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Baustoffanhänger / Pritschenanhänger für Baustoffhandel und -spediteure Der Pritschenanhänger ist für den Baustoffspediteur ein unverzichtbares Transportmittel. Aber auch im Baustoffhandel wird der Anhänger bei der Beschaffung und der Belieferung größerer Baustellen eingesetzt. Dabei spielen Nutzlast und Ladungssicherung eine immer größere Rolle. Um diesen Kriterien gerecht zu werden, wurden die Baustoffanhänger von Schröder in den letzten Jahren immer wieder optimiert. Dazu zählt insbesondere der Multiloch-Außenrahmen. Er bietet alle 150 mm einen Zurrpunkt und keine Palette kann diesen verstellen. Als weitere Ergänzung wurde die mittlere Kombi-Zurrschiene eingeführt. In Verbindung mit dem Multiloch-Außenrahmen können damit Teilladungen vorschriftsmäßig gesichert werden. Für Langmaterialtransporte bieten unsere quer in die Ladefläche montierten Rungentaschenschienen eine weitere Möglichkeit zur Ladungssicherung. Sie können für Steckrungen und für Zurrgurte genutzt werden. Bereits im Frühjahr 2009 wurden die Aufbauten, Anhänger und der Rollkran-Sattelanhänger vom DEKRA auf ihre Stabilität bezüglich verrutschender Ladung hin überprüft und sind seitdem mit Zertifikat nach DIN EN 12642 Code XL lieferbar.

Behälterwerkstoff /-form: Aluminium, Selbstragender Mehrfachkeil oder kofferförmig Volumen: AST 40 - 40.000 l, AST 60 - 60.000 l Unsere Flugfeldbetankungsfahrzeuge werden grundsätzlich volumenoptimiert und nach kundenspezifischer Anforderung für den Einsatz auf dem Flughafenvorfeld und für die Betankung von Helikoptern und Flugzeugen entwickelt und produziert. Optimale Achslastausnutzung, maximale Manövrierfähigkeit und durchdachte Detaillösungen für eine leichte Bedienung zeichnen unsere Produkte aus. Fahrgestelle aller Hersteller Nutzlastoptimierte Aluminium Konstruktion „Low-Flow“ oder „High-Flow“ Ausführungen Kompakte Abmessungen, niedriges Profil, vielfältige Einsatzmöglichkeiten Übersichtliche und ergonomische Gestaltung der Bedienelemente Lange Nutzungsdauer, hohe Rentabilität & Wirtschaftlichkeit Wartungs- und Reparaturfreundlich Betankungsmöglichkeiten AST 40 1x Deckschlauch 1x Unterflügel Trommelschlauch 1x Oberflügel Trommelschlauch AST 60 2x Deckschlauch 1x Unterflügel Trommelschlauch

Mit unserer langjährigen Erfahrung und Know-How sind wir sowohl für Sie als auch Ihre Geräte da, wenn es um die Kabelkonfektion geht, vom Anpassen von Sonderkabeln bis hin zu schwierigen Kabelbäumen. Unsere 12 und 24 Volt Steckverbindungen finden Einsatz bei stetig wechselnden Zugfahrzeugen. Die immer höheren Ansprüche an die Leistungsfähigkeiten gehen wir mit intelligenten und vormontierten Steckverbindungen entgegen

PKW-Anhänger in mehr als 510 Modellen -> (siehe Grundtypen und Varianten) Trebbiner Qualitätsanhänger -> Stabilität und Robustheit, die man sieht und spürt -> Handverschweißter Rahmen -> Geschweißte V-Zuggabel serienmäßig -> in Tauchbad komplett feuerverzinkt -> Deutsche Markenachsen mit hoher Eigendämpfung

Eigenschaften: Tragkraft 25 t Einfache Handhabung Schnelle, unkomplizierte Positionierung und Höheneinstellung robuste Bauart kugelgelagerte Kopfplatte Eigengewicht ca. 65 kg

Wir stellen Ihnen Schweißbaugruppen aller Größen zu Verfügung auch mit Roboterschweißtechnik. Für den Aufbau individueller Flatbed-Trailer für Ihr bedarf, stehen wir Ihnen gerne zur Seite. Wir stellen Ihnen Schweißbaugruppen aller Größen zu Verfügung auch mit Roboterschweißtechnik. Für den Aufbau individueller Chassis rahmen für Flatbed-Trailer für Ihr bedarf, stehen wir Ihnen gerne zur Seite.

