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Im Laufe eines Fahrzeuglebens besteht mitunter die Notwendigkeit, Autoteile neu zu lackieren. Typische Gründe dafür sind Rost, kleinere Karambolagen oder auch Unfälle. Insbesondere dann, wenn Lackschäden an einer Tür, an der Heckklappe oder am Autodach aufgetreten sind, ist es erforderlich, diese Autoteile teilweise oder vollständig neu zu lackieren. Jedoch ist in manchen Fällen vom Kunden gewünscht, dass bestimmte Autoteile einen anderen Farbton als der Rest der Carrosserie erhalten. Motorhauben, Frontschürzen und Heckspoiler sollen sich dank der Lackierung von den anderen Autoteilen der Carrosse abheben. Das Lackieren von Autoteilen ist anspruchsvoll Autoteile zu lackieren, ist eine sehr anspruchsvolle Arbeit. Die grösste Herausforderung bei dieser Arbeit besteht darin, die Lackierung im perfekten Farbton zur bestehenden Farbe des Fahrzeuges, zu treffen. Schliesslich soll eine Nachlackierung von Autoteilen nicht sichtbar sein. Doch es ist keineswegs damit getan, auf betroffene Bereiche mit einer Lackierpistole eine neue Farbschicht aufzutragen. Zunächst wird der Untergrund intensiv bearbeitet. Vor den eigentlichen Lackierarbeiten ist die perfekte Vorarbeit entscheidend. Kleinere Dellen und Rostschäden müssen sorgfältig entfernt werden, bevor mit dem eigentlichen Lackieren begonnen werden kann. Geschick und Erfahrung beim Lackieren Das Lackieren erfolgt dann in mehreren Schritten. Fachleute tragen bei jedem Arbeitsgang nur eine sehr dünne Lackschicht auf. Dazu ist sowohl handwerkliches Geschick, als auch eine Menge Erfahrung in diesem Bereich erforderlich. Das gilt besonders für das Abmischen des Lackes. Spezielle Lackeffekte werden erst ganz zum Schluss aufgetragen. Lackieren bedarf mehrerer Lackschichten Vor der später sichtbaren Decklackierung sind noch weitere Lackschichten erforderlich. Eine davon ist die Grundierung, die zuerst auf das Autoteil aufgetragen wird. Diese muss aushärten, bevor eine weitere Lackschicht aufgetragen wird. Um den Vorgang zu beschleunigen, werden die mit Grundierung versehenen Autoteile, in eine Wärmekammer gebracht. Lackierte Autoteile in der Wärmekammer In der Wärmekammer sind hochwertige Lacke bereits nach wenigen Minuten durchgehärtet. Doch auch hier gibt es Unterschiede. Frontschürzen, Heckschürzen sowie Heckspoiler sind bei vielen Fahrzeugen aus Gewichtsgründen aus Kunststoff hergestellt. Bei solchen Teilen dauert der Trocknungsvorgang in einer Wärmekammer etwas länger. Denn die Temperatur muss reduziert werden, um den Kunststoff nicht unnötig zu strapazieren. Bei anderen Autoteilen hingegen, geht der Trockenvorgang in einer Wärmekammer recht schnell. Beispielsweise sind ausgebaute Türen oder Heckklappen. Bei ihnen erreichen die neuen Lackschichten innerhalb weniger Minuten ihre Endfestigkeit. Lackieren fester Autoteile Während sich eine Tür oder eine Heckklappe zum Lackieren relativ einfach ausbauen lässt, sieht es beim Autodach etwas anders aus. Dieses ist ein fester Bestandteil und lässt sich nicht, oder nur mit grossem Aufwand abnehmen, was für die Lackierung keinen Sinn macht. Bei der Lackierung darf nur der gewünschte Bereich für den neuen Lack zugänglich sein. Andere Teile müssen so abgetrennt sein, dass sie nicht von der Lackierung betroffen sind. Das wird erreicht, indem der umliegende Bereich des Fahrzeugs vor dem Lackieren abgeklebt wird. Damit kann der Lack gezielt aufgetragen werden, ohne dass andere Teile mit dem Sprühnebel in Berührung kommen. Mehr als nur die betroffene Stelle lackieren Das Autodach selbst muss ganz lackiert werden, auch wenn lediglich ein kleiner Lackschaden aufgetreten ist. Sonst würde die bearbeitete Stelle aufgrund des geringfügig anderen Farbtons sofort auffallen. Das Gleiche gilt aber auch für alle anderen grossflächigen

