Finden Sie schnell avant mini radlader für Ihr Unternehmen: 49 Ergebnisse

Der Radlader HZC809 von HZC Power ist ein eher kleiner Radlader und daher besonders flexibel und wendig. Er ist ein vielseitiger Helfer auf Baustellen verschiedenster Größe, auf dem Hof oder im Garten- und Landschaftsbau. Durch seine qualitativ hochwertige Verarbeitung, die einfache Bedienung ist der kompakte Radlader eine perfekte Maschine für den professionellen Einsatz. Antrieb: Der HZC809 von HZC Power verbindet Leistungsstärke mit Flexibilität. Die kompakte Bauweise mit Abmessungen von 4600x1660x2630 mm machen den Radlader zu einem flexiblen Helfer auf Ihrer Baustelle. Der Dieselmotor überzeugt mit gewohnt hoher Qualität und Zuverlässigkeit. Die maximale Steigfähigkeit des Radladers liegt bei 35° und die maximale Zugkraft bei 38 kN. Ausstattung: Der Radlader ist standardmäßig mit einer Schaufel ausgestattet. Die Nennkapazität der Schaufel beträgt 0,5m3. Der Radlader verfügt über jeweils 2 Vorwärts- und Rückwärtsgänge und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 25 km/h. Technische Daten Leistung: Nennlast: 800 kg Gesamtgewicht: 2800kg Nennkapazität der Schaufel: 0,5 m3 Maximale Zugkraft: 20 kN Maximale Ausbrechkraft: ≥ 22 kN Maximale Steigfähigkeiten: 20° Maximale Schütthöhe : 2120 mm Maximale Kippreichweite: 600 mm Gesamtabmessung: 4550×1570×2580 mm Minimaler Wenderadius: 4406 mm Motor: Motorhersteller: YunNei Dieselmotor (YN490) mit 103PS Typ: Inline-Wasserkühlung, Trockenzylindereinspritzung Anzahl Zylinder – Bohrung -Hub: 4-90×105 mm Nennleistung: 42 KW – 2400 r/min Maximales Drehmoment: 170 Nm Minimales Kraftstoff-Verbrauchsverhältnis: ≤ 238 g/kw.h Übertragungssystem: Getriebe: Lastschaltgetriebe Gangschaltung: 2 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge Maximale Geschwindigkeit: 23 km/h Radstand: 2120 mm Radlauffläche: 1360 mm Minimale Bodenfreiheit: 240 mm Hydrauliksystem: Betriebsdruck des Systems: 16 MPa Hubzeit der Schaufel: ≤ 4,7 s Schaufelfallzeit: ≤ 3,2 s Gesamtzeit für einen einzelnen Arbeitszyklus: ≤ 9 s Bremsanlage: Betriebsbremse: Trommelbremse Feststellbremse: manuelle Feststellbremse Reifen: Typ-Spezifikation: 31×15.5-15 Reifendruck vorne: 0,35 MPa Reifendruck hinten: 0,35 MPa Extras: 4 weitere Hydraulikleitungen Schnellwechsel-System für Schaufel elektrischer Joystick Rückfahrkamera verstellbares Lenkrad Frontscheibenheizung

Alle unsere Radlader in der Übersicht Radlader bis 0,5 m³ Radlader 0,6 m² bis 1,2 m² Kompaktlader Zubehör Radlader

Wirtschaftlichkeit ohne Kompromisse: Immer noch kompakte, leistungsstarke Radlader für anspruchsvolle Aufgaben. Die serienmäßige Z-Kinematik liefert hohe Ausbrechkräfte. Schäffer Radlader erhöhen die Produktivität, sparen Zeit und das bei niedrigen Betriebskosten.

