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Wir fertigen jede einzelne Plane genau nach Kundenwunsch und speziell nach Ihren Maßangaben. Bitte senden Sie uns eine Zeichnung oder Photos mit den genauen Maßen. Falls vorhanden können Sie uns auch einfach die alte Plane als Muster einsenden! Artikelnummer: 110003-7 Gewicht: 8 kg

refl. Verkehrssicherheitsaccessoire zum Anhängen, zertifiziert nach EN 13356. Ob an Jacken, Schulranzen oder am Rucksack mit Kettchen oder Kordel angebracht - die reflektierenden Anhänger sehen nicht nur cool aus, sie machen Schulkinder, Radfahrer, Inline-Skater oder Mütter mit Kinderwagen rechtzeitig in Dämmerung und Dunkelheit für die anderen Verkehrsteilnehmer sichtbar. Viele weitere Formen und Folienfarben erhältlich - Sonderformen auf Anfrage- inkl. Polybeutel mit Nadel und Faden oder Kettchen. Konturdruck NICHT inklusive! Artikelnummer: 1289331 Gewicht: 10 g Zolltarifnummer: 39262000

Zur Streckenbelieferung und im Verteilerverkehr bietet der Gliederzug mit 38 Paletten bzw. 63 Rollbehälter ein Maximum an Ladekapazität. Das Durchladesystem ist besonders vorteilhaft bei knapper Rampenkapazität. Unnötiger Zeitverlust für das Abhängen des Anhängers beim Be- und Entladen des Fahrzeuges wird vermieden und Produktivitätssteigerungen von über 10% sind beim Durchladezug möglich. Folgende Ausführungen können angeboten und auf Ihren speziellen Einsatzzweck abgestimmt werden. DLE 11 - Durchladung mit Portaltüren und Überfahrklappe DLE 21 - Durchladung mit abklappbarer Frontklappe DLE 31 - Durchladung mit schwenkbarer Frontklappe und Überfahrklappe DLE 41 - Durchladung mit Sektionaltor und Überfahrklappe Übersicht der Durchladeeinrichtungen: DLE 11 Portaltüren in 2 oder 4 flügeliger Ausführung Durchladesystem geeignet für TK Einsatz Ladebordwand LKW dient als Überfahrbrücke Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und Überfahrbrücke zur LKW-Ladebordwand Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 21 Abklappbare Frontklappe dient als Überfahrbrücke Staplerbefahrbar bis 5,5 to Staplerachslast Ladebordwand LKW mit Oberklappe Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 31 Frontklappe nach oben zum schwenken Betätigung mit pneum. Zylindern inkl. Fallschutz. Zusätzlicher Witterungsschutz Ladebordwand LKW dient als Überfahrbrücke Zusätzliche Schließfunktion vom Laderaum Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und Überfahrbrücke zur LKW-Ladebordwand Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 41 Stirnportal mit FD und TK Sektionaltor Antrieb manuell oder elektrisch Wahlweise mit oder ohne LKW-Ladebordwand Rollo als zusätzlicher Witterungsschutz Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und als Überfahrbrücke Zugdeichsel starr oder längenverstellbar mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger Technische Daten Zul. Ges. Gewicht: 40.000 kg Aufbaumaße: Kofferlänge außen: 6.900 – 8.200 mm Kofferbreite außen: 2.600 mm Kofferbreite innen: 2.500 mm Kofferhöhe außen: 2.200 – 2.800 mm Elementstärken: Stirnwand: 40 / 60 / 80 mm Seitenwände: 45 mm Dach: 85 mm Boden: 100 mm / 125 mm

Anhängerhandel und Anhängerverleih 20 km von Ingolstadt entfernt. Wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot, nennen Sie uns nur die Länge und Breite Ihres Anhängers und die gewünschte Höhe des Gitteraufsatzes. Schicken Sie uns eine mail an volker.wiedamann@anhaengercenter-grampersdorf.de Typ: XX2314 Länge / Breite: 2300 / 1400 Höhe: 620 mm