Vom kleinen 750 kg Einsteigeranhänger über Tandemanhänger, Kipper, Auto- und Motorradanhänger, Kofferanhänger, Kühlanhänger, Tiefkühlanhänger, Baumaschienentransporter, Absenkanhänger, Pferdeanhänger, Viehanhänger, Hundetransportanhänger, Quadanhänger, Imbissanhänger, Verkaufsanhänger, Multifunktionsanhänger bis hin zum Drehschemelanhänger sind im Anhängercenter Grampersdorf kurzfristig oder ab Lager erhältlich. Druckluft gebremste Anhänger von Barthau und Humbaur auf Anfrage.

Ob Standardanhänger oder individualisierte und maßgeschneiderte Transportlösung, SEACOM ist Ihr Partner für den professionellen und effizienten innerbetrieblichen Transport. Wir stellen Anhänger in den unterschiedlichsten Ausführungen her, immer abgestimmt auf die zu transportierenden Lasten und die betriebsspezifischen Einsatzbedingungen. Der Nutzlastbereich erstreckt sich von 10 bis über 300 Tonnen. Unsere Anhänger zeichnen sich durch ihre Robustheit, Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit aus. Wir verwenden ausschließlich hochwertigste Komponenten und die Entwicklung und Fertigung erfolgt unter Einhaltung der geltenden technischen Normen und Sicherheitsvorschriften.

Der ACON Absetzkippanhänger ist die wirtschaftlichste Art der Baustellenver- und entsorgung. Zulässiges Gesamtgewicht 3500 kg Eigengewicht: 1110 kg Nutzlast: 2390 kg Bereifung: 195 R 14 C Ladeflächenlänge: 2200 mm Ladeflächenbreite: 1350 mm Außenlänge: 4700 mm Außenbreite: 1960 mm Gesamthöhe unbeladen ca. 2100 mm Ladeflächenhöhe 750 mm Anhängehöhe 450 oder 550 mm Mit den Schüttgutcontainern, Flachbehältern und dem Palettenhubgerüst können Sie alle Güter transportieren, waagrecht laden oder bei Bedarf auch auskippen. Dank unseres speziellen Kippbolzensystems und der Teleskopierung der Hubarme ist ein hochauskippen über Hindernisse oder in andere Container möglich. Mit unseren Schüttgutcontainern können Sie bis zu 3 qm transportieren. Der Flachbehälter lässt sich mit einem Laubgitter auf ein Volumen von 4,5 qm erweitern. - Selbsttragend verschweißter Fahrzeugrahmen - Schwenkeinrichtung mit 2 teleskopierbaren Auslegern mit durchlau- fender Unterquerwelle - Kettengehänge mit 6 mm Kette, verkürzbar mit Sicherheitslasthaken - Großdimensionierte doppeltwirkende Hydraulikzylinder für die Hub- armbewegung (Hubkraft 2700 kg) - Zwei Hydraulikzylinder für die Teleskopbewegung (900 mm Teleskop- weg, Hubkraft ab Fahrbahn bei voll ausgefahreren Hubarmen: 1800 kg) - Zwei Hydraulikzylinder für die Stützfußbewegung. - Handsteuerventile mit Load Sensing System zum Feinsteuern aller Bewegungsfunktionen - Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Kugelkopfkupplung - Tandem-Gummifederachse mit Einzelradaufhängung - Vier Räder und zwei Unterlegkeile - verstärktes Deichselstützrad

Wir fertigen für Sie • Seitenschiebeplanen für Sattelauflieger, Pritschen und Anhänger mit Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12641-2 • Planen für LKW-Aufbauten und -Anhänger • Planen für PKW-Anhänger • Planen für Sattelauflieger und sonstige Fahrzeuge • Abdeck- und Überwurfplanen • Roll- und Schiebeplanen für Kippfahrzeuge • Containerplanen • Waggonplanen • Waggonabdeckungen • Staplerplanen (Kabinen für Gabelstapler) Farbe, Planenbeschriftung, Verdeck-, Verschluss- und Systemausführung nach Kundenwunsch

Hochlader bzw. Plateauanhänger in verschiedensten Größen und Ausführungen lagernd