Eine Ideale und einfache Lösung, zur Unterstützung, für die Arbeit mit Drehkipptischen und Drehvorrichtungen. Stützrollen / Stützböcke höhenverstellbar für die zusätzliche Unterstützung bei Arbeiten mit Drehkipptischen und Drehvorrichtungen oder beim Drehen von zylindrischen Bauteile von Hand. Material der Rollen: Polyurethan oder Stahl. Wir stellen auch Stützrollen nach kundenspezifischen Anforderungen her. Nutzlast: bis 5000kg

Schaufelinhalt 0,85 - 1,4 m3 Abmessungen (mit Standardschaufel und Standardbereifung) Höhe 2510 mm Länge5040 mm Breite 1720 mm Bodenfreiheit 300 mm Radstand 1920 mm Mitte Vorderachse bis Zahnspitze 1770 mm Mitte Hinterachse bis Fahrzeugende 1350 mm Schaufelbreite 1850 mm Schaufeldrehpunkt 3250 mm Überladehöhe 3100 mm Schütthöhe 2500 mm Schüttweite 700 mm Stapelhöhe 3000 mm Wenderadius Reifen 2500 mm Spurkreis 2350 mm Schaufel 3450 mm Gewicht 4500 kg

Leistungsstarker und schadstoffarmer Deutz EU Stufe IIIB Motor Merkmale: - Geräumige, bedienerfreundliche und ergonomisch gestaltete ROPS/FOPS-Kabine mit komfortablem großem Einstieg - Panoramaverglasung sorgt für eine perfekte 360° Rundumsicht - Grammer-Komfortsitz mit einstellbaren Armlehnen für komfortables, ermüdungsfreies Arbeiten - Abnehmbares Kabinenoberteil - Geländegängiger Radlader durch selbststabilisierendes Knick-Pendel-Gelenk sorgt für permanenten Bodenkontakt - Monoboom mit Z-Kinematik – optimale Sicht auf das Anbaugerät, geschützte Hydraulikschläuche und innenliegende Kinematik - Exzellenter Parallelhub mit Gabelträger und Schaufel - Markenkompatible hydraulische Schnellwechseleinrichtung für den schnellen Anbau zahlreicher Anbaugeräte - Einfacher Wartungszugang durch weit zu öffnende Motorhaube

Die Minilader sind eine kleine Revolution für die unterschiedlichsten Bedürfnisse um in engen Begebenheiten in der Landwirtschaft, Tierhaltung, im Baugewerbe und im Landschaftsgartenbau zu optimieren. Den Minilader Worky-Quad gibt es in fünf Versionen. Neben 3 Benzinmodellen mit Honda-Motor werden ein Diesel und der elektrische Minilader ECOQUAD angeboten. Optional ist der Diesel auch mit Fernsteuerung lieferbar. Motor, Tank bzw. die 240 Ah-Traktionsbatterie wurden so im gut ausbalancierten und sehr widerstandsfähigen Stahlrahmen platziert, dass der Bediener die gesamte Fläche des Trittbrettes nutzen kann. Obwohl die Länge aller Minilader Worky-Quad bis zur Kupplungsplatte nur 1.525 mm beträgt, wird eine Hubhöhe von über 2.000 mm erreicht. Die Arbeitsbreite beginnt bei 740 mm. Dank der „Zero Turn“ Möglichkeit und der kompakten Abmessungen ist der Minilader Worky-Quad ein idealer Partner für alle Arbeiten, bei denen Kraft und Manövrierfähigkeit gefragt sind. Aufgrund seiner geringen Größe kann dieser Minilader spielend leicht durch Türen, Tore und enge Passagen manövriert werden. Auf einen Kettenantrieb wird bei diesem Minilader verzichtet. Alle Minilader Worky-Quad arbeiten mit vier Radnabenmotoren. Durch dieses Antriebskonzept konnte die Schubkraft gesteigert werden. Für den Bediener ein erheblicher Unterschied, für den Minilader eine gravierende Veränderung.

Manueller Ringaufwickler AS-19-R – Manueller Ringaufwickler Code: AS-19-R/CM-15/OE-S Merkmale Ringwickelkopf Ø800 Selbstblockierende Räder (zwei feste und zwei drehbare). Kabelmessgerät für Kabel max. Ø 35mm. Manueller Kabelschneider für Kabel Ø 15mm. Messgenauigkeit ±1,5% bei umhüllten Rundkabeln. Maschine mit manuellem Betrieb. Motorisierbar (Art. ASM-16-R)

Hochhubwagen mit Walzengreifer

Anfrage zukommen. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per E-Mail, um weitere Informationen zu erhalten. Unser erfahrenes Team berät Sie gerne und steht Ihnen bei Fragen zur Verfügung. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!

Wir vermieten Geräte für den Erd- und Tiefbau u. a. Raddumper. Gern beraten wir Sie.