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Wir kümmern uns fachgerecht um Ihr Fahrzeug. Unsere Mitarbeiter sind fachlich und technisch auf dem neuesten Stand, um bestmögliche Ergebnisse zu erzielen. Für Reparaturen verwenden wir ausschließlich Originalteile von den Herstellern, somit bleibt an Ihrem Fahrzeug alles original. Parkschaden Parkschäden sind meistens kleinere Schäden, die trotzdem repariert werden müssen. Wir sorgen dafür, dass Ihr Fahrzeug wieder wie neu aussieht. Unfallschäden Nach einem Unfall tragen die Fahrzeuge meistens große Schäden. Diese können Sie uns überlassen, zudem kümmern wir uns um die komplette Schadensregulierung mit Ihrer Versicherung. Hagelschäden In warmen Jahreszeiten tritt oft Hagel auf. Dieser Niederschlag bestehend aus Eisklumpen kann einige Schäden an Fahrzeugen anrichten. In solchen Fällen sind wir der richtige Ansprechpartner. Sonstige Schäden Ein Schaden kann überall entstehen; ob in der Waschstraße oder während einem Transport. Dank unserer langjährigen Erfahrung und unserem Fachwissen, können wir jeden Schaden erkennen und fachgerecht beheben.

Autoreparaturen aller Marken: Stundenansatz nur 130.-. In meiner Werkstatt kann ich Ihr Fahrzeug günstig reparieren, fragen Sie mich an für eine unverbindliche Offerte. Reparaturen können an Personenwagen, Anhängern und kleinen Lieferwagen bis zu einer Höhe von max. 222cm und einem Gewicht von 3.5 Tonnen durchgeführt werden. Für Kostenvoranschläge kann es sein das ich Ihr Fahrzeug zuerst besichtigen muss. Ich verfüge über Berufserfahrung seit 1998 als Automechaniker der Marke VW PW und Nutzfahrzeuge und Audi sowie die meist baugleichen Seat, Skoda, auch bei anderen Marken habe ich gute Kenntnisse. Ausgebildeter Servicetechniker für VW-PW und VW-Nutzfahrzeuge. Reifenwechsel montieren bis max. 22 Zoll und auswuchten bis max. 20 Zoll. Fehlerspeicher auslesen, Diagnose Motorstörung, Getriebe ABS Airbag ZV usw., SIA Serviceintervall zurückstellen bei allen Marken, Diagnose bei ganz alten VW Audi ist auch möglich altes Diagnosegerät auch für Blinkcode ist vorhanden, VCDS Codierungen Anpassung, Freischaltung, nur VW Audi Seat Skoda. Service Ölwechsel Inspektion MFK Bereitstellung. Digitaler Service Plan einsehen und melden für folgende Marken: VW, Audi, Seat, Skoda, Mazda, Mercedes-Benz, Smart, BMW, Mini und Ford. Bei Honda, Jaguar und Land Rover nur Meldung möglich. ASS Luftfahrwerke tieferlegen mit VCDS VW Touareg Phaeton Audi A5 A6 A7 A8 auch neuere Modelle. Bremsleitungen anfertigen nach Muster. Zahnriemen Motor Zylinderkopf Zylinderkopfdichtung Getriebe Kupplung Auspuff Bremsen Fensterheber Scheinwerfer Kühler Turbolader usw ersetzten. Steuerkette Kettenspanner Nockenwellenversteller Kolben ersetzen bei 1.2 TSI 1.4 TSI 1.6 1.8 TFSI 2.0 TFSI VW Seat Skoda Audi Polo Ibiza Leon Octavia Fabia Golf 5 6 Scirocco 3 Tiguan Passat Touran A3 A4 A6 usw. Steuerketten Ersatz usw. auch bei VR6 V6 V5 Golf 3 4 Bora Vento Passat Corrado. Steuerketten Ersatz bei Mini Cooper JWC Motorkennbuchstabe W11B16A (Werkzeug vorhanden) weitere Motoren auf Anfrage, Werkzeug passt für div. Mini Motoren, teils auch bei BMW, Peugeot und Citroen. Klimaservice, Klimalecksuche, Prüfung und Diagnose, Klimaanlage Spülen bei defektem Kompressor(nur VW Audi Seat Skoda). Unfall Reparatur: Karosserie Teile wechseln, ohne Spengler und Malerarbeiten. Rost Reparaturen am Unterboden. Fahrzeugaufbereitungen, innen+aussen Reinigung, Teppich- und Polsterreinigung, Polieren, Lederpflege. Matte vergilbte Scheinwerfer polieren. Tagfahrleuchten Einbau Nachrüstung Codierung. Klimaservice. Anhängerkupplung Einbau. Anhänger Reparaturen sind auch möglich, Bremsen, Radlager Reifen Elektrik. Frontscheiben Heckscheiben Seitenscheiben Wechsel (Kalibrierung Assistenzsysteme nicht möglich).