Dreiachs-Sattelanhänger (38T/13.6 m) mit Coilmulde und Schiebeverdeck; Eigengewicht: 6.400 kg. SATTELANHÄNGER "ULTRA-LIGHT" Coiltransporter – Stahltransporter – Walzentransport – Schwerlasttransport Speziell beim Transport von Coils und anderen schweren Einzellasten zählt jedes Kilo Ersparnis beim Fahrzeug-Eigengewicht. Mit Ultra-Light-Aufliegern realisieren wir Sattelzüge mit einem Leergewicht von weniger als 12 T. Die Fahrgestellrahmen aller 3-Achs- und 4-Achs-Sattelanhägner der "Ultra-Light"-Reihe bestehen aus hochfesten Feinkornstählen und sind konsequent nach den Prinzipien des Leichtbaus konstruiert und gefertigt. Im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen mit Stahlrahmen oder auch Aluminium-Fahrgestellen erreichen wir damit z.T. erhebliche Gewichtseinsparungen – gleichzeitig verfügen die Ultra-Light-Fahrzeuge dieser Qualität über hohe Elastizität und Dauerfestigkeit sowie eine minimale Durchbiegung auch unter Punktbelastung. Die Ausstattung erfolgt unter Berücksichtigung der VDI-Richtlinie 2700 für die Ladungssicherung und aller sonstigen Vorschriften sowie dem neuesten Stand der Fahrwerktechnik grundsätzlich nach Kundenwunsch.

Höhere Traglasten, andere Maße oder Ladeflächenbeläge, Bremsen oder Aufbauten sind auf Anfrage problemlos möglich. Artikelnummer: 50-1049 Tragkraft: 2000 kg Ladefläche | Länge: 2000 mm Ladefläche | Breite: 1000 mm Ladehöhe: ca. 535 mm Rad | Durchmesser: Vollgummi 400

Der Tydraul-Sattelanhänger packt alle Holzlängen, vom 2-Meter-Holz bis hin zum Langholz. Die hydraulische Rungenverschiebeeinrichtung ermöglicht dabei den Einsatz von Kränen mit normaler Reichweite. Dies bringt einen entscheidenden Gewichtsvorteil und somit höhere Nutzlasten. Die Funktionsweise ist einfach erklärt: Beim Beladen werden die Rungenstöcke über einen Aluminium-Balken mit Hilfe eines Hydraulik-Zylinders, der vom Kran aus gesteuert wird, nach vorne verschoben. So wird zuerst der hintere Holzstoß beladen, danach wird dieser nach hinten verschoben und der nächste Holzstoß beladen usw. Das Entladen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die Anordnung und die Anzahl der Rungenstöcke kann dabei individuell angepasst werden. So können mit 8 Rungenstöcken zum Beispiel 4 Holzstöße á 2 bzw. 3 Meter Holz, oder 3 Stöße á 4 Meter Holz, oder 2 Stöße á 5 Meter bzw. 6 Meter Holz transportiert werden. Eine besondere Ausführung ist der Tydraul-Sattelanhänger mit verschiebbarem Achsaggregat. Das Achsaggregat ist dazu auf einem Schlitten montiert, der über Gleitplatten am Untergurt und seitlich am Fahrzeugrahmen geführt wird. Verriegelt wird der Schlitten über zwei elektropneumatisch betätigte Verriegelungsbolzen. Der Aggregatschlitten lässt sich auf vier Positionen verriegeln und um insgesamt 1.400 mm verstellen. Beim Transport von Langholz wird der maximale Radstand von 8.200 mm eingestellt, dadurch ergibt sich eine optimale Gewichtsverteilung und somit verbesserte Fahrstabilität und ruhigeres Nachlaufen des Sattelanhängers.