Der verzinkte Abrollkipper Typ RAM ist die optimale Lösung für das Sammeln und Transportieren von Schüttgütern aller Art.

Der Multi-Mover XXL ist ein vielseirtiger, wirtschaftlicher Zugschlepper für das Ziehen von Lasten bis zu 20.000 kg. Ideal für den Transport von Lasten auch auf engstem Raum. Elektroschlepper XXL von Multi-Mover Der Industrieschlepper bis 20.000 Der Multi-Mover XXL ist ein vielseirtiger, wirtschaftlicher Zugschlepper für das Ziehen von Lasten bis zu 20.000 kg. Ideal für den Transport von Lasten auch auf engstem Raum. Statt in mühevoller kraft- und zeitaufwändiger Handarbeit können Sie jetzt allein Wagen und Anhänger schneller und einfacher bewegen. - Ergonomischer Sicherheitsdeichselkopf - Handliche und übersichtliche Konstruktion - Vielfältiges Kupplungssystem für alle Anhängertypen - Auf der Stelle drehbar - Akkuanzeige und stufenlose Einstellinstrumente Elektrisch, Umweltfreundlich, keine luftverschmutzenden Abgase, leise, sauber und leicht zu bedienen. Vom Schleppen eines Flugzeugs aus dem Hangar bis zum einparken eines LKW und dem bewegen einer Tribüne bis zum Rangieren von Bootsanhängern in den Winterstellplatz. Alles bis zu 20.000 Kg oder 40.000 Kg auf Rädern kann mann einfach Rangieren. Lieferbare Modelle Multi-Mover XXL bis 10.000 Kg 8.900 Newton Losfahrmoment Multi-Mover XXL bis 15.000 Kg Multi-Mover XXL bis 20.000 Kg 11.000 Newton Losfahrmoment Multi-Mover 3XL bis 40.000 Kg 17.500 Newton Losfahrmoment Multi-Mover 3XL+ mit 34.000 Newton auf Anfrage

Dank Knicklenkung, kraftvollen Ladevorgängen, Teleskopreichweite und eines umfangreichen Anbaugeräteprogramms ist der JCB TM180 eine unglaublich produktive Maschine. Kurz gesagt: Der TM180 vereint die Merkmale eines Radladers mit den Vorteilen eines Teleskopauslegers, um vielseitig einsetzbar zu sein. Neben einem luftgekühlten 4-Zylinder-Motor von Deutz mit 46 kW ist der TM180 mit einem ±10° Knick-Pendelgelenk und permanentem Allradantrieb ausgestattet, um jederzeit und überall die gewünschte Leistung zu erbringen. Die Z-Kinematik sorgt für massive Losbrechkräfte und Zubehöroptionen. Der hydrostatische Antrieb mit zwei Geschwindigkeiten beschleunigt die Ladezyklen, spart Kraftstoff und bietet zwei Geschwindigkeitsstufen, die während der Fahrt ausgewählt werden können – 6 und 20 km/h. Dank der ±40°-Knicklenkung ist die Maschine selbst bei eingeschränkten Platzverhältnissen äußerst wendig und flexibel. Hinzu kommt noch eine Vorwärtsreichweite von 3,1 m, eine Tragfähigkeit von 1,8 Tonnen und eine Hubhöhe von 4,5 m. Max. Motorleistung: 46 (kW) Maximale Tragfähigkeit: 1.800 kg Maximale Hubhöhe: 4.534 m

Geschwindigkeit: 25 km/h Rahmengröße: 42 Farbe: black matt Akku: 500 Wh Motor: Bosch Active Line Plus Display: Bosch Intuvia, LCD, Mittel Schaltung: Nabenschaltung Schaltwerk: Shimano Nexus, 7-Gang Bremse: Magura HS11, hydraulische Felgenbremse Rahmen: Stabiler und leichter Oversized-Aluminiumrahmen, 68,5° Steuerkopfwinkel, 69,5° Sitzwinkel Gabel: Aluminium, Federung im Steuersatzrohr, leichtgewichtig, 30 mm Federweg Reifen: Schwalbe Energizer Active Plus, 47-559, Pannenschutzreifen Gewicht: 22,5 kg