LED-Leuchtmittel, 10xSMD-LED 5050, Modul, 125°, G4, AC12V/ DC10-30V, Verbrauch ca. 1,7 Watt, ca. 160Lm, 3000K, dimmbar, G4 Anschlussstifte 1cm lang, A+ Artikelnummer: LED10MG4L EAN: 4260106544778

Mit diesem Auflieger bietet die Schröder Fahrzeugtechnik die nötige Investitionssicherheit für den Transport von bis zu 55 Europaletten oder 40 Brunnenpaletten

mit Plane und Spriegel "Made in Germany" und 4-seitiger Beschriftung im Schablonendruck Zulässiges Gesamtgewicht 1350 kg Nutzmaße ca. 2600 x 1300 x 350 mm Lichte Ladehöhe 1600 mm

Die geschweißte Ausführung ist für den gewerblichen-, land- und forstwirtschaftlichen Einsatz geeignet. Der geschweißte Anhänger besteht, wie der Name schon sagt, aus einem geschweißten Rahmen und ist komplett feuerverzinkt und passiviert. Einachser: max. Gesamtgewicht (kg): 1.000 div. Maße (mm): 2.100x.1.070 2.100x1.250 2.240x1.250 2.500x1.250 Doppelachser: max. Gesamtgewicht (kg): 2.000 div. Maße (mm): 2.100x1.250 2.240x1.250 2.500x1.250 diverses Zubehör: Aludeckel Aufsatzwand Flachplane Querstrebe für Flachplane Gitteraufsatzgarnitur Hochplane Planengestell für Hochplane

Der Name steht für Multi Utility Trailer – ein multifunktionaler Transporter und das ist der MU.T tatsächlich. Der kippbare Anhänger ist ebenso wie der REX ideal im Garten- und Landschaftsbau, für Facility-Manager, Hausservices oder Motorsportfreunde. Der stufenlos verstellbare Kippwinkel sowie die breite und kompakte Laderampe ermöglichen ein einfaches und schnelles Verladen. Der MU.T ist gebremst und bereits serienmäßig für 100 Km/h vorbereitet. zulässiges Gesamtgewicht: 1500 kg # Nutzlast: 1050 kg # Nutzfläche: 3010 x 1530 x 350 mm # Gesamtmaß: 4400 x 2030 x 1540 mm # Einachser, 10 " Bereifung # Kippbrücke über Teleskopstütze mit Kurbel mech. # kippbar # niedriger Kippwinkel von nur 11° # Stoßdämpfer, Bremse, Automatikstützrad # Sicherheitsfahrgestell mit V-Deichsel #Gummifederachse mit wartungsfreien Kompaktradlagern # 1 m lange Rückwand die als Auffahrrampe dient (max. Belastung: 860 kg) # extra dicker Boden aus Mehrschichtholz, phenol- # harzbeschichtet mit Siebdruckoberfläche, rutschhemmend und langlebig # 8 stabile, im Rahmen versenkbare Verzurrpunkte # Bordwände mit doppeltem Korrosionsschutz durch Alu-Zink-Beschichtung, rundherum abnehmbar # Befestigung der Kippbrücke über Sicherheitsspannverschluß # Sicherheitsanzeige im Kugelkopfkupplung # moderne Multipoint III-Beleuchtung mit integrierten Dreiecksstrahlern und Nebelschlußleuchte # 13poliger Stecker # Höchstgeschwindigkeit 100 km/ h