Unser Großviehanhänger, ist wie der Name schon sagt, zum Transport von Tieren geeignet. Unser Großviehanhänger besteht aus einem geschweißten, komplett feuerverzinkten und passivierten Rahmen. Der Planenaufbau besitzt Lüftungsschlitze und Sichtfenster. Der 15mm Holzboden ist mit Gummiestriech beschichtet, damit das transportierte Tier nicht ins Rutschen kommt. Die Treppen, vorne und hinten sind mit Trittleisten versehen. Doppelachser: max. Gesamtgewicht (kg): 2.600 Maße (mm): 2.850x1.600x1.900

Standardausrüstung: Siebdruckboden, Königszapfen, Druckluftgebremst, optimale Laufeigenschaften Bereifung 205/75R17,5 Zubehör: > Hebebühne 750kg, Blattlänge 1500mm > Hebebühne 1000kg, Blattlänge 1500mm > LKW-Umrüsten (Hilfsrahmen, Sattelkupplung, Druckluftanlage) Auf Wunsch ist jedes Maß und jede mögliche Variante umsetzbar!

Design Optimierter, autonom fahrender, elektrisch unterstützend, angetriebener Fahrzeug- Anhänger in Class A Strak Qualität für das gewisse Etwas Der Designgeschützte Anhänger unterstützt das Zug-Fahrzeug durch seinen integrierten in Level 5 autonom ausgerichteten Antrieb und sorgt so vier mehr Reichweite und Zuladung bei gleichzeitiger Reduktion des Energieverbrauchs des "Lenkfahrzeugs". dadurch werden Materialien geschont sowie Verschleiß und Umweltbelastung reduziert. Fertigung: Deutschland Abmessung: 6,500 x 3500x 2400 cm Design Homologation: Perlmutt Magma-Rot Anthrazit

•Alle Fahrzeugrahmen sind aus stabilen Fahrzeugbauprofilen verschweißt und feuerverzinkt. Fahrwerke bestehen aus Gummifederachsen mit Rückfahrautomatik und Auflaufbremsvorrichtung.

Der Zeltanhänger Strada Taiga wird mit unserem kleinen Anhängerzelt bestückt. Diese Anhängerzelt verfügt trotz kleinerem Grundriss über viele Merkmale des grösseren Savannah Modells und ist sogar noch schneller aufgebaut. In der Basisversion finden in dem Zeltanhänger bis zu vier erwachsene Personen ausreichend Platz und es lässt sich modular erweitern und an individuelle Bedürfnisse anpassen. Das raffinierte 'One-Pull'-System erlaubt es den Zeltanhänger in nur wenigen Minuten einsatzbereit zu haben, ein sehr nützliches Merkmal wenn man mal etwas später am Campingplatz eintreffen sollte oder einfach keine Lust darauf hat zuviel Zeit mit dem Zeltaufbau zu verbringen.Weiterhin besticht das Taiga mit folgenden Vorteilen: - Das Dach besteht aus 450g/m2; Silverguard Ripstop-Polyester-Baumwollmischung, wasserdicht, Polyurethan imprägniert - Das Zeltmaterial aus beständiger und atmungsaktiver 400g/m2; Ripstop-Polyester-Baumwollmischung mit 24 Monate Garantie - Hervorragende Wasserabweisungseigenschaften (3000mm Wassersäule) - Aluminium-Gestänge mit Griplockverschlüssen - Moskitonetze an allen Öffnungen bieten selbst Schutz vor Sandfliegen und kleinsten Mücken - Dreifach versiegelte, hand-impregnierte Nähte mit Amann Qualitäts-Garn aus deutscher Fertigung - Großzügiges Doppelbett mit verdichteter Schaummatratze (Bezug lässt sich zum Waschen abnehmen) - Minimaler Luftwiderstand während des Fahrens mit dem Zeltanhänger durch wasserdichte Reiseabdeckung mit Reiß- und Klettverschluss (bietet auch extra Schutz vor Staub und Feuchtigkeit) - Vereint benutzerfreundliche Handhabung mit Komfort und Langlebigkeit - Modulares Design erlaubt Erweiterung durch Markisen, Schlaf- und Wohnräume, Duschkabinen... - Große Fenster sorgen für effektive Lüftung und genügend Licht im Innenbereich - Alle Fensterabdeckungen sind mit Ösen versehen, so daß sie gegebenenfalls ausgestellt werden können (zwei Stangen sind im Lieferumfang enthalten) - Anhängerinhalt ist durch Ladeklappen im Schlafraum leicht erreichbar - Erhöhter Boden verhindert Eindringen von Regenwasser - Fenster können individuell ausgetauscht werden, was im Fall der Fälle Reparaturkosten spart - Dach mit silberner Spezialbeschichtung hält das Zelt kühler und bietet ausgezeichneten UV-Schutz - Leiter mit flachen Sprossen kann auch barfuß bestiegen werden - Intelligentes Zeltdesign führt dazu, daß der Boden im zusammengepackten Zustand obenauf liegt, wodurch es wesentlich einfacher wird ihn zu putzen und das Zelt sauber zu halten - Haupt-Schlafbereich mit Trennwand - Matratzen-Protektor - Seitenzugang zum Zeltanhänger Zubehör Anbauzelt Dank des modularen Taiga-Zeltdesigns können beliebig viele Zusatzräume angebracht werden, um z.B. extra Schlafgelegenheiten, Wohnräume oder einfach nur Stauraum zu schaffen. Der Taiga Zusatzraum ist sehr schnell angebracht und beinhaltet einen strapazierfähigen Boden. Das Dach kann auch als Markise (also ohne Wände) Verwendung finden. Wie auch beim Taiga sind all die Fenster mit hochwertigem Moskitonetz versehen und können ganz verschlossen werden. Die Wände können individuell angebracht werden, was verschiedene Vorteile mit sich bringt. So kann zum Beispiel eine einzelne Wand installiert werden wenn lediglich Sichtschutz von Nöten ist. Sollte eine Wand beschädigt werden, müssen Sie nicht gleich den gesamten Zeltraum ersetzen. Die Grundrißgröße des Anbauzelte ist 435 breit x 240 tief x 175-230cm hoch Zubehör Duschzelt Der kleinste unserer optionalen Räume kann einen großen Unterschied machen. Der Duschraum wird am Hintereingang des Zeltes befestigt und kann eine Campdusche und -toilette behausen. Das Dach ist an seiner höchsten Stelle 195 cm und abgeschrägt, so daß Regenwasser jederzeit abrinnen kann. Der Boden ist fest integriert und lässt sich auf einer Seite via Reißverschluss öffnen, was den Ablauf des Duschwassers ermöglicht. Genau wie die Eingangstür sind auch beide Fenster mit Moskitonetzen versehen und können vollständig verschlossen werden. Ausmaße geöffnet 170 breit x 160 tief x 170-195cm hoch