E-Bikes sind Elektrofahrräder die im Gegensatz zu Pedelecs keine Tretunterstützung haben. Der Motor wird per Knopfdruck oder Gasgriff eingeschaltet. Daher sind diese Räder zulassungspflichtig und werden vom TÜV wie Mofas eingestuft. Die erlaubte Motorleistung liegt bei 500 Watt, die maximale Geschwindigkeit bei 45 km/h. Mit solch einem Fahrzeug kann man in großen Städten dem chaotischen Autoverkehr entgehen und entspannt an sein Ziel kommen. Auch bei längeren Strecken fährt man leichter und ruhiger, wenn man sich zwischendurch man schieben lässt. Somit ist ein E-Bike auch für den sportlichen Fahrer ein großer Zugewinn. Es gibt eine große Palette fertiger E-Bikes zu kaufen. Ein Umbau eines normalen Fahrrades zu einem E-Bike scheitert an der Zulassung beim TÜV. Jedes einzelne Fahrzeug muss begutachtet werden, was zu hohen Kosten führt, die mindestens im Bereich der Kosten für ein Neufahrzeug liegen. E-Bike (Spezial-)Umbau Wir machen aus fast jedem Fahrrad ein E-Bike! "Jeder Mensch ist einzigartig." Diese Aussage spiegelt sich nicht nur in seinem Charakter wieder, sondern auch in seiner Lebensart, seinen Anforderungen und seinen Erwartungen. Wir von akkurad zeichnen uns dadurch aus, dass wir darauf spezisiert sind, (fast) jedem Menschen die für ihn passende Lösung anzubieten. Egal ob Sie Ihr Lieblingsleichtfahrzeug umrüsten, oder ein auf Sie zugeschnittenes zusammenbauen lassen möchten. Wir freuen uns auf jede Herausforderung! Rüsten Sie Ihr eBike heute noch um Wie wäre es, wenn Sie Ihr eBike heute noch umrüsten? Jeder Mensch ist ja einzigartig. Dies spiegelt sich nicht nur in dem Charakter wieder, sondern auch in der Lebensart. Wir von Akkurad sind darauf spezialisiert für jeden Menschen eine passende Lösung anzubieten. Dabei spielt es keine Rolle ob Sie Ihr Rad umrüsten möchten oder individuell zusammenbauen möchten, wir finden für Sie stets eine Lösung. Wenn Sie zum Beispiel vorhaben eine längere Tour zu machen, dann sollten Sie Ihr eBike auf jeden Fall umrüsten. Mit einem eingebauten Elektromotor verfügen Sie über ausreichend Power um der Müdigkeit entgegenzuwirken. Ein Elektroantrieb für alle Lebenslagen Besonders, wenn Sie sich für eine längere Radtour entscheiden möchten, werden Sie ein eBike zu schätzen wissen. Insbesondere bei sehr langen Touren werden Sie die Möglichkeit haben mit einem Elektroantrieb eine weitaus bessere Leistung zu erzielen. Kommen Sie schneller und entspannter zu Ihrem Ziel. Rüsten Sie Ihr eBike um damit Sie eine höhere Mobilität erzielen Bringen Sie Ihr eBike heute noch zu uns damit Sie schon in Kürze Ihrem Lieblingshobby, dem Radfahren nachgehen können. Das Radfahren macht mit einem Elektromotor sehr großen Spaß. Entdecken Sie Ihr Rad von einer ganz neuen und aufregenden Seite. Profitieren Sie von unserem starken Kundendienst Sie haben Fragen zum Umrüsten eines eBikes? Gerne beraten und unterstützen wir Sie Ihr ganz individuelles eBike zusammenzustellen. Probefahrten und Ausleihe Möchten Sie zunächst erfahren wie es ist mit einem eBike zu fahren? Dazu können wir Ihnen eine Probefahrt ermöglichen. Entdecken Sie unbeschwerte ökologische Leichtigkeit, die Sie mit einem eBike bekommen. Bilder & Videos

Fahrdynamik und Sicherheit. Butchers & Bicycles aus Kopenhagen haben mit dem MK1-E mit Bosch-Antrieb ein hervoragendes Bike auf die Straße gestellt. Die ausgereifte Neigetechnik setzt Maßstäbe, das Design so wie so.