Neu ab November 2014, nur mit Druckluft-oder Elektrobremsanlage! Standardausstattung • Gummifederachsen Einzelrad gebremst • Drehschemellenkung mit Präzisionskugel-Lenkkranz • V-Zugeinrichtung, stabile geschlossene Hohlprofil-Konstruktion • Rahmen verschweisst und komplett im Tauchbad feuerverzinkt • ISO 40mm Sandwich-Kofferaufbau • Innen-und Aussenhaut, pulferbeschichtet und verzinkt • Heckrahmen und Einfassprofile aus eloxiertem Aluprofil • Hecktüre doppelflügelig mit Alu-Scharnieren • Abschliessbarer Edelstahl-Drehstangenverschluss • Mehrfach verleimte Siebdruck-Bodenplatte, rutsch-und wasserfest • Kompakte Beleuchtungseinheit geschützt montiert • 12-Volt, Elektrostecker 13-polig Optionen • Anbau von Hebebühne und Durchladesystem • Druckluft-Bremsanlage • Seitenklappen mit Hebehilfen und Windstütze • Abschliessbare Seitentüre, umklappbar • Alu-Auffahrschienen mit Halterung • Auffahrklappe mit Hebehilfen • Reserverad mit Halter • weitere Optionen auf Anfrage Gesamtgewicht: 3500kg Länge: 426cm bis 966cm Breite: 204cm bis 244cm

Unsere Sattelauflieger sind mit zweigeteilter Kipperbrücke ausgestattet, um ein maximales Ladevolumen zu ermöglichen. Die Bordwände der hinteren Kipperbrücke können dabei zwei oder dreiteilig ausgeführt werden. In der Standard-Ausführung sind die linken unteren Bordwände abklappbar (mit Halteseilen), die oberen Bordwände pendelbar und die rechten Seitenwände fix montiert. Eine weitere Innovation ist der RIEDLER-Palettenkipperverschluss. Er ist die ideale Lösung für klapp- und pendelbare Bordwände. Der RIEDLER-Palettenkipperverschluss gewährleistet ein großes Heranholvermögen und eine einfache Nachstellmöglichkeit. Für die Dichtheit der Bordwände sorgen doppelte Schließhaken bei der Zentralverriegelung. Diese verringern zudem den Verschleiß der Scharniere. Eine Neuheit für Hackschnitzelfahrzeuge ist das pneumatische Bordwand-Schließsystem. Die Bordwände lassen sich über einen Schalter im Fahrerhaus öffnen und schließen. Das System ist einfach erklärt: Ein eingebauter Pneumatik-Zylinder ist mit einem Drahtseil verbunden, welches wiederum an einem angeschweißten Zapfen an der Bordwand befestigt ist und über eine Seilrolle umgelenkt wird. Während der Fahrt werden die Bordwände zusätzlich durch die bewährten Riedler-Palettenkipper-Verschlüsse gesichert. Entwickelt wurde das System für Fahrzeuge, die Hackschnitzel seitlich in eine Gosse abkippen. Hier ist es aus Platz- und Sicherheitsgründen nicht möglich, dass der Fahrer aus dem Fahrzeug aussteigt und die Bordwände manuell öffnet.

Standardausrüstung: V-Deichsel, Achsen von Knott, 13 oder 14 Zoll Bereifung, Sandwichaufbau, Siebdruckboden, Zurrschiene in einer Höhe, Hinten Flügeltüren, Drehstangenverschluss aus Niro und Niro Schaniere, Binderinge, verst. Stützrad, Auflaufgebremst mit Rückfahrautomatik Zubehör: > Seitenklappe (max. 4 Meter lang) > hinten Rampe anstelle DFT > Kombirampe > Doppelflügeltüre hinten > Doppelflügeltüre seitlich > Zurrschienen > Innenbeleuchtung LED Auf Wunsch ist jedes Maß und jede mögliche Variante umsetzbar

Nutzlast 1,3 to Lademaß: Länge 3,00 m Breite 1,50 m Höhe 2,00 m Länge: 3,00 m Breite: 1,50 m Höhe: 2,00 m Nutzlast: 1,3 to

RIBOs Promotion Trailer sind leicht zu rangieren, mit einem Mittelklasse Pkw durch sein geringes Gewicht aufgrund der Aluminiumkonstruktion sehr gut zu handeln. Die Modells sind mit bis zu vier Klappen ausgerüstet, die mittels Gasdruckdämpfern geführt werden und damit kinderleicht zu Dreiecks-Sicherheitsdeichsel öffnen sind. Außerdem bietet ein abklappbarer Tisch aus Edelstahl Platz für Kundengespräche oder Erfrischungen. Auch Sonderlösungen bis hin zu austauschbaren Verkaufsmodulen je nach gewünschtem Verwendungszweck bilden die Ergänzung dieses hochwertigen Fahrzeugs mit feuerverzinkter Rahmenkonstruktion, Edelstahl-Einbauteilen und hochwertigem Aluminium-Aufbau mit Pulverbeschichtung.

