düsenluftlagern prinzipiell unterlegen. Eine konstante Steifigkeitsrate, die bei sonst gleichen Bedingungen durch Schwankungen im Düsendurchmesser leiden kann, wird bei SH unter anderem durch den Einsatz eines Diamanten in den Lagerdüsen erreicht. Vor allem die Ringnut-Lager, die über drei Tragsegmente verfügen, die den Anti-Kipp-Effekt eines dreibeinigen Stuhls erzielen, sind durch eine Oberfläche mit sehr hoher Planheit charakterisiert, da Systemtechnik Hölzer im Bereich Läppen über sehr großes Knowhow verfügt. 3. Optimale Abstimmung Systemtechnik Hölzer Lager zeichnen sich durch eine optimale Abstimmung der entsprechenden Determinanten • Größe des Lagerhohlraums • Optimaler Luftspalt (Zusammenspiel aus Einspeisedruck, Düsenquerschnitt, Traglast für die entsprechenden Anforderungsfälle) aus. Grundsätzlich kann jedes Lager durch Änderung dieser Parameter instabil werden. SH bietet die Möglichkeit, durch einstellbare Lager, die Fertigungstoleranzen des gelagerten Körpers auszugleichen, um einen konstanten Druck über sämtliche Luftlager zu erzielen, was die Steifigkeit des Gesamtsystems erhöht. 4. Betriebskosten Die Kombination der oben genannten Vorteile der SH Luftlager mit den vergleichsweise geringen Betriebskosten, vor allem bezüglich des Luftverbrauchs gegenüber Luftlagern auf Sintermaterial-Basis, machen SH Luftlager zur ersten Wahl für das wirtschaftliche Erfüllen hochpräziser Positionieraufgaben. Höchste Führungsgenauigkeit 100% Langzeit-Notlaufeigenschaft Absolut reibungsfrei – kein stickslip Kein Schmiermittel - keine Verschmutzung Selbstreinigung der Führungsflächen Kein Verschleiß - absolut wartungsfrei Problemloser Einsatz in Reinräumen

Gerolltes Gleitlager bestehend aus einer auf Stahl aufgesinterten Bronzeschicht, mit einer Deckschicht aus POM. Wartungsarm Stahl mit porös aufgesinterter Zinnbronze, welche mit POM als Deckschicht versehen ist. Durch die Deckschicht aus POM entsteht ein wartungsarmer Gleitwerkstoff, welcher bei hohen Belastungen und niedrigen Gleitgeschwindigkeiten gut geeignet ist. Die Schmierstaschen ergeben ein Schmierstoffreservoir in welches größere Mengen des Schmierstoffs eingelagert werden können, was zu längeren Wartungsintervallen führt. Temperatur Berreich: -40 bis +130 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 2,5 m/s max. PV Wert: 2,8 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 70 MPa max. stat. Flächenpressung: 140 MPa Art der Schmierung: Fett-, Ölschmierung

Präzisions-Schrägkugellager (Offene Versionen, Abgedichtete Versionen) Kugelgewindellager (Offene Versionen, Abgedichtete Versionen) Präzisions-Rillenkugellager, Zweireihige Zylinderrolager

wartungsfreier Gleitlagerwerkstoff auf Sintereisen Basis mit eingelagertem, feinverteiltem Trockenschmierstoff, geeignet bei sehr hohen Temperaturen (bis 600°C). Wartungsfrei Basis der metallischen Matrix ist Eisenpulver mit dem Zusatz von Nickel, Kupfer und Molybdän zur Verbesserung der Warm- und Zunderfestigkeit. Zusätzlich erfolgt die Beigabe von Festschmierstoff, (99,9% hochreiner, chemisch neutraler Elektro- Edelgraphit), welcher unter Vorspannung in Micro- Feinverteilung eingelagert ist. Diese Legierung ermöglicht durch den Aufbau eines festhaftenden Graphitfilms aus der Legierung am Gegenwerkstoff eine rasche, selbstschmierende Funktion. Temperatur Berreich: 0 bis +600 °C (unter Schutzgasatmosphäre bzw. Vakuum bis 850 °C) max. Gleitgeschwindigkeit: 0,4 m/s max. PV Wert: 1 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 50 MPa max. stat. Flächenpressung: 100 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften, wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-5 - CuSn7ZnPb Temperatur Berreich: -150 bis +250 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,4 m/s max. PV Wert: 1 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 60 MPa max. stat. Flächenpressung: 120 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gleitlager aus Sinterbronze mit eingelagertem, feinverteiltem Trockenschmierstoff. Wartungsfrei In der Sintermetall-Matrix ist der Festschmierstoff (99,9% hochreiner, chemisch neutraler Elektro Edelgraphit) unter Vorspannung in Micro-Verteilung eingelagert. In der Gleitfläche ist deshalb auch bei kleinsten Bewegungen, wie z.B. Winkelbewegungen, Vibrationen, etc..., überall ausreichend Festschmierstoff vorhanden, um die Wartungsfreiheit sicherzustellen. Temperatur Berreich: -150 bis +150 °C (mit Alterungsglühen bis 350 °C) max. PV Wert: 1,5 MPa m/s max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. stat. Flächenpressung: 140 MPa max. dyn. Flächenpressung: 70 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gerolltes Gleitlager bestehend aus einer auf Stahl aufgesinterten Bronzeschicht, mit einer Deckschicht aus PTFE. Wartungsfrei Stahl mit porös aufgesinterter Zinnbronze, welche mit PTFE als Deckschicht versehen ist. Durch die Deckschicht aus PTFE wird ein wartungsfreier, selbstschmierender Betrieb bei geringer Reibung ermöglicht. Temperatur Berreich: -200 bis +280 °C max. Gleitgeschwindigkeit: trocken: 2,5 m/s - ölgeschmiert: 5 m/s max. PV Wert: trocken: 3,6 MPa m/s - ölgeschmiert: 10 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 140 MPa max. stat. Flächenpressung: 250 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Über unsere Partner bieten wir Ihnen für praktisch jeden Anwendungsfall exakt das passende Produkt. Seien es Standardlösungen, Spezialanfertigungen oder auch Sonderlösungen. Allen gemeinsam ist der hohe Qualitätsanspruch an Material, Leistung, Widerstandsfähigkeit und Wartung. Und es läuft • Flachriemen aller Art • Antriebs- und Transportketten, Kettenräder und Zubehör • Zurr- und Hebegurte, Ladungssicherungen • Drehelastische Kupplungen • Zahnflachriemen, Rippenbänder, Flachriemen • Zahnriemen-, Keilrippen- und Flachriemenscheiben • Keilriemen • Spannelemente • Räder und Rollen • Wälzlager