Umschaltbare Betriebsarten (Messen oder Regeln) Umschaltbare Messgrößen (Differenzdruck oder Volumenstrom) Umschaltbare Messeinheiten (Pa und m3/h oder inH2O und cfm) Voreingestellter Messbereiche Analogausgang 0…10V Einstellbarer k-Faktor für die Volumenstromberechnung Messmodus mit einstellbarem Grenzwert Regelmodus mit einstellbarem Sollwert: 2 Sollwerte Sollwert konfigurierbar über externen Signaleingang: 10V Gleichstromsignal oder Temperatursensor PI-Parameter für PI-Algorithmus Maximale Ausgangsspannung Kontrolleffekt positiv / heizen oder negativ / kühlen Mit dem Differenzdruck- und Volumenstromregler DPC200 messen Sie kleinste Differenzdrücke von nicht aggressiven Gasen, insbesondere von Luft. Als Analogausgang steht Ihnen ein Signal von 0…10V zur Verfügung und je nach Einstellung des Gerätes hat dieses Signal unterschiedliche Bedeutungen. Arthur Grillo DPC200

Rollenlager sind Lager, die durch Ihre Wälzkörper - die Rollen - zwar für einen höheren Reibungswiderstand sorgen, jedoch weitaus belastbarer und tragfähiger sind als Kugellager. Rollenlager dienen zur Fixierung von Wellen und Achsen und ermöglichen deren Rotation, wie zum Beispiel die Rotation eines an der Achse befestigten Rades. Dabei tritt zwischen den drei Hauptkomponenten Außenring, Wälzkörper und Innenring in erster Linie Rollreibung auf. Die Rollreibung des Lagers ist zwar recht gering, aufgrund der (im Gegensatz zum Kugellager) vorliegenden Linienbelastung jedoch höher. Die Wälzkörper laufen zwischen Innen- und Außenring auf gehärteten Stahlflächen, wobei eine anwendungsgerechte Schmierung jedoch eine entscheidende Rolle spielt. Rollenlager können in folgende Typen aufgeteilt werden: Kegelrollenlager Zylinderrollenlager Pendelrollenlager Tonnenlager CARB-Toroidal-Rollenlager Rollenlager Bauformen Kegelrollenlager sind zerlegbare Radiallager, die aus einem Innenteil (Innenring mit Rollensatz und Käfig) und einem losen Außenring bestehen. Durch den Berührungswinkel bewirkt jede radiale Belastung eine axiale Kraftkomponente. Da Kegelrollenlager Axialkräfte nur in einer Richtung aufnehmen können, müssen sie, falls beidseitig axiale Belastung aufgenommen werden muss, zur Gegenführung gegen ein zweites, spiegelbildlich angeordnetes Kegelrollenlager angestellt werden. Kegelrollenlager können sehr hohe radiale und axiale Kräfte übertragen, erfordern aber gut fluchtende Lagerstellen, sowie eine sorgfältige Einstellung. Gepaarte einreihige Kegelrollenlager sind einbaufertige, vom Hersteller bereits eingestellte Lagerpaare. Dabei wird ein Paar einreihiger Kegelrollenlager mit Abstandsringen auf ein definiertes Axialspiel oder eine definierte Vorspannung eingestellt. Zweireihige Kegelrollenlager sind ebenfalls einbaufertige Lagereinheiten und bestehen zumeist aus einem Innenring mit 2 Rollenreihen in X-Anordnung und einem mehrteiligen Außenring. Vierreihige Kegelrollenlager sind einbaufertige Lagereinheiten und werden