ZGG 1600 kg, Leergewicht 690 kg, Nutzlast 910 kg, Innenmaße: 320 x 140 x 220 cm, Außenmaße 452 x 183 x 262 cm, Dach + Frontteil aus einem Stück gefertigt, ALU-Seitenwände ALUBODEN mit aufgeklebtem Gummiboden SATTELKAMMER mit schwenkbaren Sattelhaltern + Trensenhaltern Heunetzringe Servicetüre rechts selbstaufrollendes Planenrollo stabiler Rahmen im Tauchbad feuerverzinkt Gummi auf Boden und Heckklappe eingeklebt und versiegelt intregrierte Trittleisten auf Heckklappe Heckklappe dreh- und schwenkbar (zum Direkteinstieg der Pferde oder Beladung mit Stapler) , daher auch gewerblich nutzbar / abschreibungsfähig !!! PULLMANN-FAHRWERK 2 = Achsschenkel + Schraubenfedern + Stoßdämpfer je Rad Knott-Auflaufbremse verzinkte V-Deichsel durchgehende, höhen- und tiefenverstellbare Brust - / Heckstangen Zurrösen außen hochgesetzte LED-Bremsleuchte Dekor Automatik-Stützrad mittig ABE zur Zulassung mit schwarzem Kennzeichen Innenleuchte 2 vergitterte u. getönte Ausstellfenster Reserverad mit Halter und Cover Seitenpolster + Trittschutz 13-poliger Stecker + Rückfahrscheinwerfer + 3. Bremslicht ! alle Preise inkl. Kfz-Papiere und Transportkosten bis Wittlich; keine versteckten Mehrkosten!!

Wir fertigen Pkw-Anhänger gebremst oder ungebremst, für jeden Einsatzbereich die beste Lösung

vorne gerade, Gesamtgewicht: 2.400 kg, Nutzlast: 1.610 kg, Innenlänge: 3.125 mm, Innenbreite: 1.700 mm, Innenhöhe: 1.850 mm, Ladehöhe: 470 mm Gesamtlänge: 4.590 mm Gesamtbreite: 2.230 mm Gesamthöhe: 2.530 mm Auffahrwinkel: 0 ° Kippwinkel hinten: 0 ° Kippwinkel seitlich: 0 ° Bereifung: 14 „

Wir bauen Anhänger nach Ihren Vorstellungen und Wünschen. Anhängerbau Krauße & Krauße Wir bauen Anhänger nach Ihren Vorstellungen und Wünschen : Serienausstattung bei allen Anhängern : Feuerverzinktes Fahrgestell wartungsfreie Achsen Rückfahrautomatik V-Deichsel mit Automatikstützrad geschützte Rückleuchten durch stabilen, durchlaufenden Beleuchtungsträger lange Ladeklappe mit Spezialrampenbelag Gasdruckrampenheber 25 mm Aluminium-Hohlkammerprofil abschließbare Schlupftür versenkte Einhandverschlüsse ganzflächig verklebt und versiegelter Gummiboden !! Unsere Fahrgestelle werden erst nach allen Schweiß- und Bohrarbeiten feuerverzinkt !! Ausserdem finden Sie bei uns eine reichhaltige Palette an Zubehör rund um Ihre Anhänger.

Durch unsere individuelle Aufstellung können wir Ihnen verschiedenste Lösungen für Ihren Transport bieten. Überzeugen Sie sich selbst von unserem Equipment. Plane (Wechselbrücke, Festaufbau, Hudach/Edscha, Überbreite unter Plane, Jumbo, Schwerlast-Jumbo-Mega-Spezialauflieger)

Wir bieten Ihnen Spezial-Fahrzeuganhänger auf Kundenwunsch in verschiedensten Ausführungen.