Gebremst, mit Klappe vorne, 3 Paar Zurrbügel Gesamtgewicht: 1.300 kg Nutzlast: 1.008 kg Innenlänge: 2.510 mm Innenbreite: 1.310 mm Innenhöhe: 350 mm Ladehöhe: 530 mm Gesamtlänge: 3.850 mm Gesamtbreite: 1.810 mm Gesamthöhe: 1.525 mm Auffahrwinkel: 17 ° Kippwinkel hinten: 0 ° Kippwinkel seitlich: 0 ° Bereifung: 14 „ Zusätzliche Information Artikelnummer: 1385.021 Kategorie: Einachsanhänger

Ein Sattelzug mit bis zu 8,75 t zulässigem Zuggesamtgewicht und ca. 3,8 t Nutzlast mit einem zur Sattelzugmaschine umgeb. Transporterfahrgestell bietet eine interessante Alternative zu einem Solo-LDW. Der ca. 7,3 m lange Pritschensattel des Typs SBC-6,5 LLB mit Ladebordwand eignet sich unter anderem für Transporte leichter und großvolumiger Materialien. Unter der Plane des einachsigen luftgefederten Trailers steht ein Volumen von rund 35 m³ zur Verfügung. Als Zugmaschine dient ein Transporterfahrgestell, mit Normalfahrerhaus oder Doppelkabine, von der Karosseriefabrik Biberach umgebaut zur Sattelzugmaschine. Wenn das Zugfahrzeug auf 3,5 to abgelastet wurde darf es solo mit dem Führerschein der Klasse B gefahren werden.

vorne gerade, Gesamtgewicht: 2.400 kg, Nutzlast: 1.610 kg, Innenlänge: 3.125 mm, Innenbreite: 1.700 mm, Innenhöhe: 1.850 mm, Ladehöhe: 470 mm Gesamtlänge: 4.590 mm Gesamtbreite: 2.230 mm Gesamthöhe: 2.530 mm Auffahrwinkel: 0 ° Kippwinkel hinten: 0 ° Kippwinkel seitlich: 0 ° Bereifung: 14 „

KRESS Kühlanhänger sind langlebige Spitzenprodukte der Kühlfahrzeug-Technik. Ob Einachser oder Tandem (Zweiachser), ob Hochlader oder Tieflader – bei uns finden Sie Ihr optimales Anhänger-Modell für PKW oder Transporter. Aus Erfahrung wird Qualität: Unsere jahrzehntelange Erfahrung aus dem Anhänger- und Kühlfahrzeugbau haben wir in die Kühlanhänger-Fertigung eingebracht. Unsere Modelle sind technisch auf dem neuesten Stand.

