Finden Sie schnell aktive korrosionsschutz für Ihr Unternehmen: 11 Ergebnisse

Institutsgebäude des IKS Elektrochemische Messung Haftfestigkeitsprüfung von Beschichtungen Fremdüberwachung bei Beschichtungsarbeiten Prüfung Gasphasen-Inhibitoren (VCI-Verpackung) Oberflächenvorbehandlung mittels Phosphatierung Begutachtung Stahlwasserbauwerk Korrosionsprodukte im Trinkwasserrohr Korrosionsschutzarbeiten gemäß ZTV-ING 4-3 Schäden an einer Feuerverzinkung Gemeinnützige privatwirtschaftliche Industrieforschungseinrichtung Akkreditierte Prüfstelle Die Institut für Korrosionsschutz Dresden GmbH (IKS) ist mit 50 Jahren Erfahrung Ihr kompetenter Partner für Forschung, Dienstleistung und Weiterbildung in den Bereichen Korrosion, Korrosionsschutz und Korrosionsanalytik mit praxisnaher Ausrichtung.

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Abcite® ist eine thermoplastische Kunststoffbeschichtung mit hoher Schichtdicke, welche in verschiedenen Farben erhältlich ist. Diese Beschichtung bietet einen hochwertigen Korrosionsschutz und ist gegen Säuren und Basen beständig. Zum Auftrag von Abcite® verwenden wir drei Methoden.

ideal für hohe mechanische Belastungen aus Polyethylen mit eingearbeitetem VCI-Wirkstoff beidseitig wirksam gegen Korrosion extrem hohe Festigkeit durch mehrlagige Zusammensetzung mehrfach verwendbar weitere Größen und Ausführungen (z. B. als konfektionierte Haube) auf Anfrage

In der Halbleiterindustrie werden die Siliziumwafer für den Arbeitsschritt der Dotierung auf über 1100 °C erhitzt. Sägen, Bohren, Schneiden, Schleifen, Fräsen, Sandstrahlen. Dabei wird der Wafer in einem besonders reinen Quarzglasgestell gehalten, das sich bei der Hitze nicht verformt und keine Atome abgibt. Nur durch große Sorgsamkeit bei der Bearbeitung des Quarzglases kann diese Reinheit sichergestellt werde. Angebote für die Halbleiterindustrie: •Neuanfertigungen •Reparaturen Dienstleistungen: • Herstellung von Küvetten aus Quarzglas • Quarzglas für die Spektroskopie und Raman Spektroskopie -Anwendungen • Sägen • Bohren • Schneiden • Schleifen • Fräßen • Sandstrahlen

die Alternative zu den herkömmlichen Reinigungsmethoden ist die Fahrzeugreinigung mit Trockeneis. Ob Motorräder, Autos, Busse oder Motorblöcke, alle Bauteile erstrahlen nach der Reinigung wieder in altem Glanz. Grundsätzlich ist es möglich, bei der Fahrzeugreinigung mit Trockeneis nahezu alle Verschmutzungen zu lösen, so zum Beispiel Öle, Fette, Wachse und Klebstoffe, die durch andere Reinigungsmethoden meist nicht zu beseitigen sind. Neben der Reinigung von außen und innen ist auch die Unterbodenreinigung mit Trockeneis möglich. Somit wird das Fahrzeug rundherum aufgewertet. Motoren, die mit Öl, Fett und anderem Schmutz verunreinigt sind, lassen sich in den meisten Fällen nur schwer reinigen. Eine gute Alternative zur klassischen Motorwäsche ist die Motorreinigung mit Trockeneis. Trotz der erzeugten Oberflächenabkühlung wird keine Spannung des Grundmaterials erzeugt. Somit ist das Trockeneis-Strahlen eine der schonendsten Reinigungsverfahren die es gibt. Oldtimer-Restauration mit Trockeneis-Strahlen können sehr effektiv und schonende Vorarbeiten an klassischen Fahrzeugen durchgeführt werden, um bei der weiteren Restauration eine perfekte Grundlage bieten zu können. Da dieses Strahlverfahren ohne Wasser, Chemie und Lösungsmitteln auskommt, ist eine sehr schonende Restauration des Kraftfahrzeuges möglich. Im Gegensatz zum Sandstrahlen oder anderen Strahlmethoden entstehen beim Trockeneisstrahlen keine Strahlmittelrückstände. Anders wie beim Sandstrahlen wirkt das Trockeneis-Strahlen nicht abrasiv auf die Metalloberfläche und diese bleibt somit glatt und unberührt von Materialabtragungen. Trockeneis-Strahlen bietet sich perfekt zur Unterbodenschutzentfernung, Lackentfernung und Reinigung von verschmutzten Oberflächen an. Die Trockeneisreinigung beim Oldtimer ist eine Methode, die für die Restauration sehr gut eingesetzt werden kann. Neben Metallteilen ist es mit Hilfe des Trockeneisstrahlens auch möglich, eine komplette Innenraumreinigung der Polster und des Himmels oder aber die Reinigung von Kleinteilen durchzuführen. Da man mit dem Trockeneis-Strahlen in nahezu jeden Winkel vordringen kann, ist in vielen Bereichen auch das oft umständliche Zerlegen der Karosserie nicht notwendig.

SOUDAL Fix All Flexi (Classic), diverse Farben FIX ALL Flexi (CLASSIC) in der Kartusche a 290 ml ist ein hochwertiger, neutraler, einkomponentiger, dauerelastischer Kleb-/Dichtstoff auf Basis von Hybrid - Polymer mit einem universellem Anwendungsspektrum. Produkteigenschaften • sehr gut verarbeitbar • nach Aushärtung dauerelastisch • nahezu geruchlos • nicht korrosiv • wasserfest und seewasserbeständig • gleicht Unebenheiten und Materialspannungen aus • keine Fleckenbildung auf porösen Untergründen wie z.B. Naturstein, Quaderstein, Marmor, Granit, usw. • blasenfreie Aushärtung auch bei hohen Temperaturen • sehr gute, meist primerlose Haftung auf fast allen Untergründen • haftet auch auf feuchten Untergründen • silicon-, lösemittel-, halogen-, säure- und isocyanatfrei • sehr gut anstrichverträglich nach DIN 52452-A1 (s. Bemerkung), kann nass-in-nass überlackiert werden • farbecht, witterungs- und UV-beständig • für Sanitäranwendungen geeignet • sehr emissionsarm EC1+ Anwendungen • Spannungsfreie Strukturverklebung zwischen Metallen, Kunststoffen (ausser PE, PP, PTFE und Silicone) und Harthölzern. • Abdichtungs- und Klebeanwendungen in der Bauindustrie • Strukturelles Kleben von vibrierenden Konstruktionen • Dichten und Kleben in Metallkonstruktionen • Spannungsfreies Kleben / Dichten im Waggon-, Container-, Schiff-, Karosserie-, Fahrzeug-, Caravan- und Apparatebau • Abdichtungen im Klima- und Lüftungsbau • Sanitärabdichtungen • Abdichten von Schweissnähten • Abdichten von Bodenfugen Bemerkungen Weiterführende Informationen entnehmen Sie bitte dem technischen Datenblatt. Hinweise Produkte, die mit dem GEV-Zeichen EMICODE® EC1PLUS als “sehr emissionsarm” gekennzeichnet sind, bieten größtmögliche Sicherheit vor Raumluftbelastungen, Gesundheitsschutz und hohe Umweltverträglichkeit • www.emicode.de EAN: 5411183005624

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