Wir von der Carrosserie Diethelm in Tuggen bieten alles rund um Ihre Autoreparatur an. In unserer Garage in Tuggen sind wir gerüstet für Unfallreparaturen jeglicher Art. Kunststoffreparaturen erledigen wir genau so kompetent wie auch Rostreparaturen für alle Marken. Ausserdem verfügen wir über Drückerwerkzeug, mit dem es uns möglich ist, kleinere Beulen ohne Lackschäden zu reparieren. Das Team der Carrosserie Diethelm steht Ihnen gerne zur Verfügung. An Ihrem Auto nagt der Zahn der Zeit? Fachmännisch beheben wir kleineren und grösseren Rostbefall, lackieren die befallenen Stellen neu und lassen Ihr Auto in neuem Glanz erscheinen. Das Team in der Carrosserie Tuggen freut sich auf Sie.

Wir von der Carrosserie Winkler in Niederhasli bieten Autoreparaturen und Unfallreparaturen jeglicher Art an. Wir sind spezialisiert auf Kunststoff- und Rostreparaturen für alle Marken. In unserer Carrosserie in Niederhasli verfügen wir über erstklassiges Drücktechnik-Werkzeug. Unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung. Glasschaden? Ein Frontscheibenaustausch ist nicht immer notwendig. Dank unserer Steinschlag-Reparatur können wir die Scheibe oft reparieren. Falls ein Austausch doch erforderlich ist, arbeiten wir mit modernsten Techniken bei der Carrosserie Niederhasli.

Mit dem kippbaren Autotransport-Anhänger (Ladefläche 5m) bringen wir Fahrzeuge mit einer Nutzlast von bis zu 2.730kg sicher ans Ziel.

Sauber ist nicht nur schöner, es ist auch gut für Ihr Kfz. Denn wo Schmutz in den Ritzen und Ecken der Karosserie steckt, dort können sich schnell „Feucht-Biotope“ bilden. In Verbindung mit Streusalzresten ... keine gute Sache. Ans Autofahrerherz möchten wir Ihnen die genaue Untersuchung nach Kratzern und Steinschlag, aber auch nach Flecken von Insekten und Baumharz legen. Denn ist der Lack geschädigt, gehen Wetter- und Umwelteinflüsse an die Karosseriesubstanz. Also machen Sie mal sauber, Autoputz ist kein Fimmel sondern gepflegte Sicherheit. Nützliche und hochwertige Produkte zur Schmutz-entfernung sowie zur Lack- und Innenraumpflege finden Sie bei Ihrer freundlichen 1a autoservice Werkstatt, die Sie oben in der Werkstattsuche finden.