Du hast die Vision. Wir setzen deinen Traum um. Mit unseren Anhängern bist du schnell und flexibel an jedem Ort. Kochen, backen, braten oder grillen? Alles ist möglich. Wir bauen für dich dein Erfolgsmodell. Mehr Info

Den „amerikanischen Traum“ können Sie mit einem individuell nach Ihren Wünschen gestalteten Imbissstand auch in Deutschland leben. Lassen Sie Ihrer Phantasie freien Lauf und wählen beim Imbissanhänger oder Imbisswagen ein Design, dass sich gezielt an Ihrem Unternehmen und Ihren persönlichen Vorstellungen orientiert. Als Caterer oder Imbissbetreiber legen Sie größten Wert auf eine Präsentation, mit der Sie die Zielgruppe ansprechen und für Aufmerksamkeit sorgen. Dabei muss Ihre mobile Lösung gleichermaßen optisch überzeugend, funktional und nachhaltig im täglichen Gebrauch sein. Für die Zubereitung von Speisen, den Verkauf und die Vorbereitung haben Sie ganz persönliche Vorstellungen zur Innenausstattung des Anhängers oder Imbisswagens, durch die Sie effizient und ergonomisch arbeiten und Ihre Gäste schnell und zuverlässig bedienen können. Zum Beispiel ist das Pizza-Mobil für Partys und Events eine maßgeschneiderte Lösung, die mit kompletter Küchenzeile und einem integrierten Vorbereitungsraum überzeugt. Sehr praktisch und optisch garantiert einzigartig ist der Imbisscontainer im Giebeldachdesign, der inklusive einem Transportfahrgestell kommt und sich hydraulisch absetzen lässt. Eismobile mit Speiseeisvitrinen und Barista-Station, absenkbare Imbissanhänger und Imbisswagen, sowie mobile Verkaufsflotten für größere Betriebe mit gleichzeitigem Verkauf an verschiedenen Standorten lassen sich individuell auf Ihre Bedürfnisse abstimmen und anhand der von Ihnen gewünschten Features und integrierten Details fertigen. Kompromisse im mobilen Verkauf können Sie mit jedem Imbissanhänger oder semistationären Imbissstand ausschließen, da Ihre Ideen in Präzision und der Kunst des traditionellen Handwerks umgesetzt werden. Hochwertige Materialien und die vollständige Made in Germany Fertigung bieten beste Voraussetzungen für Ihre in der Imbissbranche angesiedelte Tätigkeit mit mobiler Orientierung.

Der besondere Vorteil der Walking-Floor-Auflieger besteht in ihren flexiblen Einsatzmöglichkeiten, da sowohl Palettenwaren als auch lose Güter befördert werden können. Mit einem Nutzvolumen von 85 m3 eignen sich diese Fahrzeuge vor allem für den Transport von voluminösen und leichten losen Gütern. Die Beladung kann sowohl seitlich als auch durch das Heck des Aufliegers erfolgen. Auch eine Kran- bzw. Radladerbeladung ist durch ein rollbares Planenverdeck mit klappbaren Bordwänden möglich. Da der Boden des Aufliegers aus beweglichen Lamellen besteht, die durch einen hydraulischen Antrieb bewegt werden (Walking-Floor), kann das jeweilige Ladegut selbstständig vor oder zurück bewegt werden. Auch in flachen Hallen und auf weichen Untergründen können lose Güter problem- und gefahrlos entladen werden, da der Auflieger nicht gekippt werden muss.

Anhänger für den Pferdetransport in verschiedenen Ausführungen und Ausstattungen.