Typ: Schrägkugellager Lagerausführung: Offenes Lager Lagerreihe: 70 - Schrägkugellager nach ISO-Maßreihe 10 Lagergröße (Bohrungsdurchmesser): 55 mm Innere Konstruktion: Berührungswinkel 25°, Hochgeschwindigkeitsausführung E Einzellager - Ausführung und Vorspannung: GA - Einzelne Universallager für den satzweisen Einbau, leichte Vorspannung Käfig: Phenolharz mit Gewebeeinlage oder kohlenstofffaserverstärktes PPK, außenringgeführt Kugelwerkstoff: HC - Kugeln aus speziellem Lager-Siliziumnitrid (Hybridlager) Genauigkeit: P4A - Maßgenauigkeit nach ISO-Toleranzklasse 4 und Laufgenauigkeit besser als ISO-Toleranzklasse 4 Schmierungseigenschaften: L - Umfangsnut mit zwei Schmierbohrungen an der druckabgewandten Seite des Außenrings und zwei Umfangsnuten mit O-Ringen am Außenring Außendurchmesser: 90 mm Breite: 18 mm Tragzahlen dynamisch: 15.9 kN Tragzahlen statisch: 11.6 kN Ermüdungsgrenzbelastung: 0.49 kN Max. Drehzahl (Fettschmierung): 23000 U/min Max. Drehzahl (Öl-Luft-Schmierung): 35000 U/min Gewicht: 0.36 kg

Lagerausführung: Offenes Lager Lagerreihe: 70 - Schrägkugellager nach ISO-Maßreihe 10 Lagergröße (Bohrungsdurchmesser): 50 mm Innere Konstruktion: Berührungswinkel 25°, Hochgeschwindigkeitsausführung E Einzellager - Ausführung und Vorspannung: GA - Einzelne Universallager für den satzweisen Einbau, leichte Vorspannung Käfig: Phenolharz mit Gewebeeinlage oder kohlenstofffaserverstärktes PPK, außenringgeführt Kugelwerkstoff: HC - Kugeln aus speziellem Lager-Siliziumnitrid (Hybridlager) Genauigkeit: P4A - Maßgenauigkeit nach ISO-Toleranzklasse 4 und Laufgenauigkeit besser als ISO-Toleranzklasse 4 Schmierungseigenschaften: H1 - Zwei Schmierbohrungen an der Druckseite des Außenrings Außendurchmesser: 80 mm Breite: 16 mm Tragzahlen dynamisch: 14.8 kN Tragzahlen statisch: 10 kN Ermüdungsgrenzbelastung: 0.425 kN Max. Drehzahl (Fettschmierung): 27000 U/min Max. Drehzahl (Öl-Luft-Schmierung): 41000 U/min Gewicht: 0.23 kg

gerollte Zinnbronze mit Schmiertaschen, welche als Fettdepot dienen. Wartungsarm Gleitelemente aus massiver Zinnbronze (CuSn8) mit rasterförmig angeordneten Schmiertaschen, welche als Schmierstoffreservoir dienen. Diese Gleitlager sind für Fett- und Ölschmierung geeignet. Temperatur Berreich bei Fettschmierung: -40 bis +150 °C Temperatur Berreich bei Ölschmierung: -40 bis +250 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 2,5 m/s max. PV Wert: 2,8 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 40 MPa max. stat. Flächenpressung: 120 MPa Art der Schmierung: Fett-, Ölschmierung