bei der Lagerung von Walzgerüsten verwendet. Aufgrund der vielen unterschiedlichen Abmessungen und Varianten gehören diese Lagereinheiten bereits zu den Sonderlagern, die von den Lagerherstellern nur auftragsbezogen gefertigt werden. Zylinderrollenlager gibt es in verschiedenen Ausführungen. Einreihige Zylinderrollenlager eignen sich zur Übertragung hoher Radialkräfte. Je nach Ausführung bzw. Anordnung der Borde können auch Axialbelastungen in eine oder beide Richtungen übertragen werden. Einreihige Zylinderrollenlager sind zerlegbar, was die Montage wesentlich erleichtert. Zudem sind einreihige Zylinderrollenlager für höhere Drehzahlen gut geeignet. Zweireihige Zylinderrollenlager sind reine Loslager, die auch in Hochpräzisionsausführung gefertigt werden. Vollrollige Zylinderrollenlager weisen die größtmögliche radiale Tragfähigkeit auf. Sie haben keinen Käfig, um möglichst viele Rollen im vorhandenen Querschnitt unterzubringen. Diese werden in ein- und zweireihiger Ausführung gefertigt. Pendelrollenlager sind zweireihige Lager mit einer hohlkugeligen Laufbahn im Außenring. Die tonnenförmigen Rollen (Tonnenrollen) ermöglichen eine Selbsteinstellung des Lagers. Pendelrollenlager sind somit winkeleinstellbar und gleichen Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen sehr gut aus. Pendelrollenlager sind nicht zerlegbar und eignen sich zur Übertragung sehr großer Radialkräfte, aber auch beidseitige axiale Belastungen sind (begrenzt) möglich. Aufgrund ihrer kinematischen Eigenschaften sind Pendelrollenlager für niedrigere bzw. mittlere Drehzahlen geeignet. Der Großteil der heutigen Pendelrollenlager wird serienmäßig mit Schmierbohrungen und Schmiernut angeboten. Pendelrollenlager werden sehr oft mit kegeliger Bohrung verwendet. Dabei werden die Lager mittels Spann- oder Abziehhülsen, seltener direkt auf einen kegeligen Wellensitz, montiert. Bei den meisten Pendelrollenlagern beträgt der Kegel 1:12, lediglich bei den Lagerreihen mit geringerer Querschnittshöhe ist der Kegel flacher. Durch die kegelige Bohrung können die Lager ohne aufwendige Bearbeitung von Lagersitzen direkt auf gezogene Wellen bzw. auf Wellen mit gedrehten Lagersitzen montiert werden. Große Pendelrollenlager werden häufig mit hydraulisch wirkenden Hilfsmitteln (Hydraulikmuttern bzw. Spann-/Abziehhülsen mit Ölkanälen und Hydraulikanschlüssen) montiert. Eine Sonderform stellen Pendelrollenlager für Schwingsiebanwendungen dar. Diese sind mit Messingmassivkäfigen ausgestattet und weisen gegenüber Lagern der Standardausführung eingeschränkte Toleranzen auf. Toroidalrollenlager können zusammen mit entsprechend geformten Rollbahnen sowohl Axial- als auch Winkelversatz ausgleichen, ohne dass sich dadurch ihr Reibmoment erhöht. Somit können diese Rollenlager die Funktion eines Zylinderrollenlagers sowie die eines Pendelrollenlagers erfüllen. Außen: 270,00 mm Breite: 109,00 mm Gewicht: 24.300,00 g Innen: 160,00 mm