2-Achs oder 3-Achs Kippmulde mit einem hochwertigen Stahlfahrgestell in Leichtbauausführung. SAF INTRADISC mit Scheibenbremse 430mm, erste Achse als Liftachse mit Anfahrhilfe, Luftfederbälge mit 360mm Durchmesser, 6x Stahlfelgen mit Bereifung 385/65 R22,5, Sattelstützen Typ Jost, Wabco EBS-E Bremsanlage, Fertigerbremse. Muldenboden aus HB450 Stahlblech 5mm stark, Seitenwände in 4mm (4mm Boden, 3mm Wand auch möglich), Rollplane, Podest, automatische Absenkung bei Kippvorgang (sperrbar), Unterfahrschutz klappbar, Fertigerbremse usw. Eigenschaften: - Kipper - Segment - Aufbau aus hochfestem Stahl (Hardox HB450) - optional sind die Seitenwände und/oder Heckklappe auch in Aluminium erhältlich Fahrgestell: Stahl Volumen: 24m³ & 27m³ Nutzung: Schüttgut, Abbruch, Baustelleneinsatz, Straßenbau Vorteile: - Korrosionsschutz durch Nano Ceramik plus KTL - Praktische Anschlussleiste für Luft und Elektrik - Kippzylinder mit 48° Neigungswinkel - Wartungsarme Kipplager - Mulde reparaturfreundlich geschraubt - Übersichtliche Bedieneinheit Volumen (m³): - Innenlänge (mm): 7.300 - Innenhöhe (mm): 1.480 Volumen (m³): - Innenlänge (mm): 7.300 - Innenhöhe (mm): 1.670 Variante: - Volumen (m³): 7.300 - Innenlänge (mm): 1.480 - Innenbreite (mm): 7.300 - Innenhöhe (mm): 1.670

Bewährtes neu definiert: Der so genannte Spezi stellt nach wie vor das Nonplusultra in Sachen Ladungssicherung im Steintransport dar. Wir haben das Konzept neu aufgegriffen und entscheidend verbessert. Ärgern Sie sich nicht über zeitaufwendiges Sichern der Ladung – mit unserem zertifizierten Ladungssicherungssystem mit hydraulisch Presswänden vorne und hinten gehört dies der Vergangenheit an. Das speziell für diesen Einsatzfall entwickelte Chassis in feuerverzinkter Ausführung bietet herausragende Steifigkeiten im Kranbetrieb – hierdurch sind Krane über 30 Metertonnen rundum 100 % Standsicher, und das ohne Zusatzabstützung. Die Zwangslenkung der letzten beiden Achsen sorgt für extreme Wendigkeit – diese hat sich in der Praxis bereits das Prädikat „läuft wie ein PKW-Anhänger hinterher“ zurecht verdient, der Sattel ist damit wendiger als jeder Baustoffzug. Das gesamte System lässt sich indivduell auf verschiedene Anforderungen anpassen. Merkmale und mögliche Ausführungen: - zertifiziertes und gebrauchsmustergeschütztes Gloria-Ladungssicherungssystem über langhubige Presswände vorne und hinten - Ladungssicherung auf Knopfdruck in wenigen Sekunden – eine Ladelücke in der Mitte ist dabei zulässig - Mit diesem System können bis zu zehn Arbeitsstunden pro Woche* durch den Wegfall langwieriger Rüstzeiten von konventioneller Ladungssicherung eingespart werden - über Teleskopzylinder auch größere Verfahrwege darstellbar - für alle gängigen Steinsorten: Lose Steine, Palette/Folie, Schnittsteine etc. – auch untereinander kombinierbar und bei Teilbeladung sowie auf andere Ladegüter anpassbar - hydraulische Bordwände mit pneumatischer Verriegelung – gesamter Fahrzeugaufbau zusätzlich Code-XL zertifiziert - Stirn- und Heckwand integraler Bestandteil des Chassis für außerordentliche Aufbausteifigkeit und zur Aufnahme der Kräfte zur Ladungssicherung - Chassis mit durchgehendem, geschlossenem Hauptträgerprofil – für maximale Stabilität und damit Standsicherheit im Kranbetrieb und 100% Standsicherheit des Ladekrans rundum ohne Zusatzabstützung - Palfinger Ladekran mit Funkfernsteuerung und Hochsitz sowie Fremdfabrikate möglich - einteilige, durch den geschlossenen Hauptträger durchgehende Querträger für nochmals höhere Steifigkeit - gesamtes Chassis in einteilig feuerverzinkter Ausführung, inklusive Stahlboden, somit besten Korrosionsschutz auch innerhalb des Hauptträgerprofils und in jedem anderen Hohlraum - TRIDEC mechanische Zwangslenkung der letzten beiden Achsen – extreme Wendigkeit durch maximale Lenkwinkel in jeder Fahrhöhe, Lenkungscharakteristik eigens für dieses Fahrzeug angepasst - optional auch mit elektrohydraulischer Zwangslenkung lieferbar – dabei kann über eine Funkfernsteuerung nachgelenkt werden - 2- oder 3-achsige Variante möglich – bei der 2-achsigen Variante sind auch beide Achsen zwangsgelenkt ● Annahmen: Jeder Zurrgurt benötigt 2 Minuten zum Anbringen, bei 12 Ladeeinheiten, jeweils über einen Zurrgurt gesichert und 5 Touren pro Tag bei 5 Arbeitstagen pro Woche ergibt dies einen Rüstaufwand von 10 Stunden für das Gurten der Ladung.