Autoglas Die häufigste Ursache für Glasschäden ist Steinschlag: Ein winziges Steinchen wird vom vorausfahrenden Fahrzeug hochgeschleudert und trifft auf die Windschutzscheibe. Durch die hohe Aufprallgeschwindigkeit entsteht ein kleiner Bruch oder Kratzer in der Scheibe, der kaum zu erkennen ist. Wenn die beschädigte Stelle nicht frühzeitig repariert wird, kann sich der Schaden immer weiter ausdehnen. Die Scheibe ist großen Beanspruchungen ausgesetzt: Temperaturschwankungen, Erschütterungen und mechanischer Druck setzen ihr zu. Deshalb raten Sachverständige, solche Schäden möglichst rasch beheben zu lassen. Eine Sofort-Steinschlag-Reparatur kann eine Ausweitung der Risse zuverlässig verhindern und stellt die Stabilität der Scheibe wieder her. Wir reparieren oder ersetzen alle Scheiben bei sämtlichen Fahrzeugen. Durch entsprechende Schulungen sind wir autorisiert, um eine perfekte Reparatur zu gewährleisten.

Ausstattung / Besonderes 4 Plätze Getriebe: Automatik Mietpreis 1/2 Tag: Fr. 55.– inkl. 100 km 1 Tag: Fr. 80.– inkl. 200 km

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Unser Partner bei der Finanzierung Das Leasing hat bei der Auswahl eines Fahrzeuges eine hohe Bedeutung. Bereits heute wird in der Schweiz jedes zweite Fahrzeug geleast. Im Gegensatz zum Barkauf, bei dem der volle Kaufpreis sofort bar zur Zahlung fällig wird, muss der Kunde beim Leasing nur für dessen Nutzung einen monatlich fixen, vereinbarten Betrag überweisen. Dies schont den Eigenkapitaleinsatz und gibt dem Kunden finanzielle Flexibilität für weitere Investitionen. Am Ende der vertraglichen Leasingdauer ist es dem Kunden möglich, sein bisherig genutztes Fahrzeug einfach zurückzugeben oder gegen ein Modell seiner Wahl einzutauschen. Dank Leasing kommt er so immer wieder in den Genuss, ein Fahrzeugmodell der neuesten Generation zu fahren. Umtriebe mit dem Verkauf oder Eintausch des Fahrzeuges bleiben ihm so erspart, getreu unserem Motto "Einfach unbeschwert mobil" Freie Fahrzeugwahl (Garage, Marke, Typ, Ausstattung) Schonung des Eigenkapitals, bzw. der eigenen finanziellen Mittel Klare Planungs- und Kostengrundlage für Ihr persönliches Budget Gleichbleibende, feste Leasingraten über die gesamte Vertragslaufzeit Faire, transparente Restwertregelungen Unkomplizierte, schnelle Abwicklung Individuelle, auf Ihre Bedürfnisse angepasste Leasingofferten Keine Bearbeitungsgebühren Konsumkreditgesetz-Konformität der Verträge

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Liebe Kundinnen und Kunden, Wir sind wieder offen. Ab heute, dem 11. Mai 2020, dürfen wir unsere Auto-Ausstellhalle wieder für Euch offen halten.

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Das Carbonitrieren ist eine besondere Art des Einsatzhärtens. Es wird meist bei geringen bis mittleren Einhärtungstiefen angewendet. Neben Kohlenstoff wird gleichzeitig, in gerin-geren Mengen Stickstoff in die Randschicht eindiffundiert. Der Stickstoff wirkt bei diesem Verfahren als Legierungs-element in den Randbereichen des Werkstückes. Dadurch wird die Randhärtbarkeit verbessert und es ist daher möglich, Stähle (z. B. unlegierte oder niedrig legierte Automatenstähle und Tiefziehstähle) für eine Härtung zu verwenden. Die EHT ist meist zwischen 0,05 - 0,60 mm. Schutzgasverfahren - CARBONITRIEREN Anwendungsbeispiele: - Maschinenbauteile - Führungsteile - Bolzen/ Stifte - Schrauben - etc. Abmessungen: 300x300x590 mm / max. 80 KG

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