Turbolader-Profi-Pakete PLUS enthalten neben Original-Turbolader, Montagesatz und Ölleitungs-Kit zusätzliche Ersatzteile für den umfassenden, nachhaltigen Reparaturerfolg. Die TPPPs sind für Motoren erhältlich, die aufgrund bekannter Fehler eine erhöhte Turbolader-Ausfallrate zeigen. Entsprechend der Motorsituation enthält das TPPP diverse Komponenten zusätzlich zum TPP. Zum Beispiel: AGR-/EGR-Ventile Motorgehäuse-/Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil mit Ölnebelabscheider Ölablaufleitung inkl. Anschlussstutzen Ölansaugkorb inkl. Siebfilter Weitere Original-Ersatzteile je nach Problemstellung des Motors

Domino Plasmoid: Der elektrische Treppensteiger und das Grundgerät. Er ist intelligent, vernetzt und nivelliert vollautomatisch und individuell die Plattform, um die Last im perfekten Gleichgewicht zu transportieren. Erhältlich ab 7.790,00 € netto Domino Stabilized

Herculano steht seit über 50 Jahren für Zuverlässigkeit und Qualität. Dank hochwertiger Materialien und besonders solider Bauweise sind wir Ihr Partner, wenn es robust sein muss! Sofort verfügbar! HMB 18000 RG mit folgender Ausstattung: • Nutzlast: 19,3t • Leergewicht: 6,7t • zul. Gesamtgewicht: 26t • Ladevolumen: 21,9m³ ( +Ladevolumen max. mit Aufbau 34,0m³) • Baujahr: 2024 • Fahrwerk: Bremsen 406mm x 120mm + Räder 650/55 R26,5 + Tandemachse mit Zwangslenkung hinten • Druckluftbremsanlage mit ALB von WABCO • K80-Kugelkupplung • K50-Kugelkupplung am Zwangslenkungszylinder • gefederte Deichsel • Getreideschütte 300mm x 470mm • XL-Frontfenster • Werkzeugkasten 500x400x400mm • LED-Beleuchtung (ohne Aufbau; Bilder weichen vom Angebot ab) Preis enthält einen Frühkaufrabatt von 15%. Weitere Angaben auf Anfrage. Wir bieten individuell anpassbare Fahrzeugkonfigurationen, die exakt auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind. Unser erfahrenes Team steht Ihnen gerne für Beratung und Beantwortung Ihrer Fragen zu unseren Produkten zur Verfügung.

Fest verschweißte Stahlkonstruktion aus U-Profil mit stabilem kippbarem Stahlblechkasten, öldicht verschweißt, oberer Rand umlaufend verstärkt. Schiebegriff aus Stahlrohr. Serienmäßig mit Staplertaschen und Federkippsicherung. Fahrwerk bestehend aus 2 feststehenden Rädern mit 250 mm Durchmesser und 1 bzw. 2 Lenkrollen mit 200 mm Durchmesser (51-2842 mit 2 Lenkrollen). Lenkrollen mit Feststeller nach Euro-Norm EN 1757-3. Staplertaschen-Innenmaße 170 x 60 mm B x H. Lackierung enzianblau RAL 5010. Option: Ablaßhahn und Trennsieb Nr. 51-2854 (nicht nachträglich einbaubar). (Kippbehälter, Spänekipper, Spänetransportwagen, Transportgeräte) Raddurchm.: 200/250 mm

Sie haben ein Bunker im Keller, auf dem Dachboden oder ein Silo für Ihre Heizungsanlage? Kein Problem, wir füllen Ihren Vorrat schnell und staubarm ohne großen Aufwand, sprechen Sie uns an!

Mulde aus 2 mm starkem Stahlblech, Rand oben zweimal umgekantet, Schüttkante doppelt umgelegt, öldicht verschweißt. Rohrschiebebügel und Kippbügel. Pulverbeschichtung RAL 5007. Beräderung: 1 Lenkrolle fetra Muldenkipper 3701 - 300kgfetra-Madeingermanyfetra-10-Jahre-Garantie. Ausführung: Mulde aus 2 mm starkem Stahlblech, Rand oben zweimal umgekantet, Schüttkante doppelt umgelegt, öldicht verschweißt. Rohrschiebebügel und Kippbügel. Pulverbeschichtung RAL 5007. Beräderung: 1 Lenkrolle und 2 Bockrollen, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an der Lenkrolle, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Nur von Hand verfahrbar. Kippbar über die Bockrollen. Technische Details: 250 Liter Inhalt, mit 3 Rädern, wahlweise mit Ablasshahn (fetra Muldenkipper 3701 A), Tragkraft 300 kg, Außenmaße 1383 x 713 x 935 L x B x H mm, Schüttkantenhöhe (mit Rollen) 625 mm, Bereifung TPE 160 x 40 mm, Eigengewicht 43 kg. Produktdatenblatt (PDF): fetra-Muldenkipper-3701. Weitere Produktinformationen: Eigengewicht kg 43, Außenmaße L x B x H mm 1383 x 713 x 935, Bereifung mm TPE 160 x 40, Tragkraft in kg 300. Eigengewicht kg: 43 Bereifung mm: TPE 160x40 Tragkraft in kg: 300

Zweirad Schubkarre PE215-2 mit grüner Kunststoffwanne und Feuerverzinktes Stahlrohrgestell. Mit Luftreifen oder pannensicheren Rädern wählbar. - Inhalt: 215 ltr. gehäuft - Maße: L 1640 x B 875 x H 880 mm - Eigengewicht: 27 kg - Tragkraft: 300 kg Schubkarre mit Luftreifen: 324,-€ inkl. 19% MwSt. Schubkarre mit pannensicheren Reifen: 385,-€ inkl. 19% MwSt. Lieferung gegen Aufpreis möglich. Für Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

4-Wege-Hochhubwagen mit Rollengreifer

4-Wege-Hochhubwagen mit Rollengreifer

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Hochhubwagen mit Schwenkmulde