Verkaufsanhänger Imbissanhänger Verkauf NEU, VK 250 EH - LEERWAGEN* Typ VK 250 EH mit einer Verkaufsklappe Ausstattung: Verkaufsanhänger Imbissanhänger Verkauf NEU, VK 250 EH - LEERWAGEN* Typ VK 250 EH mit einer Verkaufsklappe Innenmaße ca.: 2500 x 2060 x 2300 mm Einstieg über der Deichsel. Zul. G.G. 750 kg - ungebremst - • Typ VK 250 EH mit einer großen Verkaufsklappe, • Isolierter Verkaufs- Aufbau Wandstärke ca. 35 mm • Außenhaut Aluminium - Innen GFK • Einstieg über der stabilen V-Deichsel mit ALU- Riffelblechstufe • Maße innen ca.: 2500 x 2060 x 2300 mm, • Achse und V-Deichsel verzinkt, wartungsfreie Achse, • Stützrad, Fahrzeugbeleuchtung (12 V), • Alu- Profile eloxiert, 1 Eingangstür über der Deichsel abschließbar, • 1 große Verkaufsklappe auch von innen verschließbar • mit Hydraulikdämpfern zum leichteren öffnen der Verkaufsklappe • mit Sturmsicherung • 4x Rangiergriffe, 4x Ausdrehstützen/ Abstellstützen mit Kurbel, • 80 km/ H- Ausführung, • Riffelblech- als Einstieg auf Deichsel • weitere Top Angebote: Verkaufsanhänger und Verkaufsmobile • finden Sie in unserer Verkaufsausstellung in Berlin - Hönow und bei www.autopark2000.de • Wir bauen Ihren Verkaufsanhänger oder Verkaufsmobil, liefern Ersatzteile und führen Reparaturarbeiten durch. • Verkaufsanhänger- Neubau, Ausbau, Umbau, Reparatur, Ankauf, Verkauf; Vermietung, alles aus einer Hand in Berlin Brandenburg Hönow ... zum günstigstem Preis. Angebot: Verkaufsanhänger Imbissanhänger Verkauf NEU Referenznummer: 16-1349 Fahrzeugart: Sonstiges Laufleistung: 0 km Türen: 1 Innenmaße ca.: 2500 x 2060 x 2300 mm Zul. G.G.: 750 kg Wandstärke: ca. 35 mm

Tandem Hochlader gebremst mit Plane, Gesamtgewicht 2700 kg, Nutzlast ca. 2000 kg, Lademaße: Länge 3240 mm x Breite 1800 mm x Innenhöhe 1800 mm

Sie können ab sofort folgende Gegenstände anmieten: Motorradanhänger 750 Kg ungebremst mehr….. Planenanhänger 1300 Kg gebremst mehr….. Sollten die gemieteten Artikel nicht zu dem vereinbarten Termin/Uhrzeit zurückgegeben werden, wird der jeweilige Tagessatz je angefangen Tag bis zur Rückgabe verrechnet.

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