Einachs Kofferanhänger, gebremst Lademasse: 2640mm x 1300mm x 1500mm Gesamtgewicht: 1300kg Lademasse: 2640mm x 1300mm x 1500mm Gesamtgewicht: 1300kg Nutzlast: ca. 745kg Bereifung: 185R14C Ladekante: 500mm Stahlrahmen geschweißt, feuerverzinkt Boden aus Siebdruckplatte Knott oder Alko Achsen Kofferaufbau aus Mehrschichtplatte, weiß Serienmäßig 6 Stk. versenkte Zurrösen Serienmäßig 2 Stk.Zurrleisten Serienmäßig 2 Stk. Lüftung Serienmäßig 2 Stk. Abstellstützen

Tiefladeanhänger mit Auffahrrampe für Baumaschinen

Wir bieten Ihnen Spezial-Fahrzeuganhänger auf Kundenwunsch in verschiedensten Ausführungen.

Q-Line - unsere neue Serie Konsequente Weiterentwicklung, beste Materialien, stabile Komponente. Das ist Q (Qualität). Nicht billig, sondern preiswert. Moderne und leistungsstarke Anhänger. • Hochleistungsachsen 14 t bei 105 km/h, extra abgedichtete Bremswellen, große Lagerpaarung • Schwerlastachsen für LKW-Trailer, lange Lebensdauer und wenig Folgekosten zeichnen diese Achse in härtesten Einsätzen aus • Seiten- und Heckkippung • Brücke als Mulde • Hintere Bordwand ca. 500 mm, Pendel • Hydraulische Seitenklappe, wahlweise links oder rechts • Automatische Betätigung der Zentralverriegelung • Sperrblock zum doesierten Öffnen und sicheren Schließen zulässiges Gesamtgewicht: 18000 kg Geschwindigkeit: 40 km/h/60 km/h Bereifung: 385/65R22.5 RE

Sie sind als Hoch- wie auch als Tieflader verfügbar und ganz nach Ihren Wünschen ausbaubar. Sie können mit Türen oder Klappen verschlossen werden und transportieren Ihre Ladung witterungs- und diebstahlgeschützt. Auch Kühl- oder Tiefkühl¬wägen mit sinnvollem Zubehör sind im Standardprogramm erhältlich. Verschiedene Aufbaumaterialien wie Plywoodplatten oder unterschiedlich starke Stahl-/Alusandwichpanelle lassen keine Wünsche hinsichtlich Form oder Vielseitigkeit offen. Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Aufbau: Thermo-Sandwich Aufbau Innen- und Außenhaut aus feuerverzinktem und pulverbeschichtetem Stahlblech, für robuste Beanspruchung Isolierung 40 mm PU-Kern Außenfarbe silber RAL 9006 Hecktüre doppelflügelig mit Aluminium-Scharnieren Edelstahl-Drehstangenverschluß, 20 mm, auf beiden Türflügeln, und Edelstahl-Türfeststeller Heckrahmen und Einfassprofile aus speziellen Aluminiumprofilen, eloxiert für formschöne Ästhetik Ladefläche: Aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, rutschhemmend und wasserfest Elektrik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Bereifung: 195/55 R10 AF Außenmaße L x B x H ca.: 6020x2540x2550 mm Ladehöhe ca.: 580 mm Zulässiges Gesamtgewicht: 2000 kg Nutzlast ca.: 930 kg

Div. Anhänger, besonders geeignet zum Transport von Zweirädern Anhänger "flexibel 2", gebremst, 1300 kg zul. Gesamtgewicht. Niedrige Ladehöhe. Radklemmen, Auffahrschiene und Schiebestützen integriert.

Prospekt zum Ausdrucken Innenmasse [cm] Länge x Breite x Höhe Gesamt- gewicht Leer- gewicht Ausstell Preis Preis